علیرضا جبلی
۲۵ شهریور ۱۴۰۰ | ۲۱:۰۰
فصل هفتم |ویدیو ها
در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار به سراغ تست و بررسی ام وی ام ۳۱۵ پلاس رفته ایم. همچنین در بخش خودروچی، به بررسی مزدا ۳ قدیمی و هیوندای آوانته در بازار کارکرده ها پرداخته ایم. در آیتم تیپ کار هم به سراغ کیت های زیربندی ارتقا یافته خودروهای دو دیفرانسیل رفته ایم و مقایسه ای میان نسخه های استاندارد و کیت های تقویتی برگزار نموده ایم.
تست و بررسی ام وی ام ۳۱۵ پلاس :
در این قسمت از فصل هفتم اسب بخار هاچ بک ارتقا یافته و کراس ام وی ام ۳۱۵ پلاس را مورد تست و بررسی ویدیویی قرار داده ایم. در حال حاضر بیش از یکسال از حضور ۳۱۵ پلاس در بازار می گذرد و این هاچ بک مونتاژی و چینی با تغییرات داده شده، به عنوان یکی از رقبای محصولاتی چون برلیانس H320 کراس، دانگ فنگ H30 کراس، پژو ۲۰۷i اتوماتیک پانوراما و… شناخته می شود.
در تهیه این تست و بررسی، نمایندگی ۴۷۷ مدیران خودرو جهت تامین خودروی مورد نظر با رسانه اسب بخار همکاری لازم را داشته است.
مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم :
همچنین در بخش خودروچی به مقایسه دو سدان کمتر از ۵۰۰ میلیون تومان در بازار کارکرده ها پرداخته ایم و مزدا ۳ قدیمی تیپ ۳ و هیوندای آوانته اتوماتیک را در کنار هم گذاشته ایم.
بررسی عملکرد کیت های تعلیق آیرون من در تیپ کار اسب بخار :
در تیپ کار قسمت پنجم فصل هفتم نیز کیت های زیربندی ارتقا یافته برای خودروهای دو دیفرانسیل را بررسی کرده ایم و تفاوت عملکرد سیستم تعلیق معمولی و حرفه ای به تصویر کشیده ایم.
شما مخاطبان اسب بخار می توانید علاوه بر مشاهده مستقیم قسمت پنجم فصل هفتم از طریق وبسایت این رسانه، این برنامه را به صورت مستقیم از تلویزیون اینترنتی فیلیمو (با اینترنت نیم بها)، پیام رسان آیگپ، کانال رسمی اسب بخار در یوتیوب، پلتفرم چهارخونه و آپارات تماشا نمایید.
آلبوم تصاویر کیت زیربندی آیرون من برای تویوتا لندکروزر پرادو :
کیت زیربندی آیرون من برای تویوتا لندکروزر پرادو و تست و بررسی در اسب بخار کیت زیربندی آیرون من برای تویوتا لندکروزر پرادو و تست و بررسی در اسب بخار کیت زیربندی آیرون من برای تویوتا لندکروزر پرادو و تست و بررسی در اسب بخار کیت زیربندی آیرون من برای تویوتا لندکروزر پرادو و تست و بررسی در اسب بخار کیت زیربندی آیرون من برای تویوتا لندکروزر پرادو و تست و بررسی در اسب بخار کیت زیربندی آیرون من برای تویوتا لندکروزر پرادو و تست و بررسی در اسب بخار کیت زیربندی آیرون من برای تویوتا لندکروزر پرادو و تست و بررسی در اسب بخار کیت زیربندی آیرون من برای تویوتا لندکروزر پرادو و تست و بررسی در اسب بخار کیت زیربندی آیرون من برای تویوتا لندکروزر پرادو و تست و بررسی در اسب بخار کیت زیربندی آیرون من برای تویوتا لندکروزر پرادو و تست و بررسی در اسب بخار کیت زیربندی آیرون من برای تویوتا لندکروزر پرادو و تست و بررسی در اسب بخار کیت زیربندی آیرون من برای تویوتا لندکروزر پرادو و تست و بررسی در اسب بخار کیت زیربندی آیرون من برای تویوتا لندکروزر پرادو و تست و بررسی در اسب بخار کیت زیربندی آیرون من برای تویوتا لندکروزر پرادو و تست و بررسی در اسب بخار کیت زیربندی آیرون من برای تویوتا لندکروزر پرادو و تست و بررسی در اسب بخار کیت زیربندی آیرون من برای تویوتا لندکروزر پرادو و تست و بررسی در اسب بخار کیت زیربندی آیرون من برای تویوتا لندکروزر پرادو و تست و بررسی در اسب بخار کیت زیربندی آیرون من برای تویوتا لندکروزر پرادو و تست و بررسی در اسب بخار
آلبوم تصاویر ام وی ام ۳۱۵ پلاس :
ویدیوی تست و بررسی ام وی ام ۳۱۵ پلاس در اسب بخار ویدیوی تست و بررسی ام وی ام ۳۱۵ پلاس در اسب بخار ام وی ام ۳۱۵ پلاس ام وی ام ۳۱۵ پلاس ام وی ام ۳۱۵ پلاس ام وی ام ۳۱۵ پلاس ویدیوی تست و بررسی ام وی ام ۳۱۵ پلاس در اسب بخار ویدیوی تست و بررسی ام وی ام ۳۱۵ پلاس در اسب بخار ویدیوی تست و بررسی ام وی ام ۳۱۵ پلاس در اسب بخار ام وی ام ۳۱۵ پلاس ام وی ام ۳۱۵ پلاس ام وی ام ۳۱۵ پلاس ام وی ام ۳۱۵ پلاس ام وی ام ۳۱۵ پلاس ویدیوی تست و بررسی ام وی ام ۳۱۵ پلاس در اسب بخار ام وی ام ۳۱۵ پلاس ام وی ام ۳۱۵ پلاس ام وی ام ۳۱۵ پلاس ام وی ام ۳۱۵ پلاس ام وی ام ۳۱۵ پلاس ام وی ام ۳۱۵ پلاس ام وی ام ۳۱۵ پلاس ام وی ام ۳۱۵ پلاس کابین ام وی ام ۳۱۵ پلاس ام وی ام ۳۱۵ پلاس کابین ام وی ام ۳۱۵ پلاس کابین ام وی ام ۳۱۵ پلاس ام وی ام ۳۱۵ پلاس ام وی ام ۳۱۵ پلاس ام وی ام ۳۱۵ پلاس
آلبوم تصاویر هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ :
مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار مقایسه هیوندای آوانته و مزدا ۳ قدیم تیپ ۳ در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار
پایگاه خبری اسب بخار
عکس ها: علیرضا پاداش / اسب بخار
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ام وی ام 315 پلاس تست و بررسی ام وی ام 315 پلاس فصل هفتم اسب بخار مزدا 3 هیوندای آوانتهمطالب مرتبط
احتمال بازگشت مزدا ۳ به ایران ؛ سدان ژاپنی از چین میآید
بررسی مزدا ۳ کارکرده ؛ آیا هنوز هم مزدا ۳ ارزش خرید دارد؟
مقایسه مزدا ۳ و هیوندای آوانته + ویدیو
تل ماسه : تست و بررسی دایون Y5 در کویر
عصر یخبندان : تست و بررسی هایما S5 جدید 6AT و رانا پلاس
مقایسه سیتروئن زانتیا و هیوندای آوانته
تارا دوست معولی : تست و بررسی تارا دنده ای و یاماها WR155
من اولین نفر دیدم
عالی
ترجیح من این بود تا اوانته با زانتیا مقایسه شه
واقعا باریکلا به مدیران خودرو. این از بقول خودشون نیوفیس کردنشون که فقط سپر ها عوض شده و این موتور پر سروصدا. چرا واقعا یک چیز اضافه میکنن از صد تا جاش میزنن؟!؟
ندیده میگم عالی
به درک که اولین کامنتی
چیییی؟؟؟!!!…..خودروچی….
واقعا دم بچه های اسب بخار گرم
همیشه عالی واقعا بهترین قسمت بود
من دومین نفر دیدم
ندیده میگم خیلی عالیه
با وجود اینکه مدت زیادی این محصول مدیران خودرو وارد تولید شده و تا به حال این خودرو رو از نزدیک ندیدم خدا رو شاکرم.
اگر ممکنه جک جی ۴ هم بررسی بفرمایید.
اول اینکه دمتون گرم.
دوم اینکه تو قسمت قبلی (چهارم) نمی دونم چرا کامنت بسته شده بود. می خواستم از آقای دلاور عزیز بابت نقد و بررسی ژاپنی های شطرنجی تشکر کنم. واقعا تیکه جالبی بود. یه دونه ای
آوانته از همش بهتره من ام وی ام اتومات داشتم x22 صفر صدای موتور خیلی داخل کابین میومد شتاب هم نداشت به درد نمیخورد هندلینگ صفر اوانته دنده داشتم یادش بخیر تعادل خوبی داشت شتاب صفر تا ۱۰۰ هم ۱۰ ۱۱ میزد ماشین چینی به درد نمیخوره فقط ظاهر داره مثل یه زن زشتی میمونه که با ارایش خودشو جمع کرده کشور ماهم شده چینی یزره به فکر مردم نیستن چینی رو هیچ جای دنیا سوار نمیشن خیلی کم تو امارات سوار میشن اون هم درجه ۱ اش رو محصول چری رو هیچ کی سوار نمیشه
وقتی میتسوبیشی میراژ با موتور ۱۲۰۰ شهری به کانال ۶۰۰ میلیون تومان
رسیده است ام وی ام ۳۱۵ با فیس زیباتر و امکانات خوب و گارانتی بهتر
در بازه قیمتی ۴۰۰ میلیون تومان واقعا می ارزد.
برنامتون عالی بود.
لطفاً خودرو های ژاپنی و کره ای قدیمی رو هم برسی کنید مثل اپیروس و سوزوکی ویتارا نیوفیس و سوزوکی کیزاشی و سوناتا و…
اگر خودرو های کلاسیک رو هم برسی کنید برنامتون محشر میشه هم برا کلاسیک بازها و هم برا اونایی که قصد خرید کلاسیک دارند راهنمایشون کنید و حتی مخاطب های اسب بخار خودرو های مانند کادیلاک سویل و نوا و بیوک و بنز معماری و…
ممنون از زحمات شما. خیلی خوب بود. این برنامه ها ثبت تاریخ هستش چون با این شرایط که هرسال اوضاع بدتر میشه آیندگان گرفتاری مارو خواهند فهمید
خیلی خوب بود
خسته نباشید عالی بود
مگه میشه اسب بخار بد باشه مثل همیشه عالی بود اما فکر میکنم بخش خودروچی هنوز هم جای کار داره ( مثلا یه دوری توی شهر بزنید با خودرو ها )
دلخوش ب این مقدار نباشید
خواستم از عوامل د خوب ب برنامه ی ا اسب بخار م تشکر ویژه کنم ن.با آرزوی توفیق روزافزون برای شنا عزیزان
دمتون گرم خیلی کارتون خوبه و خیلی دوستتون دارم
امیدوارم خیییییلی بیشتر از این خیلی که الان موفق هستید، موفق باشید
اون زمان که زانتیا تولید می شد ؛ وضعیت بازار آوانته اصلا خوب نبود . برام عجیبه چرا زانتیا رو کنار گذاشتید و مزدا رو با آوانته مقایسه می کنید! (جای تارا ؛ زانتیا ؛ پژو ۴۰۷ و سیتروئن C5 تو فیلماتون خیلی خالیه)
درود و خدا قوت
جک j4هم بررسی کنید
باسلام
لطفا اسپورتیج ۲۰۱۴ ۲۰۱۵ رو بررسی بفرمایید.
مثل همیشه برنامه هاتون عالی…
حالا که توی این بازه قیمتی داشتید بررسی میکردید چرا h30 کلا فراموش شد ؟ حداقل شفاها دربارش صحبت میکردید و مقایسه میشد… عجیب بود!
سلام و تشکر از برنامه اسب بخار
خاستم بگم اگه اسپورتیج مدل ۲۰۱۵ تست نکردید تست و بررسی شو بزارید
ممنون و باز هم تشکر بابت برنامه خوبتون
اسلام بی زحمت سورن پلاس و دنا معمولی هم مقایسه کنید و این واقعا جای سوال که ایا واقعا می ارزه واسه سورن پلاس بیشتر پول بدی؟؟؟؟
لطفا روی کاپوت و کاسه چراغ جلوی ماشین نشینین . . . تشکر
سلام
خیلی برنامه هاتون عالیهههه
لطفا بررسی کیا اپتیما ۲۰۱۷ و یا سانتافه ۲۰۱۲ رو بزارید
یه چیزی رو در نظر نگرفتین بنزین سوپر میخاد موتورش و صدای موتورش کمتر میشه
بنزین سوپر در کاهش صدای پیشرانه های تنفس طبیعی در بهترین حالت ۷ دسیبل تاثیر داره و تنها کاهش صدا رو توی دور آیدل ایجاد میکنه
سلام
لطفا بخش ثبت نظر قسمت چهارم از فصل هفتم رو فعال کنین . ممنون
خودرو تارا هم برسی کنید
ممنووون خسته نباشید
خودرو های کوییک اتومات و ۲۰۶ تیپ ۲ باهم مقایسه کنید
تارا رو همبررسی کنید
تارا رو هم بررسی کنید.
سلام و خسته نباشید خدمت همگی خیلی عالی بود منتظر ویدئوهای بعدیتون هستیم زند و شاد باشید
سلام خسته نباشید اسپورتیج ۲۰۱۵ هم بررسی کنید لطفا یکی از شاسی بلندای پر طرفدار بازار هس
سلام خسته نباشید
من امروز یعنی دوشنبه دوازده مهر اومدم ببینم و دانلود کنم نشد ممنون میشم رسیدگی کنین چون کلش همین طور هست منظور بقیه قسمت ها
سلام مرسی از برنامه خوبتون لطفا اسپورتیج ۲۰۱۵ رو بررسی کنید از کراس اورهای پرطرفدار بازار هس ممنون بازم
مثل همیشه عالی بود.این بخش خودرو چی رو خیلی دوست دارم. دم شما گرم
خیلی عالی بود
میشه بی ام و ۳۲۰ آی رو تست کنید
سلام
شما الان بک ماه قسمت جدید نذاشتید مثلا شما قول هر دو هفته یک بار رو دادید الان بعد از یک ماه هنوز قیمت جدید رو نذاشتید اقای کارگردان پس چیکار میکنید