پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از تسنیم، منوچهر منطقی گفت: در جلسات متعددی که طی یک ماه گذشته با حضور مدیران شرکت‌های خودروسازی، وزارت صمت، مدیران بانک مرکزی و سازمان توسعه تجارت و با حمایت‌های سرپرست وزارت صمت برگزار شد، مسائل مرتبط با تامین ارز صنایع خودرو و قطعه سازی کشور مرتفع شد.

گروه صنعتی قائم، به عنوان مجموعه بزرگ و تخصصی در صنعت قطعه سازی کشور با بیش از ۳۰ سال سابقه تولیدکننده انواع بوش سیلندر و پیستون است.

یکی از اصلی ترین مشکلات امروز صنعت خودروسازی کشور به رغم تلاش های زیادی که صورت می گیرد، زیان ده و یا سودآور نبودن آن است، اما می توان با تغییر روش و الگوبرداری از خودروسازان بزرگ در خرید قطعه، از یک سو، باعث حرکتی مشابه خودروسازان بزرگ جهان را آغاز کرد و از سوی […]

عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: اگر قرار است تحولی در صنعت خودرو و قطعه ایجاد شود، ابتدا باید دولت شرایط را در جهت ارزش آفرینی مهیا نماید.

 ورود دانش بنیان ها به صنعت خودرو و قطعه در شرایطی که به واسطه اعمال تحریم ها شاهد مشکلات جدی در این صنعت هستیم می تواند نویدبخش روزهای بهتری برای این صنعت باشد.

رئیس هیات مدیره شرکت توان قطعه ابتکار اعلام کرد: «این مجموعه در سالهای اخیر گام های بلندی را در راستای فعالیت های دانش بنیان و بازطراحی بسیاری از قطعات خودروهای داخلی برداشته، اما متاسفانه کپی کاری و زیرپا گذاشتن حقوق مالکیت معنوی بلای جان این صنعت قطعه سازی شده است.»

دولت سیزدهم در حالی سکان اجرایی کشور را در دست گرفت که طی سال های اخیر صنعت خودروی کشور متاثر از وضعیت اقتصاد کلان کشور با مشکلات متعددی مواجه بوده و هست. شاید امروز نوبت به آن رسیده تا خواسته های قطعه سازان از دولت آقای رئیسی مطرح شود.

قطعه سازان که به شدت در سال‌های اخیر به دلیل سیاست‌های اتخاذشده از سوی خودروسازان متضرر شده‌اند، از رانت ۵۰میلیون تومانی دلالان از هر خودرو خبر می‌دهند و معتقدند به دلیل وجود سوداگری، نیاز واقعی بازار مشخص نیست و ما نمی‌دانیم چه تعداد خودرو مورد نیاز بازار است.

سال ۹۹ برای صنعت خودرو در حالی به پایان رسید که پر از فراز و نشیب بود. مسائل مختلفی طی این سال دامنگیر این صنعت بود؛ افزایش نرخ ارز، رشد لجام گسیخته قیمت خودرو در بازار، تعهدات معوق، خودروهای ناقص کف کارخانه، افزایش نرخ نهاده های تولید مبتنی بر نوسان نرخ ارز، قیمت فولاد، قیمت […]

سال ۹۹ برای صنعت خودرو در حالی به پایان رسید که پر از فراز و نشیب بود. مسائل مختلفی طی این سال دامنگیر این صنعت بود؛ افزایش نرخ ارز، رشد لجام گسیخته قیمت خودرو در بازار، تعهدات معوق، خودروهای ناقص کف کارخانه، افزایش نرخ نهاده های تولید مبتنی بر نوسان نرخ ارز، قیمت فولاد، قیمت […]

در روزهای پایانی سال قطعه سازان ضمن اعلام نیاز قطعی این صنعت به نقدینگی، از مطالبات بالای خود از خودروسازان خبر می دهند و امیدوار هستند با تصویب برنامه جهش تولید در سران قوا که محل تامین این منابع در آن پیش بینی شده، زودتر قابلیت اجرا پیدا کنند.

در دو بخش قبلی گفت و گوی پایگاه خبری اسب بخار با دبیر انجمن قطعه سازان، مازیار بیگلو، بیش تر حول و حوش مسائل صنعت قطعه سازی و خودروسازی، دغدغه ها، وضعیت حال حاضر آن ها، مشکلات و اتهام هایی که متوجه آن هاست و همچنین توقع این گروه از فعالان صنعت خودرو از دولت […]

معاون علمی و فناوری رییس جمهور گفت: کروز در زمینه نوآوری صنعت قطعه سازی قدم های لازم را برداشته است.

رونمایی از نخستین موتور سه سیلندر ملی در مرکز تحقیقات ایران خودرو (ایپکو) در حالی برگزار شد که نشان می دهد صنعت خودروی کشور گام دیگری برای رسیدن به نقطه دلخواه مبنی بر تولید داخل برداشته است. اما همچنان صنعت خودرو نیاز به ارتقاهای بیشتری دارد.

صنعت خودروی کشور در حالی، به زعم وزیر صمت و مسئولان و دست اندرکاران، سودای شکستن انحصار و جهش تولید دارد که بی تردید تنها راه برای رسیدن به این هدف، از مسیر قطعه سازی می گذرد؛ جایی که فعالان این صنعت همانند ماه های گذشته روزگار خوبی را سپری نمی کنند و همچنان دغدغه […]

تشکیل کنسرسیوم از سوی قطعه سازان برای تولید خودرو پیشنهادی بوده است که اخیراً وزیر صمت در جلسه با قطعه سازان مطرح کرده است. این موضوع در سطح فعالان و کارشناسان این صنعت با واکنش های متفاوتی مواجه شده است. برخی آن را ایده ای خوب می دانند و چگونگی اجرای آن را بسیار مهم […]