چرا خودروهای راسا موتور و دیگر واردکنندگان گران شدند؟

اخیراً شاهد افزایش در قیمت نهایی خودروهای وارداتی هستیم که تعجب بسیاری از خریداران را به همراه داشته. در ادامه دلیل افزایش قیمت خودروهای وارداتی را بررسی می کنیم.
مدتی است که تغییر در قیمت نهایی خودروهای وارداتی ثبت نام شده توسط خریداران سامانه آغاز شده تا اکثر مشتریان از چنین اتفاقی متعجب شوند. سوال اصلی ثبت نام کنندگان سامانه یکپارچه نیز این است که چطور می شود خودرویی که قیمتش در گذشته تعیین شده و تکمیل وجه نیز صورت گرفته است، ناگهان و با تغییر سال گران شود تا خریدار پس از پرداخت کامل، مجدداً مابهتفاوت پرداخت کند؟
در پاسخ به این سوال مهم باید گفت که تمام اختلاف قیمت های به وجود آمده مربوط به هزینه های جانبی اخذ شده توسط دولت می شود و واردکننده تا به حال مجوز هیچ افزایش قیمتی را از سازمان حمایت دریافت نکرده است. در نتیجه می توان گفت که دلیل افزایش قیمت خودروهای وارداتی، دولت است و وارد کننده از چنین موضوعی هیچ منفعتی کسب نمی کند.
مقدار افزایش هزینه های جانبی مربوط به خرید خودرو
۱- افزایش ۳۵ درصدی هزینه بیمه شخص ثالث
۲- افزایش ۱ درصدی مالیات و ارزش افزوده
۳- افزایش ۵ میلیونی عوارض و هزینه های شماره گذاری
۴- افزایش ۹ الی ۱۰ درصدی فیش اسقاط
قیمت های جدید و مابهتفاوت قابل پرداخت خودروهای وارداتی راسا موتور
| نام خودرو | قیمت قدیم | قیمت جدید | مابهتفاوت |
| جی ای سی امپو | 2,050,000,000 | 2,168,399,800 | ۱۱۸ میلیون تومان |
| جی ای سی امکو | 2,250,000,000 | 2,370,055,520 | ۱۲۰ میلیون تومان |
| جی ای سی GS3 | 1,870,000,000 | 1,987,214,520 | ۱۱۷ میلیون تومان |
به این ترتیب خریداران محصولات وارداتی راسا موتور و دیگر واردکنندگان می بایست برای دریافت خودروی خود، مابهتفاوت های تعیین شده توسط شرکت را پرداخت کنند چرا که دولت چنین افزایش قیمت هایی را با وجود نارضایتی ثبت نام کنندگان، هر ساله لحاظ می کرده.





داداش دنبال دلیل میگردی؟ چرا گران شدن؟ چون از اول هدف اینه بیارن گرانتر بفروشن تا سود بیشتر کنن هدف دیگه ای نبوده که الان گرانتر شدن عجیب باشه
لطفا به وزارت صمت و دست اندرکاران واردات خودرو بفرمایید از ابتدا تکلیف مردم را روشن کنند هر چند روز افزایش قیمت
چقدر باید مردم را بچاپند قبل از سال که قیمت قطعی اعلام شده و برخی حتی پول را کامل دادند
قبل سال مبلغ کامل واریز کردیم یعنی چه افزایش قیمت تعرفه چرا پول مازاد میگبید سود سه ماهه دو میلیارد را هم بدین به ما
شرکت مکس موتور که رکورد زده، ۱۲۵ میلیون تومان اضافه کرده روی ماشین ونوسیا
موارد ذکر شده رو جمع هم می کنیم این عدد افزایش رو پوشش نمیده
مگر اینکه طبق معمول در این کشور ۲ ضربدر ۲ چهار نمیشه!
خرج دُردونه هاشون اونور زیاد شده ،از یه جا باید تامین شه دیگه
سایپا که اصلا مشخص نیس چه برنامه ای داره برا خودرو های وارداتی ۵۰۰ میلیون بهمن ۱۴۰۲ بلوکه کردیم چقدر صبر کردیم به امید اینکه سایپا دعوتنامه میفرسته برای چانگان cs 55 plus ولی هیچ خبری نشده از ۲۲ اسفند پارسال خوردیم ارسال به خودروساز و تحویل بهار داخل سامانه یکپارچه ولی هیچی به هیچی هر چی هم خواستیم از مسئولین سایپا اطلاعات بگیریم هیچی نمیگن و فقط میگن منتظر باشید ۳ ماهه پولمون رو خوابوندیم بی ارزش شده ولی برای اونا اهمیتی نداره قرار بوده با قیمت ۱۴۰۰ به ما چانگان بدن قیمت قطعی و به صورت مازاد وجود داشته این مدل ماشینها داخل ایران الان چی شده که سایپا به تعهداتش عمل نمیکنه خدا میدونه کاش تیم اسب بخار یه گزارش راجب سایپا و بدقولی هاش در مورد خودرو های وارداتی که قرار بود به مردم بده تهیه کنه مخصوصا این cs 55 plus چون میدونم حدود ۳ هزار نفر مثل من منتظرن و هیچ جواب قانع کننده ای شرکت بهشون نداده
مردمو مسخره خودشون کردن،وقتی کل پول خودرو ها رو سال قبل گرفتن این افزایش چه معنا و مفهومی داره جز اینکه پول مفت از مردم میگیرن
قیمت قطعی که برای خودروها در سال گذشته اعلام شده و قاعدتا اینها واردات سال گدشته است و نباید افزایش قیمت داشته باشه ویا حداقل قیمت را بطور رسمی اعلام کنند
لطفا در مورد خودروهای کوشا خودرو نیز گزارش تهیه کنید دعوتنامه k5نیز افزایش یافته است و همچنان در دعوتنامه علی الحساب دکر میگردد.و قیمت نهایی و قطعی ذکر نمیگردد ابتدا ۸۵۰ میلیون و هفته گذشته نیز یک میلیاردو نیم مطابق دعوتنامه واریز شده است .و همچنان قیمت نهایی نامشخص است
این شرکت راسا موتور ، اینطور که الان شروع کرده از مشتریاش بکنه وای به وقتی که جنس و داد و این مشتریا چاره ای جز نمایندگی های اسن وارد کننده نداشته باشن
خرید empow فقط در صورتی خوبه که نخواهی باهاش تصادف کنی ! وگرنه اگه یه خش روش بیفته هیچ جا رنگش پیدا نخواهد شد .
خرید خودروی چینی با تیراژ کم آینده ای سخت برای خریداران رقم خواهد زد