پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

معرفی ب ام و سری ۷ مدل ۲۰۲۷؛ دگرگونی درونی!

در این محتوا به سراغ معرفی ب ام و سری ۷ مدل ۲۰۲۷ آمده ایم. سدان فوق لوکسی که که زیر تیغ جراحی رفته و یک دگرگونی داخلی و ظاهری قابل توجه را تجربه کرده است.

سدان پرچم‌دار BMW با ارتقای بزرگ در کابین و افزایش برد نسخه برقی برای سال ۲۰۲۷ مهیا شده است. مدل به‌ روز شده سری ۷ تنها ۵۰۰ دلار گران‌ تر از قبل شده و قیمت آن از ۱۰۱٬۳۵۰ دلار برای مدل دیفرانسیل عقب ۷۴۰ آغاز می‌شود. احتمال می‌رود که این خودرو نخستین نمایش عمومی خود را در کنار iX3 لانگ و سری ۳ برقی جدید موسوم به i3 در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶ که در روزهای آینده آغاز می شود، تجربه نماید.

ب ام و سری ۷ مدل ۲۰۲۷

نسل هفتم BMW ۷ Series در اوایل سال ۲۰۲۰ وارد بازار شد و حالا این خودروساز آلمانی نسخه‌ ای فیس‌ لیفت از آن را معرفی کرده است. این مدل نسل جدیدی نیست، بلکه نسخه‌ ای به‌ روز شده است که هم در بخش قوای محرکه بهبود یافته و هم کابین آن کاملاً با زبان طراحی جدید Neue Klasse بازطراحی شده است.

از نظر ظاهری، این سدان با جلوپنجره کلیوی (Kidney Grille) جدید، چراغ‌ های جلوی متفاوت و لوگوی بازطراحی‌ شده BMW عرضه می‌شود. چراغ‌ های عقب نیز تغییر کرده‌اند و به طور کل ب‌ام‌و سعی کرده تا زبان طراحی این سدان فوق لوکس را به زبان طراحی جدیدش (آنچه در مدل iX3 شاهدش بودیم) نزدیک نماید. اما مهم‌ ترین تحولات در داخل کابین رخ داده است.

کابین سری ۷ فیس لیفت

سری ۷ حالا به سیستم Panoramic iDrive مجهز شده؛ نمایشگری سرتاسری که در امتداد پایه شیشه جلو قرار دارد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر ۱۷.۹ اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی دیده می‌شود و برای اولین بار در BMW، یک نمایشگر مخصوص سرنشین جلو نیز به‌صورت استاندارد ارائه شده است.

در بخش عقب نیز صندلی زیر گراویتی و مانیتور سقفی را داریم و همچنان مانند گذشته، ردیف دوم این سدان به انبوهی از امکانات ایمنی و رفاهی و کنترلرهای کابین، مجهز است.

مشخصات و ویژگی‌های فنی

این خودرو قرار است در آمریکا با دو نسخه تمام‌برقی و دو نسخه بنزینی عرضه شود؛ مدل پایه ۷۴۰ همچنان از یک موتور شش سیلندر خطی ۳ لیتری توربوشارژ بهره می‌برد که به سیستم هیبریدی ۴۸ ولتی مجهز است. این موتور حالا توربوشارژر بزرگ‌تری دارد و قدرت آن از ۳۷۵ به ۳۹۴ اسب بخار افزایش یافته، در حالی که گشتاور همچنان ۵۴۰ نیوتن متر باقی مانده است. نسخه چهارچرخ محرک (xDrive) می‌تواند در کمتر از ۵ ثانیه به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن به‌صورت الکترونیکی روی ۲۴۸ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

ورود به دنیای نسخه برقی سری ۷ با مدل i7 ۵۰ xDrive آغاز می‌شود. این مدل دو موتوره همان ۴۴۹ اسب بخار قدرت قبلی را حفظ کرده، اما گشتاور آن از ۴۷۹ به ۴۸۷ پوند-فوت (معادل ۶۶۰ نیوتن متر) افزایش یافته است. شتاب صفر تا ۹۶ آن همچنان ۵.۳ ثانیه است، اما حداکثر سرعت به ۲۰۸ کیلومتر بر ساعت رسیده که حدود ۵ کیلومتر بیشتر از قبل است.

مدل i7 ۶۰ xDrive نیز تقریباً مشابه قبل است و همچنان ۵۳۶ اسب بخار قدرت و ۷۴۴ نیوتن متر گشتاور دارد، اما حداکثر سرعت آن از ۱۳۰ به ۱۴۹ مایل بر ساعت (۲۳۸ کیلومتر بر ساعت) افزایش یافته است. جالب اینکه شتاب صفر تا ۹۶ این مدل کمی کندتر شده و به ۴.۶ ثانیه رسیده است.

با وجود تغییرات اندک در عملکرد، نسخه‌های برقی به باتری جدیدی با ظرفیت خالص ۱۱۲ کیلووات‌ ساعت مجهز شده‌اند. این خودروها از نسل ششم فناوری eDrive و سلول‌ های استوانه‌ای جدید بهره می‌برند که پیش‌تر در BMW iX3 معرفی شده بودند.

حداکثر توان شارژ نیز از ۱۹۵ به ۲۵۰ کیلووات افزایش یافته و زمان شارژ از ۱۰ تا ۸۰ درصد به ۲۸ دقیقه کاهش پیدا کرده است (در مقایسه با ۳۴ دقیقه قبل). این باتری جدید همچنین بازدهی بیشتری دارد و برد حرکتی مدل i7 ۶۰ را از حدود ۴۹۷ کیلومتر به بیش از ۵۶۰ کیلومتر رسانده است.

در سال ۲۰۲۷، ب‌ام‌و مدل 750e xDrive، نسخه پلاگین هیبریدی را عرضه خواهد کرد. این مدل از موتور شش سیلندر خطی با قدرت ۳۰۸ اسب بخار به همراه یک موتور الکتریکی ۱۹۴ اسب بخاری بهره می‌برد که در مجموع ۴۸۳ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کنند.

شتاب این مدل مشابه نسخه قبلی باقی مانده، اما حداکثر سرعت آن به ۲۴۸ کیلومتر بر ساعت افزایش یافته است. تولید این نسخه از سه‌ماهه چهارم سال ۲۰۲۶ آغاز می‌شود.

قیمت

قیمت سری ۷ جدید تنها ۵۰۰ دلار افزایش یافته و مدل ۷۴۰ دیفرانسیل عقب از ۱۰۱٬۳۵۰ دلار آغاز می‌شود.

مدل ۷۴۰ xDrive نیز با قیمت ۱۰۴٬۳۵۰ دلار عرضه خواهد شد.

مدل i7 ۵۰ xDrive از ۱۰۷٬۷۵۰ دلار و مدل i7 ۶۰ xDrive از ۱۲۶٬۲۵۰ دلار قیمت‌گذاری شده‌اند.

آلبوم تصاویر