پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

X8 گران ترین شاسی بلند کوپه ب ام و در راه است

«ب ام و» اولین خودروساز جهان بود که کلاس شاسی بلندهای کوپه را وارد دنیای خودروسازی کرد. این پدیده که با «ب ام و X6» خلق شده بود، شش سال بعد، یعنی در سال ۲۰۱۷ با مدل “X4” تکرار شد. حتا بعدها نسخه کوچک تری از شاسی بلندهای کوپه ب ام و هم با نام “X2” به بازار آمد. اما اکنون به نظر می رسد باید خودمان را برای معرفی چهارمین عضو از خانواده شاسی بلندهای کوپه (SAV) آماده کنیم. شایعات می گویند ب ام و در تدارک معرفی محصول جدیدی به نام “X8” است!

تصاویر جاسوسی جدید، برداشت نزدیک تری از این محصول احتمالی به ما می دهند. خودرویی که در عکس ها دیده شده است، نسخه پرتوتایپ X8 به شمار می رود. لباس مبدل پوشانده شده به X8 نمی تواند بزرگی ابعاد و جثه آن را پنهان نگه دارد. نکته قابل توجه در طراحی آن، شیب دار شدن سقف است تا نسبت به “X7” بیش تر حالت کوپه به خود بگیرد. جلوپنجره غول آسا پشت یک کاور مشبک پنهان شده است. دیگر نکته جالب، وجود یک سنسور رادار جلو در شبکه ورودی هوای پایین سپر است که سایز بزرگی دارد!

محصول تمام الکتریکی “ix” نشان داد ب ام و به طرزی جسورانه در حال شکل دهی یک زبان طراحی غیرمتعارف در محصولاتش است. به نظر می رسد X8 اولین محصول جاده ای ب ام و با این سبک طراحی باشد. چراغ های جلو را شاید بتوان جنجالی ترین بخش این طراحی دانست. این چراغ ها پیرو مد جدید طراحی در صنعت خودرو، به صورت دوتکه درآمده اند که تکه اصلی در پایین و تکه باریک تر در بالا قرار می گیرد. پیش تر، احتمال استفاده از این سبک چراغ در نسل جدید سری ۷ و کانسپت الکتریکی i7 هم تأیید شده بود. هنوز درباره این که آیا لامپ های روز در تکه بالایی چراغ های جدید ب ام و نصب می شوند یا نه، نمی توان اظهار نظر کرد.

چراغ های عقب هم در این خودرو حرف هایی برای گفتن دارند، اما از روی برآمدگی آن ها در مدل پرتوتایپ می توان حدس زد که احتمالاً همچون X6 به درازای درِ صندوق عقب کشیده شده اند. شیشه عقب و برف پاک کن آن هم مشابه با همان چیزی هستند که در کانسپت ix دیده ایم. در حالی که، اسپویلر سقف اندکی کوچک به نظر می رسد. برچسب “Hybrid Test Vehicle” که به اجبار بر روی خودرو چسبانده شده است و درگاه شارژی که در سمت راننده دیده می شود، خبر از الکتریکی بودن X8 می دهند. طبق ادعاهای صورت گرفته، خودروی شکارشده از نسخه های M بوده است که قلب تپنده آن از ترکیب پیشرانه ۴.۴ لیتری تویین توربو V8 با موتور الکتریکی تشکیل می یابد. مجموع قدرت خروجی این دو موتور به ۷۵۰ اسب بخار می رسد.

باید گفت رونمایی از X8 حداقل در آینده ای نزدیک اتفاق نمی افتد. حدس ما بر این است که انتهای سال ۲۰۲۱ بهترین زمان برای معرفی آن باشد. در حالی که، “X8 M” هم احتمالاً یک سال دیرتر روانه بازار می شود. همچنین گفته می شود X8 فقط با دو ردیف صندلی به دست خریدارانش می رسد و برخلاف X7 خبری از ردیف سوم صندلی ها نیست. X8 از تمام شرایط لازم برای تبدیل شدن به گران ترین محصول ب ام و برخوردار است. به خصوص در نسخه های M که قیمت ها سر به فلک می کشند.

سپهر عظیمی

پایگاه خبری اسب بخار