محمد مهدی تفضلی
۲۳ اسفند ۱۳۹۴ | ۲۰:۵۹
فصل دوم |ویدیو ها
در اولین قسمت از فصل جدید اسب بخار، لیفان ۸۲۰ برای اولین بار جلوی دوربین می آید تا حقایقی را در مورد خود برملا کند. فصل جدید اسب بخار با حضور مخاطبان همراه است و دوستان اسب بخار می توانند در هر قسمت با هماهنگی قبلی در تست ها و بررسی ها شرکت کنند و در زمان تعیین شده، خود تجربه ای کوتاه با لیفان ۸۲۰ داشته باشند.
با توجه به نظرسنجی انجام شده، بیشترین رای را بازه ۵۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان آورد. برای همین در اولین قسمت به خودروی ۸۲ میلیون تومانی لیفان می پردازیم که در بهار ۹۵ به خیابان ها می آید.
نظرات شما دوستان در ارتقا برنامه نقش اساسی دارد.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
اسب بخار بررسی خودرو بررسی ویدیویی حسین دلاور رضا چکامی سینا کاشفی عرفان حمیدی علی محمودی علی همایونی علیرضا حاجیان لیفان لیفان 820 محمد مهدی تفضلیمطالب مرتبط
به جای لیفان ۸۲۰ چه خودرویی بخریم؟
اسب بخار سر چرخ چیست؟ تفاوت بین توان سر چرخ و فلایویل + ویدیو
جوابیه سایپا به اسب بخار در رابطه با انتصاب یک مداح در هیئت مدیره زامیاد
جوابیه سایپا به اسب بخار در خصوص خبر سایپا کادیلا
جوابیه سایپا به اسب بخار در مورد رونمایی شاهین و کادیلا
بک X3 پرو و یک سدان و کراس اوور جدید؛ برنامه خودروسازان بم در 1402
مهم ترین مواردی که برای خرید خودرو باید به آن توجه کنیم!
مرسی بجه ها شما خیلی خوبین
سلام .حیف شد که شتاب صفر تا صد کیلومتر رو نزاشتید ویدیوهای دیگه لطفا بزارید
سلام. گرفتن شتاب صفر تا صد اون هم در شرایط تهران با یک خودرو تقریبا کم کار خیلی غیر اصولی هست. درگ جزئی رو گذاشتیم که با شرایط یکسان مخاطبان فرق این خودرو را با بسترن B50F ببینن
لطفا ویدیوهاتونو رو یه اپلود سنتر وطنی اپلود کنید با کیفیت بالاتر
ایکاش امکان دانلود از خود سایت رو هم فراهم کنید
بزودی
آقای حسین دلاور لطفا کلمات “camry” و “keyless” رو درست تلفظ کن برادر
آقا ما سوادش نداریم. سانروف رو بهمون سه حالته معرفی می کنن 🙂
بسیار عالى و حرفه اى
ممنون عالی بود،بنظز منم تو رنج قیمتی خودش انتخاب بجا و منطقی ایه
به جرات میشه گفت از برنامه های تلویزیون هم حرفه ای تر کار شده. خسته نباشید.
سلام لطفا چانگان شاسی بلند راتست کنید ممنون از تست خوبتون
ممنون از این برسی نسبت به قبل پیشرفت در تمام موارد کاملا مشهود بود به همه همکارانتون خسته نباشید میگم وبیصبرانه منتظر دیدن شما درقسمت دوم فصل دوم هستم
لطفا جک اس ۵ اتومات رو بررسی کنید ؛لطفااااا؛و بررسی کنید که چرا جک اس۵ اتومات رو نیو فیس رونمایی کردند و به مردم قرار فیس قدیم تحویل بدند دمتون گرم
آهنگ های کیتی پری و آشر چی می گه؟!!!چقدر چینی بررسی می کنین لطفا مگان۲۰۰۰ رو با ۱۶۰۰ مقایسه کنین سپاس
سلام میشه بگین که از کجا تمام فیلم های مستند رو نگاه کنم چون توی سایت فقط فیلم های برتر رو گذاشته مرسی
سلام. در بخش بالای سایت، بررسی ویدئویی
کیفیته گیربکس تعویضه دنده هاش گیربکسش واسه کجاس نرم دنده عوض میکنه یا نه خوب عکس العمل نشون میده اینارم نگفتینا
با ماشین تست هندلینگ اونجوری گرفتین و صفر بودن مد نظر نبود اونوقت صفر تا صد نگرفتین چون صفره؟ با توجه به نوع فیلم برداریتون (گو پرو) حس شتابگیری و نحوه پاسوخگویی ماشین به گاز به مخاطب منتقل نمیشه عدد اعلام کنید از هیچی هم نترسید من اینجام
بحث اعلام عدد و ترس نیست. تست هندلینگ چیزی هست که باید از لحظه ابتدایی خودرو گرفته بشه تا از نصب صحیح لاستیک، تنظیم بودن سیستم تعلیق و جلو بندی اطمینان حاصل بشه. ولی تست شتاب اون هم صفر تا صد توی ارتفاع هزار و خورده ای متری از سطح دریا با شرایط هوای تهران عدد غیر واقعی میده و برای کسی که قراره یه ماشین خانوادگی بگیره چقدر میتونه براش شتاب بازه ای مهم باشه؟! ما کلیپ شتابگیری این خودرو رو قبلا در تست بم منتشر کردیم که روی اینستاگرام اسب بخار موجوده
کیفیت کارتون پیشرفت کرد
اما کیفیت صدا همچنان پایینه
لطفا از میکرفن های یقه ای برای هر دو مجری و همچنین یک میکروفون برای محیط استفاده کنین و در زمان میکس حجم صدا رو بسته به محیط و صحبت تنظیم کنید.
اینجوری کیفیت صداتون خیلی بهتر میشه …
ممنون از کار زیبایی که دارید انجام میدید
میدونم از نظر مالی بازده خوبی براتون نداره یا حتی ضرر داره…. برای همین ویژه ازتون تشکر میکنم
سلام. ممنون از دقتتون. اگه دقت کنید توی تصویر میکروفون یقه ای استفاده شده. ولی بعضی وقت ها فیلمبرداری در محیط باز، یه سری مشکلات رو ایجاد می کنه که سعی در رفع اون ها داریم.
با ماشین تست هندلینگ اونجوری گرفتین و صفر بودن مد نظر نبود اونوقت صفر تا صد نگرفتین چون صفره؟ با توجه به نوع فیلم برداریتون (گو پرو) حس شتابگیری و نحوه پاسوخگویی ماشین به گاز به مخاطب منتقل نمیشه عدد اعلام کنید از هیچی هم نترسید من اینجام
سلام و خدا قوت به تیم اسب بخار …
واقعا تست جامع و کاملی بود هر ان چیزی که لازم بود در فیلم گفته شد واقعا نقاط ضعفی که در فصل قبل دیده میشد در این فیلم برطرف شد البته به بحث نحوه عملکرد تیپ ترونیک گیربکس اشاره ای نشد به هر حال شایسته بود که متوجه بشیم که ایا تیپ ترونیک با تاخیر دنده ها رو عوض میکند یا خیر…به هر حال فیلم بررسی بسیار بسیار عالی بود… برای تمامی عزیزان گروه اسب بخار ارزوی موفقیت و توفیق روز افزون دارم … همچنین دوستدار همیشگی این دو مجری عزیز و دوست داشتنی هستم…
سلام. ما خیلی دوست داریم نکات بیشتری رو بگیم، ولی بخاطر زمان دست و بالمون بسته هست. در مورد عملکرد گیربکس زمانی که مهدی تفضلی تست هندلینگ میگیره، صدای کاتاف موتور میاد توی اتاق که نشون میده عملکرد گیربکس در دور موتورهای بالا تحت کنترل راننده هست.
e46 نه…. e90
?
سلام. منظور اصای ب ام و بود و قاب جلو پنجره ورود و خروجش بیشتر بر مبنا E46 در نظر گرفته شده و به بیرون تمایل داره
خسته نباشید..عالی بود
سلام,خسته نباشین.واقعا دستتون درد نکنه.بالاخره یه گروه حرفه ای پیدا شد که راهنماییه خوبی برای خرید به مردم بده,ما ام دیگه تخت گازه ایرانیمونو داریم.
سلام
بررسی جک اس۵ رو بزاربن دیگه
تا حالا ۱۰۰ تا در خواست گذاشتیم
JAC S5
سلام. اعلام شد که در داستانی متفاوت در اویل سال ۹۵ فیلمبرداری S5 آغاز میشه
خسته نباشید بررسی کاملی بود فقط با وجود شایستگی هایی که لیفان ۸۲۰ داره هنوز برای خریدنش کلی تردید وجود داره ….،
هر قسمت بهتر و حرفه ای تر از قبل
سلام.
حسین جان و مهدی جان خسته نباشید.
از اینکه قسمت به قسمت پیشرفت و تغییر داخل برنامه هاتون ایجاد میکنید قابل تحسین هست.
این قسمت هم خوب بود. اینکه حسین هندلینگ ماشینو به صورت واقعی تست کرد خیلی عالی بود. اینکه درباره کیفیت فضای داخل صحبت کردید هم خوب بود.
یه پیشنهاد دارم، اگه میشه ماشینارو تو سرعت بالای ۱۰۰ کیلومتر هم تست کنید و تو اون شرایط میزان نفود صدا و هندلینگ و نرمی اتاق بیان کنید چون فقط سرعت پایینو رانندگی تو شهر ملاک نیست واسه خرید یه ماشین.
سلام. ما توی فیلمبرداری داخل شهر طبیعی هست که نمیشه نشون داد این خودرو با چه سرعتی حرکت میکنه. ولی توی تست های قبل ضبط معمولا توی فضای خاص سرعت خودرو سنجیده میشه .
خوبه بد نیست این ماشین فقط یکمی تو ذوغ می زنه قدرت موتور کم.
ولی در کل خوبه
مگه قرار نشد قسمت حال کردن با جناب تفضلی باشه؟
راستی هم اجراتون تو فصل جدید بهتر شده هم تنظیم کلا روز به روز بهتر میشین دست مریضاد
حسین جان بعد از این مدت بلند رانندگی با ماشینت از لحاظ هندلینگو نرمی سواری و کیفیت فضای داخل و میزان نفوذ صدا به داخل چه مقدار باهم فرق دارن؟
آیا این ماشین از لحاظ کیفیت در حد النترا و سراتو هست؟
سلام. نمیشه گفت که کیفیتش مثل کره ای هاست. ولی واقعا نسبت به گذشته لیفان تغییر کرده و نسخه ۱۶۰ هزارکیلومتر کارکرد این خودرو این مسئله رو اثبات می کنه. هندلینگش واقعا خوب بود و توی تست های کرمان هم اکثر خودرونویسان این مسئله رو تایید می کردن. فضای کابین هم مناسب هست. سر و صدا نداره. فقط توی دور موتور بالا صدای موتور کمی زیاده
کارگردانی و تدوین ه این کار خیلی بالاتر از یه کار پخش اینترنتی ه.. معلومه خیلی دارین وقت میذارین واسه کار.
سلام.مثل همیشه عالی…
دمتون گرم
تماشای ویدیوهای تست و بررسی سایتتون با اجرای خوب مجریان واقعا لذت بخشه.
موفق باشید
سلام و خسته نباشید وتشکر از مستند جالبتون.اقا به نظر شما بین هایما و لیفان ۸۲۰ کدومشون بهتره؟
سلام. هر دو خودروهای به نسبت معقولی در رده قیمتی خودشون هستن. هایما کراس اوور هست و لیفان سواری. با این تفاوت که به خاطر سواری بودن لیفان۸۲۰، راحتی بیشتری احساس میشه. از طرفی سابقه لیفان خوب یا بد توی ایران بیشتره و به مراتب بهتر ظاهر میشه. هایما کیفیتی کمی بهتر از لیفان رو داره، البته در بخش داخل خودرو، ولی در بحث ایمنی و فناوری، لیفان ۸۲۰ جلو افتاده
سلام خیلی عالی بود بهتون خسته نباشید میگم. من واقعا برای خرید این ماشین خیلی دو به شک بودم اما این نقدو بررسی شما بهم خیلی کمک کرد و باعث شد که با خیال راحت انتخاب کنم. امیدوارم که با فعالیت های گسترده تر مشکلات خیلی از مردم رو مثل بنده برطرف کنید. کارتون واقعا عالیه و لطفا به کنایه زدن های بعضی از افراد توجهی نکنید ما شمارو دوست داریم و حمایتتون میکنیم. با تشکر
سلام خسته نباشید
خیلی خوب بود
دو نکته توی کلیپ هاتون کمه ۱- کیفیت پائین کلیپ هاتون (نمومه مشابه کلیپهای خودرو بانک )۲-جزئیات خودرو با تصویر نشان دهید مثل چراغ جلو – چراغ عقب – صفحه کیلومتر – فرمان و……….
کیفیت پیکسلی و وضوح تصویر دست ما نیست و به سرعت اینترنت کاربران بستگی داره. چون پخش آنلاین آپارات کیفیت رو با سرعت هماهنگ میکنه. عموما بعد از چند روز از پخش آپارات، شما می تونید روی سایت و یوتیوب نسخه فول اچ دی رو دانلود کنید. بعدش کار ما معرفی اپشن و شرح تصویری کاتولوگ نیست.
من میخام توی رنج ۸۰ تا ۱۰۰ ماشین بگیرم ولی واقعا نمیدنم چی باید بگیرم هایما لیفان جک یا ماشین دست دو و … اگه امکانش هس یکم راهنماییم کنید و یه ماشین بهن پیشنهاد بدین.با تشکر
اگه با ماشین کارکرده مشکل ندارید، با ۸۰ میلیون تومان گزینه های کره ای، ژاپنی و انگلیسی مناسبی گیرتون میاد.
سلام
ینی این ماشینه خوبیه ?
شما پیشنهاد میکنید که این ماشین رو بخریم ??
آخه موتور ۲۴۰۰ که ۱۶۰ اسب بخار داره و ظاهر خوب ؛ کیفیت و هندلینگ و پایداری و نرمی شم که میگید خوبه
فقط یه چیزی چرا انقدر قیمتش کمه ??
از سراتو ۲۰۰۰ که روی کاغذ خیلی بهتره ؛ تو عمل هم سر تر به نظر اومد ؛ حالا چرا قیمتش کم تره ???
راستی :
فلوئنس و کرولا رو هم برسی کنید لطفا؛ آخه چقد چینی ….
موتور ماشین ۲AZ هست. بر مبنا انتقال قدرت با گشتاور طراحی شده. سراتو سایپا رو باید بپرسید که چرا انقدر بالاس. آخرین سری وارداتی اتاق سراتو سایپا در نسخه فول با مدل ۲۰۱۳ حدود ۹۴ میلیون تومان قیمت گذاری شد. دو سال بعدش نسخه کم آپشن همون اتاق ۹۴ میلیون تومان قیمت گذاری شد. پس داستان از جای دیگه می لنگه. در ضمن رویالیتی سراتو به مراتب بیشتر ماشین های چینی هست.
اخ جوووووووووووووووووون، حسین دلاور داره پیام هارو جواب میده، تازه دارم دانلود میکنم ، هنوز ندیدم، ولی از اون درگی که تو جواب یکی ازکامنتا بود، حس میکنم یه بویی از پلاک ماشین حسین تو این کلیپم میاد، حسین دلاور یدونه ای. فقط دمتون گرم، تورو خدا سر بررسی بعدی ساعت دوازده شب یهو خبر ندید، دو روز قبلش بگید که ادم بتونه برنامشو خالی کنه بیاد، دمتون گرم
مخلصیم. از فروردین سعی می کنیم سه روز قبل خبر بدیم
خیلی خیلی عالی و پیشرفت برنامه کاملا محسوس بود,خسته نباشید
راستی حسین خان منتظر بودم بگی نسخه GDi این ماشین وارد نمیشه 🙂
خود کارخونه چه عددی برای شتاب صفر تا صد اعلام کرده؟
عدد رسمی اعلام نشده. ولی روی اینستا اسب بخار توی سفر کرمان فیلم شتاب رو از پشت آمپرش گذاشته بودیم
با سلام خدمت تیم همیشه عالیه اسب بخار.من همیشه فیلمها و سایتتون رو دنبال میکنم،چون همیشه واقعیت رو میگید.آقا حسین،به نظر خودت،اگه آدم بخواد بین b50f و ۸۲۰ یکی رو انتخاب کنه،کدوم بهتره،البته میدونم مقایسه ایندو خیای معقول نیست ولی خواهشاً خیلی کوتاه بهم توضیح بدهید.
با تشکر.
سلام. ممنون از لطفتوم. لیفان ۸۲۰ به روزتر هست و پارامتر ایمنی بهتری رو داره. ولی بسترن گیربکس خوب و طراحی جوون پسندی رو داره
اهان اینم بپرسم، اقا این آفرود ۲۵ اسفندتون قراره سریالی بیاد یا خیلی خلاصه شده است؟؟؟؟
سلام
واقعا عالی بود و ممنونم که خودرو خیلی زود و حتی قبل از عرضه به بازار تست میکنید
همیشه موفق و پیروز باشید برای کرمان موتور هم آرزوی موفقیت میکنم امیدوارم به تعهدات خودش پای بند باشه
و اینم واسه دوستانی که میان نظرات رو میخونند میگم توجه داشته باشید که آقای تفضلی یکی از افرادی هستند که از محصولات ژاپنی استفاده میکنن و تا اینجا کمی با خودرو های چینی مخالفت داشتن و جبهه گیری کردن ولی اینجا و تو این برنامه کاملا از لیفان خوششون اومده و دارن تعریف میکنن
با تشکر از برنامه خوبتون، همچنین اجرای بی نقص شما.چقدر هم خوب شد که اسامی بچه های پشت صحنه رو همراه با عکساشون نشون دادین، دمتون گرم، در پناه حق .موفق باشین.
سلام کیفیت خیلی خوب بود،خیلی از قسمت های قبلی بهتر شده بود
سلام
آقا من مزدا. ۳ یا سراتو رو بیشتر ترجیح می دم
تواون کلیپ مزدا و سراتو هم آخر به نتیجه کلی نرسیده
دلاور جان کدومو بخرم؟؟؟؟
سلام. مزدا ٣ تو بازار ایران مطمئن تر هست ولی باز هم مسئله ای سلیقه ایست.
سلام خسته نباشید واقعا برنامه هاتون جالبه و برا ی علاقمندان به خودرو عالیه
سلام. لطف دارید شما امیر جان
عالی بود، واقعا دست مریزاد. یکم دیگه با همین فرمون جلو برید، بر و بچ top gear بازنشسته میشن جاشون با شما عوض میشه. در ضمن مدل موهاتو دوست دارم دلاور جون. راستی یه سوال، پلاک ماشینت شانسی این شده یاراهی داره که غیر شانسی منم پلاک این مدلی بگیرم?
ممنون از لطفتون. گرفتن پلاک اتفاقی بود.
سلام هر چی از کیفیت برنامه، صدا گذاری ، به خصوص تصویر برداری و اجرای برنامه بگم بازم کم گفتم، آقا محمد مهدی و آقا حسین دستتون درد نکنه واقعا کشور ما بوجود جوونای با استعدادی مثل شما نیاز داره. برنامه تون روز به روز داره پیشرفت میکنه.
خیلی دوستتون دارم. همیشه پشتتون هستیم
سلام. ممنون بابت لطفتون به اسب بخار.
جدای از برنامه خوبتون که از اول دنبالتون کردم.دوتا مورد
۱-واقعا عالی کار کردین که این همه مخاطب فقط توی کامنتا اضافه شده.چه برسه اونا که حال ندارن کامنت بزارن
۲-حمایتتون از موسیقی راک واقعا معرکست.
بقیه مواردم از توی کامنتا خوندم.دوستان اشاره کرده بودن.
منتظرم تو سایت alexa.com جز ۱۰تای اول بشین.
عالی هستین.
با سلام
خودرو های مجهز به استارت دکمه ای موقع ورود به خودرو سوییچ کجا قرار میگیره که بعدش دکمه رو فشار بدیم ؟
و راجب ترمز دستی الکتریکی هم لطفا توضیح بدید
میدونم هر دو سوال مبتدیانه هست اما خواهش مندم پاسخ بدید
با سپاس فراوان
سلام علی جان. کلید باید به خودرو نزدیک باشه و جای اون مهم نیست، چه توی جیبتون یا داخل کیف…
سلام آقای دلاور
خسته نباشید.
سیستم صوتی ماشین چیه ؟
آیا گیربکس ماشین از شرکت معتبریه و
جنس موتور ماشین از آلومینیوم هست؟
سلام احمد عزیز. سیستم خاصی نداره. اطلاعاتی در مورد این موضوع نداریم.
سلام،عالی بود،شما که هم لیفان و هم کمری ۲۰۰۷ را تست کردید،نظرتون از بین این دوتا کدومه؟
سلام محمد جان. این کاملا به این موضوع برمیگرده که شما خودرو دست دوم بخواید یا صفر.
باسلام و خسته نباشید
فیلمبرداری و کار فنی تون خوبه فقط یه مقدار حاشیه مجری هاتون زیاده اگه بررسی خودرو جدی تر انجام بشه بهتره.
موفق و موید
اقا ما اخر نفهمیدیم با ۸۰ تا لیفان بگریم یا کره ای و ژاپنی دسته دو مثل سراتو مزدا و…
مجتبی جان همون طور که خودتون هم ذکر کردید به دست دوم یا نو خواستنتون برمیگرده.
با سلام خدمت تیم توانای اسب بخار و همه ی دوستان.
میخواستم بدونم بین این ماشین و b50f از نظر کیفی تفاوت تا چه حد وجود دارد از نظر مونتاژی هم چطور است؟
بازهم از بروبچه های اسب بخار تشکر و قدردانی میکنم،به خاطر اطلاع رسانی دقیق و خوبشون.
سلام. کیفیت مونتاژ در یه حدی هست. کیفیت داخلی بسترن رو بعضی ها بیشتر می پسندند.
ممنون از تهیه ویدیو خوبتون. ولی این ویدیو یه مقدار تبلیغاتی به نظر میرسید.
با عرض سلام و خسته نباشید خدمت گروه اسب بخار
توی بعضی منابع به ارتفاع کم لیفان ۸۲۰ از سطح زمین اشاره شده، لطفا درباره این موضوع توضیح بدید.
با تشکر
بی صبرانه منتظر قسمت های بعدی هستیم….
سلام. ارتفاع خودروهای جدید مثل سابق بالا نیست و دیگه نمیشه گفت ارتفاع خودرویی مثل ۸۲۰ کمه. وگرنه این روزها همه خودروهای جدید ارتفاع کمی دارن.
درود بر تمام عوامل اسب بخار
خیلی خوب نه بهتره بگم عالی
اون یه سکانس که اقای تفضلی حسین دلاور عزیز رو داخل صندوق انداخته بود و اهنگ جیمزباند رو گذاشته بودید عالی بود
لباس اقای تفضلی واقعا تغییرش بجا بود
اما فقط یه درخواست دارم
استدعا دارم در مورد گیربکس و کوپل بودن یا هماهنگیش با موتور هم کمی صحبت کنید واقعا لازمه
سپاسگزارم
امیدوارم سال اینده با قوت و سلامتی راهتون رو ادامه بدید
سلام و خسته نباشیدلینک دانلود روهم اگ میشه بزارید
بد نبود.قبلا بررسی هاتون فنی تر بود.الان انگار جنبه تفننی و طنز برنامتون انگار بیشتره تا نگاه تخصصی و فنی مثل کیفیت گیربکس دنده و فضای داخلی و ….
سری دوم رو خیلی خوب شروع کردید. شوخی ها جذابتر شده و به روان تر شدن بررسی فنی کمک میکنه. در صورت امکان خودروهای ناشناخته تازه وارد رو هم بررسی کنید. مثل DS.
پیشنهاد میکنم همین روند ویدیو لیفان ۸۲۰ رو برای برنامه های آتی ادامه بدید و در انتها هر خودرو رو در کنار رقبای قیمتی، قدرتی بررسی کنید.
با تشکر
سلام اقای دلاور دمت گرم عالی بود…..ولی خداییش یه کم از چینی بیرون بیاید…اگه میشه سفران ۲.۰ لیتری و تست کنید .روی محصولات (دی اس ) حساب ویژه ای باز کنید اخه خیلی حرف برای گفتن دارن.ما اقا مهدی و خیلی دوست داریم ولی نمیدونم چرا در مورد این فرانسویا با کنایه حرف میزنه.درسته کره میزنه ولی به خیلی از ماشینای دیگه می ارزن.
سلام سعید جان، در نظرسنجی انجام شده اکثر کاربران درخواست بررسی خودرو های ۵۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان رو کرده بودند و توی این رنج قیمتی خودرو ها اکثرا ساخت چین هستند. ویدیوی سفران هم روی سایت موجود هست عزیز.
سلام من این ماشینو توی نمایشگاه توانمندی های صنعت خودروی چین….ببخشید ایران دیدم جنس داشبوردش خیلی بد و خشک بود یه چیزی تو مایه های تندر۹۰ بود
کار خوب بود حرفه ای بود از هر نظر پیشرفته تر نسبت به قبل مرسی خسته نباشید…
ولی این بررسی نبود تبلیغات بود و خیلی برای من غیر منتظره و جای تعجب داشت چون اسب بخار و من خارج از این مسائل میدیدم ولی انگار این آفت همه جا هست …
با تشکر
رسیدن به حقایق یک کار نیاز به زمان داره
سلام.آقا شما که زحمت میکشید تیتراژ درست میکنید خب تاریخ بررسی رو هم یه جایی بذارید دیگه.
راستی من یه جا خوندم که اگه پا رو ببری زیر سپر عقبش صندق باز میشه آیا درسته؟
سلام. این آپشن توی نسخه های وطنی وجود نداره!
لطفا بییان آبادان و از بعضی ماشینهای منطقه آزاد هم گزارش تهیه کنید. مثلا ماشینهای اسپورت مثل فورد موستنگ یا شورلت کمارو. خیلی دوست داریم از زبان شما بشنویم تست و برسی این ماشینها و نکات مهمی که بیان میکنید
نزار جان در صورت امکان حتمی مهمونتون خواهیم بود.
خسته نباشید. این برنامه خیلی بهتر از دنا بود. در ادامه روند رو به رشد اسب بخار بود. فقط اینکه به دلیل ارتفاع تهران تست شتاب نگرفتید اصلا منطقی نیست چون بقیه ماشین ها هم تو تهران بودند و تست می گرفتید. لطفا روال یکسان در خصوص همه ماشین ها در پیش بگیرید در غیر این صورت این فکر به وجود میاد که شاید چون شتاب ۸۲۰ در حدود ۱۲-۱۳ ثانیست عمدا نخواستید اعلام کنید. این موضوع هم که شتاب برای ماشین خانوادگی مهم نیست قبول ندارم چون اگه مقدار شتاب متناسب با قدرت موتور نباشه (که در مورد ۸۲۰ هم نیست) نشونه ضعف در طراحی به ویژه طراحی گیربکسه.
بازم دمتون گرم و موفق باشید
ما اگه نمی خواستیم شتاب خودرویی رو نگیم هایما رو نمی گفتیم. پس زود قضاوت نکنید. خودروهایی که ما شتابشون رو اعلام کردیم، ماشین هایی بودن که در بحث شتاب نکته ای داشتن مثل سورن توربو و هایما.
با سلام و خسته نباشید
دستتون درد نکنه خیلی خوب بود ولی جا داشت در مورد گیربوکسش و مشخصات فنی خودرو علارغم اینکه زیر نویس کردید یه بحث مفصل تری میکردید …مثلا این سوال هنوز تو ذهن من هست که آیا تعویض دنده هاش نرمه یا نه ؟ آیا شتابش با ۲۴۰۰ سی سی با سراتو مونتاژ قابل مقایسه هست و و و …
ولی در کل جالب بود ممنون
سلام تو فیلم بررسی گفتید لیفان ۸۲۰ سی دی پخش نمی کنه ایا توی مدلهای تحویلی به مشتریان این مشکل هست؟
سلام. این مشکل نیست. خودروهایی مثل رنو کپچر، کلیو، هایما و… دیگه سیستم پخش دیسک رو حذف کردن.
عالی بود. خدا قوت. خسته نباشید. با آهنگهاشم خیلی حال کردم. تا حالا چند بار پشت سر هم تماشاش کردم.
سلام آقای دلاور، خسته نباشید ، دوتا سوال دارم وجداناً بدون تعارف و تعصب راهنمائیم بکنید :
۱) اگه کسی نخواد ماشین ایرانی بگیره مثل ۲۰۶ و پارس و …، آیا توی بازه ی قیمت ۸۰ تا۹۰ میشه روی محصولات چینی حساب کرد اگه نخوای ماشین دسته دوم بگیری ؟
۲) و اینکه بین لیافن ۸۲۰ که الان بررسی کردین و جک اس۵ اتوامتیک که جدید اومده، از نظر موتوری و کیفیت کدومش ارزش خرید داره؟ ( میدونم اون شاسی بلنده و این سدان، میخوان از نظر موتوری و کیفیت ببینم کدومشو شما پیشنهاد میدین)
منتظر پاسختون هستم
با تشکر از برنامه خوبتون
سلام. روی ماشین های چینی بستگی به استفاده میشه حساب کرد. لیفان و جک قابل قیاس نیستن. چون دو قطب کاملا مجزا رو تشکیل می دن. توی تست S5 اتوماتیک به این مسئله می پردازیم.
سلام و تشکر از برنامه ی خوبتون
اگه اولین قسمت فصل اول و همین قسمت رو نشون کسی بدید کاملا متوجه میشه که پیشرفت داشته برنامه.
یه چند تا انتقاد داشتم که البته به بعضی از اونها در کامنت های دیگران پاسخ دادید ولی بازم میگم :دی
-کیفیت صدا مطلوب نیست
-این قسمتی که افرادی که دارنده ماشین هستند و میان نظر میدن رو کاملا حذف کنید چون نظراتشون نظرات ایرانی وار هستش و منطق توش نیست هر کی هر ماشینی که داره از اون خوب میگه.توی همین قسمت دوستمون دقیقا این جمله رو گفت که من انقدر با این بسترن رانندگی کردم انتخابم اینه در صورتی که اصلا پشت این لیفان نشسته یا اگرم نشسته باشه نهایتا یه ربع توی همون پارک پردیسان بوده. یا توی اون قسمت تست ام جی تو پیست آزادی بازهم یکی دیگه از دوستان با افتخار اعلام میکنه که من ESP ماشینم همیشه خاموشه در صورتی که ESP سیستم ایمنی و برای جلوگیری از هرزگردی چرخ هست و خاموش کردنش هیچ افتخاری نداره و در اخر هم میگه انتخاب من ام جی هست :دی
-میدونم که اینجا ایرانه و معمولا اتفاقات مطابق برنامه ریزی انجام شده پیش نمیره ولی سعی کنید به برنامه یه نظم خاصی بدید که مثلا هر ۳ هفته یکبار یه اپیزود اپلود کنید روی وب سایت.
-به قول خودتون ماشین ها رو بیشتر به چالش بکشید (شعار شما برای این فصل همین بود این رو هم توی این قسمت و هم توی اپیزود اخر فصل قبلی گفتید) ولی چالشی توی این قسمت مشاهده نشد نهایاتا همون تست هندلینگی بود که انجام دادید . مثلا سعی کنید عملکرد ماشین توی سربالایی های تند زمانی که ماشین تحت فشار ایر کاندیشن هست یا معکوس کشیدن در سربالایی ها یا هر چیزی که خودتون بهتر میدونید ماشین رو به چالش میکشه رو هم انجام بدید(نمیگم مثلا یه سدان رو بردارید ببرید افرود ولی خوب بیشتر از رانندگی معمولی باهاش انجام بدید :دی)
با تشکر
امیدوارم این روند صعودی باز هم ادامه داشته باشه
دمتون گرم تست سورن واقعا ضد حال زده بود بهمون
این بار عالی بود مرسی
فیلم آفرود کی میاد؟ چند قسمت ؟
سلام ،
اول به شما تبریک میگم برای تهیه و انتشار این فیلم خیلی خوب و با کیفیت ( می خواستم بگم عالی! اما باید مقداری جا برای پیشرفت شما در آینده هم گذاشت! ).
نکات مثبت :
– ادبیات فنی و طنز در کنار هم ، که نزدیک به برنامه تاپ گیر است ( به قول آقای دلاور : کپی کپی! )و بسیار هم جذاب و عالی.
– سناریو مناسب از ابتدا تا انتها.
– صحبت کردن روان و راحت ( با اینکه قطعا متن وجود دارد اما به راحتی منتقل شده و حس دیکته کلاس دوم را ندارد! )
– ورود به همایش ، نمایش بازخورد مردم در خیابان بسیار ایده خوبی بود.
نقات منفی :
– تفاوت محسوس در کیفیت تصاویر سکانس های مختلف ( ثابت – هوایی – گوپرو .. ).
– در همین فیلم ، دوربین که در وسط صندلی عقب ۸۲۰ نصب شده بود خیلی متزلزل بود … دقت در انتخاب محل نصب!
– تکرار و تکرار برای پر کردن زمان! ( شیوه صدا و سیما! ) بهتر است مثلا به جای تکرار تصاویر هوایی ، فیلم هایی از قطعات مهم خودرو ، تعلیق ، موتور ، دیسک ، دکمه ها و آپشن های جالب از نمای نزدیک تهیه و در این فواصل جایگزین شود.
– قسمتی که اقای دلاور در مورد شتاب صندلی صحبت می کنند ، مشخص است که دقایقی از فیلم به اشتباه حذف شده است. زیرا صحبت از حرکت صندلی بدون هیچ مقدمه ای اتفاق می افتد.
اما همچنان بهترین بررسی (فنی-اجتماعی ) خودرویی بود که تابحال از هموطنان ایرانی دیده بودم.
موفق و سربلند باشید.
سلام .خواستم بگم دمتون گرم و تشکر میکنم از مجموعه اسب بخار.فقط یه سوال .. چطور میتونیم ماشین مورد نظرمون رو به شما بگیم تا بررسی بشه و بینندگان چطور با چه راهکاری میتونن در خواست بدن؟
سلام. محمد جان همونطور که در قوانین سایت نوشته شده درخواست خودرو بررسی نخواهد شد. زیرا تیم اسب بخار تمام خودرو های مورد بررسی را از دوستانی که لطف داشته و خودروی خود را در اختیار برنامه قرار داده اند تامین میکند وابستگی به هیچ شرکتی ندارد پس تنها راه برای بررسی ارائه خودرو توسط شما دوستان میباشد.
سلام. انتقاد دارم.
اول ممنون از برنامه خوبتون.
امیدوارم این موارد در قسمت های بعدی تکرار نشه و میزاریم پای افتتاحیه سری دوم
حرکت دوربین باید جوری باشه که همه جای ماشین یعنی جلو بغل و عقب ماشین رو درست و صاف نشون بده این حرکتای تبلیغاتی چیه اخه مگه داری تیزر تبلیغاتی ماشین درس میکنی دوربین سریع رد میشه یه وری میشه. دوم اینکه در سری اول توضیحات خوب و کامل بود این سری شده همش شوخی و خنده. خواهش میکنم حرکات دوربین اصلاح بشه و اینکه توضیحات کامل و بجا و شوخی ها هم در جای خودش باشه. من استفاده ای نکردم با اینکه طرفدار سایت و برنامه شما هستم و هر روز سایت رو دنبال میکنم جسارت من رو ببخشید
حسین جان صندوق عقب خوش گذشت؟؟ 🙂
آقای دلاااااااور کار به آپشن ندارم کیفیت ۸۲۰بهتره یا بسترن خودت؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
(کیفیت قطعات داخلی و فنی و عایق بندی اتاق)
نمیشه گفت کدوم بهتره. ولی شاید لیفان ۸۲۰ استقبال بیشتری رو در آینده ببینه
علی اقا مرسی از راهنمایی تون ولی اون سفران ۲.۵ لیتریه…(در ضمن اون ویدیو ماله خیلی وقت پیشه…گفتم نوبتی باشه نوبت یه ماشینه فرانسویه..حالا اگه یه ویدیو از شتابه این ماشین ۲.۰( لیتری تو یه سایت معرفی کنین ممنون میشم) اخه ایشالا چند وقت دیگه شاید بخواییم یه سفران ۲.۰ لیتری بگیریم به خاطر همین گفتم ببینیم موتو ۲.۰ لیتری روی اتاق سفران چطوریه. در ضمن در کنار این تست های عالیتون…خستم نباشید..سعی کنید واسه ما عشق فرانسویا هم تست کنید.حالا کپچر فلوئنس نیو اسکالااااااااااا کروک یا هاچ بک هر چی شد….یه دنیا ممنون از سایت خوبتون.
سعید عزیز خوب ویدیو قدیمی باشه خودرو که همون خودرو هستش!!!!!! چشم حتمی در صورت امکان درخواستتون انجام خواهد شد.
عالی . خسته نباشید
باسلام و خسته نباشید وتشکر از زحماتتون لطفا اگر میشه ماشینارو یک مقدار تخصصی تر و حرفه ای تر بررسی کنید مثلا بررسی کشش و میزان هماهنگی کوپل شدن گیربکس و موتور عملکرد موتور نشان دادن فضای پا و شانه برای سرنشینان عقب و کیفیت نشیمن صندلی های عقب و عملکرد ترمز اندازه گیری خط ترمزو….
اینکه اکثر آرا نظرسنجی به این نتیجه رسیده که خودروهای بین ۵۰ تا ۱۰۰ میلیون بررسی بشن ، دلیل بر این نمیشه که شما
فقط ماشین های این رده ی قیمتی رو بررسی کنید.
این پنجمین فیلم متوالی از ماشینای بی کفیت ایرانی و چینیه که بررسی و تستشون هیچ حس و حالی هم نداره.
چون به صورت انبوه در خیابان ها و نمایشگاه ها وجود دارند و طرف با هزینه ی کمی میتونه بره خودش بررسی بکنه و حتی
با مدل های کارکرده میتونه راحت بره رانندگی بکنه و خودش حساب کار بیاد دستش.
اما خودروهای باکیفیت و از برندهای معروف مثل بنز – آئودی – لکسوس – ولوو – ب ام و – پورشه – تویوتا و… اکثرا خیلی
کم یافت می شوند و بررسی اونها خیلی واجب تره . ” کمی به فکر کیفیت هم باشید ”
لطفا از این به بعد رسیدگی کنید.
اآقااااااااا چرا نمیشه گفت کدوم بهتره؟؟؟
مگه حسین بسترن نداره؟
مگه با لیفان ۸۲۰ که ۱۶۰هزار تا مورد تست قرار گرفته بود برخورد نداشتید؟؟؟
پس چرا نمیشه گفت کدوم بهتره؟؟؟؟
البته از لحاظ( کیفیت قطعات داخلی و فنی و عایق بندی اتاق)
میشه گفت در مجموع هم سطح هستن. کیفیت داخلی بسترن بهتره. کیفیت مونتاژ لیفان کمی بالاتره. موتور گیربکس بسترن خیلی هماهنگ هستن. ولی موتور گیربکس لیفان ۸۲۰ اون هماهنگی رو ندارن، در عوض قدرت بیشتری رو میدن. هندلینگ لیفان کمی بهتره و آپشن های بیشتری رو داره.
سلام
شما زحمت کشیدین و جواب سوال منو دادین
ولی به اون چیزی که میخواستم نرسیدم،
من میدونم جک و لیفان قابل مقایسه نیستن
ولی بیشتر مد نظر من اینه بین این دوتا مدل خودرو
جک اس۵ اتومات و لیفان ۸۲۰
شما باشی کدومشو انتخاب میکنید؟
یعنی کدوم شرکت و ماشینش رو ترجیح میدین؟
سلام. اگه شاسی بلند شهری دوست دارید، طبیعی هست که جک S5 با قیمتش میتونه گزینه خوبی باشه. ولی اگه ماشین اتومات می خواید با سطح امکانات رفاهی و ایمنی بهتر، لیفان ۸۲۰ گزینه بهتری هست. با توجه به اینکه در رانندگی شهری و جاده ای ارتفاع این ماشین نسبت به S5 کمتره، می تونید سواری بهتری رو ازش بگیرید. اگه S5 اتوماتیک هم بیاد، اون موقع بیشتر بحث راحتی و سواری مطرح هست که اختلافش رو با لیفان ۸۲۰ کم میکنه
سلام خسته نباشید شما اول برنامه گفتین ماشین از سوناتا ۲۰۱۵ کپی شده ولی طراحی ۸۲۰ برای ۲۰۱۳ یعنی واقعا قدیمی تره؟؟؟
با سلام.واقعا عالی بود
ولی انصافا جا داشت شتاب صفر تا صد رو اعلام کنید(اگر واقعا میخواستین شتاب صفر تا صد بگیرین نه بحث بودن تو تهران و نه هر مساله دیگه ای قطعا مانع کارتون نمیشد…شما کارهای سخت تر از این رو به مرحله انجام رسوندید و ما این رو ازتون بارها دیدیم)خواهشم اینه در برنامه های بعدیتون بخواین، یا اگه گرفتین همینجا اعلام کنید چون حرف شما برای ما سنده.
بحث بعدی که برا انتخاب خودرو مهمه بررسی کشش خودرو تو سربالایی ها و مقایسه آن با یه خودرو مرسوم دیگست تا قابل لمس بشه قضیه.مخصوصا که یه نکته این خودرو قدرت بالای موتور تو یک خودرو چینی بوده.
با تشکر
با این قیمت میشه توی بازار مزدا ۳ نیو کم کار وسالم خرید.هم اپشناش بیشتره هم ژاپنیه
محمد علی جان میگن خودروی انگلیسی یه وقت فک نکنی منظورش آستون مارتینو، بنتلیو ،جگوارو ،رنج رووره منظورش همون ام جیه خودمونه اصالتی بیان کرد حالشو ببری
سلام خسته نباشید من دوست داشتم مثل ویدئوی تست بسترن از جزئیات بیشتری مثل عملکرد گیربکس و……. صحبت میکردید وبیشتر به خود ماشین میپرداختید تا مسائل حاشیه ای ولی در مجموع خوب بود
خیلی ممنون از برنامه خوبتون.جور کردن یه همچین برنامه هائی احتیاج به وقت ، سرمایه و همت بلند داره و کار آسونی نیست.
به عنوان یک طرفدار برنامه های شما میخواستم چند نکته رو از دیدگاه خودم مطرح کنم.
۱- به نظر من بهتره دیالوگهای برنامه از قبل آماده و توسط مجریان پس از تمرین و تکرار اجرا بشه.
۲-اضافه کردن تم طنز به برنامه ( مثل تاپ گیر ) کار خوبیه ولی اجرای این تم و انتقال اون به بیننده کار سختیه و فکر میکنم در این قسمت برنامه شما خیلی موفق نبوده .
۳-پیروی از یک الگوی ثابت در تمام برنامه ها مانند .استفاده از یک پیست مشخص برای اندازه گیری تایم لپ یا اندازه گیری صدای داخل کابین و…….
امیدوارم جسارت بنده رو ببخشید .فقط به خاطر علاقه به برنامه خوبتون این اجازه رو به خودم دادم شاید بتونم کمکی کرده باشم. با تشکر
سلام.
کاش ویدیوی با کیفیت تر بزارین.. خیلی عالی بودا، ولی به نظر خودتون حیف این بررسی نیست با این کیفیت پخش بشه؟
سلام
نمیخوام حرف های دوستان را در تایید برنامتون تکرار کنم.همه اون حرف ها درست ولی دو انتقاد که از روز اول من و خیلی دیگه از دوستان داشتیم هنوز به جای خودش هست
یکی اینکه خواهشا این دو مجری عزیز اینقدر تو حرف هم نپرند آخه ضبط یه برنامه با یه گپ عادی فرق داره .شما خودتون یه بار فیلمو ببینید اون قسمتهایی که با هم دیگه حرف میزنند و در اصطلاح با هم بحث ( یا کل کل) میکنند اصلا میفهمید چی میگن؟
و انتقاد دوم این که انگار جنبه تفننی و طنز برنامه بیشتر از جنبه جدی اون شده.اطلاعات زیادی دستگیر آدم نمیشه.من اگر بخام این ماشینو بخرم نمیتونم به نمایندگیش بگم ماشینو بده برم یه دور بزنم ببینم چه جوریه!دوست دارم با دیدن برنامه شما همچین حسی داشته باشم بقیه چیزای کلی اون را هم میتونم تو کاتالوگش بخونم
خیلی حرف زدم ببخشید.ممنون که جواب میدین
اولا جای تقدیر داره از دوستان اسب بخار. دوما ارزوی موفقیت روز افزون.
آقای حسین دلاور عزیز ، یکی از دوستان گفته تلفظ کمری و کی لس رو درست بفرمایید که به شوخی یا جدی فرمودید ما سوادش رو نداریم!!! راستش من زیاد خوشم نیومد چون کلی چیز از شما یاد گرفتم عرض میکنم، شایسته تر بود طور دیگر پاسخ این شخص رو میدادید. سپاس دوباره…
سلام. ممنون از دقتتون. شخصا سعی می کنم که توی نوشتن یا فیلم ها کنایه رو داشته باشم. چون بالاخره برداشت های متفاوت می تونه جالب باشه. در مورد الفاظی مثل کمری، کی لس، ب ام و، لکسوس و… نمیشه گفت که مردم اشتباه می کنن توی تلفظ. بالاخره تلفظ بد وارد شده توی زبان ما. به عنوان مثال، فرانسوی ها به رنو کپچر، کپتور می گن. ولی وقتی آقای کارگر، مدیرعامل رنو پارس به خاطر مدت طولانی که در فرانسه زندگی کردن، این ماشین رو کپتور صدا زدن، خیلی ها از جمله خبرنگاران و مسئولین حاضر در جلسه شروع به پچ و پچ زیر لب خندیدن کردن. متاسفانه امروز نمیشه گفت که چرا یه سری با تلفظ دیگه اسم ماشین رو صدا می زنن. چون از قبل جا افتاده
آقا واقعاً عااالى.هر قسمت بهتر از قسمت قبل..به جرأت میشه گفت که برنامتون اصلا شبیه تست هاى اینترنتى نیست(چون تست هاى اینترنتى بى کیفیت هستند)حتى بهتر از برنامه هاى تلویزیونى هست که توان مالى قوى دارند…با این که میدونم شما محدودیت هاى زیادى دارید ولى خیلى باانرژى و پر قدرت جلو میرید…خلاصه واقعا خسته نباشید و دمتون گرم که به فکر ما مردم هستید و امیدوارم که همه شما عزیزان،چه حسین جان و محمدمهدى جان و چه بچه هاى پشت صحنه همیشه موفق و پیروز باشین و دیگران قدر شما را بدونند
ممنون از دقتتون. قضیه اینه که ورود واژه های بیگانه به فارسی با تلفظ دقیق انجام نمیشه و از طرفی و کلمه جایگزین قشنگی هم نداریم واقعا. من خیلی وقت ها چه در صحبت و چه در نوشتن کنایه رو انتخاب می کنم. کمری، کی لس، ب ام و، لکسوس و… از جلمه اسم هایی هستن که واقعا خیلی ها متفاوت تلفظ می کنن و انقدر حجم این دسته تلفظ ها بالا هست که نمیشه ایراد گرفت. اگه من در بررسی رنو کپچر، بیام بگم این رنو کپتور (تلفظ دقیق فرانسوی برای کپچر که وقتی مدیرعامل رنو پارس به خاطر زبان قوی شون توی جمع خبرنگاران این شکلی تلفظ کردن همه خندیدن!!!!) دوباره حاشیه ایجاد میشه و باید بیام جوابیه بدیم. از این دسته کلمه ها زیاد هست. سر قسمت لوکس برامون نوشته بودن که چرا نگفتیت لکسوز یا لکسِس!
با سلام از برنامه خیلی خیلی خوبتون که روز به روز داره بهتر میشه . یک انتقاد دارم و اون هم اینکه ما در نظر سنجی مدت برنامه شرکت کردیم و من خودم بیشتر از ۲۵ دقیقه رو انتخاب کردم تا یک برسی خوب و کامل ببینم . ولی این قیسمت رو که نگاه می کنم درسته ۳۱ دقیقه شده ولی نصف برنامه تو هوا با کوادکپتر برای قشنگی فیلم برداری شده یا اول و اخر برنامه حدود ۷ یا۸ دقیقه است و یا مجریان تان مند برنامه در حال امید و ارزو برای بهبود اوضاع خودرو سازی ایران هستند . خودتون گفتید هدف فصل دوم تجربه ای است که ما نمی تونیم در نمایشگاه به دست بیاریم (هندلیگ که تست شد) ترمز فرمان پذیری مناسب موتور با بدنه و… به نظر من مقایسه rav4 و سانتافه در مورد اطلاعاتی که میدادید عای بود . ممنون از برنامه خوبتون.
دمتون گرم عالی بود .مرد م از خنده
عالی بودددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددد
سلام واقعا عالی بود .و اینکه کم کم دیدگاه داره نسبت به خودروی چینی تغییر پیدا میکنه. برنامه تون نسبت به سری اول که تست بسترن بود خیلی بهتر و باکیفیت تر شده و حتی انتخاب موزیک متن به نظرم عالی بود .باتشکر از حسین دلاور و محمد مهدی تفضلی عزیز و سایر دست اندرکاران تیم اسب بخار.به امید پیشرفت خودروساز های داخلی چه در صنعت تولید و چه در صنعت مونتاژ.
سلام و خداقوت.
اگه امکانش بود یه قسمتی از سایت رو برای گفت و گو قرار بدید تا ما بتونیم سوالا رو درباره زمان بخش ویدیو و……. اونجا ازتون بپرسیم.
من از قسمت یک کار تون رو دنبال میکنم و واقعا میتونم بگم سرعت رشدتون از همه لحاظ چند برابر سرعت رشد خودرو سازی چینی ها هست .
واقعا کیفیت قسمت اول قبل قابل مقایسه با قسمت اول سری دوم نیست و عالی شده .
همچین برنامه ای رو ایران کم داشت و خداروشکر که شما اون رو شروع کردید تا از دست بررسی های خواب آور سایت های دیگه راحت بشیم.
یعنی یکی از بهترین برنامه هایی بود که تا حالا درست کردین. زمان برنامه عالی ، نکات عالی ، تصویر برداری خیلی خیلی پیشرفت کرده. همچنین صدا گذاری هم همینطور. فقط لطف کنید آپشن های ماشین ها رو هم بگید. درسته میخواید نکاتی که ما نمیبینیم رو بگین ولی آپشن ها به نظر من مهم هستن.
سر این قسمت کلی هم خندیدم. آقا حسین تو صندوق ایده خیلی خوبی بود. همیشه حجم صندوق رو اینطوری اندازه گیری کنید.
واقعآ بر نامه خیلی خوبی دارید هرچند میتونه بهترهم بشه خیلی منتظر همچین برنامه ای تو ایران بودم
مرسی
سلام و عرض خسته نباشید به گروه خوبتون مخصوصاً دوتا مجرى باحالتون. خیلى برنامتون زیبا بود. ان شاءالله همیشه موفق باشید. با دیدن این فیلم امروز ثبت نام کردم. نظرم رو عوض کردید. ( از کرمان موتور یه درصد کارى هم بگیرید. ???)
سلام اقای دلاور همه چی خوبه فقط سایت یکم دیر اپدیت میشه ولی بازم با این هزینه رایگان بودن فیلم ها ممنون راستی یه گزارشی چیزی از چری تیگو ۵ هم بگیرین مشتی هستین ممنون
سلام. ممنون از لطفتون. در حال هماهنگی هستیم که در فصل دوم تیگو۵ هم در برنامه داشته باشیم.
آقا یه سوال خواهشا جواب بدین وقتی تو فیلم داره مشخصات فنی خودرو رو نمایش میده آهنگی که پخشه اسمش چیه؟
امان از چین و لگن هاش
حسین عزیز دقیقا کجاش
دوتا آهنگش الان یادمه که یکی Bring Me To Life – Evanescence و یکی هم pink floyd teacher
راستی اینم هست Coldplay – A Sky Full Of Stars
تیم اسب بخار دمتووووون گرمممممم
باسلام خدمت همه و تشکر ویژه از برنامه خوبتون .کیفیت برنامه از اولین قسمت سری اول تست بسترن تا اولین قسمت سری دوم تست لیفان واقعا بهتر و جذاب تر شده.انتخاب موزیک متن باید بگم عالی بود.انشالله تست هاوال h9 چون حسین دلاور عزیز ارادت خاصی داره به چین. واقعا خسته نباشید و خدا قوت .
اقا همه خسته نباشید و واقعا دارید تلاش می کنید در این شکی نیست
اما ای کاش تو تست به این مسایل اشاره می کردین که تو نمایندگی و دیدن ماشین نمیشه فهمید
مثل گیربکی و حالت تعویض دنده ها، صدا موتور،بررسی جنس داخل ماشین از نظر شما که وارد تر هستین ن اینکه ۱۵ دقیقه از فیلم وقف جر بحث بشه که ماشین شبیه چیه یا ازمایشی که دردیو دوا نمی کنه
واقعا معلومه تلاش می کنید اما اصلا تو این ۳۱ دقیقه من کلی چیز واسم بار مبهم موند
بابا ما ماشین خاموشو می بینیم مارو جا خودتون بزارید و بررسی کنید
کلی منتظر بودم اما بازم هیچ
باسلام
خسته نباشید . خیلی زحمت میکشید . از اطلاعات خوبی که راجب انواع خودرو بصورت فیلم به هموطنا میدی ممنونم .
این اطلاعات رو به هیچ وجه تو اینترنت نمیشه پیدا کرد.که جاداره مجددا ازتون سپاسگزاری کنم .امیدوارم کیفیت کارتون به مرور
بهتر بشه . اگه امکان داره دنا رو که با اتاق جدیدوموتور توربو قراره سال نودوپنج به تولید برسونن مورد بررسی قرار بدین
با سپاس فراوان
خیلی خوبه به امید روزی که برنامه رسما تو تلویزیون با حمایت خخخخخخخخودرو سازان پخش بشه یه چیزی اقای دلاور ایرانی جماعت یه ماشینی میخواد که هم باهاش افرود بره هم سرعت پر کنه هم جادار باشه هم کم مصرف من خودم دیدم یه مزدا .۳ تو روز سیزده بدر جای رفته بود که فکر نکنم سمندو پارس بتونن برن اینه دیگه بازم ممنون
سلام حسین جان ، خسته نباشى داداش لطفأ راجب هزینه هاى توربو یه توضیح بده واسم ازت ممنون میشم چون ام جى توربو داره ،، وأقا من نمیدونم میتسوبیشى لنسر بخرم یا ام جى ۶ توربو شما که سوار شدى سوارى و هندلینگ کدومش بهتره و هزینه نگه دارى کدومش کمتره ؟؟؟ در کل کدوم ماشین رو بهتر میبینى ؟ با تشکر فراوون از شما حسین دلاور عزیز ****
سلام. پاسخ ایشان: شخصا لنسر تیپ ۴ مدل ۲۰۱۶ که قراره بیاد رو بیشتر دوست دارم. چون کیفیت و فناوری بهتری رو داره و گیربکس CVT نسل C شده.
با سلام و تشکر. لطفا در مورد هشت و نیم ستاره توضیح بدین هشت و نیم از چند ستاره؟ یا لااقل با ستاره خالی کل را مشخص کنید
سلام سهند جان. از ده ستاره دیگه عزیز.
سلام خسته نباشید
اگه امکان داره تست خودروهای هاچ بک رو هم بذارید مثل کیا پیکانتو یا ام جی ۳
اقا ما یه سوال کردیم یعنی نباید جواب بگیریم؟؟؟!!!
شتابش از جیلی بیشتره یا کمتره؟!؟!
جونه هرکی دوس دارید جواب بدید.
سوالی از شما دریافت نکرده بودیم میلاد جان. شتابش بهتره.
???سلام و عرض ادب خدمت اسب بخارى هاى عزیز. بررسى تون خیلى على و زیبا بود. یه سوال دارم از آقاى دلاور عزیز. این کلید ESP بر روى خورو باید در حالت عادى روشن باشد یا خاموش. و در چه موقعى باید انرا روشن کرد. روى خودرو من این کلید هست ولى همیشه خاموشه. از تعمیر کارها که سوال میکنم یا نمیدانند و یا میگویند باید خاموش باشه. تشکر از اینه جواب میدهد. موفق باشید. ???
سلام حسین جان، همه ماشین های همیشه روشن هستن و با زدن دکمه خاموش می شن.
سلام
برنامتون بسیار عالی هست
تنها مشکلش اینه که چرا برای دانلود ویدیوهاتون لینک مستقیم نمیزارین؟!
من خودم هنوز نتونستم این ویدیو رو تو آپارات پیدا کنم که دانلود کنم.
سلام. مشکلاتی با سرور ها وجود داره که درحال حلشون هستیم و در آینده امکان دانلود ویدیو ها در کیفیت های مختلف به سایت اضافه خواهند شد. آرمان جان لینک آپارات در ستون کناری سایت موجود هست نیازی به جستجو نیست!
ممنون از راهنماییتون
اصلا به ستون کناری دقت نکرده بودم.
ببخشید
خواهش میکنم آرمان جان.
سلام و عرض و خسته نباشید و تبریک سال جدید و تشکر فراوان بابت زحماتی که میکشید به نظرم با این امکانات و چهره این ماشین باید بهتر از محصولات ام وی ام باشه در کل ماشین خوبیه نسبت به قیمتش و محصولات داخلی ما.باز هم سپاس بابت خوبیاتون
با سلام. سال نو مبارک . من تازگی با اسب بخار آشنا شدم . بسیار بسیار عالی هستین و دمتون گرم . یه نکته هم عرض کنم اینکه لطفا یکم واضحتر نظرتونو بگین که بشه تصمیم گرفت .
نظرتون بین سه خودرو تیگو ۵ و هایما و هاوال اچ ۶ کدوم بهتره ؟
سلام. ممنون از لطفتون. هاوال خوبه. ولی خدماتش در ایران هنوز مشخص نیست. هایما هم بعد اون خوبه ولی خدمات به مراتب بهتری رو داره.
با سلام و ممنون بخاطر برنامه و سایت خوبتون. میخواستم بپرسم ماشین هاى اتومات براى حرکت باید روى حالت D قرار بگیره ولى وقت پشت چراغ قرمز ایستادیم یا در ترافیک هاى سنگین باید آنرا در حالت دیگه اى قرار بدیم یا نه لازم نیست چنین کارى انجام بشه. ممنونم که جواب میدید. ???
سلام. اگر بیشتر یک دقیقه توقف دارید بهتر است یا در حالت پارک یا خلاص قرار دهید.
سلام …
جناب آقای دلاور شما همش میگن قبلا اونجا نوشتم و گذاشتم تست سرعتش رو خب اینجا هم بگین چرا توی لجبازی افتادین با طرفدارا ولی برادر من وقتی تا به الان از همه ماشین ها تست سرعت میگرفتین و از این یکی به دلایلی که خودتون میگین نگرفتین چه خانوادگی باشه چه توی ارتفاع هزار و خورده ای در هر حال قراره این ماشین توی این شرایط دست مشتریانش باشه و مردم باهاش بسازن و اینکه یهو وقتی یه قسمتی که طرفدار داره رو حذف میکنین و میگین حتی کارخونه هم عدد رسمی اعلام نکرده و از طرفی هم توی ویدیو میگین ما اینجا چیزایی رو میگیم که توی نمایشگاه یا کارخونه نمیگن پس بهتره نسبت به درخواست های دوستایی که پیگیر برنامه هاتون هستن این مورد رو هم به توضیحات مجدد اضافه کنین …
سلام. ما پیگیر خواسته های مخاطبان عزیز هستیم. ولی گاهی شرایط بر نظرات قالب میشه.
سلام خسته نباشید یه سوال داشتم این خودروهارو کی در اختیارتون میذاره که راحت دستی میکشید تیکاف میزنید…؟؟؟؟؟ممنون میشم توضیح بدید
با سلام و خسته نباشید.در مورد امتیاز این خودرو که در آخر فیلم ۸.۵ ستاره به آن دادید از چند ستاره بود؟
سلام. قاعدتا از ده.
با سلام و تبریک عید نوروز و تشکر بابت بررسی خوبتان. یک سوال: آیا ارتفاع کم ماشین در چاله ها و سرعت گیرها مشکل ساز نیست؟
سلام سالار عزیز، نه. البته بستگی به چاله و سرعت ماشین داره.
سلام
سال نو مبارک
خسته نباشید
خوشحالم که هر دو مجری خوب برنامه باقی موندند و در هر برنامه پیشرفت عالیشون مثل پیشرفت لیفان خوب و عالی بود
ممنون از شما که ماشینی تست کردید که هنوز تو بازار نیومده و راهنمایی خوبی به مصرف کننده ای که قصد خرید داره دادید
سلام. سال نوی شما هم مبارک باشه معین جان، ممنون بابت لطفتون به برنامه.
سلام.لطفا در درنامه ها تست ۰ تا ۱۰۰ بگذارید
سلام خسته نباشید واقعا بررسی هاتون عالی و بی طرفانه است
سلام و خسته نباشید
درست هستش که موتور این ماشین موتور کمری هستش ؟
سلام. موتور لیفان، های کپی هستش نه اینکه تویوتا خودش درست کرده باشه.
با سلام. بجای نقد و بررسی فیلم سینمایی درست کردید. به نظر من باید مختصر و مفید در حد هفت هشت دقیقه باشه ویدیو ها نه اندازه سریال واکینگ دد
سلام اقای دلاور من یه سوال ازتون در مورد این ماشین داشتم. یکی از دوستان من صاحب نمایندگی کرمان موتور هستش. وقتی لیفان ۸۲۰ رو از طرف کرمان موتور برای نمایندگی دوستم اوردن تا در ویترین نمایندگی گذاشته بشه برای فروش و توضیحات بیشتر, اول من و دوستم این ماشین رو از نزدیک بازدید کردیم تا کامل چک کنیم. تمام آپشن هارو چک کردیم و فقط در یک قسمت به مشکل خوردیم. اونم تنظیم گودی کمر صندلی راننده بود. هرچقدر گشتیم نتونستیم کلیدی برای تنظیم گودی کمر پیدا کنیم. خواستم ازتون بپرسم آیا شما اطلاع دارین که تنظیم گودی کمر در لیفان ۸۲۰ به چه صورت هستش؟؟؟؟؟؟؟ اگه راهنماییم کنید ازتون ممنون میشم
سلام. به صورت پیچی از کنار پشتی صندلی.
سلام دوستان
من تازه با سایت خوبتون آشنا شدم
میشه بگید دانلود فیلم کجاست؟
سلام علی جان، خوشحالیم که شما هم به جمع اسب بخاری ها پیوستید. فعلا به دلیل مشکلات زیر ساخت امکان دانلود ویدیو ها از سرور سایت وجود ندارد اما شما میتونید از سایت آپارات ویدیو ها رو دانلود کنید.
با سلام مرسى از راهنمای هاتون یه سوال دارم لیفان x80 که میاد بهتر از اینه؟ صبر کنیم بیاد؟ یه توضیحى در مورد x80 اگه میشه بدین با تشکر
سلام و عرض خسته نباشید بخاطر برنامه خوبتن میخواستم بدونم این خودرو مصرفش چقدره و آیا تست ایمنى رو به خوبى پاس کرده. تشکر از زحمتتون???
سلام توی ویدیو به این موضوع پرداخته شده
سلام و ممنون بابت برنامه خوبتون.
طرفدارها راست می گن. یکم اگه کمتر با سیاست جواب سوال ها در مورد شتاب این خودرو و اینکه ایا عملکرد گیریبکس در تمام حالات به چه شکلی بوده نظرتون رو بگین ممنون می شیم و مطمءنن طرفدارانتون رو خوشحال تر می کنین.لطفا در مورد اینکه نهایت سرعتی که تونستین با این خودرو برید هم بفرمایید. ممنون
لازم به ذکر هست که من بعد از دیدن این برنامه این خودرو رو ثبت نام کردم و منتظر صحبت های تکمیلی شما هستم.
با تشکر
سلام خیلی ممنون از ویدئوهای خوبتون. یه در خواستی داشتم میشه در تمام ویدئوها حسین دلاور رو ۲ دقیقه توو صندوق بندازید. هنوز بابت مقایسه جی ۵ و آسا به خاطر تحلیل ضعیفش ازش دلگیرم. مزاح بود ممنونم ازتون
میخواستم اول خسته نباشید بگم بابت برنامتون یه سوال داشتم بین بسترن و ۸۲۰ کدوم بهتره
سلام دوستان بین این و جیلی شاسی بلند کدوم رو پیشنهاد میکنین با دلیل لطفا
سلام تشکر از برنامه خوبتون
واقعا ادم افسوس میخوره جوانان مملکتمون باید بیکار باشن از اینطرف ماشینای چینی وارد کنیم
شاید با توجه به قیمتش و تازه وارد بودنش میشود تیوولی رو هم رقیبش دونست
با سلام
آقای دلاور شما خودتون بسترن دارین
بین ماشین های چینی بسترن بگیرم یا لیفان ۸۲۰؟ ملاک من فقط کیفیت ماشینه
یا تو این رنج قیمت اپتیما ۲۰۱۰ کار کرده یا ماکسیما کارکرده
محدوده قیمت ۷۰ تا ۹۰ تومن؟
بستگی به دید و سلیقه شما داره
با سلام
چرا تو برنامتون از تست تصادف و نمره ای که ماشینا تو تست تصادف گرفتن حرفی نمیزنید
مطالب قابل تحقیق در برنامه ما اعلام نمیشه
با سلام
ممنون از برنامه خوبتون!
کیفیت کار واقعا قابل تحسین هست. فقط یک مقدار از جنبه تحلیلی اون کاسته شده و حالت تبلیغیش بیشتر. چون دوستتون دارم میگم.
در مورد لیفان ۸۲۰ که ویدئو اونو تازه دیدم و تو فکر ثبت نام هستم چند سوال دارم :
۱- نرمی این ماشین در مقایسه با سراتو داخلی و اپتیما ۲۰۱۴ چطوره
۲- کیفیت رنگ در مقایسه با jac s5 ؛ ورنگ و کیفیت ,شیشه در مقایسه با جیلی
۳- اشاره کردین صدای موتور تو دور بالا یکم زیاده مثلا تو چند دور؟ آیا اگه تو بزرگراه با ۱۳۰-۱۴۰ تا بریم صدای موتور داخل کابین زیاده؟
حسین دلاور عزیز اینو از تو میپرسم چون محمد با کره و چین مشکل داره خخخخخخ
دادا هیوندا اکسنت ۲۰۱۴ میخوام بخرم کم کار کرد
به نظرت ارزش خریدن داره؟؟؟
الان سوالی ک پیش میاد من با ۸۰ میلیون میتونم لیفان ۸۲۰ بخرم یا این اکسنت رو
از نظر خودت ۸۰ میلیون بدم اکسنت بخرم یا لیفان ۸۲۰
فقط خواهش میکنم صاف و پوست کنده بگو
نمیخوام الکی ۸۰ بندازم دور بابت ماشین
من میخوام ماشین:
امکانات به روز و فیس روز داشته باشه
قدرت خوب و کیفیت خوبی داشته باشه
استهلاک کمی داشته باشه و…
الان از نظر خودم لیفان ۸۲۰ نیازم رفع میکنه ولی میخوام بدونم از نظر خودت پول بدم اکسنت بخرم یا لیفان ۸۲۰؟
کدوم ارزش داره دمت گرم
نظر فردی مهم نیست. مهم اینه که شما به نتیجه برسی. قیاس نادرستی رو شروع کردی که به سلیقه بر میگرده
حسین دلاور یه عزیزی پرسیدن بسترن یا لیفان
خوب شما گفتی سلیقس
اینجا سلیقه نیس موتور ۲۴۰۰ هست
خدایی سواری که از بسترن و لیفان ۸۲۰ داشتی به نظرت کدوم؟؟
از لحاظ کیفیت و زیاد بودن اجناس یدکی و استهلاک کم کدوم؟
دقیقا بحث سلیقه است. مقایسه کاتالوگی رو در کسری از ثانیه می تونید توی فضای مجازی پیدا کنید. وقتی بحث بهتر و بدتر بودن و نظر شخصی خارج از از اطلاعات فنی میشه، میریم به سمت سلیقه که ما بهتره در اون زمینه صحبتی نکنیم.
حسین دلاور عزیز الان من ی چندتا فیلم از بسترن دیدم ازش خوشم اومد
فقط بهم میگی فرقی بسترن B50 با B50f چیه کدوم برتره؟
توی ایران بحث موتور، فیس لیفت و امکانات ایمنی هست
سلام جناب اقای دلاور چرا خیلی وقته بررسی نداشتید ما منتظریم ؟
سلام مجدد. یکی از آشناهای ما یه کمری گرند داره که لذت و کیفیت سواری فوق العاده ای داره. شما که سوار لیفان ۸۲۰ شدین آیا در اون حد هست؟
سلام مجدد.
میشه خواهشا جواب سوالات من (در بالا)رو بدین
شما سوالاتی پرسیدید که جوابشون توی فیلم هست. وقتی می گیم نسبت به رقبای هم قیمت سواری نرمی رو داره خب دیگه معلومه. کیفیت رنگ هم مثل همه محصولات کرمان موتور هست. چون توی یه اتاق رنگ، همه کارها انجام میشه. به دور محدوده خروج از ECO هم دور موتور متوسط به بالا می گن.
لطفاً پاسخ بدید قسمت دوم فصل دوم امداد خودرو در سایت است یا تلویزیون
الان روی سایته
سلام کیفیت تصویر برداری را ۱۰۸۰pکنین وماشین بعدی چیه؟
سلام. کیفیت فیلمبرداری ۱۰۸۰p هست. ولی بخاطر شرایط آپارات کیفیت ها محدود میشه.
سلام و خسته نباشید خدمت بچه های اسب بخار
یه پیشنهاد داشتم برای برنامه های نقد و بررسی که هر ماشینی که بررسی میشه در مورد خدمات پس از فروش و راحتی و قیمت قطعات نیز صحبت بشه مخصوصا برای شهرستانها این خیلی مهمه
مرسی
سلام امید جان. ممنون بایت پیشنهادتون.
بنظرتون این ماشین بهتره یا جک s5 جدید اتومات از لحاظ موتور امکانات و زیبایى
مرسى از برنامه خوبتون
درود بر شما و همه مخاطبین این سایت فوق العاده
لیفان خودرو سازی که پله پله و با برنامه ای اصولی داره پیشرفت میکنه و بین خودروسازها چین در زمینه ایمنی و طراحی و کیفیت جز برترینهاست.در ۳ سال گذشته لیفان برند اول چینی از نظر میزان فروش در روسیه و برزیل بوده متاسفانه در ایران عده ای فقط بصرف چینی بودن نظرات غیر منصفانه و گاهی غلط بیان میکنن موتور ۸۲۰ تا سال ۲۰۱۰در کمری نصب میشده کرولا با موتور ۲۰۰۰ بزحمت ۱۴۲اسب قدرت تولید میکنه خودروهای فرانسوی در زمینه موتور های کم بازده شهرت جهانی دارن داشبورد تویوتا کرولا هم از مواد خشک و بی کیفیت ساخته شده البته نسبت به رده قیمتی خودش اما در بین مردم نمود چندانی نداره وای از اون روزی که یک خودروساز نوظهور رو به پیشرفت چینی خودرویی تولید کنه که با توجه به قیمت و رده خودش مزایا و مطمئنا معایبی هم داره اونوقت مقایسه غیر منصفانه و …شروع میشه من خودروی چینی ندارم ولی قصد خرید خودرو دارم و با توجه به جمیع موارد لیفان ۸۲۰ رو خودروی مناسبی میبینم و صرف کره ای بودن سراتو و فرانسوی بودن مگان و فلوئنس نمیتونه دلیل برتری اونها حتی از نظر کیفی بر لیفان و یا هر خودرو ساز نو ظهور و روبه پیشرفت دیگه ای باشه
ممنون از شما که نظر منو پذیرا شدین
سلام و خسته نباشید
من تازه با سایت شما آشنا شدم و ویدیو های شما رو نگاه میکنم
واقعا جاداره تشکر ویژه کرد به خاطر این ویدیو ها که خیلی جامع خودرو های روز بازارو بررسی میکنید
یک انتقاد هم بکنم که مجری ها حرف های خارج از بحث زیاد میزنن اینم باعث طولانی تر شدن ویدو میشه که آدم حوصله ش سر میره با تشکر
با سلام.واقعا جا داره که ازتون تشکر کنم بابت برنامه هاى مفیدتون و این که جزو اولین تیم هاى بررسى خودرو ایران هستین.چون قبل از اینا همش مجبور بودیم بررسى هاى خارجى رو ببینیم.به نظرم برنامتون رو به دو قسمت مجزا تقسیم کنین.یه قسمتش کامل بررسى قسمت خارجى باشه و یه قسمت مختص قسمت داخلى باشه.ممنون از شما.
سلام. ممنون از لطفتون سالار عزیز.
بهتر نیست مزدا یا کیا دست دوم بخری با این قیمت؟
سلام.باتشکر از ویویو و بررسی خوبتون با طنز های به خصوصش.یه سوال داشتم در مورد لیفان ۸۲۰٫آیا لیفان ۸۲۰ چراغهای جلوش زنون سفیده یا که نه ؟
زنون نداره. نور موضعی با عدسی داره
اگه میشه سوالو جواب بدید
سلام انصافا خیلی زحمت می کشید و من ارشیو همه قسمت هاتون رو به جز تحلیل تاکسیرانی دارم.
من یه سوال داشتم از اقا حسین.شما اگر جای من بودید بین۸۲۰ سانگ یانگ تیوولی و بسترن که خودروی خودتون هست چه خودرویی رو انتخاب می کردید؟به نظر شما میارزه که به نسبت لیفان حدود۱۰میلیون اضافه تر بدم و تیوولی بگیرم؟شاسی هم برام فرقی نمیکنه
ممنون از برنامه خوبتون
تیوولی از نظر کیفیت و امکانات ایمنی در سطح بهتری قرار داره
آقای دلاور میشهعقب به عنوان آپشن اضافه روی بسترن مانیتور و دوربین گذاشت؟
بله.
سلام و عرض ادب و خسته نباشید
من ویدیو های تست زیادی نگاه کردم و واقعا موندم ک چ ماشینی تو رنج قیمت ۸۰ ت بگیرم
بسترن،لیفان۸۲۰،….
یا اصلا مزدا ۳ کارکرده بگیرم لطفا راهنمایی کنید
ممنون
بستگی به سلیقه خودتون داره. باید به نتیجه لازم برسید.
سلام و خسته نباشید میگم به تمام اسب بخاری ها
یه سوال داشتم اینکه چرا چراغ روزش وقتی چراغارو روشن میکنی خاموش میشه در حالتی که در ماشین های دیگه ای که چراغ روز دارند این طور نیست
وبعد شتاب ماشین خیلی کمه
سواریش واقعا نرمه
خیلی از ماشین ها خاموش میشه و اصلا نقص به حساب نمیاد
سلام و خسته نباشید به شما دوستان عزیز که کارتون خیلی عالیه و میتونید یه مرجع خوب برای خریداران خودرو باشید به شرطی که صداقت رو سر لوحه کارتون قرار بدید و واقیعت ها رو بگید و مثل عادل فردوسی پور بشید ٩٠ خودرو ، به نظرم اومد در معرفی این خودرو خیلی جانب دارانه برخورد کردید من به شخصه حس کردم این کلیپ رو کرمان موتور ساخته نه اسب بخار حالا اگه من اشتباه میکنم شما و بقیه دوستان بفرمایید
سلام. کامران جان امیدوارم شما تجربه نزدیک با این خودرو رو داشته باشید. تیم اسب بخار بعد از کیلومتر های تستی که انجام داده تجربه خودش رو با توجه به قیمت این خودرو به صورت کاملا صادقانه و رک در اختیار قرار داده. اگر از نزدیک مشاهده نکردید پیشنهاد میکنم بهتون!
سلام به بر و بچه های اسب بخار .من لذت بردم از کلیپ بررسی لیفان ۸۲۰ تازه امشب سایت شما رو پیدا کردم و از مطالب استفاده بردم دمتون گرم و یه خسته نباشی بزرگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگ
سلام وقتتون بخیر
دمتون گرم بابت سایت و تست و بررسیاتون
همه عالی
آقا من میخوام ماشین بخرم تا ۹۰ میلیون و الانم پارس elx xum دارم که خدایی تو این دوسال ازش راضی بودم هم موتور خوبو راه برویی داشته هم ترمز عالی
ولی الان میخوام تا ۹۰ ماشین بخرم موندم
این لیفان خوب و خوشگله و امکانات و موتورش خوبه ولی بحث قطعات و نمایندگیش هست که یه کمی منو ترسوندو چون تا نزدیکترین نمایندگی ۱۶۰ کیلومتر فاصله دارم
از طرفی به نظرم تیگو ۵ خوبه شاسی یا بلنده ، ظاهر و امکاناتش خوبه ولی زیاد از موتورش مطمئن نیستم ولی ظاهرا که خوبه ولی بازم مشکل لیفانو داره
هایما که خدمات داره ولی موتوری افتضاحه
آزرا ۲۰۱۰ که مشکلات لیفان و داره و ۵ سالم کارکرده ، احتمالا دیگه تو خرج باشه
بین این چهارتا موندم ، ماشینی میخوام که حداقل از لحاظ کششو قدرت از ماشین الانم کمتر نباشه ، حالا شما بین این چهارتا کدومو انتخاب میکنید یا پیشنهاد دیگه ای دارید
ممنون لطفا زودتر جواب بدید
سلام. شما خودتون ایرادات گزینه ها رو می دونید. باید خودتون به نتیجه برسید. چون دیگه بر میگرده به انتخاب و سلیقه
درضمن خودروی خانوادگی مد نظرمه چون اکثرا بالای ۱۸۰ سانت قدمونه
حسین جان اگر خودتون میخواستید تا رنج ۹۰ تومن ماشین بخری ، چی میخریدی؟؟
همه چیز عالی فقط یه چیز چرا تست شتاب نمیگیرین آخه .خیلی از چینیا با شتاب افتضاح شناخته شدن مثل جک جی ۵ . من تست شتاب این ماشینو تو یه سایت دیگه دیدم حدود ۱۲ بود که خوبه. لطفا تو بقیه ی ویدیو هاتون تست شتاب با دستگاه دقیقی مثل vbox بگیرین. (در ضمن شوخیاتون عالیه آدمو یاد جرمی کلارکسون و ریچارد هموند میندازه) بازم ممنون از سایت خوبتون
سلام خسته نباشین کارتون خیلی خوبه فقط بطور شفاف نمیگین که ماشین مورد نظر با ماشین های مقایسه شده کدوم بهتره یا در بازرا از کدوم ها بهتره تا راحت تر بشه انتخاب کرد
بت سلام و درورد
اول از همه تشکر از سایت و برنامه کم نظیرتون دست کم تو ایران.
ببخشید میخواستم بدونم الان موتور لیفان ۸۲۰ موتور کمری ۲۰۱۰ هست؟ یا طراحیش به کمک شرکت تویوتا بوده؟ یا به کل موتور به سفارش لیفان در کمپانی تویوتا ساخته میشه؟
من دوبار ویدیو رو نگاه کردم اما هنوز این سووال برام وجود داره…
یک سوال دیگه هم ازتون دارم اینکه میگید این ماشین روی پلت فرم تویوتا کمری ساخته شده یعنی چی؟
ممنون از همه زحماتتون
سلام ، ممنون ازتون .
توی فیلم گفته شد ، پلتفرم از تویوتا خریداری شده
سلام بیشتر کارهاتون رو دیدم خیلی خوب و کامل بودن
حسین خان دلاور
آقا مهدی تفضلی
لطفا منو راهنمایی کنید
تیگو ۵ اکسلنت یا لیفان ۸۲۰؟؟
شما کدومو میپسندید؟
کیفیت و هماهنگی موتور و گیربکس و کشش موتور ( متوسط باشه)
کدومو پیشنهاد میدید؟؟؟؟
با سلام
صدای موتور درون اتاق نسبت به ال۹۰ چگونه است؟ممنون می شوم جواب بدید.
مثل ال۹۰ نیست. کمتره
با سلام و درود
من درحال حاضر لیفان x60 دارم.میشه گفت از کیفیت بویی نبرده و پر از خطای منتاژه.
شما که ۸۲۰ رو تست کردید میشه بگید آیا اون هم مثل x60 است یا تفاوت داره؟
یک سوال دیگه که در سرعت ۱۲۰ دور موتور چه قدر است؟ آیا صدای باد داخل کابین می اید؟؟؟خواهش میکنم جواب بدید.
با سلام و خسته نباشید به حسین دلاور
سه تا سوال از محضر شما داشتم:
آیا کولر این خودرو اتاق را به خوبی خنک می کند؟
در لیفان هایی که گفتید ۷۰ هزارتا کار کردن داشبورد به صدا افتاده بود؟
و اینکه صدای موتور در جاده با سرعت مثلا ۱۱۰ چگونه است؟
ببخشید اگه سرتون رو درد آوردم
صدا داشبورد بخاطر اتصال های رفوم دار خیلی کم توی این سبک اتاق می پیچه. کولرش هم قابل قبوله
سلام اقای دلاور اگه اقا مهدی رو دیدین بگین کم مسخره کنه فکر کنم در اینده کار دستش بده چون اگه موقعی ک گفت ببخشید تویوتا دو اگزوز نذاشته قیافه اون مرده ک لیدر بسترن ها بود میدیدین میخواستش از وسط نصفش کنه خسته نباشید
با سلام
جناب دلاور آیا این خودرو قابل مقایسه با هیوندای الانترا یا اکسنت است؟از نظر کیفیت اجزای داخلی و کشش موتور میگم.
عرض سلام و خسته نباشید عرض میکنم خدمت همه دست اندرکاران محترم
اول از همه یک نکته میخواستم خدمت مسئولین محترم سایت عرض کنم:
دیشب بنده یک مطلبی در این بخش قرار دادم ولی بعدا دیدم که حذف شده در حالیکه حاوی هیچ مطلب اهانت آمیز و یا …. نبود و اتفاقا برعکس !!!.
و اما چند نکته خدمت همه دوستان عرض کنم، اول این که باید یاد بگیریم به یکدیگر احترام بگذاریم و حتی اگر نظر هم رو قبول نداریم بازهم ادب و احترام رو رعایت کنیم،اگر جناب دلاور و یا … نظری دارند که مخالف نظر ما هست نباید به خودمون اجازه اهانت بدیم.
دوم اینکه از دوستانی که زحمت تست و بررسی فنی خودرو رو میکشند با این که با فرصت کوتاه و امکانات کم موجود قطعا نمیشه بررسی دقیق انجام داد ولی با این حال خواهش میکنم نکات ضعف و ایرادات خودرو مورد بحث هم رو بطور مشخص ذکر کنند، طبیعی هست که این خودرو ها هم مثل خیلی از ماشینهای بسیار معتبر و گرانتر که نواقصی دارند ایراداتی داشته باشند،به همین خاطر از دوستان خواهش میکنم در خصوص نقاط ضعف خودرو لیفان ۸۲۰ بیشتر توضیح بدید )مثلا در برخی سایتها نکته ای در مورد خلاصی گاز در زمان تعویض دنده بهنگام حرکت تخت گاز دیدم و …. ).
سوم،جناب دلاور ممنون میشم در خصوص اصطلاح “کاتاف” که بعضا استفاده میشه توضیح بیشتری بدید که به چه معنی هست؟،و این موضوع جنبه منفی داره یا …،مثلا در مطلبی گفتید(در تست لیفان ۸۲۰ ) که وقتی همکارتون آقای تفضلی از تیپ ترونیک استفاده میکرد صدای کاتاف داخل اتاق میومد، ممنون میشم واضح و بیشتر توضیح بدید و بنده رو راهنمایی بفرمایید.
بنده مدتیه که در خصوص خرید لیفان ۸۲۰ تحقیق میکنم،همه میگن در این محدوده قیمتی ۸۰-۹۰ میلیون ماشین خوبی هست یا …، اگر از زاویه دیگه نگاه کنیم نکته ای که برام مهم هست اینه که وقتی آدم یک ماشین مثل پرشیا و یا ال۹۰ میخره یه خودش میگه خب یک ماشین ایرانی و با قیمت معمولی خریدم و مشکلاتش ر هم میپذیره ولی وقتی میریم پول دوتا ماشین ال۹۰ رو میدیم و لیفان ۸۲۰ و یا جک اس۵ میخریم اگر از نظر کیفیت و … مشکلی باشه بیشتر ضدحال میخوریم،آخرین سوالم اینه بنظر شما لیفان ۸۲۰ اونقدر خوب هست که پول دوتا ال۹۰ رو بدیم و مطمئن باشیم در صورتیکه اصولی استفاده کنیم تا ۲-۳ سال میشه با آرامش خاطر لذت برد؟
عذر میخوام اگر مطلب کمی طولانی شد،
ازتون خواهش میکنم بنده رو راهنمایی بفرمایید، صبرانه منتظر پاسخ تخصصی و فنی شما هستم
با تشکر
سلام احمد عزیز؛
تمام کامنت های ارسالی از کاربران به لیست انتظار میروند و بعد مطالعه توسط مدیران سایت تایید و یا حذف میشوند. وقتی کامنتی رو قرار میدید قبل از تایید بر اساس IP شما اون کامنت براتون به نمایش در میاد ولی از اونجایی IP ها در ایران استاتیک نیستند و متغیر هستند پس شما بعد از مدتی که IP تون تغییر کرد دیگه نمی توانید کامنتی که در انتظار تایید هست رو مشاهده کنید.
شما در سایت سه کامنت ارسال کردید که یکی تایید شده بوده که در “بسترن B50F یا لیفان ۸۲۰؟” مطلب هستش. این دیدگاه هم که الان داره تایید میشه و به دلیل درگیری های اخیر کمی در بررسی دیدگاه ها کند شدیم و بنده شرمنده ام. و دیدگاه سوم هم که تکرار مطالب همین دیدگاه بوده و بایگانی شد.
سلام تشکر بابت زحماتتون.لیفان خودش رو اثبات کرده و از نظر موتوری خیلی خوبه و همچنین دوام قطعات و اگه فقط به خاطر کولرش نبود نه جک اس۵ نه هایما نه…(البته اینا که شاسین) هیچ کدوم رو انتخاب نمیکردم و لیفان۸۲۰ میخریدم ولی چرا نمیگین که تمامی لیفان ها کولر نه چندان خوبی توی ایران دارن؟ کولراشون واقعا ضعیفن.
سلام و خسته نباشید میگم به تمامی زحمت کشان گروه اسب و بخار :
من از آقای حسین دلاور سوالاتی داشتم که اگه جواب بدن خیلی ممنون میشم:
۱- آقای دلاور ماشین لیفان ۸۲۰ رو چطور دیدین واقعا مورد پسنده یا نه؟؟؟؟؟
۲- آقای دلاور موتور و گیربکس و کمک های لیفان ۸۲۰ مثلا در مقابل کمری ۲۰۰۸یا ۲۰۰۹ مورد قبوله یانه خیلی خشکه؟؟؟؟
خیلی ممنون
با سلام خدمت جناب دلاور عزیز.. یه سوالی که ذهنه همه رو مشغول کرده که بالاخره این ماشین موتورش تویوتا کمریه یا میتسوبیشیه یا خود لیفان ساخته سایت شما میگه موتورش کمریه ولی یکی از سایت های همسایه با قطعیت میگه موتورش میتوسوبیشیه.. لطفا شما که به قول معروف استاد این موضوع هستید این موضوع را ریشه یابی کنید و جواب صحیح رو بفرمایید
جناب طاهری ماشین ما رو ۳۱خرداد تحویل دادن.بابام چن سفر طولانی باهاش رفت.میگه عالیه.مصرف سوختش هم خیلی کمه.یه سدان خیلی خوبه.سرعت و شتابگیریش از اون چیزی ک انتظار داشتیم خیلی بهتر بوده.گیربکسشم خوبه.ب موقع دنده هارو عوض میکنه و اصلا خشک نیست.خلاصه تو این رنج قیمت خیلی خوبه.و حتی بهتر از اس ۵ هستش 🙂
قشنگ معلومه پول گرفتین از کرمان موتور که تبلیغ ماشین اشتغالشو کنین لیفان ۸۲۰ یک موجود بی سر و بی پا که معلوم نیست به کی رفته واقعا اشغاله/ ۳۰ دقیقه ویدئو پر کردین با …….. / باور کن حسین دلاور …… که مردم پولی را که با زحمت درآوردند برای یک اشغال نمی پردازند /مردی نظر منو بذار
سلام شهاب جان این چند نقطه ها فحش ها و بی ادبی های شما بودند که نمیشد منتشر کرد!
عزیزم واقعا کسی شما رو مجبور به دیدن برنامه نکرده، درضمن مردم پولی که دراوردن برای خرید این خودرو خرج کردن و شما به مردم داری توهین می کنی، از این ماشین خوشتون نمیاد نباید نظر شمارو همه قبول کنن! انقدر هم مرد هستیم کامنتتوت تایید، منتشر و پاسخ داده شد، لطفا با این ادبیات دیگه کامنت نزارین، دور از ادب و شان اجتماعی هست.
سلام و خسته نباشید خدمت تیم اسب بخار.
من بین این و سراتو ۲۰۰۰ سایپا موندم،از طرفی لیفان آپشن های خوبی داره و برام سخته ۹۰ پول ماشینی رو بدم ولی لااقل ی سانروف ساده یا مثلا آپشن های حداقلی رو نداشته باشه و از طرفی به نظرم کیفیت سراتو و عمر قطعاتش به مراتب بالاتره .
ممنون میشم اگر راهنماییم کنید چون واقعا دودل هستم بین این دو.
این رو هم بگم که ماشین رو برای سوار شدن میخوام نه اینکه سال دیگه بخوام بفروشم.
باتشکر قبلی از پاسخگویی شما.
سلام.با تشکر از زحماتتون . من میخواستم بگم که بعد از کلی تحقیق و بررسی برا خرید یه ماشین آخرش تصمیم گرفتم ۸۲۰ بخرم همه تست و بررسی ها رو هم تو همه سایتا در مورد این ماشین خوندم و دیدم.اما همین دیروز بود که با کارمند یکی از نمایندگی های کرمان موتور که از آشناها بود تماس گرفتم و گفتم میخوام ۸۲۰ بخرم کیفیتش چطوره. ایشون گفتن تو نمایندگی که بنده هستم تو سری اول هفت هشت تا ۸۲۰ تحویل دادیم هر کدومش یه مشکلی دارن و می گفت مشکل از قطعات نیست و عیب مونتاژیه. جالب اینجاست می گفت ما هم جز روغن موتور قطعه ای برا ۸۲۰ نداریم. واقعا فقط می تونم بگم متاسفم
با سلام و خسته نباشید ویژه به جناب دلاور و تفضلی
بنده هم اکنون لیفان x60 دارم.قصد خرید لیفان ۸۲۰ رو دارم.می خواستم بدونم از نظر کیفیت اجزای داخلی و موتور و گیربکس و کشش ارجعیتی نسبت به x60 دارد؟؟
خواهش میکنم کمی راهنمایی بفرمایید.ممنون میشوم.
بله لیفان ٨٢٠ کیفیت بالاتری داره
سلام خدمت اقای تفضلی و اقای دلاور واقعا فیلم خوبی بود از لیفان ۸۲۰ فقط من یه سوال داشتم ایینه های جانبی تاشونده برقی هست یا نه و این که موقع ثبت نام میشه گفت صندلی شاگرد هم گرمکن بذارن ممنون میشم جواب بدید
توی فیلم بهش اشاره شده
ممنون
مهم ترین مشکل خودرو های چینی
خدمات پس از فروش ضعیف
مشکل پیدا کردن قطعات غیر از تهران
نداشتن بازار دست دوم و افت قیمت های زیاد
وجود برخی مشکلات ریز که مونتاژ کار ها خوب عمل نمی کنن
پیشرفت چینی ها واقعا خوبه یه روز که مردم هیوندا نمیخریدن و ماشین فرانسه میخریدن روزی هم میشه ماشینای چینی ترجیح داده میشه چون قیمت ها به نسبت کیفیت واقعا مناسبه
گروه اسب بخار خیلی خوب عمل میکنه.
سلام خسته نباشید
میگم یه سوال فنی؟؟
شما که مهندسی،چه کاری کنیم تا چراغ های روشنایی روز هم با روشن کردن چراغ ها خاموش نشه و روشن بمونه؟؟؟
ممنون از ویدیو خوبتون
سلام با عرض ادب و احترام .ضمن تشکر از زحماتتون که واقعا بدون تعصب و جانبداری خودروها رو مورد تست و بررسی قرار میدید.بین سراتو ۲۰۰۰ که سایپا مونتاژ میکنه و لیفان ۸۲۰ کدوم ارزش خرید بیشتری داره ضمن اینکه به عنوان مصرف کننده هستم و به فکر این نیستم که سال دیگه بفروشمش.بازهم ممنون از لطفتون.پایدار باشید
سلام
آقا حسین یه سوال ،ممنون میشم جواب بدی
اگه رینگ و تایر ۸۲۰ رو بزرگتر کرد چه معایبی و مزایایی داره ، میشه لطفا توضیح بدی. از لحاظ استهلاک، از لحاظ نرمی، و کلا هر مقوله ای که ارتباط پیدا کنه با بزرگتر بودن رینگ ,تایر. و چه سایزی معقوله برا این ماشین.
سلام. مطمئنا به سیستم تعلیق فشار میاره و با توجه به مکانیزم مولتی لینک توی پیچ ها فشار عرضی زیادتری رو به اتاق وارد میکنه.
سلام خسته نباشید
متاسفانه به بعضی از سوالات کلیدی جواب ندادید مثلا سوالات آقایان علی و فرزین و … در رابطه با نوع موتور و مقایسه با سراتو ۲۰۰۰ و همینطور وضعیت قطعات خودرو …..لطفا اگر اطلاعات تخصصی دارید بفرمایید ممنونم
نوشتن توضیحات کامل واقعا کار راحت و به صرفه ای نیست. ما سوالات مقایسه های دوستان رو به ترتیب به صورت متن مقاله خدمت دوستان ارائه میدیم که نمونه های زیادیش توی سایت هست
سلام
بابت زحمتی که برای ساخت این فیلم و بقیه فیلم ها می کشید خیلی ممنونم.فقط اول فیلم محمد آقا گفتش که می خوایم چیزهایی از ماشین رو بگیم که تو نمایشگاه نمی تونید ببینید که واقعا بیشتر طرفدارهای اسب بخار هم دنبال همین هستن ولی بعد تو فیلم به نظرم کمتر به این مورد پرداخته شد و بیشتر در مورد آپشن های ماشین صحبت شد ای کاش مثلا در مورد موتور ماشین بیشتر صحبت بشه مثلا در مورد همین ۸۲۰ با توجه به شباهت موتوری که با کمری داره اگه یه مقایسه ای انجام میشد و اماری دست ما میدادید خیلی خوب بود و یه درک نسبی از موتور این ماشین به دست میومد . یا مثلا به عنوان نتیجه گیری نظر شخصیتون رو برای خرید این ماشین در مقابل خرید ماشین های کارکرده شناخته شده مثل تویوتا ۲۰۰۷-۲۰۰۹ یا مزاد ۳ یا حتی آزرا ۲۰۰۷-۲۰۰۹ بیان می کردید که ما هم راحتر نتیجه گیری کنیم
قدردان تلاش هاتون هستیم
چرا تو شهریور قیمت ۸۲۰ شده ۹۱ میلیون تومن. دلیل خاصی داره؟ آخه مگه داریم همچین چیزی که یه هویی ۸ میلیون بره رو یه ماشین ۸۳ تومنی .
با سلام خدمت دوستان.ما یک ماه پیش یه لیفان۸۲۰ خریدیم باهاش مسافرت هم رفتیم باید بگم ماشین خیلی نرم و یزرگیه و شتابش هم خوبیه از همه نظر هم عالیه ESP هم خیلی خوبه عمل میکنه اما یه ایراد کوچیک داره اونم اینکه وقتی ماشین در حالت ایست هست و دنده هم روی D و کولر ماشین هم روشنه ماشین به لرزه در میاد.اما در کل ماشینه خوبیه.
.ا سلام خدمت دوستان.ما یک ماه پیش یه لیفان۸۲۰ خریدیم باهاش مسافرت هم رفتیم باید بگم ماشین خیلی نرم و یزرگیه و شتابش هم خوبیه از همه نظر هم عالیه ESP هم خیلی خوبه عمل میکنه اما یه ایراد کوچیک داره اونم اینکه وقتی ماشین در حالت ایست هست و دنده هم روی D و کولر ماشین هم روشنه ماشین به لرزه در میاد.اما در کل ماشینه خوبیه.
با تشکر از اطلاعات و ویدیو های خوبتون.
من به شخصه به تمام دست اندر کاران برنامه
از حسین دلاور تا تمام بچه های پشت صحنه خسته نباشید میگم
اما یه تشکر ویژه دارم از جناب محمد مهدی تفضلی به خاطر اینکه دقیقا اون چیزایی رو
اشاره میکنن که میخوام بشنوم به شخصه ارادت دارم به ایشون
اقا از اون کواد کوپتر بیشتر کار بکشین مخصوصا واسه قسمت های افرود
تو ایران افرود باز (پاترول سوار) هوندا سوار ماشین کلاسیک امریکایی سوار کم نداریم
از این عزیزان هم سخن بگین
و اما
یه قسمت هم حتما درمورد تیونینگ داشته باشید که انقدر سر ملت کلاه نزارن با توربو شارژر الکتریکی
و…. درمورد هدرز یا کیت مکش و اینتر کولر بگید
مطمعن باشین حرفه ای ترین تیم برسی خودرو در کشور هستین
برای خرید لیفان ۸۲۰ من دفه ی شیشم که این قسمتو نگاه میکنه
و از برنامه ی شما معنای CVT یا VVT و… شناختم
خدا خیرتون بده یاحق
علی پازوکی ادینه ی ۲۶ شهریور ۱۳۹۵
عالی بود؛ ممنون از اسب بخار
آقای دلاور میشه بگویید ارزون ترین قیمت این ماشین چنده ؟ اگه بخواهیم قسطی بخریم قیمت اولش و قیمت ماه به ماه چه قدره ؟
برخلاف نظر بقیه نگاه آقای دلاور رو بهتر می پسندم بحث های فنی خوبی را باز می کنند که نشان از دانش ایشان در مبحث خودرو داره به نظرم ویدوهاتون وقتی بحث فنی میشه المنت های گرافیکی کمی داره و میشه ویدیو ها رو علاوه بر استفاده خوب از صدا نماهای باز با پهباد موسیقی و اجرای زیبای مجریان با استفاده از گرافیک کامپیوتری به لحاظ آموزشی هم بسیار ارتقا بخشید
باسلام ….من امروز رفتم یه لیفان ۸۲۰در حدصفر بخرم …واقعا همه چیز عالی بود …ولی متاسفانه به محض سوار شدن آن با کند و شتاب بسیار ضعیفی مواجه شدم ….میخواستم بدونم ماشین که من سوار شدم مشکل داشته یا همه ی لیفان های ۸۲۰همبنطوره ؟؟خواهش میکنم صادقانه جواب بدین …چون واقعا از این خودرو خوشم اومده و قصد خرید دارم
خیلی خوب بود ممنون
با سلام
نظر شخصیمو میگم بعد از ۵۰۰ کیلومتر رانندگی با لیفان ۸۲۰
اول بگم که تا ۲۵۰۰ تا مصرف بنزین خودرو بالاست و بعد کم میشه البته اینو خودم تجربه نکردم و نظر کارشناس مکانیک کرمان خودرو بود …مصرف سوخت الان من ۱۷.۲ هست …. دوم اینکه بعد از ۵۰۰ کیلومتر راه لنتها به صدا افتادن که هم میتونه بخاطر جنس بد لنتها یا بگفته کارشناس بخاطر زاویه چرخها باشه … سانروف بعد از چند بار استفاده به صدا افتاده ولی نه زیاد … سیستم وارد شدن بدون کلید به ماشین از همون ابتدا ایراد داشت (هنگ میکنه) … مونتاژ خودرو بگیر نگیر داره از لحاظ بدنه که تو ۲۵۰۰ تا صافکار تا حدی درستش میتونه کنه … در هنگام توقف و یا ترمز گرفتن در حالت ایستاده موتور میلرزه که علتش رو نمیدونم … تو سربالاییها با اتومات کند حرکت میکنه و نیاز به تعویض دستی میشه … اینها نکات منفی ای بود که من تو ماشین دیدم و شاید تو خودروی دیگر نباشه چون منتاژ خودروهای کرمان خودرو بگیر نگیر داره …. رنگ خودرو از لحاظ ضخامت در حد رنگ ایران خودروست ولی به پای کره ایها نمیرسه … نکات مثبتشم که واسه هر کس یه جوره ….مثل ظاهر و نرمی و …. . من سعی کردم بیشتر نکات منفیش و بگم با وجود اینکه خودرو رو دارم و مثل بعضیها باید تعصب کورکورانه کنم
سلام
من واقعا بین لیفان ۸۲۰ و جکs5 موندم که کدومو بگیرم(بودجه ام بزور در حد ۹۰ تومنه )..میشه راهنماییم کنید؟سدان و شاسی بلند بودن زیاد برام مهم نیست فقط کیفیت و ارزش پولش رو داشته باشه و چون مشغله کاری ام زیاده نمیتونم زیاد دنبال تعمییر وسرویس خودرو باشم…شما کدومو به من پیشنهاد میدین؟ممنون
وای چقدر این ماشین عالیه !!
اقای ادمین این کامنت رو دیگه بذار !!! من در همه صفحات شما نظر دادم ، یکیشم نمایش داده نشده !!! یک بار هم حرف زشت و یا توهین توش نبوده !!!! این یکی که تعریف هم هست !!!
ضمن سلام و خسته نباشید به تمام بچه های تیم اسب بخار. یه سوال داشتم از جناب آقای دلاور، اینکه: با توجه به تخصص و تجربه ای که تا امروز نسبت به خودرو دارید. شخص شما اگر امروز بخواهید برای خودتان خودرو بخرید، بین بسترن b50f و لیفان ۸۲۰ کدام را انتخاب می کنید؟
و مهمترین دلیل تان برای این انتخاب چیست؟
با سپاس فراوان از زحمات شما و همکاران محترمتان در تیم اسب بخار.
سلام به همه عوامل برنامه . خواهشمندیم که محصولات فاو بخصوص بی۷۰ و زمان ورود به بازار داخل را اغلام کنید و اگر توانستید با مشارکت گروه یک نمونه را برای ازمایش تست و مورد بررسی قرار بهید منتظر هستم. با تشکر از نمایشگاه چین
سلام، وقتتون بخیر، میزان نفوذ صدای باد و محیط در سرعتهای بالای ۹۰ تا آزار دهنده و قابل توجه هست یا از بقیه ماشینهای تولید داخل بهتره و در حد یه ماشین ۹۰ تومنی مناسب هستش؟
سلام
اقا شما گفتین که ماشن نگین ولی منکه طاقت نمیارم با این سایت و برنامه خوبتون یعنی واقعا حال کردم باهاتون تقریبا همه فیلما رو دیدم از دیروز …خب طاقت نمیارم که نگم مثلا bmw730 بنز اس ۵۰۰ مخصوصا نسل قدیم وولو xc90 پورشه پانامرا کاین اینا رو بررسی کنین . درسته قیمتش بالاس و از دسترس خیلیا خارجه اما جذابه یه چنتا سوالم داشتم اگه ایمیل بدین که بپرسم ممنون میشم
سلام لطفا از بلریانس ۲۳۰ هم تست بگیرید و لطفا در مورد اپشنها فقط بانوان نکنید نحوه استفاده و اینکه دکمها در کجا قرار دارد و عملکرد تمام دکمها رو هم بگید لطفا مثلا نحوه استفاده از کروز کنترل یا دکمه های حالت رانندگی اگر وجود دارد ممنون از برنامه خوبتون
سلام دمتون گرم لطفا ریگان کوپا فلگ شیپو تست کنید