پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پس از گمانه زنی های بسیار با توجه به انتشار فهرست اسامی ۱۹ وزیر دولت چهاردهم و عدم تکذیب رسمی از سوی دولت، به نظر می رسد اتابک گزینه نهایی پزشکیان برای سکان‌داری صمت کشور باشد.

به گفته معاون پارلمانی رییس‌جمهور، کابینه پیشنهادی یکشنبه تقدیم مجلس می‌ شود. با توجه به وضعیت کشور که بازار خودرو بخشی از آن به شمار می آید، برخی از فعالان اقتصادی، صنعتی و معدنی در نامه ای سرگشاده هشدار جدی به پزشکیان برای انتخاب وزیر صمت داده اند.

هر چند هنوز نام های زیادی به عنوان وزیر صمت در فضای مجازی دیده می شود، اما براساس شنیده ها، حسین علائی نزدیک ترین گزینه به وزارت صمت اعلام می شود.

این روزها پرسش این است که با توجه به تغییر دولت، آیا باید جاده مخصوص در انتظار وزیر جدید باشد یا نباشد؟ آن ها منتظرند ببینند چه کسی سکان را در دست خواهد گرفت، و آیا توان بهبود امور را دارد؟

به زودی وزیر صمت دولت جدید مشخص و به مجلس معرفی خواهد شد. افزایش زیان انباشته، مطالبات معوق به قطعه سازان و سیستم بانکی، واردات انجام نشده و تعهدات به جا مانده، عدم تحقق اهداف تولید بخشی از میراث خودرویی دولت سیزدهم است که وزیر صمت باید با آن ها مقابله کند.

وزیر صنعت معدن و تجارت ضمن بازدید از غرفه اکستریم در سومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو از آخرین دستاوردهای این برند در عرصه تولید محصولات لوکس بازدید کرد عباس علی آبادی روز شنبه ۳۰ تیرماه ۱۴۰۳ با حضور در غرفه اکستریم در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی تهران از دو محصول VX و TXL […]

در حالی که هنوز وزرای پیشنهای از سوی «شورای راهبری انتخاب اعضای کابینه دولت چهاردهم» به صورت رسمی منتشر نشده است، برخی منابع از نهایی شدن فهرست خبر داده و پنچ گزینه احتمالی برای وزارت صمت را نیز معرفی کرده اند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: تولید و عرضه خودرو به زودی به حدی می‌رسد که خودروسازان برای فروش خودروها باید به مردم وام بدهند.

با اولتیماتوم پنهان وزیر صمت به قطعه سازان، به‌نظر می‌رسد به رغم تمام چالش‌ها و فشارهایی که وجود دارد فعالان زنجیره تأمین باید مسیر فعلی تولید را تغییر دهند و به سمتی حرکت کنند که مورد حمایت وزارت سمت باشد.

وزیر صمت در خلال بازدید از غرفه مگاموتور در نمایشگاه قطعات توصیه کرد که علاوه بر ادامه مسیر فعلی، با توجه به نیاز کشور تولید میل لنگ و شاتون را نیز در دستور کار قرار بدهند.

به عقیده وزیر صمت تنوع تأمین کنندگان می تواند راه حل عدم تولید خودروهای ناقص باشد. حتا اگر تأمین کننده خارجی باشد.

وزیر صمت با بیان این‌که تأکید ما به خودروسازان این است تا زمانی که از زنجیره تأمین قطعه‌سازی خود مطمئن نباشید، خودروساز نیستید گفت: «نباید یک قطعه‌ساز بتواند خط تولید شما را مختل کند.»

بررسی آمار واردات خودرو پس از یک سال فاصله وعده و عمل در وزارت صمت را نشان می دهد و مشخص می کند که در این مدت هیچ یک از ادعاهای دولت در خصوص تنظیم بازار از طریق ورود خودروهای صفر و کارکرده محقق نشده است.

پس از این که وزارت صمت حدود یک ماه و نیم با سرپرست اداره شد، نمایندگان مجلس شورای در روز ۲۳ خرداد سال ۱۴۰۲ اسلامی با ۱۸۷ رأی موافق، ۵۸ رأی مخالف، ۸ رأی ممتنع و ۲ رأی باطله از مجموع ۲۵۵ رای، به علی آبادی به عنوان گزینه پیشنهادی تصدی وزارت صمت اعتماد کردند، […]

وزیر صمت اخیراً در مراسم رونمایی از لوکوموتیوهای جدید مپنا اعلام کرده است به زودی لوکوموتیوهای برقی تولید خواهند شد، وعده ای که به نظر می رسد بی ربط با پروژه خودروهای برقی نباشد.

علی آبادی به تازگی مدعی شده است که برخی کشورهای آفریقایی، همسایه و برخی از کشورهای اروپایی طالب خرید خودروی ایرانی هستند؛ لطفاً آقای وزیر! شما مشتریان اروپایی خودروی ایرانی را نشان بده! تا مردم دست از انتقاد به خودروسازان داخلی بردارند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان این که در حوزه خودرو هر چقدر خودمان به خودمان انتقاد وارد کنیم بنام و نامدار هستیم گفت: کشورهای آفریقایی به شدت طالب خودروهای ایرانی هستند؛ برخی کشورهای اروپایی نیز طالب هستند.

وزیر صمت از تلاش برای افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو خبر می دهد. معاون اجرایی رئیس جمهور نیز می گوید خودروسازان منتظر واگذاری سهام خود باشند. این نوع اظهارنظر باعث افزایش تناقض در واگذاری سهام دولتی خودروسازان می شود. آیا در صورت خصوصی سازی، باز هم دولت برای تولید برنامه ریزی خواهد کرد؟