آخرین مطالب سایت
خودروسازان همچنان اعلام برائت می کنند!
در حالیکه حدود ۴۰ روز از حادثه محور بهبهان و ماجرای باز نشدن ایربگ خودروها در این تصادف زنجیره ای میگذرد، علیرغم تاکید نهادهای نظارتی بر ارتقای کیفی خودروها و مهمتر از آن، گلایهمندی مقام معظم رهبری از کیفیت خودروها، دو خودروساز بزرگ همچنان سکوت را بر پاسخدهی ترجیح دادهاند.
تا انحصار نشکند ارتقای کیفیت خودروها آرزوست
در صنعت و بازاری که با شیوه قیمتگذاری دستوری، سلب قدرت انتخاب از مشتری، ممنوعیت واردات و تحمیل شیوههای فروش پیش میرود، نتیجه تصمیم سیاستگذارانی است که با یک تیر دو هدف بیارزش را نشانه گرفته که حاصل آن علاوه بر نابودی صنعت، کیفیت پایین خودروهاست که بیش از همه، حقوق مصرفکننده را تضییع میکنند؛ […]
هزینه اجرای استانداردهای ۸۵گانه
مقام معظم رهبری چندی پیش در شرایطی از کیفیت خودروهای تولیدی اظهار گلایه کردند که هنوز برنامه مشخص و عملیاتی برای ارتقای کیفیت محصولات داخلی ارائه نشده است.
وزیر صمت: مسئولیت کیفیت خودرو را میپذیرم
وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) از تهیه سند راهبردی خودرو به صورت زمانبندی خبر داد و گفت: گلایههای رهبر معظم انقلاب اسلامی در زمینه کیفیت خودرو به جاست و ما به عنوان وزارت صمت این مسئولیت را میپذیریم.
چرا تولید خودرو در ایران رقابتی نیست؟
از نظر امکانات، ایران یکی از کشورهای دارای منابع زیر زمینی بسیار زیاد است اما در طول سالهای گذشته نتوانسته در زمینه اقتصاد خود را تقویت کند.
انتقاد رهبر به کیفیت و قیمت خودروهای داخلی
رهبر انقلاب امروز گفتند: با وجود حمایت زیاد از صنعت خودرو در کشور، کیفیت خودرو خوب نیست،مردم ناراضیاند و درست میگویند و حق با مردم است.
چرا قطعهسازان از کیفیت میزنند؟
این روزها در حالی خودروسازان کشور از ناحیه کیفیت محصولات تولیدی زیر تیغ انتقاد افکار عمومی و نهادهای مختلف قرار گرفتهاند که وزیر صنعت، معدن و تجارت معتقد است یکی از ریشههای قوی این ماجرا در قطعهسازی قرار دارد.
ابلاغیه سازمان استاندارد به خودروسازان برای رعایت مصوبات قانونی
سازمان ملی استاندارد ایران در راستای حمایت از حقوق مصرفکنندگان، پس از تعیین مهلت یک ماه برای ارتقاء و افزایش کیفیت و ایمنی خودروها، خودروسازان را مکلف به اجرای مصوبات قانونی کرد.
چرا خودروهای داخلی هر سال بیکیفیتتر میشوند؟
حواشی تصادف زنجیرهای در محور بهبهان- رامهرمز بعد از گذشت حدود دو هفته همچنان ادامه دارد. اما آنچه باعث اعتراضهای گسترده افراد در فضای مجازی و رسانهها شده، باز نشدن کیسه هوای خودروهای تصادفی است که همهشان متعلق به خودروسازان داخلی بود.
با کیفیت ترین و بی کیفیت ترین خودروهای داخلی معرفی شدند – آذر 1400
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI)، در گزارشی جدید با کیفیت ترین و بی کیفیت ترین خودروهای داخلی و مونتاژ شده در آذر ۱۴۰۰ را معرفی کرد.
ورود وزارت صمت به قیمت خودرو خلاف مقررات است
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت که در سه دوره گذشته مجلس شورای اسلامی تاکنون مسئولان ذی ربط گزارشی مبنی بر ارزیابی کیفیت خودروی ایرانی به مجلس ارائه نکرده اند تا در صحن علنی قرائت شود.
استانداردسازی صنعت خودروی ایران، چرا و چگونه؟
در حالی که «مهدی اسلام پناه»، رئیس تازه منصوب شده سازمان ملی استاندارد ایران، از مهلت یک ماهه از اول دی ۱۴۰۰ به شرکت های خودرو سازی ایرانی برای رعایت استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی خبر داده که استاندارد سازی اجباری برای صنعت خودروی ایران از اواسط دهه ۸۰ شمسی شروع شده بود.
اصلاح قیمت باعث جهش تولید و ارتقای کیفیت خودرو میشود
رییس انجمن قطعه سازی استان اصفهان گفت: با اقدام وزیر صمت مبنی بر اصلاح قیمت خودرو شاهد افزایش تیراژ تولید، ارتقای کیفیت و توسعه محصول در شرکتهای خودروسازی خواهیم بود.
برنامه های وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودرو
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: برنامه وزارت صنعت برای صنعت خودروسازی، انجام اصلاحات ساختاری، متناسبسازی قیمت، بهبود کیفیت خودروها و رعایت حقوق مصرفکننده است.
گزارش ارزشیابی کیفی خودرو/ مهر ۱۴۰۰
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مهر ۱۴۰۰ را منتشر کرد.
جدیدترین گزارش کیفی خودروهای داخلی و مونتاژی منتشر شد
به تازگی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) گزارش کیفی خرداد ۱۴۰۰ خودروهای داخلی و مونتاژی را منتشر کرده است.