پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

با گذشت یک ماه از فعال شدن مکانیزم ماشه و تشدید تحریم‌ها و محدودیت‌ها، ابهام در آینده همکاری خودروسازان چینی با ایران همچنان برطرف نشده است. این در حالی است که بازار خودروی کشور در تمام حوزه‌ها وابستگی شدیدی به این کشور پیدا کرده و در عمل، سرنوشت آن در دستان چینی‌ها قرار گرفته است.

برنامه جامع اقدام مشترک میان ایران و طرف‌های مقابل در سال ۱۳۹۴ به امضا رسید. این توافق با ورود شرکت‌های مطرح خارجی و پیش‌بینی توسعه کمی و کیفی صنعت خودروسازی همراه شد. ضمن این‌که مقرر بود تحریم‌ها به‌تدریج کاهش یافته و برداشته شوند. با این حال، این روزها نه‌تنها اقتصاد ایران با بازگشت تحریم‌ها مواجه […]

بعد از فعال شدن مکانیزم ماشه، صدور بیانیه مشترک اتحادیه اروپا و شورای همکاری خلیج فارس و ادعای تکراری درباره جزایر سه‌گانه، دومین نشانه از تنهایی استراتژیک ایران به شمار می‌رود. در این شرایط، عدم همکاری چین و روسیه با اروپا می‌تواند از «خودرو» راهی برای عبور ایران از تنهایی استراتژیک بسازد و از شدت […]

وضعیت واردات خودرو برخلاف آن‌چه تصور می‌شد چندان مساعد نیست. شش ماه اول سال ۱۴۰۴ در عمل به دلیل دعوای تعرفه‌ای و عدم تخصیص ارز بی‌حاصل گذشت.

هجوم بیش از ۶ میلیون نفر در هشتمین طرح پیش‌فروش ایران خودرو نشان می‌دهد برخلاف رویه معمول و تسهیل خرید برای متقاضیان واقعی، با اصرار بر قیمت‌گذاری دستوری، وزارت صمت به «دروازه بهشت دلالان بازار خودرو» تبدیل شده است.

اعتراف اخیر معمار اصلی تحریم‌های ضدایرانی، بررسی سیاست‌ها، وجود نهادهای مداخله‌گر، فرآیند طولانی بوروکراسی، افت تولید، بلاتکلیفی واردات، رکود دادوستدها و افزایش قیمت‌ها نشان می‌دهد تحریم‌های داخلی بازار خودرو مخرب‌تر از مکانیزم ماشه است.

از اثرات روانی – اقتصادی فعال شدن مکانیزم ماشه و محدودیت‌های جدید، بروز ابهام و نااطمینانی بر صنعت خودروسازی نمی‌توان به‌سادگی عبور کرد. اما آتشی که محمود احمدی‌نژاد به جان بازار خودرو انداخت را باید زمینه‌ساز و علت اصلی وضعیت حاضر دانست. کسی که قطعنامه‌ها را کاغذپاره می‌دانست؛ امروز در سایه امنیت قرار دارد. اما […]

بنابر آخرین آمار، بیش از ۴ میلیون و ششصد هزار نفر در هشتمین دوره پیش‌فروش محصولات ایران خودرو شرکت کرده‌اند. مقایسه آمار پیش‌فروش در دو مرحله قبلی نشان می‌دهد که «تب ماشه» در بازار خودرو بالا گرفته و باعث بازگشت دیدگاه سرمایه‌ای و همچنین دلال‌ها شده است؛ امری که می‌تواند تکانه‌های شدیدی به بازار خودرو […]

جدیدترین گزارش از مبادی واردات خودرو و نیرو محرکه، از یک‌سو بر افزایش حجم واردات خودرویی از چین حکایت دارد و از سوی دیگر، این پرسش را پیش می‌کشد که اگر چینی‌ها همچنان بر سر موضع حمایت از ایران بمانند، آیا می‌توان به گذر از پسا‌ماشه با اتکا به خودروسازان این کشور امیدوار بود؟

اظهارنظر اخیر مبنی بر این‌که «سایپا تنها دو هفته دیگر می‌تواند روی پای خود بایستد» در حالی مطرح می‌شود که این شرکت با ده‌ها هزار کارگر، بخش مهمی از صنعت خودرو کشور را نمایندگی می‌کند؛ سخنی که بدون سند و آمار، نه‌تنها پرسش‌هایی درباره تخصص و نیت گوینده ایجاد کرده، بلکه در آستانه فعال‌سازی مکانیزم […]