در این قسمت برنامه اسب بخار به سراغ بررسی مرسدس بنز کلاس S اتاق W221 رفته ایم و می خواهیم تا با مشهورترین و محبوبترین سدان تشریفاتی جهان بیشتر آشنا شویم. همچنین در بخش بررسی کوتاه، نیسان رونیز به فصل پنجم اسب بخار آمده تا نگاهی مختصر به آن داشته باشیم.
در بخش راننده خوب، به سراغ مسئله آلودگی هوا رفته ایم و می خواهیم تا بیشتر از گذشته نگاهی به این رویداد ناخوشایند بیاندازیم.
بنز کلاس S اتاق W221 به عنوان محبوبترین سدان تشریفاتی جهان شناخته می شود. همچنین در جایگاه یک سدان رده F، به مقام مشهورترین خودروی ارتقا یافته امنیتی رسیده و کمپانی های مانند «اینکَس» نیز با تغییرات و به روزرسانی این خودرو، آن را به پرفروشترین خودروی ضد گلوله دنیا تبدیل نموده اند.
در قسمت یازدهم فصل پنجم اسب بخار، نسخه S350 اتاق W221 برای بررسی انتخاب شده است. این نسخه ارزانترین نمونه بنز کلاس S در بازار ایران است و از سویی هزینه های جاری کمتری نسبت به سایر نمونه ها دارد.
برای آگاهی بیشتر شما مخاطبان در خصوص میزان نفوذ صدا به کابین مرسدس بنز S350 اتاق W221، جدول زیر مانند سایر قسمت ها ارائه می شود:
* جدول بر اساس میزان نفوذ صدا در حالت سکون مرتب شده است.
نام خودرو | حالت سکون (دسی بل) | دور موتور ۲۰۰۰RPM (دسی بل) | تخت گاز(دسی بل) |
مرسدس بنز S350 (W221) | ۳۸٫۸ | ۴۷٫۹ | ۶۵٫۱ |
ب ام و ۵۳۰i اتاق (G30) | ۳۹ | ۴۶٫۸ | ۶۲٫۲ |
پژو ۵۰۸ | ۳۹٫۲ | ۴۷٫۳ | ۶۹٫۹ |
پورشه ماکان | ۴۰٫۲ | ۴۵٫۸ | ۷۱٫۲ |
فولکس واگن پاسات | ۴۰٫۴ | ۴۷ | ۶۹٫۴ |
ب ام و ۷۳۰Li | ۴۲٫۹ | ۴۶٫۳ | ۶۳٫۱ |
نیسان تیانا | ۴۳٫۱ | ۴۹٫۸ | ۸۴٫۶ |
فولکس واگن تیگوان | ۴۳٫۳ | ۴۸٫۸ | ۷۱٫۸ |
نیسان ماکسیما | ۴۵ | ۵۲٫۷ | ۸۲٫۸ |
هیوندای وراکروز (ix55( | ۴۶٫۳ | ۵۰٫۹ | ۸۳٫۵ |
برلیانس H300 | ۵۶٫۴ | ۷۴ | ۸۷٫۵ |
سیتروئن C3 | ۵۶ | ۷۴٫۳ | ۸۸٫۴ |
پژو ۲۰۰۸ | ۵۷ | ۷۷٫۷ | ۹۶٫۶ |
هیوندای i20 | ۵۷٫۲ | ۷۷٫۳ | ۸۹٫۵ |
تویوتا پرادو J150 | ۵۹٫۶ | ۶۷٫۳ | ۸۴٫۴ |
آمیکو آسنا | ۵۹٫۷ | ۷۴٫۷ | ۸۸٫۵ |
ام وی ام X33S | ۶۰٫۲ | ۷۳٫۳ | ۹۶٫۱ |
بی وای دی S7 | ۶۲٫۶ | ۷۰٫۱ | ۸۸٫۲ |
بیسو T3 | ۶۴٫۳ | ۷۵٫۵ | ۸۹٫۹ |
جک S3 | ۶۴٫۵ | ۷۷٫۱ | ۹۳٫۵ |
پژو ۲۰۷i صندوق دار اتوماتیک | ۶۶٫۴ | ۷۷٫۶ | ۸۹٫۹ |
بی وای دی S6 | ۶۷٫۲ | ۷۵٫۲ | ۹۳٫۸ |
بی وای دی F3 دنده ای | ۶۷٫۳ | ۷۴٫۴ | ۹۵٫۹ |
پژو ۲۰۶ TU5 | ۶۷٫۶ | ۸۱٫۸ | ۹۱٫۱ |
سایپا کوییک | ۷۱٫۴ | ۸۳٫۶ | ۹۵٫۹ |
پژو پارس XU7 | ۷۳٫۸ | ۸۵٫۴ | ۹۸٫۳ |
پژو ۴۰۵ XU7 | ۷۴٫۴ | ۸۶٫۲ | ۱۰۰ |
سورن EF7 | ۷۴٫۸ | ۸۸٫۹ | ۱۰۲٫۹ |
گالری تصاویر نیسان رونیز
گالری تصاویر پشت صحنه قسمت یازدهم
پایگاه خبری اسب بخار
عکس ها: عرفان حمیدی – علیرضا پاداش
بابا چرا ان ایکس یا ایکس فور و بررسی نمی کنید آخه ؟!؟
خیلی عالی بود (اولین کامنت)
خیلی عالی بود مخصوصا s500 (اولین کامنت)
با سلام مثل همیشه عالی عالی عالی
مرسی خسته نباشید
همیشه با شما
مرسی
آقا مهدی تفضلی و حسین خان دلاور
من تمام نقد و بررسی های شمارو دیدم
ولی این یه چیز دیگه بود!
عالی عالی عالی
خدا قوت با قدرت ادامه بدین
منتظر w222 هستیم ؛)
خسته نباشین مثل همیشه عالی و مفید
سلام و خسته نباشید به گروه اسب بخار . کاش راجب متور بنز و تاثیرش از بنزین ایران رو متور بیشتر توضیح میدادید
با سلام خدمت شما عزیزان دل کارتون بسیار عالیه و خیلی خوب و عالی بررسی کردید انشالله موفق و سرافراز شوید. و آرزوی موفقیت و پیشرفت روز افزون را برایتان آرزومندم. با تشکر
سلام
ممنون و خسته نباشید لذت بردیم
درباره رونیز که صحبت زیاده … ولی به این قیمتا که میدن نمیارزه با توجه به مشکلات اساسی موتوری که پیدا میکنه قیمتش واقعا توهمیه تو بازار
چرا تو قسمت بررسی کوتاه تو این چند قسمت اخر فقط اقای تفضلی بررسی را انجام میدهند
سلام و تشکر از برنامه خوبتون آقای دلاور بجز فیلیمو امکان داره در نماوا هم اپلود کنید؟ ممنون
حالا که راجع به رونیز صحبت شد ، بد نیست در مورد ” موسو ” هم صحبتی داشته باشید .
ضمن خسته نباشید و ضمن تشکر از برنامه های عالیتان عرض کنم که اگر در صورت نیاز در سایت خودتون مقاله نویس یا عکاس نیاز داشتید بنده حاضر به همکاری با شما هستم.
با سلام و عرض خسته نباشید با توجه به بررسی خودرو رونیز خالی از لطف نیست یادی از خودرو موسو و باقی محصولات سانگ یانگ نیز بکنید با تشکر از شما .
با سلام و عرض خسته نباشید با توجه به بررسی خودرو رونیز خالی از لطف نیست یادی از محصولات مناسب آفرود شرکت سانگ یانگ نیز بکنید با تشکر از شما .
با سلام و عرض خسته نباشید. آقا مهدی تفضلی چند وقتیه ک ویدیو شتاب نگرفتید.
دلمون برای ویدیوهای شتاب تنگ شده…
جای این ماشین ها توی ویدیوهای شتاب خالیه: اکسنت، جولیتا،سوناتا ،آکورد،کمری، بی وای دی ،آریزو۵،
با سلام و عرض خسته نباشید. آقا مهدی تفضلی چند وقتیه ک ویدیو شتاب نگرفتید.
دلمون برای ویدیوهای شتاب تنگ شده…
سلام اصلا بررسی خوبی نبود چون جامعیت نداشت خیلی مفصل تر باید راجع به امکانات و نحوه استفاده بنز صحبت میکردین ولی انگار یا برای پر کردن ارشیو آورد بودینش یا برای کلاس گذاشتن یا خودتونم کلا زیاد از اپشن ها و تکنولوژی به کار رفته سر در نمیارید
آفتاب سوختگی خوب اومدی ! متاسفانه بدلیل استفاده نکردن پارس خودرو از نمد کاپوت ۹۰ درصد رونیزها این مشکل داشتن ولی در مورد تعمیرات کمی غلو کردید بیشترین هزینه تعمیر موتور ۷ تومن و گیربکس ۵ تومن جلوبندی ۳ تومن و شما هیچوقت پیش نمیاد بخواید همه هزینه هارو با هم انجام بدید یعنی رونیزی که ترکیده باشه با ۲۰ تومن روپا میشه در حد صفر
سلام
خیلی خیلی عالی بود مخصوصا تست s500
حیف که فقط میتونیم این ماشین هارو نگاه کنیم و حسرت بخوریم
برنامه تون عالی ، انتخاب خودروها عالی . فقط عجیب بود امروز ارتفاع ماشینارو با قد دلاور اندازه نگرفتین ؟! هر دو و تیمتون عالی هستین … خدا قوت
سلام و خسته نباشید خدمت اعضای اسب بخار خواهشا خودرو هایی رو که معروفند اما بر رسی نشدند. رو هم بررسی کنید مثل النترا،اکسنت،ازرا،کرولا،لنسر،سراتو اپشنال،فلوئنس وسورنتو .لطفا رو اینا و مواردی همچون اینا فکر کنید.ممنون.☺️اسب بخار جزو بهتریناست..
ممنون جالب
خسته نباشید
سلام ۷۵۰liرو هم بررسی کنید
موزیک ویدئویی که اولش پخش میشه عالی اسم اهنگش چیه میخوام دانلود کنم مرسی
خیلی عالی بود به نظرم یه تست از سوزوکی گرند ویتارا هم بگذارید جاش بود تو این قسمت در مقایسه با رونیز اسمشو میاوردید
رونیز حس خوبی به راننده منتقل میکنه ، من واقعا عاشقشم امیدوارم دوباره شرایط فراهم بشه یه دونه بگیرم
سلام خسته نباشید تورو خدا اون آهنگی که ابتدای فیلم پخش میشه رو بگین توروخدا می خوام دانلودش کنم ممنون بابت بررسی عالی بود تورو خدا بگین
امیر آقا اسم اهنگ و پیدا کردم دانلود کردم blinding light از the weekend بفرمایید
ای خدا تو رو به بزرگی بیکرانت قسم میدم اینایی ک مثل من عاشق این ماشینن خیلی زود به آرزشون برسون منم تو جمع اونا باشم🤲🏼💔