پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

راننده خودروهای اتوماتیک معمولاً با شنیدن اولین «تقه» هنگام تعویض دنده، بدترین سناریو را تصور می‌کند؛ خرابی گیربکس و هزینه‌ای که گاهی به ده‌ها میلیون تومان می‌رسد، اما تعمیرکاران باتجربه می‌گویند در همه موارد، متهم اصلی گیربکس نیست. گاهی قطعه‌ای ارزان‌تر و کم‌اهمیت‌تر، یعنی دسته‌موتور، همان علائمی را ایجاد می‌کند که بسیاری آن را با […]

برند ZF با عبور تولید گیربکس TraXon از مرز ۱.۵ میلیون دستگاه، جایگاه خود را به‌عنوان یکی از بازیگران اصلی بازار سیستم‌های انتقال قدرت در خودروهای کار و تجاری سنگین تثبیت کرده است. دستاوردی که حالا با معرفی نسخه هیبریدی TraXon ۲، وارد فصل تازه‌ای می‌شود.

برند فست از جمله برندهایی است که در حیطه ساخت انواع گیربکس برای خودروهای کار و تجاری فعال بوده و متولد چین است. 

گیربکس‌های ZF از دقیق‌ترین و بادوام‌ترین جعبه‌ دنده‌های جهان هستند. در این مطلب با تاریخچه شرکت آلمانی ZF، شرکای جهانی، معروف‌ترین گیربکس‌های تولیدی، خودروهای مجهز به ZF در بازار ایران و آینده برقی این برند آشنا شوید.

جعبه دنده AMT را باید ارزان‌ترین نوع گیربکس اتوماتیک دانست که پس از به کارگیری روی خودروهای سواری به خودروهای کار و تجاری نیز راه پیدا کرد.

رنو از گیربکس جدید خود که DB49 نام دارد و دارای ۱۵ دنده و بدون کلاچ است رونمایی کرده است که می‌تواند نوآوری خاصی در حوزه جعبه‌دنده‌ها باشد.

گیربکس ESS کوئنیگزگ را می توان یکی از شاهکارهای مهندسی دانست که در عین این که می تواند به صورت اتوماتیک عمل کند، به صورت کاملاً دستی هم قابل استفاده است و همین ویژگی موجب شده تا گیربکس ESS به یکی از شاهکارهای مهندسی روز دنیا در زمینه خودرو تبدیل شود.

روغن گیربکس در گیربکس و دیفرانسیل خودرو کاربرد دارد که از چرخ‌دنده‌ها و متعلقات آن‌ها محافظت می‌کند.

میخواهیم به این سوال پاسخ دهیم که آیا در اتومبیل ها با گیربکس های دستی, تعویض دنده بدون ترتیب باعث آسیب به خودرو می شود.

تفاهم‌نامه چهارجانبه میان گروه صنعتی ایران‌خودرو، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، صندوق بازنشستگی صدا و سیما و موسسه هادی اندیشه توسعه فناور (ایستگاه نوآوری شریف) با هدف حضور موثرتر فناوری‌های نوین در صنایع خودروسازی به امضا رسید.

شرکت «مرسدس بنز» به تازگی جزییات تازه ای را از استراتژی عظیم کاهش هزینه های خود منتشر کرده است.

شرکت نیرومحرکه با اتکا به توان داخل و دانش مهندسان کشور، موفق شده سه نوع گیربکس دستی و اتوماتیک را طراحی و به مرحله تولید آزمایشی برساند.

مدیر پروژه پلتفرم ایران خودرو ازتولیدنخستین خودروهای مجهز به گیربکس شش دنده دستی با تکیه بر دانش فنی ایرانی در شهریور ماه خبر داد و گفت: با نصب این گیربکس مصرف سوخت نبست به گیربکس‌های پنج دنده در سرعت‌های بالا حدود ۰٫۶ لیتر کاهش می‌یابد.

شرکت‌های خودروسازی هیوندای و کیا با همکاری یکدیگر، سیستم تغییر دنده خودرو بر مبنای پیش‌بینی از مسیر پیش رو را برای خودروهای آینده ابداع کرده‌اند که هم در حالت خودران و هم توسط راننده قابل استفاده خواهد بود.

خودروهای مدرن مجهز به گیربکس اتوماتیک، به سطح قابل توجهی از دوام دست یافته‌اند. علاوه بر این مصرف سوخت آن‌ها نیز بسیار کاهش یافته است.

نقشه راه بومی سازی فن‌آوری تولید گیربکس‌های دستی و اتوماتیک شش دنده با هدف کاهش وابستگی و مصرف سوخت و پاسخگویی به نیاز روز مصرف کنندگان با همکاری مهندسان ایران خودرو و شرکت‌های دانش‌بنیان تدوین شده و درحال اجراست.

این روزها در بازار خودروی ایران شاهد تنوع زیادی در نوع گیربکس هستیم، به همین جهت روز به روز به تعداد تعمیرکاران گیربکس های مختلف اضافه می شود.

امروزه یکی از معیار‌های خرید خودرو نوع گیربکس آن است، زیرا با رواج گیربکس های اتوماتیک و همچنین افزایش تعداد تعمیرکاران این نوع گیربکس در ایران، دیگر برای مشتریان مشکل کمبود قطعه و تعمیرناپذیری ملاک نیست، البته افزایش ترافیک شهری و مشکل کلاچ گیری بیش از حد در ترافیک که موجب زانو درد می شود […]