آخرین مطالب سایت
موتورسیکلتهوندا Rebel 1100 مدل 2027؛ بازگشت یک بابر قدرتمند با رنگهای تازه
هوندا برای مدل ۲۰۲۷ خانواده Rebel ۱۱۰۰ را بدون تغییر فنی وارد بازار اروپا کرده است؛ سه نسخه استاندارد، Touring و SE همچنان با پیشرانه دوقلوی ۱۰۸۴ سیسی، تجهیزات الکترونیکی پیشرفته و امکان انتخاب گیربکس دستی یا DCT عرضه میشوند و مهمترین تغییر امسال به رنگبندی اختصاص دارد.
موتورسیکلتهوندا Gold Wing مدل 2027؛ بروزرسانی پادشاه تورینگ جهان
هوندا Gold Wing و Gold Wing Tour مدل ۲۰۲۷ با حفظ پیشرانه ۱۸۳۳ سیسی و فناوریهای پیشرفته، وارد نسل جدید رنگبندی شدند؛ همان غول لوکس هوندا که بیش از نیم قرن است تعریف موتورسیکلتهای تورینگ را عوض کرده است.
اخبارهوندا سیویک چرا هنوز یکی از پایدارترین سدانهای این کلاس است؟
هوندا سیویک در بازار ایران فقط با سابقه یک نام ژاپنی رقابت نمیکند. نسخه وارداتی آذریوردسال با موتور ۱.۵ لیتری توربو، شتاب رسمی ۸.۱ ثانیه و تعلیق عقب مولتی لینک وارد بازاری شده که بخش بزرگی از رقبای آن روی امکانات و طراحی تمرکز دارند. دادههای تستهای جهانی نشان میدهد یکی از نقاط قوت اصلی […]
موتورسیکلتهوندا Mid Sports Concept؛ وقتی یک موتورسیکلت اسپرت لباس Onitsuka Tiger میپوشد
هوندا در جریان هفته مد میلان از موتورسیکلت مفهومی جدیدی با نام Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept رونمایی کرد؛ محصولی که حاصل نخستین همکاری رسمی هوندا و برند ژاپنی Onitsuka Tiger است. این کانسپت بر پایه یک موتورسیکلت اسپرت میانرده شکل گرفته و با رنگ معروف Tiger Yellow، خطوط مشکی و جزییات اختصاصی دو […]
موتورسیکلتهوندا NXR 160 Bros مدل ۲۰۲۷؛ تریل شهری محبوب با تجهیزات ایمنی جدید
هوندا NXR ۱۶۰ Bros مدل ۲۰۲۷ با مجموعهای از تغییرات در رنگبندی و تجهیزات ایمنی وارد بازار شده است. این تریل سبک همچنان در دو نسخه CBS و ABS عرضه میشود و از پیشرانه تکسیلندر ۱۶۲.۷ سیسی FlexOne با حداکثر قدرت ۱۴.۳ اسب بخار استفاده میکند. برای مدل ۲۰۲۷ راهنماهای LED، فلاشر، کلید Passing و […]
موتورسیکلتهوندا SH Mode 125 مدل ۲۰۲۷؛ اسکوتر شهری محبوب با نمایشگر TFT
هوندا SH Mode ۱۲۵ مدل ۲۰۲۷ با طراحی تازه، نمایشگر رنگی TFT، درگاه USB-C و رنگبندی جدید برای بازار اروپا معرفی شد. این اسکوتر شهری همچنان از انجین تکسیلندر ۱۲۵ سیسی eSP+ با قدرت ۱۱.۸ اسب بخار، گیربکس اتوماتیک CVT و چرخ ۱۶ اینچی جلو استفاده میکند. هوندا بخش فنی را دستنخورده باقی گذاشته و […]
موتورسیکلتهوندا NX500؛ ادونچری که مرز شهر و جاده را کمرنگ میکند
بیشتر موتورسیکلتهای ادونچر را میتوان باتوجهبه اولویت اصلیشان شناخت؛ برخی برای سفر و جاده ساخته شدهاند و برخی دیگر در شهر عملکرد منطقیتری دارند. NX500 اما در این میان مسیر متفاوتی را دنبال میکند؛ مدلی که هوندا در طراحی آن تلاش کرده استفاده روزمره، سفر و قابلیت عبور از مسیرهای ناهموار را در یک پکیج […]
موتورسیکلتهوندا e-MTB Prototype؛ ورود هوندا به دنیای دوچرخههای برقی
هوندا e-MTB Prototype نخستین دوچرخه کوهستانی برقی هونداست که این برند ژاپنی حالا ورود رسمی خود به بازار e-MTB را با آن تأیید کرده است. این دوچرخه برقی باهدف ترکیب تجربه دوچرخهسواری در کوهستان و فناوری موتوری هوندا توسعهیافته و قرار است در سال ۲۰۲۷ به بازار عرضه شود.
موتورسیکلتهوندا و فروش ۲۲ میلیون موتورسیکلت در جهان؛ از هر ۱۰ موتور حدود ۴ دستگاه سهم این غول ژاپنی است
هوندا سال مالی منتهی به مارس ۲۰۲۶ را با فروش جهانی بیش از ۲۲.۱ میلیون دستگاه در بخش موتورسیکلت به پایان رسانده است؛ رکوردی که جایگاه این شرکت را بهعنوان بزرگترین بازیگر صنعت موتورسیکلت جهان تثبیت میکند. سهم هوندا از بازار جهانی حدود ۴۰ درصد برآورد میشود و بخش عمده این فروش نه توسط موتورسیکلتهای […]
موتورسیکلتهوندا WN7 مدل ۲۰۲۶؛ اولین موتورسیکلت برقی هوندا با ۱۰۰ نیوتنمتر گشتاور
هوندا WN7 نخستین موتورسیکلت برقی تمامعیار این شرکت است؛ یک نیکد الکتریکی با موتور ۵۰ کیلوواتی، ۱۰۰ نیوتنمتر گشتاور، باتری ۹.۳ کیلوواتساعتی و برد رسمی ۱۴۰ کیلومتر که قرار است نشان دهد هوندا برای ورود جدی به بازار موتورسیکلتهای برقی چه در چنته دارد.
موتورسیکلتهوندا فیوری؛ چاپری متفاوت که هنوز حرف برای گفتن دارد
در دنیای کروزرها، جایی که سنت حرف اول را میزند، هوندا فیوری مسیر متفاوتی را انتخاب کرده است؛ موتورسیکلتی که در نگاه اول شبیه یک چاپر سفارشی به نظر میرسد، اما در پس این ظاهر متفاوت، مهندسی و دوام همیشگی هوندا را حفظ کرده است. فیوری شاید برای همه مناسب نباشد، اما همین متفاوتبودن، آن […]
موتورسیکلتهوندا CB750 Hornet مدل ۲۰۲۷؛ نیکد ۹۲ اسب بخاری با رنگهای تازه و تکنولوژی E-Clutch
هوندا CB750 Hornet مدل ۲۰۲۷ با ترکیبهای رنگی تازه معرفی شد و بدون تغییر اساسی در ساختار فنی، همچنان از پیشرانه دو سیلندر ۷۵۵ سیسی با میللنگ ۲۷۰ درجه، حدود ۹۲ اسب بخار قدرت و ۷۵ نیوتنمتر گشتاور استفاده میکند. یکی از مهمترین ویژگیهای این نسل، امکان سفارش سیستم Honda E-Clutch است که بدون تبدیل […]
اخباراستراتژی جدید هوندا؛ خداحافظی با موتورهای بنزینی در قلب پرفروشترینها!
هوندا در حال تغییر مسیر بزرگ برای آینده محصولات خود است و مدل های پرفروش خود را به دنیای تمام هیبریدی می برد. این تغییر استراتژیک نشان می دهد دوران خودروهای صرفا بنزینی در سبد محصولات اصلی این برند به پایان راه نزدیک می شود.
موتورسیکلتهوندا NX500 E-Clutch مدل ۲۰۲۶؛ ادونچر میانرده هوندا بدون نیاز به گرفتن کلاچ
هوندا NX500 E-Clutch مدل ۲۰۲۶ با یکی از مهمترین بهروزرسانیهای این ادونچر میانرده معرفی شده است. پیشرانه دو سیلندر ۴۷۱ سیسی و گیربکس ششسرعته دستی همچنان سر جای خود هستند، اما فناوری E-Clutch هوندا نیاز به استفاده مداوم از اهرم کلاچ را از بین میبرد.
موتورسیکلتهوندا CB750 Hornet E-Clutch؛ هورنت با یک ترفند تازه
هوندا برای مدل ۲۰۲۶ هورنت سراغ تغییری رفته که قرار نیست ظاهر و شخصیت این موتورسیکلت را دگرگون کند؛ بلکه این تغییر بیشتر روی تجربه سواری تمرکز دارد و میتواند استفاده روزمره از یک موتورسیکلت دندهای را سادهتر کند.
موتورسیکلتهوندا Monkey 125؛ وقتی یک مینیموتورسیکلت، چاپر میشود
هوندا Monkey ۱۲۵ ذاتاً موتورسیکلتی کوچک، دوستداشتنی و نوستالژیک است؛ اما تیم تایوانی REZ Industries تصمیم گرفته شخصیت دیگری از آن بیرون بکشد. نتیجه، یک چاپر کوچک و متفاوت است که بدون از بین بردن هویت مانکی، ظاهر آن را به شکلی جذاب و غیرمتعارف تغییر داده است.
موتورسیکلتهوندا NX500؛ ماجراجوی اقتصادی و همهکاره
هوندا NX500 یکی از موتورسیکلتهای ADV اقتصادی بازار است که تلاش میکند ترکیبی متعادل از استفاده شهری، سفر جادهای و مسیرهای خاکی را ارائه دهد. وزن مناسب، پیشرانه قابلاعتماد و امکانات کاربردی باعث شده این مدل برای موتورسواران تازهکار و حتی کاربران باتجربه، گزینهای منطقی باشد.
موتورسیکلتهوندا Biz 125 Kuromi مدل 2027؛ نسخهای متفاوت برای طرفداران دنیای Kawaii
هوندا نسخه ویژه Biz ۱۲۵ Kuromi مدل ۲۰۲۷ را در بازار برزیل معرفی کرد؛ موتورسیکلتی شهری که با همکاری شرکت Sanrio و با الهام از شخصیت محبوب Kuromi طراحی شده است.



