چانگان لامور؛ سدان زیبا و جذاب چینی

کمپانی چانگان، که یکی از خودروسازان پیشرو در چین است، به تازگی، از سدانی جدید با نام چانگان لامور رونمایی کرده است. بسیاری بر این باورند که سدان جدید چانگان برای رقابت با چری آریزو ۸ روانه میدان شده است.
چانگان در سری جدید محصولات خود سبک و سیاق متفاوت و جذابی را پیش گرفته است و همین خط مشی، سبب شده است که این خودروساز این روز ها حسابی موفق عمل نماید و در بازار های صادراتی و هدف خود، آمار های فروش بالایی را رقم زند. این امر را می توان از فروش قابل توجه سری UNI چانگان در کشور های شیخ نشین حاشیه خلیج فارس، به خوبی دریافت.
طراحی ظاهری چانگان لامور


طراحی بدنه لامور به چانگان UNI-V شباهت دارد. مواردی شامل جلوپنجره بدون حاشیه، چراغ های کشیده و زاویه دار، رینگهای ۱۸ اینچی و دستگیره مخفیشونده درها را می توان از عناصر مهم طراحی لامور دانست. سبک طراحی نمای جلوی لامور را به خصوص در بخش جلوپنجره و محو شدن آن در سپر، نمی توان به محصولات جدید پژو بی شباهت دانست اما بی تردید این شباهت به هیچ عنوان کپی محسوب نمی شود.
در نمای پشت خودرو نیز مانند طراحی چانگان UNI-T، چراغ ها علیرغم اینکه طراحی فیزیکی و گرافیک داخلی زیبایی بهره مند هستند اما خوشبختانه خبری از اپیدمی چراغ های به هم پیوسته نیست و همین موارد سبب شده است این سدان جدید چانگان، طراحی ظاهری متفاوت و جذابی داشته باشد. در تریم های بالاتر، در لبه صندوق بار یک باله نیز نصب می شود.
داخل کابین چانگان لامور


داخل کابین لامور نیز مانند ظاهر بیرونی آن است. همه چیز در عین سادگی، بسیار به روز و آینده نگرانه خلق شده است. فرمان در هر دو طرف بالا و پایین طرح کات دارد و کلاستر تمام دیجیتال خودرو به سبک طراحی i-cockpit پژو در بالاترین نقطه داشبورد نصب شده و از بالای فرمان کوچک خودرو، خودنمایی می کند. مانیتور خودرو حالتی عمودی دارد و به دستیار صوتی، تشخیص فرامین حرکتی و پایش هوشیاری راننده تجهیز شده است.
از امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو می توان به مواردی نظیر تهویه مطبوع اتومات، تنظیم برقی صندلیهای جلو، سقف پانوراما، دوربین ۳۶۰ درجه، خروجی تهویه برای سرنشینان عقب، کروز کنترل، دوربین ثبت وقایع، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم استارت و ورود بدون کلید، اتوهلد، ترمز پارک برقی، شارژر وایرلس تلفن همراه و… اشاره کرد.
ابعاد بدنه
چانگان لامور دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴.۷۷، ۱.84و ۱.۴۴ متر است و فاصله محوری آن هم ۲۷۶۵ میلی متر اعلام شده است.
مشخصات فنی لامور

برای چانگان لامور از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با حداکثر قدرت ۱۷۰ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۲۶۰ نیوتن متر استفاده شده است و یک جعبه دنده ۷ سرعته دو کلاچه تَر، قدرت تولیدی توسط پیشرانه را به چرخ های جلو می رساند.
قیمت
مسئولین کمپانی چانگان اعلام کرده اند که سدان جدید آن ها در نیمه نخست سال ۲۰۲۳ میلادی و با پایه قیمتی در حدود ۱۶ هزار دلار، به بازار خواهد آمد و یکی از مقاصد اولیه آن، بازار روسیه است.
برای چانگان لامور از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با حداکثر قدرت ۱۷۰ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۲۶۰ نیوتن متر استفاده شده است و یک جعبه دنده ۷ سرعته دو کلاچه تَر، قدرت تولیدی توسط پیشرانه را به چرخ های جلو می رساند.
مسئولین کمپانی چانگان اعلام کرده اند که سدان جدید آن ها در نیمه نخست سال ۲۰۲۳ میلادی و با پایه قیمتی در حدود ۱۶ هزار دلار، به بازار خواهد آمد و یکی از مقاصد اولیه آن، بازار روسیه است.





کاشکی یه طرح تو صمت بررسی میشد تمام خودرو سازهای ایرانی باهم ادغام میشدن روی یکی دو تا پلتفرم شروع میکردن تولید تخصصی خودرو . اینجوری سرمایه گذاری با تیراژ میخوند و قابلیت صادرات داشت . نه هر روز یه شرکت خصوصی شروع کنه سالی ۴.۵ هزارتا مونتاژ چینی بی کیفیت
این همه استعداد داریم بهترین طراحهای ماشین ، باید ذوق ماشینهای چینی کنیم ،
چرا خودمون تولید نمیکنیم ،
چند ماهه تیتر همه خبرگزاری ها ورود انواع ماشینهای خارجیه ولی فقط ماشین گرون شد
جذابه ، امیدوارم بجای شاسی بلند های آشغال چینی این خوشگل رو بیارن ایران.
زیبا هست ولی باز هم دقیقاً از همون انواع چینی (زباله ای) هستش…