پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

معرفی ب ام و X5 مدل ۲۰۲۷؛ چه بر سر آلمانی‌ها آمده است؟

سبک طراحی Neue Klasse، پنج پیشرانه مختلف برای بازارهای جهانی و حذف یکی از ویژگی‌های نمادین یعنی درب صندوق دو تکه ب ام و X5، نسل پنجم این شاسی‌بلند را به جسورانه‌ترین و البته شاید عجیب‌ترین نسخه تاریخ آن تبدیل کرده است.

نام ب ام و X5 اکنون ۲۷ سال قدمت دارد و بی تردیو در تمام این سال‌ها، این مدل از نظر کلی تغییرات این چنین بنیادین را تجربه نکرده بود؛ اما در نسل پنجم، ب ام و تقریباً تمام سنت‌های پیشین را کنار گذاشته است. طراحی کاملاً جدید بر پایه زبان Neue Klasse، کابینی مدرن و متفاوت و عرضه با پنج نوع قوای محرکه، باعث شده X5 جدید بیش از هر زمان دیگری با نسل‌های پیشین خود تفاوت داشته باشد.

طراحی کاملاً جدید

از نمای جلو آغاز می‌کنیم. X5 جدید به چراغ‌های جلوی کشیده با گرافیک X شکل مجهز شده که تداعی کننده مدل خودرو یعنی X5 هستند. این چراغ‌ها با یک نوار مشکی رنگ به هم متصل شده و به جلوپنجره باریک و عمودی خودرو ختم می‌شوند. البته باید گفت این جلوپنجره بی شباهت به دندان‌های شخصیت کارتنی باگزبانی نیز نیست!

در نمای جانبی هم دستگیره‌های سنتی درها حذف شده‌اند. ب ام و مانند شرکت‌هایی نظیر فورد و ولوو، از دستگیره‌های مخفی با عملکرد دکمه‌ای استفاده کرده است؛ راهکاری که علاوه بر ایجاد ظاهری یکپارچه‌تر، به گفته شرکت، نشان‌دهنده توانمندی مهندسی ب ام و است. همچنین امکان باز و بسته کردن درها از طریق ریموت یا اپلیکیشن BMW روی تلفن همراه نیز فراهم شده؛ قابلیتی که پیش‌تر در نسخه به‌روزشده سری ۷ دیده بودیم.

اما بزرگ‌ترین و بحث‌برانگیزترین تغییر در بخش عقب خودرو رخ داده است؛ درب صندوق دو‌تکه که سال‌ها یکی از امضاهای طراحی X5 بود، حذف شده است. ب ام و می‌گوید این تصمیم بر اساس بازخورد مشتریان و برای بهبود آیرودینامیک خودرو گرفته شده است. با این حال، بسیاری از علاقه‌مندان احتمالاً از حذف این ویژگی محبوب چندان خشنود نخواهند بود.

ابعاد بزرگ‌تر، وزن بیشتر

نسل جدید X5 نسبت به مدل قبلی حدود ۵.۶ سانتی‌ متر طول بیشتری دارد. ابعاد کلی آن اکنون تقریباً با بی‌ ام‌ و iX فعلی برابری می‌کند؛ مدلی که احتمالاً در سال‌های آینده جای خود را در بازارهای جهانی به X5 جدید خواهد داد.

وزن خودرو نیز افزایش قابل‌ توجهی داشته است. نسخه پایه بنزینی حدود ۱۳۶ کیلوگرم سنگین‌تر از گذشته شده و حدود ۲۳۶۵ کیلوگرم وزن دارد. وزن نسخه پلاگین هیبرید به حدود ۲۷۱۵ کیلوگرم می‌رسد و نسخه تمام‌ برقی iX5 با حدود ۲۹۰۰ کیلوگرم وزن، سنگین‌ترین عضو خانواده است؛ یعنی نزدیک به ۱۵۴۵ کیلوگرم سنگین‌تر از مدل بنزینی.

کابینی لوکس‌ و پیشرفته‌

ب ام و X5 مدل ۲۰۲۷ از جدیدترین سبک طراحی داخلی ب ام و که در محصولات اخیر این کمپانی دیده می‌شود، بهره می‌برد. چیدمان داشبورد شباهت زیادی به i3 جدید دارد، اما از نظر امکانات بیشتر به سری ۷ به‌روزشده، نزدیک است.

مهم‌ترین ویژگی کابین، نمایشگر ۱۷.۹ اینچی مرکزی است که در صورت سفارش، با یک نمایشگر ۱۴.۶ اینچی برای سرنشین جلو همراه می‌شود.

فرمان جدید با شاخه‌های عمودی نیز در این خودرو بکار گرفته شده، هرچند خریداران نسخه M Sport می‌توانند فرمان سنتی‌تر محصولات M را انتخاب نمایند. نمایشگر پانورامیک iDrive در امتداد شیشه جلو همچنان حفظ شده و دستیار هوش مصنوعی جدید بی ام و نیز علاوه بر کنترل امکانات خودرو، قادر است به بسیاری از پرسش‌های عمومی کاربران پاسخ دهد.

از نظر کیفیت متریال هم پیشرفت چشمگیری دیده می‌شود. برای نخستین بار، امکان سفارش کنسول میانی با پوشش Slate فراهم شده است. همچنین روکش آلکانتارا را می‌توان برای بخش پایینی داشبورد، رودری‌ها و حتی محل شارژ بی‌سیم تلفن همراه سفارش داد.

پنج نوع پیشرانه مختلف

ب ام و بیش از هر چیز به تنوع قوای محرکه X5 جدید افتخار می‌کند. این خودرو با پنج نوع پیشرانه بنزینی، پلاگین، تمام برقی، دیزلی و هیدروژنی عرضه خواهد شد. البته نسخه دیزلی در بازار آمریکا عرضه نخواهد شد و مدل هیدروژنی نیز تا سال ۲۰۲۸ وارد بازار نمی‌شود.

برای بازار آمریکا، نسخه بنزینی X5 ۴۰ به موتور شش سیلندر خطی ۳ لیتری مجهز است که ۴۰۰ اسب‌ بخار قدرت و ۵۸۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.
دو نسخه پلاگین هیبرید نیز شامل X5 50e و X5 M60e خواهند بود که همان موتور شش سیلندر را در کنار باتری ۲۶.۵ کیلووات‌ ساعتی به کار می‌گیرند و به ترتیب ۴۸۹ و ۶۱۲ اسب‌بخار قدرت دارند.

نسخه تمام‌برقی iX5 ۶۰ هم در آمریکا عرضه می‌شود. این مدل به باتری جدید ۱۴۱ کیلووات‌ ساعتی مجهز است که از فناوری مشترک با نسل جدید محصولات ب ام و بهره می‌برد. این مجموعه با انتقال نیرو به هر چهار چرخ، ۵۷۸ اسب‌بخار قدرت و ۸۰۴ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. برد حرکتی این خودرو بر اساس استاندارد WLTP تا حدود ۸۴۵ کیلومتر اعلام شده است؛ هرچند ارقام رسمی استاندارد EPA بعداً منتشر خواهند شد.

قیمت و زمان عرضه

بی‌ ام‌ و هنوز قیمت رسمی نسل جدید X5 را اعلام نکرده است، اما انتظار می‌رود قیمت آن نسبت به مدل فعلی افزایش محسوسی داشته باشد. برنامه شرکت این است که X5 جدید تا پایان سال ۲۰۲۶ وارد نمایندگی‌های فروش شود.