پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

به نظر می رسد دولت سیزدهم برای جبران بخشی از کسری بودجه نگاه ویژه ای به جمع آوری نقدینگی سرگردان دارد، روشی که از نظر اجرا با دولت قبل متفاوت اما از نظر محتوا تقریباً یکی است؛ به بیان ساده، خودرو برای رئیسی همان بورس روحانی است.

کارنامه شش‌ماه نخست دولت در حوزه خودرو هرچند نشان از اقدامات مهمی مانند حذف خودروهای ناقص و عرضه برخی خودروها در بورس‌کالا دارد، اما بیشتر پروژه‌های تعریف‌شده در این زمینه، به سرانجام نرسیده است و باید منتظر ماند و دید در نیمه دوم سال چه سرنوشتی پیدا می‌کنند. اصلاح وضعیت خودرو جدا از اینکه لغو […]

وحیدی، وزیر کشور عنوان کرد: در دولت سیزدهم شاهد توسعه و تولید خودروهای هوشمند خواهیم بود، خودرو هوشمند بخشی از شهر هوشمند بوده که نیاز به سرمایه گذاری دارد.

رئیس مجلس شورای اسلامی از فرصت دو ماهه مجلس به دولت برای ارسال لایحه به مجلس به منظور تفکیک وزارت صنعت، معدن و تجارت و اصلاح ساختاری در این وزارتخانه خبر داد.

دولت سیزدهم بنا دارد رویه‌ای را که از گذشته در حوزه قیمت‌گذاری خودرو وجود داشته، حذف کند و با کاهش هزینه‌های سربار تولید و حذف برخی بوروکراسی‌های موجود به کنترل عرضه و تقاضا بپردازد.

اولین کارنامه دولت سیزدهم در سیاستگذاری خودرو را بررسی کرد. آنچه مشخص است دولت در فعالیت بیش از ۱۰۰روزه خود، بر تنظیم بازار تمرکز داشته و در حوزه صنعت به گفتاردرمانی پرداخته است. بررسی‌ها نشان می‌دهد قیمت خودرو در بازه زمانی یادشده ۲۷درصد رشد داشته، حال آنکه در ۱۰۰روزه دولت قبل قیمت‌ها رشد ۳درصدی به […]

سید رضا فاطمی‌امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت پیشتر در این مورد گفته بود: صنعت خودرو از جمله بخش‌های پیشران اقتصادی است و برنامه‌ریزی برای ایجاد تحرک در پیشران‌های اقتصادی موجب اشتغال‌زایی خواهد شد.

عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با توجه به اشتباه خواندن قیمت گذاری دستوری از سوی وزیر صمت دولت سیزدهم و در عین حال اذعان ایشان به نادرستی رهاسازی قیمت خودرو، در خصوص وضعیت کنونی و آتی قیمت‌گذاری این محصول توضیحاتی مطرح کرد.

با  شروع به کار دولت جدید زمزمه هایی مبنی بر تغییر مدیران عامل خودروسازان بزرگ کشور هر روز بیش تر از روز گذشته پررنگ تر و گزینه هایی نیز مطرح می شود. در این میان، به نظر می رسد عارف نوروزی و مهدی داداشی زین‌الدین از جدی ترین گزینه ها مطرح‌شده هستند.

تولید یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال ۱۴۰۱، افزایش تیراژ به سه میلیون دستگاه تا پایان سال ۱۴۰۴ و همچنین تولید سالانه دو پلت‌فرم ملی از جمله برنامه‌های خودرویی وزیر صمت با در نظر گرفتن تداوم تحریم‌ها است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت سیزدهم در حالی کار خود را آغاز کرد که به نظر می رسد با توجه به جایگاه اقتصادی – روانی خودرو در جامعه برای تحقق وعده هایی نظیر رقابتی کردن، ثبات قیمت، تنظیم بازار، افزایش تولید و عمل کردن به وعده ها با چالش های بسیار جدی مواجه است.

بازوی پژوهشی مجلس شورای اسلامی همزمان با رای اعتماد رضا فاطمی امین به عنوان وزیر صمت، در گزارشی به موضوع مانع زدایی و پشتیبانی از تولید پرداخته و در این بین، چالش‌های خودروسازی را نیز تبین و راهکارهایی ارائه داده است.

 رضا فاطمی امین وزیر پیشنهادی صمت دیروز در حالی برای دفاع از برنامه‌های خود در مجلس شورای اسلامی حاضر شد که یکی از محورهای اصلی صحبت‌های وی، خودروسازی بود و بخشی از اظهارات نمایندگان موافق و مخالف نیز به این صنعت اختصاص یافت.

وزیر صمت دولت سیزدهم در حالی قرار است ساکن خیابان سمیه شود که وضعیت چندان مساعدی پیش رو نخواهد داشت.

شکستن قفل واردات خودرو جزو اولویت‌های وزیر پیشنهادی صمت نیست، بنابراین به نظر می‌رسد واردات این محصول در دستور کار نیست و در کوتاه‌مدت نیز تغییری در این زمینه حاصل نخواهد شد. آن طور که رضا فاطمی‌امین وزیر پیشنهادی صمت به «ایسنا» گفته زمانی می‌توان واردات خودرو را از سر گرفت که تراز ارزی کشور […]

وزیر پیشنهادی صمت در شرایطی امروز در صف بررسی صلاحیت وزرای دولت سیزدهم قرار خواهد گرفت که صنعت خودرو جایگاه ویژه‌ای در اهداف و برنامه‌ریزی صنعتی سیدرضا فاطمی امین دارد.

دولت سیزدهم در حالی قرار است بر مسند اجرای کشور بنشیند که همچنان تکلیف برخی از اصلی ترین مسائل و مشکلات صنعت خودرو نامشخص است.