محمد مهدی تفضلی
۶ آذر ۱۳۹۹ | ۲۱:۰۷
فصل ششم |ویدیو ها
در قسمت پنجم فصل ششم اسب بخار، قرار است تا تجربه ای متفاوت را با هم درمیان بگذاریم. رانندگی با تویوتا هایس آمبولانس در یک بعد از ظهر شلوغ تهران و از سویی بررسی «لیفان X70» از جمله بخش های این قسمت اسب بخار است.
قرعه کشی و مسابقه، چالش قیمت گذاری خودرو، ماشین دودی و… از جمله آیتم های دیگر قسمت پنجم فصل ششم اسب بخار است.
در آیتم «ماشین کار» بررسی شغل رانندگان آمبولانس را انجام داده ایم و می خواهیم ببینیم که تا چه حد با صدای آژیر مسیر برای خودروهای امدادی باز می شود. در ادامه هم لیفان X70 را به استودیوی اسب بخار آورده ایم و بررسی های متفاوتی را بر روی این کراس اوور جدید انجام داده ایم. مهمان این برنامه هم یکی از اعضای انجمن فولادسازان کشور است و آمده تا به حواشی صحبت های یکی از کارشناسان ارشد صنعت خودرو پاسخ بدهد و نحوه قیمت گذاری خودروها را زیر سوال ببرد.
در بخش «تیپ کار» قسمت جدید فصل ششم اسب بخار هم به سراغ بررسی سرامیک خودروها رفته ایم و سری به «گاراژ دیزاین» زده ایم.
لازم به ذکر است که در کنار انتشار ویدیوهای فصل ششم اسب بخار در آپارات و یوتیوب، قسمت های این فصل نیز از پیام رسان آیگپ و تلویزیون اینترنتی فیلیمو هم پخش می شود.
مسابقه قسمت پنجم فصل ششم اسب بخار:
در این قسمت از مجموعه اسب بخار، مسابقه ای برگزار می شود و پس از پایان فرصت ثبت رای، به قید قرعه سه نفر از شرکت کنندگان برنده جایزه ۵۰۰ هزار تومانی خواهند شد. همچنین در پایان فصل ششم اسب بخار، به سه نفر از شرکت کنندگان در مسابقه ها و نظرسنجی های این فصل، تلفن همراه سامسونگ اهدا می شود.
در این قسمت سوال شده که “پژو ۲۰۰۸ با پیشرانه THP165 در کدام بازارها وجود دارد؟” و مخاطبان این برنامه می توانند با مراجعه به صفحه رسمی اسب بخار در آیگپ و یا صفحه آیلند آیگپ در این نظرسنجی شرکت کنند.
آلبوم تصاویر لیفان X70:
آلبوم تصاویر پشت صحنه قسمت پنجم:
عکس ها: عرفان حمیدی/ علیرضا پاداش
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
X70 لیفان تست و بررسی اسب بخار تست و بررسی خودرو تست و بررسی خودرو اسب بخار تست و بررسی لیفان X70 سرامیک خودرو فصل ششم اسب بخار قسمت پنجم فصل ششم اسب بخار لیفان لیفان X70 مسابقه اسب بخار مسابقه قسمت پنجم فصل ششم اسب بخارمطالب مرتبط
بک X3 پرو و یک سدان و کراس اوور جدید؛ برنامه خودروسازان بم در 1402
معرفی لیوان RL7 کانسپت
همه چیز در مورد لیفان ۸۲۰؛ سدان بزرگ و بداقبال چینی
شرایط فروش لیفان X70 اعلام شد – اسفند 1400
لوازم یدکی لیفان خود را از تری-اس بخرید
تعهدات معوق لیفان X70 خودروسازان بم در آستانه تحویل
تعهدات معوق خودروسازان بم نیمه اول آبان تحویل می شوند
با تشکر
با سلام و احترام بله احترام دقیقا همون چیزی که شما برای مخاطبین سایتتون قائل نیستید، شما در تیزر قسمت ۵ فصل ۶ گفتید خودرو شاهین رو مورد بررسی قرار میدید ولی هیچ خبری از این داستان تو قسمت اصلی برنامه نبود و حتی اسمی ازش برده نشد در صورتیکه بد نیست بدونید خیلی از هوطنان شما که این خودرو رو پیش خرید کردن و با هزار امید و آرزو هرروز منتظر هستند تا خبری، نقد و بررسی و… ازش بشنوند و به گفته خودتون شما بچه زرنگا با این احساس مردم بازی کردید و بی خود و بی جهت از دیشب تا الان چشم انتظارشون گذاشتید، ما حتی هنوز قیمت این خودرو رو نمیدونیم و خیلی ها اگر بخوان مبلغی بالا ازشون مطالبه کنند قصد انصراف دارن و هرشب با این استرس می خوابن، اونوقت شما….! باشه شما گفتی زرنگی ما هم میگیم زرنگی ولی این راه جذب مخاطب نیست جز اینکه همینایی هم که دارید از دست بدید مثل امشب که خیلیا آنفالو کردن و بلاک و ریپورت، متاسفیم براتون
سلام. مطرح شدن این موضوع رو در همین قسمت توضیح داده شده. در فصل ششم اسب بخار هم این سیاست ها رو در پیش داریم:
۱- یا محصولی رو تست کنیم که در خیابان ها موجود هست
۲- یا محصولی رو تست کنیم که تازه به بازار اومده و هنوز فرایند عرضه اش آغاز نشده
اما قطعا ویدیوی محصولی که وارد مرحله پیش فروش شده رو قبل از آغاز فرایند تحویل به مشتری و یا اعلام قیمت قطعی منتشر نخواهیم کرد. به عبارت ساده تر، محصولات جدیدی که بدون هیچ اطلاع رسانی جامعی وارد مرحله پیش فروش میشن و مردم هم ثبت نام میکنن، دیگه نیازی به تست و بررسی خاصی نداره و قطعا اونی که ماشین رو ندیده ثبت نام کرده، پس مشکلی با ندونستن اطلاعات ماشینش نداشته. برای همین هم بود که با وجود آماده بودن تست و بررسی خودرویی مثل دنا پلاس توربو اتوماتیک، صبر شد تا تحویل خودرو به مشتریان آغاز بشه و بعد از اون ویدیوش منتشر شد. در مورد شاهین هم همین سیاست رو داریم و حداقل تا زمان اعلام قیمتش تست و بررسی اش رو پخش نمی کنیم. شاید این کار ما هم آنچنان تاثیر گذار نباشه. اما چند وقتی هست که از نظر ما و بسیاری از رسانه های دیگر، مشتریانی که بدون تحقیق، بدون دیدن محصول، بدون اطلاع از قیمت نهایی خودرو، بدون دانستن مشخصات فنی خودرو و… اقدام به پیش خرید خودرویی می کنن عملا ارزشی برای پول و سرمایه خودشون قائل نیستن. برای همین آنچنان لازم نیست که ما هم بیش از خودشون به فکر سرمایه هاشون باشیم. تاکید میکنم، ویدیوی تست و بررسی سایپا شاهین، بعد از اعلام قیمت قطعی اش منتشر میشه و دلایلش هم در همین متن گفته شده
سلام به دوستان اسب بخار من نمیتونم از آپارات و یوتیوب و سایتتون، ویدیو را دانلود کنم آیا ممکنه در لینک هم قرار بدهید (بطور مثال عرض کنم از سایت خودرو بانک با لینک که قرار می دهند دانلود ویدیو میسر میشه) تا من هم بتونم ویدیو را دانلود کنم . سپاس
سلام. لینک های دانلود آپارات در سه کیفیت زیر پنل پخش موجود هست
خسته نباشید
خدا قوت
بچه ها مثه همیشه عالی بود
با سلام
اقایون خسته نباشید عالی بود مثل همیشه
فقط اینکه چرا خودرو هایی مثل نیسان پیکاپ یا ریچ بررسی نمیکنین؟
لطفا سمت این خودرو ها هم برین
سلام. قطعا اگر شرایط بررسی این خودروها با توجه به کاربری شون فراهم بشه، ویدیوشون ساخته خواهد شد.
سلام
تست و بررسی خوبی بود ، لذت بردم
ایا در حال حاضر شرایط فروش لیفان x70 وجود میباشد؟
سلام. تا به این لحظه شرکت چیزی رو اعلام نکرده
پس چرا تو تیزر شب قبل ازشاهین صحبت کردید و گفتید که در این قسمت میبینید، مردم اگر ندیده میخرن چون چاره ای ندارن جز پذیرش این پیش فروشا اگر نخرن باید با قیمت نجومی بازار چیزی بخرن که اصلا ارزش نداره پس شما مردمو درک کنید همراهی کنید فرصت انصراف که دارن!!! نه اینکه از احساساتشون سو استفاده کنید
صحبت از شاهین، دقیقا بخشی از همین قسمت بود که میتونید دقیقا دقیقا همون تیکه رو مشاهده کنید. یکی از فرایندهای خرید یک محصول مصرفی که قالب کالای سرمایه ای داره، تحقیق پیش از خرید هست. تحقیقی که معیار اون بررسی عوامل ثابت و یا مشخص بودن دامنه تغییرات معیارها هست. خب ما میبینیم که در خرید خودروهایی مانند شاهین، K132، دنا پلاس توربو اتوماتیک و… تعداد کثیری از افراد ثبت نام کردن و پول برای ماشینی دادن که حتی کارشناسان صنعت خودرو و مدیران خودروسازی ها اطلاعات نهایی شده ای رو در مورد اون محصولات ندارن. پس اگر فردی نسبت به خرید این خودروها اقدام میکنه، یا اطلاعات به مراتب کاملتری از همه داره و یا ریسک بالا در معامله رو پذیرفته. پس میشه نتیجه گرفت که اگر رسانه ای مثل ما در چنین مرحله ای به این دسته از افراد اطلاعات جدیدی رو مخابره کنه یا براشون جذابیت نداره (چون اطلاعاتشون قطعا کامل تر بوده که اقدام به خرید کردن) و یا موثر نمیتونه باشه (چون با تعریف ریسک پذیری در تضاد هست). قطعا هیچ کس منکر این نیست که امروز رفتار خودروسازان بر پایه احترام با مشتریان نیست. اما جای سوال هست که وقتی همه این رو میدونن، چرا یک سری افراد حاضر میشن تا چنین بی احترامی رو بپذیرن!؟ این حرفی هم که مردم چاره ای ندارن بهانه ای بیش نیست. بازارسنجی مارکت خودروی ایران هرساله منتشر میشه و همین مسئله نشون میده که بسیاری از افراد با وجود داشتن نیاز به خودرو و همچنین بودجه کافی، در خیلی های رده های خودرویی حاضر به چنین خریدهایی نمیشن و نکته جالب این هست که تنها ۱۵ درصد مشتریان ایرانی حاضر به پذیرن چنین بی احترامی هایی هستن. یعنی بخش اندکی از مشتریان سالانه بازار خودروی ایران و این نشون میده که اکثریت چنین رفتارهایی رو انجام نمیدن. امروز ما در اسب بخار در مورد افزایش قیمت خودروها صحبت میکنیم و در همین قسمت هم حرف مشتریان خودروهایی مانند کوییک رو مطرح کردیم.
الان هم ما داریم کاملا شفاف با مخاطبانمون صحبت میکنیم. اگر حمایت خودروساز رو داشتیم، قطعا نمیشد در برنامه بهشون انتقاد کرد و حتی پیام شما منتشر نمیشد و بدون پاسخ هم میموند. میتونستیم پیام شما رو هم منتشر کنیم و با حرف های خیلی جذاب سعی به زیبا و ایده آل جلوه دادن شرایط کنیم. اما الان داریم صادقانه با شما صحبت میکنیم و میگیم توی فصل جدیدمون اولویت پخش برنامه رو به خودروهایی میدیدم که هنوز فروششون آغاز نشده تا اگر مخاطبی دید، بتونه با بررسی های دیگه نسبت به خریدن و یا نخریدن خودرو اقدام کنه. همچنین خودروهایی رو تست میکنیم که توی بازار هم باشه و مثل ام وی ام X55، تویوتا پریوس و… وضعیت حضورشون روشن و شفاف باشه. قطعا به سراغ بررسی خودروهایی که هنوز به بازار نیومدن و بررسی در موردشون وجود نداره و اما مردم ثبت نام کردن، هم میریم. اما از نظر ما و خیلی از رسانه های دیگه افرادی که بدون بودن اطلاعات قطعی اقدام به پیش خرید خودرو میکنن،براشون مهم هم نبوده که چه چیزی رو دارن ثبت نام میکنن.
تجربه مواجه شدن با چنین واکنش هایی توی اسب بخار و تمام رسانه های کشور وجود داره و این اتفاق اولین بار و آخرین بار هم نیست.
دوستان عزیزی که میخوان بدونن توان حرکتی شاهین به چه صورته بشینن پشت فرمون تیبا هرچقدر قدرت گرفتن از موتور بیست تا سی درصد بهش اضافه کنن میشه قدرت موتور شاهین برای درک بهتر از وضعیت اتاق شاهین هم به ولیکس C30 دقت کنید چون پلتفرمش با شاهین یکیه و شاهین هم با همین اندازه و ابعاد وارد بازار خواهد شد.
واقعاً مسخرس، ملت رو فیلم کردید ؟؟ این بود شاهین ؟؟ خب از اول بگو صبر کردیم تا تحویل بشه بعد پخش کنیم این مسخره بازیا چیه دیگه ؟! جوری میگید ندیده و ندونسته رفتید ثبت نام کردید انگار تازه از سوییس تشریف آوردید ایران و خبر ندارید اوضاع چجوریه. کدوم محصول ثبت نامی از قبل همه چیزش معلومه ؟؟ ادعاتون میشه مثلاً خبرنگار حوزه خودرو هم هستید ؟؟ شما رانت داری با ماشین شخصی میری وسط خط تولید شاهین بقیه که ندارن، مجبورن به همون چهار تا فیلم و عکس از ماشین بسنده کنن. راه دیگه ای هم داشتن مگه ؟؟؟ هر محصول جدیدی همینه؛ اینجا سوییس نیس که همه جوره محصول رو معرفی کنن و توی نمایندگی موجود بذارن و تست درایو بذارن براش. اینجا ایرانه، جایی که یه خبرنگار ساده میاد اینجوری مردم رو به سخره میگیره. لازم به تست و بررسی های بچگانه شما هم نیس دیگه، خودرو رو تحویل میگیریم خودمون تست میکنیم بی منت. موفق باشید
حالا هر کسی یه دیدگاهی داره. ما هم از سوییس نیومدیم. رانت هم نداریم که بریم وسط خط تولید شاهین و هر خبرنگار تخصصی این امکان رو میتونه برای خودش فراهم کنه. توی ایران هم همه ماشینشون رو اینجوری نمیفروشن. ماشینی رو اون جوری میفروشن که هنوز پروژه اش تموم نشده. در همین شرایط ایران خودرو قبل از آغاز فروش سورن پلاس و رانا پلاس حداقل مشخصات فنی کاملش به نمایندگی هاش بخشنامه میکنه و قیمتش هم مشخص کرده. البته همین ایران خودرو هم فاصله خیلی زیادی تا اطلاع رسانی دقیق و شفاف داره. یا سایپا قبل از عرضه کوییک آر پلاس، کاتالوگش رو منتشر میکنه و قبل از اینکه ساینا S رو پیش فروش کنه کاتالوگش رو میذاره روی سایتش. البته که این روش هم ایده آل نیست و قطعا اگر قیمت مشخص باشه و مشتری بتونه ماشین رو از نزدیک ببینه خیلی بهتره.
خودروسازهای خصوصی هم که مدت هاست بحث تست درایو توسط مشتری رو برقرار کردن. شخصا امیدوارم که اگر مشتری احساس میکنه حقوق از دست رفته ای در خودروسازی داره، نسبت به رسیدن به حقش اقدام کنه و حداقل رفتاری نداشته باشه که با عملکردش در تضاد باشه
ممنون از اسب بخار بابت این قسمت.البته که یه اشتباه تایپی در بخش شتاب لیفان داشتید.در مورد بحث شاهین هم باید بگم که از قدیم گفتن:وقتی کسی احترامی برای خودش قائل نمیشه،نباید توقع داشته باشه که بقیه بهش احترام بذارن.وقتی یه سری آدم میرن که با بی احترامی خودروساز کنار میان چرا توقع دارن که یهو خودروساز رفتارش عوض بشه؟شما با امضای یک قرارداد به بی احترامی خودروساز لبیک گفتی.بعد میای نسبت به این بی احترامی اعتراض هم میکنی.تازه هم جرات انصراف رو هم نداری و فقط غر میزنید.چرا وقتی خودتون دلتون واسه خودتون نمیسوزه،توقع دارید همه با شما هم صدا بشن؟
سپاس از تست به موقع لیفان ایکس هفتاد.امیدوارم که در قسمت های بعد رقبای جدید این ماشین رو هم تست کنید.من هم اگه جای شما بودم اول ماشین هایی که قراره تازه پیش فروش بشن رو توی اولویت تست میذاشتم و نه شاهینی که چند صد هزار آدم ناآگاه براش صف کشیدن.باحالیش اینه که توی هر سایتی میری یه مشت حواله دار شاهین دارن به عالم و آدم گیر میدن و میرن کمپین درست میکنن که رسانه ها ازشون حمایت کنن.بعد وقتی میری توی اینستاگرام همون حواله دارهای شدن ستاد تبلیغاتی شاهین واسه سایپا و هی از این ماشین نیومده تعریف میکنن.شما یه نگاه به اینستاگرام مشتریای شاهین بنداز.ببنین چه تبلیغی واسه این ماشین میکنن.بعدش بیا توی یه سری سایت مثل همینجا و ببین که چقدر از عملکرد سایپا ناراضی هستن.انگار که سایپا برای چرخوندن اون پیجها بهشون پول میده و نمیتونن اونجا اعتراض کنن و مجبور به اعتراض در سایت های دیگه شدن
این آقایونی که انقدر واسه رسیدن به حقوق مدنظرشون در مورد شاهین توی سایت های خودرویی فعال هستن چرا این پیج های اینستاگرامیشون رو تعطیل نمیکنن و هی دارن از شاهین تبلیغ میکنن.نکنه این رو مثل دلیل خریدن خودروتون مجبور هستید که تبلیغش بکنید؟آقا توروخدا یکم واسه خودتون و مشتریان خودرو احترام قائل باشید!یا حداقل یه صدا داشته باشید.مگه میشه از آدم از سایپا شاکی باشه و بعد بیاد واسش توی اینستاگرام پیج بزنه و تبلیغ ماشینش رو بکنه و واسه این شرکت مشتری جور کنه؟
به نظر من لیفان X70 میتونه با داشتن یه قیمت رقابتی و تیراژ مناسب، دو باره یک رقیب سرسخت برای کراس اوورهای اقتصادی چری در ایران باشه.
اون دوستانی هم که میگن چرا اسب بخار شاهین نیاورد و ناراحت هستن،کاملا مشخصه جز آدمایی هستن که به قول آقای دلاور و تفضلی و زاوه قرارداد رو نخونده فقط امضا میکنن و فکر میکنن که دیگه برنده شدن!برادر من توی پست اینستاگرام تیزر قسمت پنجم،زیر ویدیو نوشته بود که این قسمت یه کراس اوور جدید تست میشه و یک آمبولانس هم میارن.تیزر این قسمت هم که توی آپارات و سایت با متن تست و بررسی لیفان X70 منتشر شد. لاقل یکم دقت داشته باشید!حالا اینجا توی پاچه تون نمیره!ولی جاهای دیگه اگه کامل متن رو نخوندی و به خیال خودت باشی بد ضرر میکنی ها که البته گویا این جماعت ضرر هم دارن میکنن 🙂
ممنون برنامه مفیدی بود
سلام و خسته نباشید
تایم برنامه بسیار طولانی هست و زمان زیادی در طول برنامه هرز هست و میشه تایم رو به طور قابل توجهی کاهش داد و زمان بیشتر از ۱ ساعت خارج از حوصله بیننده میشه
در قسمت تست شتاب هم به جای لیفان اشتباه ام وی ام ثبت شد
با سلام
مثل همیشه عالی فقط خواستم یه نکته ای او بگم که تو قسمت تست شتاب اشتباهی نوشتین mvm x55
عالی فقط در اینده شاهین و کا۱۳۲ را هم بررسی کنید
سلام
تشکر بابت برنامه خوبتان که معلومه خیلی براش زحمت میکشید
و در این فصل به نظرم نگاهتان به ماشین ها بی طرفانه تر شده است هم در مورد دنا و هم ام وی ام ایکس ۵۵ مزایا و معایب به خوبی گفته شد و در مورد ایکس ۵۵ به صراحت گفته شد که این ماشین با این برچسب قیمتی ارزش خرید ندارد
انشاله در مورد لیفان هم همین جور باشه(هنوز ویدیو را ندیدم) و همین رویه را ادامه بدهید .
ممنونم
سلام .در کل میخواهم بگویم جذب مخاطب برای برنامه ای مثل اسب بخار که انقدر طرفدار داره با این روش که بیایید اسم شاهین رو توی تیزر بگید کاری نامناسب و دور از شأن برنامه ی اسب بخار است .قطعا در پوستر شما عکس شاهین و اون نوشته بسیار مشخص تر از عکس لیفان بود .پس قطعا قصد شما این بوده که با این روش مخاطب بیشتری جذب کنید .
در برنامه ای که میخواهید لیفان رو بررسی کنید نیازی به مطرح کردن اسم شاهین نیست .در تیزر هم بیشتر قطعه هایی از برنامه در مورد شاهین رو قرار دادید.که این کار ،کاری غیر متعارف است
رسما در تیزر گفتید که شاهین رو اوردیم تو این قسمت از برناممون
آقا خسته نباشید این سری که میرین ماشین کار خیلی جالب شده کلا یکم از صرف تست ماشین اومدین بیرون و بیاین بیرون! سرگرم کننده تر میشه مثل تاپ گیر یا گرند تور مثلا چلنج بذارین برین استان های مختلف ایران گردی کنید. خیلی دوستون دارم کمکی هم باشه در خدمتم
آقا اون تیکه که حسین دلاور با کله چسبید ته آمبولانس خیلی جالب بود. خیلی خندیدم
دمتون گرم.دل یه سرباز رو شاد کردید. ممنون که برنامه ی حرفه ای تو حوزه خودرو تولید می کنید.
با سلام و خسته نباشید خدمت دوستان عزیز
لطفا لینک دانلود کیفیت متوسط رو اصلاح بفرمایید چون به جای کیفیت ۷۲۰p فایلش مشابه فایل کیفیت پایین هست (۴۸۰p و حجم ۵۲۸ مگ)
با سلام و خسته نباشید خدمت تیم اسب بخار و مخصوصا جناب ت
آقای تفضلی و آقای دلاور واقعا این قسمت هم قشنگ بود من راستش نه از نزدیک آقایون رو میشناسم نه میخوام طرفداری کنم اما خب انصافا وقتی قیمت قطعی شرکت اعلام نمیکنه و شاید هم واقعا امکان حضورش نبوده تو این قسمت با این همه زحمتی که دوستان میکشن و تو این شرایط برنامه میسازن زود قضاوت کردن کار درستی نیست….
بسیار عالیی بود دمتون گرم خیلی خوب شد x70 رو بررسی کردید خیلی دنبالش بودم که ببینم چه جور ماشینیه ارزش داره یا نه خوبه یا بده ولی درکل کارتون عالیه 👌
این داستان تعویض باتری در لیفان:
شما از معایب سرویس گفتین درست
اما مزیت:
دزد دیگه نمیتونه باتری رو در بیاره دم دستش نیست
حالا اصلا این کار لیفان در بحث انجین جهش بحساب نمیاد
میتونست انجین لیفان ۸۲۰ رو روی x70 بذاره
صاحبان این ماشین ها که دل شون خوش هست به خرید کراس آور حداقل ماشین جون داشته باشه تو بدترین شرایط کارشو انجام بده
سلام خدا قوت
از ماشین های پر فروش کره ای که تو ایران خیلی محبوبند مثل سانتافه ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۲ هم بررسی کنید.
با سلام من واقعا از ویدیو های شما راضی هستم
و اینکه برخی از دوستان خودرویی را پیش خرید میکنند که نه مشخصات آن را میدانند نه قیمت به جای سرزنش دیگران باید خودتان را سرزنش کنید
وقت بخیر.جناب دلاور بنده هم مشکل دانلود دارم.وقتی دانلود میکنم از جایی که فرمودین یا دانلود نمیشه و یا نصفه دانلود میشه.ممنون میشم لینک دانلود مستقیم بذارین توی صفحه
لینک دانلودها مستقیم هست و نصفه دانلود شدن، ارتباطی به بستر پخش نداره.
چرا موقع تست بررسی شتاب نوشتی mvm x55 :)))
آقای دلاور چقدر ساده ای ، اینا که بهت خرده میگیرن چرا تست شاهین رو نذاشتی یک عده دلال از خدا بی خبرن ، الان که بازار خودرو نزولی شده واق واقشون در اومده ، به تو میگن بزار تا تبلیغ بشه تا شاید گرونتر از اون قیمتی که سایپا بهشون خواهد انداخت به یک عده مصرف کننده مظلوم بندازند زهی خیال باطل ، سایپا میدونه چطوری با شما برخورد کنه
چرا شتاب mvm x55 را به جای lifan x70 نشون دادید ؟
ماشینایی که تست میکنین خیلی بی روحن !!!
من تو فصلای پیش، وقتی یه همچین ماشینی بررسی میکردین ، به هیچ عنوان نمیدیدمشون ! چرا ؟ به ۲ دلیل :
۱-همونطور که میدونین اکثر جمعیت ایران رو جمعیت زیر ۳۵ سال تشکیل دادن ، یعنی دقیقا تو سنی که هیجان طلبی زیاده و شور و اشتیاق کار های هیجان انگیز وجود داره ، درست مثل خود آقای تفضلی و دلاور 🙂 حالا خود شما دو مجری جوون بگین ، آیا واسه خرید یه ماشین ، ماشینی مثل لیفان x70 یا mvm x55 میخرید؟
۲- کارهایی که با ماشین انجام میدین هم بی روحن :/ آقا باشه!!! حتی اگه ماشین بی روح هم بررسی میکنین ، یه ۴ تا کار بکنین که بیننده حوصله اش سر نره
و باید یگم که تنها دلیل من برای دیدن فصل ۶ ، آموزش هایی که میدین و قسمت ماشین کار هستش
دمتون گرم
اقا سلام دمتون گرم یه درخواست ازتون دارم میشه دوباره یک ویژه برنامه مثل ویژه برنامه سال۹۵درست کنین افرود کویر مرکزی منظورم هست ما یک لند کروز ۲۰۱۳ داشتیم فروختیم و الان هم دیگه اسباب افرود فراهم نیست شما برید کیف کنید ماهم ببینیم لذت می بریم
باتشکر از سایت عالی تون
با سلام.
ممنون از برنامه های خوبتون خدا قوت و خسته نباشید یه پیشنهاد داشتم.اگه امکان داره یه بررسی کلی وضعیت گارانتی و شرکتهایی که خودروهای بعضا خوب ولی با تیراژ پایین دادن به خلق الله رو انجام بدین.ضرری که مردم میکنند به علت تیراژ پایین خودروشون و اینکه موقع فروشش باید به طرف تازه مفهوم کنی چه ماشینی هست.این خیلی بده چون هر چی هم ارزش قائل باشیم برا پولمون و با کلی تحقیق یه ماشین رو خرید میکنیم ،حقیقتش دیگه اینجاش رو فکر نمی کنی که شرکت قراره مثلا از این ماشین ۳۰۰ تا بده بیرون .اینو بعد از خرید ماشین متوجه میشی و این خیلی دردناکه.(این ماشینها دور و برمون کم نیستن.مثالش کاری که شرکت کارمانیا با بی وای دی اف ۳ کرد.و …..خیلی مثال از این قبیل نامردبازیها زیاده)
این موارد و مخصوصا موارد خدمات پس از فروش افتضاح رو بررسی کنید ممنون میشم
سلام میشه پیکاپ ریچ رو برسی کنید چند وقته می خوام چنین ماشین بگیرم ولی دودلم کیفیتش مثل پیکاپ نمی شه ممنون میشم برسیش کنید
سلام تو خدا این هفته یا هفته‌ی بعد بعد x22 رو مورد بررسی قرار بدید من چند هفته هست دارم میگم تورو قرآن من به هیچ سایت دیگه ای جز سایت شما نمیتونم اطمینان کنم
سلام تو قرعه کشی شماره من در اومد ولی تماس نگرفتید
با عرض سلام و خسته نباشید
میشه بفرمایید قد آقای مهدی تفضلی و حسین دلاور چند سانت هست تا بهتر بتونیم با دیدن ویدیو ها فضای کابین ماشین رو بسنجیم
با عرض سلام و خسته نباشید
میشه بفرمایید قد آقای مهدی تفضلی و حسین دلاور چند سانت هست تا بهتر بتونیم با دیدن ویدیو ها فضای کابین ماشین رو بسنجیم
ممنون از گروه اسب بخار که بهترین برسی ها رو انجام میده و تا الان که برسی ماشین ها شون واقعا دقیق بوده
حالا افرادی هم هستن که نمیتونن حرف شون رو به خود خودرو ساز ها بزنن میان تو این سایت حرف های بی پایه و اساس میزنن
آدمی که عاقل باشه همون پژو پارس یا خودرو های دیگه رو میگیره ولی خودرویی که تازه رونمایی شده رو نمیگیره که به خاطر اطلاعات نه چندان درستی که تو کاتالگش هست
آدم بهتر هست که اشتباهاتی رو که میکنه خودش رو هم مغصر بدون