محمد جبارزاده شیاده
۱۶ آذر ۱۴۰۲ | ۱۷:۳۰
اخبار |
سامانه یکپارچه بر سر هیچ و پوچ قدرت خرید را از مردم گرفت
در چند ماه اخیر شاهد این بودیم که ثبت نام در سامانه یکپارچه حقه ای بزرگ بود که توانست قدرت خرید را از مردم بگیرد.
فهرست مطالب
همان طور که می دانید در چند ماه گذشته مشخص شد که ثبت نام در سامانه یکپارچه هم مانند دیگر طرح های فروش، پوچ از آب درآمد و فقط سری اولی ها در میان ثبت نام کنندگان خوش شانس بودند. به این علت می گوییم اولویت های اول خوش شانس بودند زیرا نه افزایش قیمت های شورای رقابت آن ها را تهدید کرد و نه این که طرح تبدیل های اجباری و توقف تولیدها موجب پرداخت هزینه بیشتر آن ها شد.
به طور کلی می توان گفت که با افزایش قیمت های سرسام آوری که به بهانه استانداردسازی توسط شورای رقابت برای بسیاری از خودروهای داخلی در نظر گرفته شد، بسیاری از ثبت نام کنندگان را شاکی کرد زیرا توانایی پرداخت ما به تفاوت را نداشتند و ندارند و به همین دلیل نمی خواستند و نمی خواهند تا خودرویشان به آپشن های بیشتر از طرف کارخانه مجهز شود.
به این ترتیب با نگاهی دقیق تر متوجه می شویم که ثبت نام خودرو در سامانه یکپارچه فرق چندانی با ثبت نام قرعه کشی نداشت و این وسط فقط تعداد شرکت کنندگان و موعد تحویل خودرو بود که بیشتر و طولانی تر شد.
به هر حال باید گفت که اخذ اختلاف قیمت های سنگینی که برای مردم تعیین کردند موجب شد تا عده ای یا انصراف بدهند و یا این که با تکمیل وجه خودرویی که قرار بود ارزان تر خریداری کنند را بسیار گران تر بخرند. در این میان اما تکلیف کسانی که موعد تحویل خودرویشان برای سال ۱۴۰۳ است و از قضا محصول ثبت نامی شان نیز قرار است توقف تولید شود هنوز مشخص نیست و نمی دانند که چه سرنوشتی در انتظارشان است.
با این وجود اما عده ای هنوز می گویند که اگر سامانه نبود ما هیچ وقت صاحب خودرو نمی شدیم. لازم به ذکر است که خودروی عده زیادی از این افراد باید سال بعد به آن ها تحویل شود و آن ها فعلاً با رویای صاحب خودرو شدن و یک نوبت در صف بزرگ خرید خوش اند.
در پایان می توان نتیجه گرفت که راه اندازی این سامانه سرمایه مردم را به بهانه خرید خودرو از چنگشان خارج کرد و قدرت خرید دیگر اقلام مهم زندگی را از آن ها گرفت.
بیشتر بخوانید : قیمت روز خودرو
تغییرات قیمت خودروهای صفر ایران خودرو
پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی با استانداردهای ۸۵ گانه و پارس تیوفایو به ترتیب ۶ و ۳ میلیون گران تر شدند و از طرفی دیگر دنا پلاس بورسی و تارا اتوماتیک V4 نیز به ترتیب ۷ و ۱۰ میلیون افت کردند.
| نام محصول | قیمت دیروز (تومان) | قیمت امروز (تومان) |
| پژو پارس تیوفایو | 650,000,000 | 653,000,000 |
| رانا پلاس پانوراما ۸۵ گانه | 520,000,000 | 523,000,000 |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی ۸۵ گانه | 774,000,000 | 780,000,000 |
| دنا پلاس بورسی | 655,000,000 | 648,000,000 |
| تارا اتوماتیک V4 | 923,000,000 | 913,000,000 |
تغییرات قیمت خودروهای صفر سایپا
ساینا S دنده و اتوماتیک ۸۵ گانه امروز حدود ۴ میلیون افزایش قیمت را تجربه کردند و کوییک GX-L و آر پلاس اتوماتیک هم به ترتیب ۶ و ۳ میلیون کاهش یافتند.
| نام محصول | قیمت دیروز (تومان) | قیمت امروز (تومان) |
| پراید وانت (۱۵۱) | 276,000,000 | 275,000,000 |
| ساینا S اتوماتیک ۸۵ گانه | 446,000,000 | 450,000,000 |
| کوییک GX-L | 360,000,000 | 354,000,000 |
| کوییک آر پلاس اتوماتیک | 458,000,000 | 455,000,000 |
تغییرات قیمت خودروهای صفر چینی
در بازار چینی ها هم امروز هایما S7 پلاس و دیگنیتی پرستیژ، ۱۰ و ۴۰ میلیون ریزش داشتند. مابقی چینی ها تغییرات زیادی را تجربه نکردند.
| نام محصول | قیمت دیروز (تومان) | قیمت امروز (تومان) |
| هایما S7 پلاس | 1,430,000,000 | 1,420,000,000 |
| کی ام سی J7 مشکی | 1,420,000,000 | 1,420,000,000 |
| تیگو ۷ پرو | 1,690,000,000 | 1,690,000,000 |
| چانگان CS35 پلاس تیپ ۳ | 1,475,000,000 | 1,470,000,000 |
| دیگنیتی پرستیژ سفید داخل مشکی | 2,040,000,000 | 2,000,000,000 |
بیشتر بخوانید:
رویای خودرو زیر ۱ میلیارد تمام شد؛ کف داخلی ۱۱ میلیارد ریال، وارداتی 38 میلیارد ریال
چرا امروز فقط لیست قیمت بازار تولیدات ایران خودرو و سایپا اعلام شد؟
صاحبان متوهم پژو پارس خودروی خود را بیش از 2 میلیارد تومان آگهی کردند
ری را، تیگارد X35، تیسان S05 و ام وی ام X33 کراس در بازار چند؟
تعطیلی کامل بازار خودرو؛ هیچ قیمتی اعلام نمی شود
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
گزارش بازار خودرو
و خداوند جواب همه بی عدالتی ها را به شما خواهد داد
شورای رقابت و سامانه یکپارچه و خودروسازان باهم تبانی دارند و مافیای خودرو را تشکیل داده اند دولت چون ذینفع است سکوت کرده وقتی نمایندگان مجلس شاسی بلند می گیرند چه انتظاری می توان داشت تورم و گرانی خودرو بر سایر اقلام اثر دارد و قدرت خرید مردم را کم کرده جامعه به ظاهر اسلامی ایران طبقاتی شده و فقیر فقیرتر شده و ثروتمند هم ثروتمندتر شده لعنت بر ظالمان.
چای دبش شب دزدی میکنه سایپا و ایران خودرو روز
اینایی که میان از سامانه دفاع میکنند حتما خودشون ذینفع هستند در شرکت های فرغون سازی . آقای به اصلاح محترم مدافع سامانه شما مارا ۱۰۰ سال به عقب برده اید . دقیقا شوروی مثل شما خودرو میفروخت .کجای دنیا در زمان حال خودرو ثبتنام میکنند سه دیگر تحویل میدهند آنهم با شرایط ظالمانه و من درآوردی . خجالت بکشید.شرف داشته باید . به این مردم ظلم نکنید.
والا اینام سرما کلاه گذاشتن دویست هفتو سیصدو خورده ای گفتن باید حتما ارتقا یافته بهری فقط جاش اونم گرون تر از تام مدل های دویست و هفت به قیمت کارخانه و حتی گران تر از اتوماتیک بدی دنده ای بگیری
کجای دنیا برا خرید یک ماشین این همه مسخره بازی سر ملتش در میاره ،،بی لیاقتی موج میزند،خصوصا دولت جدید که با چهار درصد رای روی کار امد،پای صندوق رای میبینمتون
سامانه چیست،، نامی من دراوردی،از سوی فرزندان مسولین، برای غارت اموال ملت،،، ایا، کسی نمی پرسد منبع و منشا این نهاد تازه روییده شده کجاست، سامانه بارشی 😂
لعنت به آشغال خودرو و سگ پا
رپورتاژی دیگر برای مافیای خودرو از اسب بخار دیگه کل ایران میشناسنت تفضلی به مافیای خودرو خیلی دوست داری دوباره برگردیم به زمانی که دقیقه ای قیمت بازار ماشینا بالا میرفت نه؟؟؟؟؟؟ ای شیطون بلا
درحیرتم قیمت کارخانه پژوپارس ۲۷۰میلیون هست اونوقت ساینا را میگن۳۳۰میلیون.معلوم نیست کدوم سگ قیمت گذاری میکنه
سامانه یک پارچه یک نوع کلاهبرداری نمایندگیها خودشون اونجا مجال ثبت نام به هیچ کس نمیدن طرح نوجوانی طرح عادی یا هر طرح دیگه همه رقم ازخودشون کد ملی دارند دور واطرافشون پر از آدمهای خودشون سریع ثبت نام میکنند
یه جوری تیتر زدن که انگار اون موقع مردم عادی میتونستن خودرو ارزون بخرن، همون ۲۰۷ توی بازار باید ۸۰۰ میخریدی الان میدن ۵۰۰
امثال شما اسب بخار که قطعا جز مافیا ی خودرو هستین و زورتون میاد که سود نجومی ازتون گرفتن میان اینجوری تیتر میزنین
اتفاقا بهترین راه کار بود که خیلی هارو صاحب ماشین کرد ، کسی که واقعا مصرف کننده واقعی بود قطعا صاحب ماشین میشه و کسی که واسه دلالی ثبت تام کرده زورش میاد که چرا دیگه نمیتونه سود چند صد میلیونی بزنه بجیب
نرود میخ آهنین در سنگ. برا حرفاتون دلیل نمیارین فقط میگین خیلی ها صاحب خودرو شدن. خب کجان این خیلی ها، اونایی که چینی ثبت نام کردن؟؟
یکیتون می گفت ۸۰۰ هزار خودرو تحویل شده تا حالا. خب کلا ۱ میلیون نفر ثبت نام کردن و طبق حرفش ۲۰۰ هزار خودرو باقی می مونه که باید تا آخر سال تحویل بشه. پس نوبت تحویل ۱۴۰۳ برای چیه؟؟
جوابی که برای گفتن ندارین. فقط طرفداری بیجا و متعصبانه.
اقا شما چه جور خبرنگاری هستی که نمیبینی این همه بخش نامه ای رو که دارن صادر میکنن. هرروز یه شرکت داره بخشنامه میزنه. آمار تولید امسال رو میدونی چقدره؟
شما که حافظت قویه یادت نیست همین مدیران خودرو بخشنامه میزد و نمایندگیاش ثبت نام نمیکردن؟ یادت نیست تیگو ۸ پرومکس سه میلیاردو نیم قیمتش شده بود؟ بله دلار اومد پایین ولی قیمت ماشین با یکپارچه کله پا شد به خصوص مونتاژیا و اکثر داخلیا. حداقل مونتاژیا به جز بهمن با التماس دیگه میفروشن. داخلیا هم با تاخیر پنج شیش ماه با افزایش قیمتی که دادن همین اتفاق واس یه سریاشون رخ میده. ولی همچنان ماشین های طالب دار ظرفیتشون پره. شما که میگی انصراف دادن انصراف دادن چند نفر از مشتری های ایران خودرو انصراف دادن؟ اگر انصراف دادن چرا تو یکپارچه نمیاره؟ حتی سایپاشم با اون ماشیناش نیومده یکپارچه باز.
تفضلی به جای دلاور باید امثال شما ها رو بیرون مینداخت.
دوست عزیز اولا که کاهش قیمت خودرو به افت قیمت دلار هم تاثیر داره و فقط برای ثبت نام نیست. در جواب این که میگین کی انصراف داد، بی زحمت یه نگاهی به کامنت های این خبر بندازین تا متوجه بشین چند نفر انصراف دادن. بیشتر کسایی که انصراف دادن کوییک و ساینا و پارس ثبت نام کرده بودن که با این قیمت فضایی اصلا قادر به تکمیل وجه نبودن. برای بحث بعدی که میگین چرا ایران خودرو و سایپا با وجود انصراف ها دوباره شرکت نکردن باید بگم چون می دونن سامانه دیگه قرار نیست ادامه داشته باشه و می تونن خودروهاشونو با طرح های دیگه و قیمت های جدید بفروشن. به همین دلیل دارن طولش میدن که بیشتر و راحت تر بفروشن. تجربه ثابت کرده که ایران خودرو و سایپا خوب تو زمینه فروش خودرو حرفه ای شدن و به دنبال منافع بیشترشون هستن. بعدشم کل حرف من اینه که اون قشر ضعیف تو دام سامانه افتادن و دیگه حتی نمی تونن اون سرمایه اولیه رو به طلا یا اموالی که فروختن تبدیل کنن.
در جواب به حرف آخرتونم باید بگم که چشم با وجود این که آقای دلاور خودشون رفتن ولی من حتما به آقای تفضلی میگم منو بندازه بیرون. :)))
اطرافیان خودم و دوستام بالای ۲۰ نفر میشناسم که با همین سامانه صاحب ماشین شدن ، خودم کافی نت دارم بیشتر از ۳۰۰ نفر فقط ثبت نامی داشتم ، کسایی که توی قرعه کشی دو سال بود شرکت می کردن اکثر شون بیشتر بیست بار ، خود من ۳۸ بار قرعه کشی شرکت کردم برنده نشدم ولی همین یکپارچه تا چند ماه دیگه صاحب ماشین مون کرد ، واقعا دم کسایی که بساط قرعه کشی رو جمع کردن گرم
به قول بزرگان. میگن اگر دیدی تو جامعه ای چیزی گران شد. ومردم ازحاکمیت انتظار داشتن که قیمتش به سابق برگرده یا کم بشه. اشتباه محضه. چونکه خومت حاکمیت باعث وبانیش بوده
سلام
با اینکه سر من هم همان دو کلاه گرانتر ومتفاوت در آمد، اما باز ماشین دستم رسید وگرنه فکر نمیکنم از آن چنگولک بازی قرعه کشی و…، چیزی دست مردم عادی مثل ما را میگرفت.مطمینا دلالها، همین گرانها را گرانتر از آنچه دست ما رسید، به دیگران خواهند انداخت
شماها فکر میکنید که نمیمیرید . آخرش چی . چی چیزی برده که شماها جا موندید . تو هر پست و مقامی که هستید به مردن هم فکر کنید .
بسم الله الرحمن الرحیم.
هم وطنان عزیز نخرید جای غر زدن
جالبه که همه هم میدونن این برنامه ها
همش سرکاریه اما بازم میرن پول میدن بعد که
دیدن هیچی توش نیست میان غر میزنن
نخر اقا نخر تا بگنده.
و من الله توفیق
فساد..فسادوفساد..من مسول اگه فاسد نباشم میتونم جلو فساد رو بگیرم…اونم از رده های بالا باید شروع بشه..چندتا خرده پارو گرفتن و نمایشی برخورد کردن انتهاش فروپاشیه
ما که ثبت نام کردیم بهمون ندادن بعدشم گفتن حساب وکالتی یافت نشد بعدشم بعدشم بهونه آوردن هزار بهونه دیگه بعد اونایی که میگن گرفتیم بیا ببینم چه جوری گرفتید بعدشم کی از سامانه راضیه اینایی که همه بنر گرفتن دستشون همشون ماشین خودرو دارن چه جوری به نامتون در اومده مگه قرار نبود که به کسایی بدید که تا حالا نداشتن و حالا چی شده پس معلوم میشه یه داستانی هست اینایی که بنر بهشون میخوره که همشون یکی خودرو داشته باشند
مافیای خودرو به بهانه های مختلف میخواست این سامانه رو منحل کنه مثل:
۱: غیر شرعی بودن سامانه
۲: وضعیت خودرو بهتر شده نیازی به این سامانه نیست
درصورتی که قبلا هر ماه میومدن ۱۰۰۰ خودرو میفروختن و یک میلیون ثبت نام میکردن و اصلا معلوم نبود این ۱۰۰۰ خودرو به کی رسیده چون سامانه خودروسازی ها دست خودشون بود.
از یه طرف وقتی میدونه نوبتش زمستان ۴۰۲ هست تا اون موقع پولش رو حور میکنه.
اینکه خودرو گرون شده بخاطر اشتباه استاندارد های ۸۵ گانه هست که نصفش نیازی نیست مثلا مشخص شدن ماره دنده در صفحه کیلومتر و نسور نور و باران و باد لاستیک و …. ولی کنترل پلیداری یه چیزی هست که روی سلامت کل جامعه تاثیر داره و باید اجباری باشه.
درضمن تا الان حدود ۸۰۰ هزار خودرو تحویل مردم شده توسط همین سامانه یکپارچه.
وقتی حرف مافیای خودرو از دهن سردبیر اسب بخار خارج میشه باعث ایجاد تلنگر میشه.
دیگه شما را دنبال نخواهم کرد.
۸۰۰ هزار خودرو؟؟ :)))))) آمار و ارقامتونو از کجا میارین؟؟؟
گنده گنده هم عدد انتخاب می کنین.
افتخار ماست افرادی مثل شما که فقط خواستار خالی کردن جیب مردم هستن ما رو دنبال نکنن.
خیر پیش
دقیقا کسایی مثل ما که دم عید پول نداشتیم سری دوم یکپارچه ثبت نام کردیم شاهین سال بعد در اومد کلا طرح بیحودی بود فقط کسایی که سری اول ثبت نام کردن راضین و این در حق کسایی که اون تایم یهویی اعلام شد و پول داشتن برنده شدن
چرا قیمتها بین المللی نمیشه .بنزین هم آزاد.چرا اگر یک خودرو درماه-۱۰۰- ۶۰ لیتر بنزین آزاد بزنه لیتری ۱۵۰۰۰تومان میشه ۶۰۰۰۰۰هزار تومان سالی ۷ میلیون تومان تا ۱۰ میلیون که در ۵ سال میشه…خوب حالا ماشین رو ما باید پیشاپیش چند صد میلیون گرونتر بخریم واقعا چرا؟
لعنت خدا بر متولیان سامانه یکپارچه و خودروساز که فقط مردم رو مخصوصا قشری که ضعیف هستن رو بیچاره کرده پارسال اومدم ماشینم رو فروختم تا الان پیاده ام که مثلا یه خودروی مدل بالا بگیرم که بدون خرج باشه پول رو ریختم تو خساب وکالتی الان ارتقایافته زدن روش با مبلغ ۱۱۵میلیون بالاتر برم از کجا بیارم حرام خورها که اگر خدای باشه همش بشه پول سوزن برای شما خدا لعنتتون بکنه دزد ها با اون شورای رفاقت رشوه خور سال مهار تورم .
عجب سال مهار تورمی بود
فقط از زبونشون اومد بیرون تورم شروع شد لعنت برشما که بخاطر دروغ های یه مشت دزد پیاده شدم
بالا و پایین کردن قیمت دلار دست خودشونه مردم چقد بدبختن
من خودم ماشین ساینا ثبت نام کرده بودم تا ۱۴۰۲٫۰۹٫۱۸باید پول واریز می کردم بردم طلاهم فروختم بین راه ۳۵ میلیون تومان دوذها با چاقوی از م گرفتن با قرض کردن از این اون تونستم تاساعت دو به حسابم واریز کنم وقتی واریز کردم سامانه برای ثبت بسته شده بود الهی که خیر نبین نه تنها ماشین نگرفتم بلکه طلاههام از دستم رفت هم اینکه کم مانده بود خودم جونم از دست بدم
تمام کسانی که اینطوری حرف میزنن یا خودشن مدیر هستن یا از طرف مسولین صحبت میکنن
من فکر که چه عرض کنم مطمئنم شما خودت یکی از مدیران ایران خودرویی . خیلی تابلویی ها
کی از استاندارد سازی خوشش نمیاد. کی از آپشن و راحتی خوشش نمیاد؟ منتها معقول و منطقی . اینکه طرح یه چراغ رو عوض کنیم و آینه رو کرومیک بکنیم و دویست میلیون بزاریم پای مشتری، این بده. ماشین ۲۸۰ ملیونی اسفند ۴۰۱ الان قیمت کارخونه اش شده ۵۱۲
خودرو سازان هر ترفندی بکار ببرن برا فروش ماشینهای آشغالشون، ایرانیها هم با جان و دل ثبت نام میکنن، خلایق را هر چه لایق، از قدیم گفتن سزای گرانفروش نخریدنه ولی کو گوش شنوا، ملت مثه ندید بدیدها منتظر ثبت نام هستن.
قرعه کشی مزخرف بود،،،یکپارچه مزخرفتر،، این طوری پیش میره قیمت کارخونه رو با بازار یکی کنه بعد شعار عرضه و تقاضا اوکی شده خودروهاشون بدن بیرون اینا دشمن مردم خودشون و جهانند مملکت هم که شده مال حزب الله هی ها مگه خبر ندارید
این سامانه یکپارچه رو برای ماشین های زیر یک میلیارد و اقتصادی باید فعال بزارند نه برای همه ماشین ها
این کار بسیار احمقانه ای چون کسی که بالای یک میلیارد داره که نیازی به این داستان ها نداره
سامانه یکپارچه عالیه چون جلوی رانت خواری خودرو سازها و شیادی وکلاهبرداری بورس کالا رو گرفت
الان هم فقط و فقط شیادهای بورس و رانت خوارهای خودرو ساز از سامانه یکپارچه ناراضی هستن.
۹۹درصد شما تو این قضیه زینفع هستید و احتمالا یکی از سرمایداران رشوه گیر
سامانه یکپارچه دست دلال ها رو از بازار خودرو کوتاه کرد، چند تا از رفیق های خودم تو بازار خودرو دلالی میکردن، الان دیگه کشیدن بیرون.
سامانه با کاهش تقاضای کاذب قیمت بازار خودرو ها رو هم به شدت کاهش داد، مثلا قیمت لاماری، فیدیلیتی رو ۱.۵ میلیار کاهش داد و باقی خودرو ها رو هم به همین طور.
این مقاله از مقالات دلال پسند هست.
خدا پدرت بیامرزه چنتا رقیق داشتم که اوناهم میوندن میگفتن خودروی چینی ۵۰۰ تومنی رو یک و نیم میلیارد فروخته و راضی بود اون یکی یه جور دیگه. الان ناشینشون ۵۰۰ هم مشتری ندارن .
تنها مافیای خودرو و دلال ها مخالف یکپارچه هستن همونطور که بارها درخواست غیرفعال کردن این سامانه شدن .
معنا نداره به بهانه چنتا ابشن قیمتارو ببرن بالا مردم همون چیزی رو میخان که کارخانه پیشنهاد داده و مردم نسبت به جیبشون انتخاب کردن و یک ساله دارن برنامه اقتصادی مدیریت کردن تا به ماشین مورد نظرشون برسن پس اضافه قیمت یعنی کسانی نیستن که نظارت کنن.
و مردم زیر بار زور نمیرن و من مستقیم میرم بیت رهبری
چون اینا به شخص رهبری نمیتونن زور بگن.
از ما گفتن بود
واقعا که از ماست که بر ماست ….دقت کنید تو همین کامنت ها فقط به جون هم افتادین ماشا اله همه کارشناس و صاحب نظر ….خوبه همین جور با هم درگیر باشین و سرگرم
بعد از ۷ ماه انتظار نتونستم پول پیش سایپا تهیه کنم و مجبور شدم انصراف بدم تا اخر عمرم نفرینتون میکنم
تومملکت ما مدیریت وجود نداره وقتی۳میلیارد فقط به یک شرکت چای میدن یعنی برابر ۳۰۰هزار خودرو خارجی رو یکساله وارد کنن بااین پول خودبخود خودرو ارزون میشد وخودرو که ارزون میشد از ملک گرفته تا بقیه کالاها خود بخود ۱۰۰درصد تنزل قیمت پیدا میکرد پس نتیجه میگیرم مافیای دولتی که به بهانه ارز خودرو وارد نمیکنه ولی چای وارد میکنه نمیخاد مردم زندگی کنن متاسفم
این مردم حقشان هست برای خریدن حلبی صف می کشن و خودشون باعث گرانی میشن اینم نتیجش میشه
من خودم ساینادوگانه سوزباموعدتحویل پاییز۱۴۰۲ثبت نام کردم امابعداجایگزین زدن ساینا اس اتوماتیک بااختلاف قیمت۶۰میلیون درزمان ثبت نام.من انصراف دادم چون زمان تحویلش طولانی بودوهم مبلغش تازمان تحویل هر۶ماه افزایش داره درحالیکه من همون پولم باوام درست کردم.درکل خوددولت کلاه برداره بزرگه
نه داداش قبول نمیکردی ،چرا انصراف دادی ،الان تا آبان رو دعوتنامه دادن با قیمت اولیه
سلام
اینو نگفتی ی سری مثل من صد میلیون پول و بلوکه کردند آخرش هیچ اولویتی برنده نشدیم تکلیف این قشر هم مشخص نشد جز ی بیلاخ بزرگ از طرف خودروسازان
داداش پول توحساب خودت بود نه دولت
من خودم گذاشتم تو حساب سپرده وام و امتیاز وامشم استفاده کردم.
آقای جبار زاده آزاد سازی واردات خودرو با تعرفه کم پیشنهاد همه مردم هست وعالیه ولی نگه داشتن قیمت ارز یک مقوله فوق پیچیده هست که از مشکلات داخلی وبین المللی وامنیتی منشع میگیره و کار الان نیست برای پایین آوردن قیمت خودرو چون مردم خودرو نیاز دارن نمیتونن بشینن ببینن قیمت ارز کی میاد پایین ولی واردات انواع خودرو باکیفیت واقتصادی شرکت هایی مثل تویوتا.هیوندا.کیا.که خودروهای صفر و کارکرده اقتصادی وباکیفیت زیادی دارن که باعث رقابت و صددرصد ارزان شدن خودرو های داخلی میشه.پس فقط به فکر مردم باشید کارخانه ها و دلال ها اندازه هفت پشتشان خوردن و بردن و به مردم فقط ظلم شد وبس .
الان یه عده ثبتنام کردن و منتظرن در سال های آینده خودرو بهشون بدن (به قیمت نزدیک به بازار) که نتیجشم گرون شدن قیمت بازار میشه ، یه عده هم مثل من که ارزوی خرید خودرو داشتم بعد از نوبت دوم چندین ماهه منتظرم دوباره ثبتنامی انجام بشه که نمیشه تنها راهی برای خودرو دار شدن دارم اینه که به قیمت بازار بخرم چون دیگه تا سال ۱۴۰۴ هرچی خودرو بود پیشفروش کردن اینگونه سرتونو کلاه گذاشتن که قیمت کارخونه حذف بشه مجبور بشید به هر قیمتی هر زمانی که دلشون خواست بهتون خودروبدن
گرون شدن ک هیچ توجیهی نداره اما بالاخره اونی ک تو سامانه ثبت نام کرده سود چند صد میلیونی میکنه اره فقط سری اول خوش شانس بودن
چرا سایپا به بهانه ارتقا یافته و استاندارد ۸۵ گانه قیمت خودرو کوییک دنده ای ساده را به ۳۶۱ رسونده ولی خداییش ۲۰ میلیون تومن روش کار نکرده ولی ۱۸۰ میلیون تومن قیمت کارخانه را گران کرده حتی یک ترمز عقب دیسکی یا موتور ۱۶ سوپاپ نداره مگه این کشور مسئول عاقل و دلسوز مردم نداره
من که با افزایش قیمت تارا از ۳۹۰ به ۵۸۰ و تحمیل این افزایش به مردم به خاطر ۴تا به قول خودشون آپشن و پرداخت مابه التفاوت ۱۸۰ میلیونی برخلاف میل باطنی ام انصراف دادم و عطاشو به لقاش بخشیدم
خدا ازشون نگذره . همین
در هیچ کجای دنیا و در هیچ کشوری پیدا نخواهید کرد که دو شرکت خودروساز و مونتاژ کار انحصاری وجود داشته باشه و تعداد بیشماری نهاد به اصطلاح نظارتی و ظاهراً حمایتی وجود داشته باشه بعد بیایند ۱۰۰ میلیون تومان از متقاضی به مدت دو ماه بلوکه کنند و خودرویی را با مشخصات معلوم و قیمت معلوم را به مشتری معرفی کنند .بعد از انتخاب و ثبت نام ۹ الی۱۰ ماه منتظر بماند .بعد در این مدت در چند مرحله با بهانههای مختلف قیمت آن خودرو را بیش از ۱۰۰ درصد افزایش بدهند بعد همان خودرو را که قبلاً با به به و چه چه معرفی شده بود با تغییر دادن جای چند کلید شیشه و چراغ نامش را بگذارند ارتقاء یافته و با پسوند آپشن جدید بگویند انتخاب شما این بوده .و به شما الویت خرید داده شده و اکنون این مبلغ جدید تصویب شده باید واریز کنی ..تو را به وجدان به اخلاق حرفه ای که ندارید و به شرافت اگر برایتان باقی مانده بروید شیوه صنعت و تجارت و احترام به حقوق و رضایت مشتری و اصول و قواعد را یاد بگیرید و شرعا. و عرفا پایبند به عهد و پیمان انسانی باشید .این مردم ولی نعمت شما بوده و هستند .آقایان خودرو ساز این را بفهمید .
آدم باید چقدر حقیر و لجن باشه که مردم فریبی و دروغ را جای راست جلوه دادن .وعده و حرف و شرع و قانون و حقوق مصرفکنندگان رو نا دیده بگیره و دفاع شر و بی عدالتی و ناحق بکنه .آخه این چه نانی است که یه عده می خورند و زن و بچه خود را با آن سیر میکنند .یه کم انسانیت و شرافت از کسانیکه صادقانه فکر کردند و وعدههای تو خالی را باور کردند قرض بگیرید .شاید…….شدید .
اقا این حرفا که میزنید درست قیمتارو بردن بالا و اینا
ولی حداقل یک تاریخ مشخص کردن که تکلیف آدم رو مشخص میکنه که کی بالاخره قراره خودرو دار بشه
قرعه کشی هرسری میوردن ۱۰۰ دستگاه ۱میلیون نفر ثبت نام میکردم مثل لاتاری بود ولی تو یکپارچه همون یک میلیون نفر اومدن ولی کل ظرفیت ۲ سال کارخانه رو تخصیص دادن تکلیف این یک میلیون نفر چه مصرف کننده و چه دلال مشخص شد
بورس هم که کثیف ترین راهکار فروش هست و نمونه های دستکاری در قیمت هارو توسط شرکت های عرضه کننده دیدیم درکل این طرح با وجود تمامی مشکلاتش بهترین و کارآمد ترین روش با شرایط نابسامان فعلی هست تمام.
خب اینا همش وعده سرخرمنه. تا سال بعد اونقدر گرون می کنن که هیچکی دیگه نمی تونه تکمیل وجه کنه. شما دوست داری صاحب خودرو بشی یا تو رویای صاحب خودرو شدن بمونی. همین امسال هم کلی انصراف دادن. این چه استدلالیه خب. وعده بدن شما خیالت راحت میشه؟؟ :)))
امسال شما ها هنوز خوابید،استا نمونش من تحویل زمستان ۴۰۲شده شهریور ۴۰۳امسال انداختن سال بعد،چی میگی؟؟؟که بالاتر بفروشن،یه تاریخ مشخصی هست چیه،بچه ای؟؟؟اونم که از قیمت فوق مسخرش که انصراف دادم تمام،گوه بگیره ازبالا تاپایینشون
ازهمان روزاول مشخص بودسامانه یکپارچه باقرعه کشی هیچ فرقی نداره.وقتی عرضه قطره چکانی باشه روی همان هم کلی مالیاتوعوارض بگیری اوضاع هرروزبدترمیشه
سلام پارسال اسفند رفایم یه دونه ماشین ثبت نام کردیم از سایپا به ما گفتن حدود ۷۰،،۸۰ دیگه موقعه تحویل بریزید اوکی برج نه به ما گفتن ۱۸۰ بریزید یه کارگر مگه چقد حقوق داره تو ۱۰ ماه ۱۸۰ میلیون پس انداز کنه میخاستیم اتصراف بدیم گفتن ۲ ماه دیگه پولتونو میدیم به هزار بدبختی بود قرض کردیم تا ماشین تحویل بگیرم تهش پول یه پراید در اومد واسمون بر پ د ر ما د ر سایپا ل ع ن ت
حقه بازیهای این بی شرفها تمامی ندارد لعنه الله علیهم
حربه ی حکومتی ؛ ایرانی علیه ایرانی
شرف ندارها عزت نفس ملت رو هدف گرفتن تا با سرکوب توقع مردم ، از گل آلود بودن این آب حداکثر سواستفاده رو ببرن
من نمیدونم اسب بخار و این خبرنگار به اصطلاح حامی مردم پارسال که خود دولت و خودروساز خودرو رو گران تر از بازار الان به مردم توی بورس کالا فروختند ، کجا بودند که الان یقه خودشونو دارن پاره میکنن و در جهت منافع خودشون مطلب مینویسند ، پول ما حرام بود یا از خون شماها رنگین تر بود ؟؟؟؟؟؟؟ نخیر اگه اون شرایطی که دولت و خودروساز برای ما فراهم کرد و با قیمت خیلی بالا تر خودرو فروخت، عادلانه بود و شماها هیچ چیزی نمیگفتید ، باید الان هم به مردم با قیمت درست بفروشه ، چرا پارسال به ما گران فروخت و الان باید به شماها یارانه ایی بفروشه ؟؟؟!۱!!!!! اتفاقا باید قیمت خیلی بالاتر بره چون اگه با این قیمت ها مردم خودرو بگیرند دقیقا بی عدالتیی و ظلمه …….. شما ها اگه عدالت براتون مهم بود اون موقع باید در جهت حمایت از حق مردم مطلب مینوشتید نه الان …………… چرا اون موقع هیچ چیزی نمیگفتید و الان تازه یادتون افتاده ؟؟؟!!!!!!!!
اول از همه بگم که شما خودتون تو بورس کالا خواستین با قیمت بالاتر خودرو رو بخرین. می دونین که فروش یک کالا در بورس با قیمت پایه شروع میشه و قیمت نهایی رو خریدار تعیین می کنه. شما با علم به این داستان رفتین و خریدین. البته حق دارین، احتیاج داشتین خودرو تهیه کنین و مجبور بودین. به همین دلیل تقصیر رو نباید گردن ثبت نام کنندگان سامانه بندازین و با گرون خریدن اون ها دلتون خنک شه. اونا که تو بورس به شما گرون نفروختن. زورتون به متولی های فروش تو بورس نمیرسه چرا می خواین انتقامشو از مردم بگیرین؟؟ در ضمن اون موقع هم همه این داستان ها گفته شد ولی توجهی نکردن و دقیقا عین همین اتفاق ثبت نام در سامانه افتاد. الان هم بگم قبل از ثبت نام سامانه بارها در مورد عملی نشدن وعده ها گفتیم ولی به هر حال مردم توجه نکردن و وعده های دروغین رو باور کردن.
عزیز من اون موقع یادمه شما میگفتین بورس خیلی خوبه،و مردم از بازار آزاد دارن پایینتر میخرن،من هی می نوشتم قیمتها رو کارگزاری ها تعیین میکنن و این قیمت سازی دست خودشون هست شما هم همیشه از بورس حمایت میکردین،،الان که خودرو ساز دیگه نمیتونه روش قرعه کشی رو عمل کنه و ۸۰ درصد ماشینارو بین عوامل خودش پخش کنه و تو بازار با قیمت سازی بفروشه،مجبوره در این سامانه یکپارچه باز با ترفند قیمت رو بالا ببره،ولی نکته مهم اینه که مردم دیگه میدونن که ماشین بهشون تعلق می گیره ،اینه که مهمه،نمونش اطرافیان خودم که تحویل گرفتن و خودم هم بهار انشاالله
دوست عزیز کارگزاری ها به دستور فرد خریدار قیمت بالا می دادن، بازار رو به بالا بود و هر کی که پولشو داشت گرون تر می خرید و تو بازار هم گرون تر می فروخت، این وسط قشر ضعیف مونده بودن بدون خودرو. آقا اون دوران قیمت بازار به واسطه بالا بودن قیمت ارز فضایی بود. اگه قیمت ارز به روش های درست و نه به صورت دستوری پایین می موند که این اتفاقا نمی افتاد.
شما این رو بگو به چه حقی ماشینی که قیمت کارخونش یک میلیارده رو یه شرکت باید بتونه دومیلیارد بفروشه و امثال شماها و طجوزی ازش حمایت کنید؟
اهان پس الان قیمت سقف دلاری که سال قبل زد کاملا درست بود و خیلی یهو دستوری پایینش آوردن . ببین شما واسه توجیه کردن (که البته هرکی بخونه میفهمه کذبه) حاضری بگی دلار باید بالا میومند تا بورس کالا با حروم خوری شرکت ها ادامه پیدا میکرد.
آقاااا من اصلا حرفم در مورد اون قشر مرفه لاماری و تیگو بخر نیست چون اونا تو بورس هر چقدر که می خواستن خریدن. من حرفم در مورد اون قشر ضعیفه که هم دلار بیچارشون کرد و هم سامانه یکپارچه.
همون دوران ایران خودرو ۲۰۷ و دنا و تارا رو میبرد شصت هفتاد درصد بالاتر از کارخونه میفروخت درصورتی که میتونست ببره قرعه کشی و قیمت کارخونه بفروشه و نمیکرد .
عشقم ،هیچ ربطی به سامانه یکپارچه نداره،چرا میخوای نوبت دادن رو موجب بالا رفتن قیمت کنی ؟!!!!!
آقای جبارزاده
دقت نکردین. گفتم متناسب با شرایط حاکم بر کشور.
اون چیزایی که شما میگید از این سیستم هیچ زمانی ساخته نیست. پس راه بهتری سراغ ندارید.
بله کسی منکر این نیست که اون چهار قلم اپشن ارزشش بیست سی تومن بیشتر نیست. ولی وقتی همین خودرو که تو کارخونه با سیصد تومن تحویل میدن طرف بدو بدو میبره بازار میفروشه شیش صد تومن یه جایه کار اساسی داره میلنگه. کارخونه میگه اقا من بی عرضه تکنولوژی و تخصص ندارم و واسه تولید همین ماشین باید افزایش قیمت بخوره. سر همین بایه اسم جدید میبرم شورا رقابت به نرخ روز الان قیمت میزارم نه به قیمت سال قبل. ماشین مونتاژی نبودن که که زارت بگن دلار اینقدر پس تو اینقدری و دلار تکون نخوره حق نداری تکون بخوری.
بله این رو همه میدونن مشکل قیمت ارزه. ولی چه زمانی . وقتی که پرسیتیژ اون موقع یکو صد دویست بود رو و بهمن میبرد دومیلیارد اونم چی سال قبل میفروخت.این وسط کی دزد بود؟ اونی که برده بورس کالا. اونی رسانه هایی که ازش حمایت میکردن.
اقا ارزش یه ماشین مشخصه. معلومه چی رو به چه قیمتی به کار بردن. قیمتش مشخصه که گذاشتن یک و چهارصد با دلار چهل و دو تومنی نیمایی و هنوز هم تکونش ندادن.بهمن و امثالش داشتن و میخوان به نا حق تو بورس کالا هم مردم رو زخمی کنن و شما ها با استدلال اینکه اگر فلان بشه اگر بیثار بشه میگید بورس کالا قیمتا میاره پایین درصورتی که من مخاطب متوجه میشم چه رابطه با اینا دارید و هیچ وقت همچین اتفاقی قرار نیست بیافته.
جناب شیاده این از ضعف سامانه نیست. این اتفاق از بی عرضگی مسئولین ناظره.اگه همون بار اول که خودرو ساز به تعهدش عمل نکرد.میومد یه جریمه سنگین می گذاشت.بقیه ماستا رو کیسه می کردن.تا بفهمن مردم مسخره نیستن.هرکی با یه بودجه خاصی برنامه میریزه برا زندگیش.
من موندم اونایی که میان از گرون شدن ماشین طرفداری میکنن چقدر میتونن بیشرف باشن که کوتاه شدن دست مردم عادی ار خرید معمولی ترین ماشین رو نمیبینن .بیشرفی در چه حد آخه
ماله کش تو این. مملکت کم نیست. یه مشت بیشرفن
زمانی که ما سامانه ثبت نام کردیم ساینا بازار آزاد ۲۸۰ تا ۳۰۰ تومان بود الان قیمت کارخانه شده ۳۳۰ تومان فقط چند ماه بی ماشینی و ضرر نصیب ما شد به خیال اینکه ماشین ۱۸۰ تومانی بگیریم کلی وقت و شرمایه به فنا دادیم
لعنت بر اینها هر وی میکشیم از دست همین هاست از بس بی شرفند
از قضا واقعی سازی قیمت کارخانه ای کار خوبی هست . متقاضیانی که برای سود ثبت نام کردند خارج میشن و متقاضیان واقعی خودرو رو خریداری میکنن .و بازار با توجه به این اتفاق میاد همسطح کارخانه یا پایین تر از اون.
دوست عزیز پس اونایی که با وعده دروغین گرون نشدن خودرو و قیمت های قبلی ثبت نام کردن چی میشن. یک عده واقعا به خودروی اقتصادی نیاز داشتن و الان چاره ای جز انصراف ندارن. امثال شما خوب بلده برای هر اتفاقی دلایل بی ربط کنار هم بچینه. توجه داشته باشین که متقاضیان واقعی سطح درآمد پایین تری دارن و از پس تکمیل وجه برنمیان. در واقع تهش اونایی که به دنبال سود بودن و از سرمایه نسبتاً بالایی برخوردار بودن تونستن تکمیل وجه کنن و خودروی دریافتی رو با سود کمتری بفروشن. تهش پس متقاضی واقعی صاحب ماشین نشد.
شما راهکار بهتری سراغ داشتید آقای جبارزاده؟
جز انتقاد کردن راهکار شدنی متناسب با شرایط حاکم بر کشور سراغ دارید؟
بدکردن به همه مردم هم ماشین میدن هم نزاشتن این حجم از متقاضی بخواد یهو سرازیر بشه به بازار و قیمتا بازار از اینی که هست بالاتر ببره؟
شما تصور کردی تا ابد قراره همه چی با قیمت مفت برسه دست مشتری و اون مشتری هم خوشان خوشان ببره بازار و صد درصد سود کنه؟
سوالی که که پیش میاد اینه که سال قبل که ماشین ها رو میبردن بورس کالا چرا صداتون درنمیومد که رسما دارن گرون فروشی میکنن؟ اون موقع که قیمت کارخونه مشخص بود و به هیچکس نمیفروختن از جمله بهمن موتور و ایران خودرو و ارین موتور!
من الان راهکار اصلی رو بهتون می گم.آزاد سازی واردات با تعرفه های پایین. در ادامش افزایش قیمتی که برای استانداردسازی باید اعمال میشد می بایست در حدود ۲۰ تا ۳۰ میلیون می بود چون همه اون آپشنا حتی کمتر خرج رو دست کارخونه گذاشتن اینطوری کسی با قیمت های جدید سوپرایز نمی شد. راهکار بعدی تعامل با دنیا و کاهش قیمت ارز. کاهش قیمت ارز خود به خود قیمت بازار رو به کارخونه نزدیک می کنه نه قیمت کارخونه رو به بازار.
در مورد بورس کالام هم باید بگم که اگه قیمت ارز تو اوج نمی بود، قیمت بازار خودروهایی که تو بورس بودن هم پایین تر بود و به همین دلیل قیمت فضایی تو بورس به وجود نمیومد. خریدار که دیوانه نبود بره تو بورس کالا گرون تر از بازار ماشینو بخره. کلا پس اگه یکم نگاه کنیم می بینیم که اگه می تونستن قیمت ارز رو به صورت درست و نه دستوری پایین نگه دارن و افزایش قیمت های معقول اعمال کنن کلی از مشکلات حل میشد.
ارز اینقدرا نیست که واردات آزاد بشه اینم شد راهکار
کاهش قیمت ارز با تعامل با دنیا دور گود باحاله نه
من خودم خواستم ساینا اس بگیرم یهو از ۲۴۰ رفت ۳۳۰ اونم موعد تحویل ابان ۴۰۳ خو مگه دیوانه ام ۱۶۰ ملیون یسال بخوابونم ک سال دیگه هم بکننش ۴۶۰ ملیون قیمتشو وقتی زور کسیب خودرو ساز نمیره هر کاری میخواد میکنه بهتر از این نمیشه
تعامل با دنیا و کاهش قیمت ارز.؟؟!!!
آقای جبار زاده نمیذارن این اتفاق رخ دهد
لاکن ما دنیایمان بهتر از این نخواهد شد
اگه این کار رو بکنن پس کی بخوره؟ کی اقازادش رو بفرسته کانادا و اروپا استوری انچنانی بذارن و به ریش ما بخندن؟! کی بره ترکیه سیسمونی بیاره؟ کی گند بزنه به اقتصادی که رو گنج خوابیده!!!
قیمت مفت؟!!!!!
من کارمند هستم و هیچوقت نمیتونم پول یه خودرو به اصطلاح اقتصادی رو هم پس انداز کنم؛بعد ۱۰ سال هم پس انداز نمیشه…
نباید قیمت خودرو با حقوق و درآمد من همسان باشه؟!!
خجالت نمیکشی با این چرت و پرت گفتنت؟!
سلام خیلی همچی خوبه
همچین وعده ای داده نشد. اتفاقا گفتن هر سه ماه یکبار قیمت هارو بروز رسانی میکنند.
دوست عزیز بارها از شورای رقابت سوال شده که قصد افزایش قیمت دارین یا نه و همیشه هم جواب دادن تا پایان سال هیچ خودرویی گران نخواهد شد. بنده و همکارانم شغلمون اینه و خوب یادمون میمونه که کی چی گفت.
سامانه یکپارچه خوبه بعد چندین بار شرکت در قرعه کشی امید به گرفتن خودرو برای مصرف کننده واقعی مثل من هم بوجود آورد هرچند
بتدریج قیمت راهم افزایش دادندو پاییز۱۴۰۲ واریز وجه کردم رفتم نمایندگی برای تکمیل مدارک نسخه قرارداد ندادند شلوغ بود امضا گرفتن یک برگه دادند نوشته فرم خلاصه پرونده مشتریان و کد محصول و نام خودرو و مبلغ واریزی مطابقت دارد پارس elx باموتور xu7p ولی بدون اطاع به بنده و فریبکاری ونزدن کد کامل محصول در متن قرارداد تو سایت مشتریان ایران خودرو ماشین رو از elx به پارس سال تغییر دادند در صورتی که وجه elx گرفتند و قیمت کارخونه ای این دو خودرو ۴۰ میلیون و قیمت بازار حدود ۷۵ میلیون اختلاف به سمت elx هست عملا در تنگنا قراردادن مشتری و فریب آن یا مجبور بشی به فریبکاری آنها تن بدی یا انصراف در هردوحالت بارنده مشتری بنظر میاد این فریبکاری د متن قرارداد مثلا ذکر شرح سیاست منعطف و…
بخاطر همین کارهاست که این دو خودرو ساز دولتی بعد ۴۰ سال بجایی نرسیدن جز فریب و غارت مشتری به جای مشتری مداری.
جدا راست میگی ها. قیمت بازار رو که نتونستن کاهش بدن قیمت کارخونه رو تا حد بازار بالا بردن که روزگار اون قشر ضعیف هم سیاه بشه گور بابای قشر ضعیف. تو روحت با اون استدلاله چرتت
شما هم حتما از خود همین آقایان هستی که یهو تصمیم گرفتند پژو ۲۰۷که داشت با قیمت ۱۸۰و کمتر به دست ملت میرسید و کردین ۵۰۰میلیون مگه حقوق من کارگر هم اینقدر افزایش قیمت داشته که تو یکسال بتونم ۳۵۰میلیون پس انداز کنم برا خرید یه خودرو امثال شما دارین به مردم و کشور خیانت میکنید
پژو ۲۰۷ثبت نام کردم پارسال یهو از ۱۸۰میلیون رسوندن به ۳۱۸میلیون گفتیم سگ خورد طلا و هرچی داریم میفروشیم وام هم میگیریم پولشو تهیه میکنیم حالا بعد از یکسال انتظار برام دعوتنامه اومده که باید تبدیل بزنی به پژو۲۰۷ سقف شیشه ای ارتقا یافته واز الان دویست میلیون واریز کنی برای تابستان سال بعد حالا قیمت کارخونش امروز چقدره؟. ….۵۰۰میلیون. تاسال بعد حتما باز گرون میکنن به هر حال من واریز نکردم دوباره دعوتنامه اومد تو دعوتنامه قبلی سود مشارکت داشت و تحویل تابستان زده بود چون واریز نکردم و دوباره اومده زده تحویل مهر و آبان بدون سود مشارکت تنبیه کرده امثال من و چرا باید خودروی ثبت نامی خودمون و بهمون نفروشید ؟؟؟؟؟الان میگم چون زور دستتونه و دویست میلیون اضافه میخواد از ما بگیرید تف به شرف همتون
ازقضا ماهایی که پولمون دیگه نمیرسه تکلیف چیه؟؟؟وگرنه دلال که براش مهم نیست،حضرات دزد آپشن فروشم که ازخداشونه زباله بفروشن
داداش قیمت بازار هیچوقت همسطح کارخانه نمیشود برعکس این قیمت کارخانه است که همسطح بازار میشود. ماشین ۲۸۰ تومنی اسفند ۴۰۱ الان ۵۱۲ تومنه پس کارخانه خودشو به بازار رسونده. این برنامه مافیاست. کم کردن عرضه و افزایش قیمت
من بخاطر اینکه نوبت زمستان هست طلاها خانمم را فروختم تا پول تارا دستی جور کنم الان من دویست میلیون دیگه از کجا بیارم اگه همچین پولی داشتم همون ابتدا تارا اتوماتیک انتخاب میکردم لعنت بر ایران خودرو
فعلا که به خاطر این سامانه تونستیم ماشین بگیریم و از قرعه کشی مزخرف راحت شدیم و گرنه ان بار تو قرعهکشی شرکت کردیم اسممون در نیومد
بیشتر نمایشگاه دار ها و دلال ها از این سامانه ناراضی اند وگرنه شکی نیست که از ثبت نام های خود شرکت و قرعه کشی بهتره نمونه ثبت نام ها هم اخیراً توی لاماری دیدیم و ده دقیقه ای پر شد الان حداقل مصرف کننده واقعی فرصت بهتری داره
بیاین در مورد خودروی اقتصادی صحبت کنیم. اونی که می خواست لاماری بخره به هر حال دستش به دهنش میرسه و یک گزینه دیگه انتخاب می کنه. ولی اونی که دنبال ساینا و کوییک ارزون بود چی ؟؟ الان چیکار می کنه؟؟ میتونه ۱۰۰ میلیون بیشتر پرداخت کنه؟؟ یا مجبوره انصراف بده و مدل پایین همون ماشینو از بازار بخره. ماله رو بنداز زمین و بیا حقیقتو ببین.
جناب جبارزاده اینا همون خونخوارهایی هستن که به خون مردم تشنه هستند
ملت باید حقشون و از ثروتمندان زور گو بگیرند این ثروتمندان خون فقرا رو تو این مملکت به شیشه گرفتند همه چیز شده برای کسانی که دارا و غنی هستند
ساده نباشید یارانه ،سهام عدالت ،دفاع از قشر ضعیف …. اینها همه یک مشت چرندیات است ،ثروتمندان مملکت همان مقامات و مسئولین هستند ،در ضمن هر چه یارانه بیشتر شود بدلیل آزادسازی قیمت برخی کالاها، جیب ثروتمندان پرتر میشود،و در آخر کشور درگیر یک گروه فاسد مافیایی است .
سلام.سری اول ها؟خوش شانس بودند؟به جای سه ماه هشت ماه انتظار کشیدیم.پارس معمولی بعد قیمت ۱۶۰میلیون.به سیصد میلیون بهمون تحویل دادن با کیفیت پایین تر
دارا ها افارد غول پیکر با دندانهای بزرگ و درنده هستن اونها نه عقل دارن و نه زحمت میکشن و ما ندار ها باید با هم متحد شویم و آنها را شکست دهیم فقط مشکل اینجاست که اکثر ما ندار ها بخاطر تلاش کم و عشق حال در جوانی و هوش پایین هیچوقت توان متحد شدن نداریم و اساسا آدمهای ناتونی هستیم بقول فردوسی برو قوی شو اگر راحت جان طلبی
برادر من، دیگه فقیر و پولدار به اون معنای قدیم معنا نداره. یک طرف مسئولین بعضاً بی کفایت و حقه باز و از طرف دیگر مردم بی پناه!
ملت باید از دولت و حکومت و سیستم که خون همه مردم رو مکیده حقشون رو بگیرن
با سلام خدمت همه دوستان.
امسال که دلار از اول سال تا الان گرونتر نشده که لگنسازها از اول سال تا الان تا چند مرتبه قیمت ها رو بالا بردن و کسی هم پاسخگو نیست. من خودم رانا پلاس تحویل زمستان ۴۰۲ بودم برای بار دوم پیامک اومده که باید ۲۰۷ سقف شیشه ای ارتقا یافته تحویل اردی یا خرداد ۴۰۳ بگیری ومن توان پرداخت ۵۰۰ میلیون رو ندارم و متوجه شدم که تو سایت ایرانخودرو تو پروفایلم نوشته رانا پلاس ارتقا یافته که اصلا انتخاب من نبوده و کمه کم باید ۱۰۰ میلیون بیشتر بدم .مافیای خودروسازها و بانک ها دست مسئولین ما نیست و از جای دیگه کنترل میشه. تو این سی چهل سال ضربه ای که خودرو سازها و بانک ها به اعتماد مردم زدن اسرائیل و آمریکا و انگلیس هم نتونستن به وجهه جمهوری اسلامی ضربه بزنن
به نظر من دولت و حکومتی که نتونه جلوی دو خودرو ساز رو بگیره حکومت نیست و لیاقت چرخاندن این حکومت رو نداره. پس یا خودشون شریکن یا لیاقت چرخوندنشو ندارن. باید برن بز بچرونن
فقط سر مردم کلاه گزاشتن شورای رقابت شرکت های خودرو ساز
مائده از آسمان در میرسید
بی شریع و بیع و بی گفت و شنید
از میان قوم موسی چند کس
بی ادب گفتند کو سیر و عدس
منقطع شد خوان و نان از آسمان
ماند رنج زرع و بیل و داسمان
از خدا جوییم توفیق ادب
بی ادب محروم ماند از لطف رب
بی ادب تنها نه خود را داشت بد
بلکه آتش در همه آفاق زد
بنظرت الان ایرانخودرو ثبت نام سورن بزاره ده دقیقه ای پر نمیشه ؟ بنظرت اگه سامانه نبود ایران خودرو و سایپا ماشین هاشون گرون نمی کردن؟ خودت گول می زنی؟
هیچکس از گرونی ماشین خوشش نمیاد منتها خودرو ساز ها در هر صورت ماشین به بهانههای چرت و پرت مثل آپشن و.. گرون می کردن نمونه هاش هم قبلاً دیدیم و اختلاف قیمت بازار و کارخانه هم تا وقتی تورم و تعرفه بالای واردات باشه و رقیب نداشته باشند خواهد بود همون طور که توی تارا اتوماتیک یا شاهین اتوماتیک هست. تو همچین شرایطی معلومه بدون واسطه خرید کردن بهتره. بهتره تو چشمت باز کنی و واقعیت اوضاع ببینی.
دوست عزیز منم میدونم الان هم سریع صف تشکیل میشه و میخرن. ولی برای سامانه گفتن تغییر قیمت نداریم و به همین دلیل کلی از مردم قشر ضعیف اومدن تا صاحب خودرو بشن و تهش مجبور به انصرافن. اونی که پول داره سمندو با هر قیمتی بخره بالاخره صاحب ماشین میشه ولی اونی که رو کوییک ۱۸۰ تومنی حساب باز کرد داستانش فرق داره. امیدوارم متوجه حرف هام شده باشین.
فقط سر مردم کلاه گزاشتن شورای رقابت شرکت های خودرو ساز
سلام
ازایرانخودرو پیام فرستادنداگه امکانش هست ماشین راناپلاس تغیربده به پژو۲۰۷ارتقایافته مهلت پرداخت هم تا۲۲.۹.۱۴۰۲
من هم توانایی مالی ندارم که بتونم پژوبخرم باقیمت۴۸۹ملیونی آخه این چه عدالتی تواین جمهوری اسلامی دارم یعنی ازاردیبهشت امسال تابه امروز منتظربودم آن ماشینی که ثبتنام کردم میخوام پیامک میفرسته پژو بخرنخواستم یعنی نوبتم میسوزه
لطفاجواب بدین
واقعا فکر میکنید مردم خر هستن
دستتون رو شده چرا نمیتونید مثل آدم رو حرفتون باشید چرا ماشین به قشر ضعیف نمیدید ما توانایی آزاد خریدن نداریم مرحله اول هم پول نداشتیم
آقای جبار زاده عزیز افرایش قیمت و سامانه یکپارچه دو تا موضوع متفاوته. توی اوضاع بلبشوی فعلی که همه تشنه ثبت نام ماشیند و با روش مسابقه ای و قرعه کشی دست کسی به ماشین نمیرسه. حالا از طریق نوبت دهی اگه نوبت همه محفوظ بمونه به شرطی که یه ثبات نسبی تو قیمت ها باشه چه اشکالی داره؟ مساله نامردی شورای رقابت و خودروسازهاست که به روش بسیار ناجوانمردانه ای قیمت ها رو افزایش دادن.
خیلی حرفتون قشنگه اگه نوبت همه محفوظ بمونه و افزایش قیمت ها معقول باشه بله حق با شماست ولی الان می بینیم که یک سری خودرو ها قراره توقف تولید بشن. یک سری دیگه هم طرح تبدیل بهشون خورده، افزایش قیمت هم که داشتیم. خیلی خوش بینانه به قضیه نگاه می کنین. از اول همه متولی ها میدونستن که قراره چنین اتفاقی بیافته و همین هم شد. پس نمیشه گفت سامانه مقصر نیست. اله اصلی برای مردم ثبت نام سامانه ای بود.
در این که با حیله ی ناجوانمردانه ای (به بهانه استاندارد ۸۵ گانه و آپشن و …) قیمت ها رو بشدت افزایش دادند شکی نیست و خدا ازشون نگذره. ولی دوتا نکته رو در نظر بگیرید. اولا از اول گفته بودن هر سه ماه ممکنه قیمت ها رو به روز کنند و قول ثابت بودن قیمت نداده بودند و وقتی اینجوری میگن عقل سلیم میگه آدم جانب احتیاط رو رعایت کنه و بدترین حالت رو در نظر بگیره چون قرار نیست تو این مملکت اتفاق خوبی بیافته. ثانیا اینا اگر بخوان گرون کنند با سامانه یا بی سامانه این کار رو میکنند. پس چه جور تا قبل از این سامانه، قیمت کارخونه ای ساینا رو تو چند مرحله از ۲۸ میلیون به ۲۸۰ میلیون رسوندن؟ حالا هم این نامردا اگر بخوان باز هم گرون میکنن، و با هر روشی (سامانه یکپارچه یا روش مسابقه ای یا بورس یا …) میفروشند. من میگم تو شرایط فعلی و در انتخاب بین بد و بدتر، با روش نوبت دهی (باز صرفا تاکید به روش دارم) حق کمتری ضایع میشه. این که شما مثل بعضی از نمایندگان محترم مجلس قشنگمون میگی تعامل با دنیا و آزاد سازی واردات با تعرفه پایین و این حرفا، خودت هم میدونی که فقط حرفه و شعاره و عمق فاجعه بیشتر از اینهاست، چون نه میخوان و نه میتونن با این گند هایی که ۴۵ ساله دارن به ریشه اقتصاد مملکت و روابط بین الملل می زنند، این رو عملی کنند. اینا واردات آیفون رو به بهونه ارز بری ممنوع کردند، اونوقت انتظار داری سانتافه ۵۰۰ میلیونی بهت بدن؟
اره چه اشکالی داره مثل من و خیلیای دیگه انصراف میدیم چون بهمون گفتن ۲۸۰تومن نهایتش یهو با ارسال پیامک شد چهارصدو ده بیست تومن،مهم نیست اره عزیزم،پیش میاد دیگه،صدتومن وکالتی کردیم دلمون درمیکرد.ببینید از اون بالا تا پایین دزد و فاسد هستن،یه عده بی سواد مفتخور شدن مسئول که عرضه اداره زندگی خودشونم ندارن.خدالعنت کنه باعث بانیشو
سلام
ازایرانخودرو پیام فرستادنداگه امکانش هست ماشین راناپلاس تغیربده به پژو۲۰۷ارتقایافته مهلت پرداخت هم تا۲۲.۹.۱۴۰۲
من هم توانایی مالی ندارم که بتونم پژوبخرم باقیمت۴۸۹ملیونی آخه این چه عدالتی تواین جمهوری اسلامی دارم یعنی ازاردیبهشت امسال تابه امروز منتظربودم آن ماشینی که ثبتنام کردم میخوام پیامک میفرسته پژو بخرنخواستم یعنی نوبتم میسوزه
لطفاجواب بدین
شما موضوع رو عوض نکنید
خود سامانه یکپارچه واقعا اتفاق خوبی بود
و دست دلال ها رو کوتاه کرد.
رفیق خودم ۲۰ دوره فروش انواع ایران خودرو اونم هر دفعه برای ۴-۵ نفر اسم نوشت (۱۰۰ شانس قرعهکشی) ولی اسمش در نیومد.
حداقل الان یه نوبت داریم و زمانش معلومه.
اینکه خودروسازها با همکاری شورای رفاقت و وزیر صمت جدید قیمت رو دوبرابر کرده به مفید بودن خود طرح یکپارچه ربطی نداره.
شما میفرمایید که اگه یکپارچه ای وجود نداشت، الان سایپا و ایران خودرو داشتن به قیمت قبل ماشین دست ملت میدادن؟!
قبلا همه چی دست خودروسازا بود و به شکل قطره چکانی ماشین بیرون میدادن که قیمت بالا حفظ بشه و خودشون به عوامل خودشون حواله ماشین میدادند و به قیمت آزاد مینداختن به مردم.
خدا میدونن چه پولای هنگفتی این وسط گیر یه عده اومده
که اتفاقا همون یه عده وزیر صمت قبلی رو کله پا کردن
اونم به جرم کاری که خودش انجام نداده بود.
نه جناب، من نمی گم اگه سامانه وجود نداشت قیمت ها بالا نمی رفت ولی این که سامانه یک تله بود هیچ شکی توش نیست. فقط اومدن با این ترفند پول مردم قشر ضعیفو هم از چنگشون درآوردن و با افزایش قیمت ها باعث شدن هرچی داشتن و نداشتن بفروشن که ماشین بخرن.
دلیلش اینه که وزیر صمت عوض شد و وزیر فعلی اصلا اعتقادی به یکپارچه نداره.
همون اولم گفت که قیمت باید آزاد شه و سایتای فروش خود خودروسازا باید برگرده.
دقیقا مثل زمان روحانی به بهانه نزدیک کردن قیمت البته کارخونه به بازار و افزایش تولید و عرضه گسترده ماشین که مثلا بازار اشباع شه
به اسم مصرف کننده ولی به کام دلال و خودروساز.
از اون همه شعار فقط افزایش قیمتش نصیب ملت شد.
وزیر جدید هم دقیقا همون مسیر رو میره.
شاسی بلند رو وزیر دوره قبلی داده بود، فاطمی امین برکنار شد
ای خداااا
اینا اگه مردم رو درک میکردن که وضع مردم این نبود
کاملا حرفتون صحیحه ما ۴ سال بود نمیتونستیم ماشین بخریم با این طرح حداقل یه ماشین تو ثبت نامی ها به اسممون هست و شرکت بالاخره متعهده تحویلمون بده!
رحمت بر پدر کسی که این طرح رو اجرا کرد، مافیای خودرو نذاشتن و استضاحشون کردن!
متعهد؟؟؟ :))) تعهد ینی اگه شما ماشین X رو ثبت نام کردی، بیان چند ماه بعد با همون قیمت موقع ثبت نام به شما ماشین X رو بدن. نه این که بیان بگن ماشین Y رو بگیر با قیمت خیلی بیشتر و دیگه از X خبری نیست.
این روش ب مذاق بنگاه دارها و آنهایی ک داشتن با روشهای قبلی دلالی میکردن خوش نیومده وگرنه برای ما ک تو روشهای قبلی صد بار شرکت کردیم و هیچی در نیومد این روش بهتر بوده اون افزایش قیمت هم ک طبیعیه شما بگو چی از عید گرون تر نشده ک خودرو نشه
در ضمن همچین میگید قدرت خرید رو از مردم گرفتن انگار چهارصد ملیونشون از عید قفله ن عزیز صد تومن دو هفته گذاشتن ک اونم بابتش میانگین حساب گرفتن ملت وامشم خوردن مثل خودم
این تیترها فقط مال دلال جماعته
اقا متنو کامل بخون بعد نظر بده، مگه من حرفی از اون ۱۰۰ میلیون بلوکه شده زدم، میگم افزایش قیمت های سرسام آور باعث شده ملت همه چیزشونو بفروشن که بتونن تکمیل وجه کنن. یه عده هم که قدرت تکمیل وجه ندارن کلا بیخیال شدن. شما فکر کن یک جنسیو می خوای بخری، ۲۰۰ میلیون پول نیاز داری و این پولو با فروختن طلا و کلی وسایل دیگه جور میکنی، حالا میان بهت میگن بجای ۲۰۰ حدود ۳۰۰ باید پرداخت کنی و تو چیزی برای فروش نداری. خب حالا چیکار می کنی؟ انصراف میدی و با همون ۲۰۰ میری دوباره طلا رو بخری، که طلای کمتری هم نسیبت میشه. پس هم ضرر کردی و هم قدرت خرید خودرو رو دیگه نداری.
خب این چه ربطی به سامانه یکپارچه داره؟ بخوان گرون کنن که با هر روشی میکنن کما اینکه تا قبل از سامانه هم قیمت کارخونه ای ماشین ها رو تو سه سال ۸ برابر گرون تر کردند. فقط یکپارچه ای ها نیستن. اونایی که از پارسال هم پیش فروش یکساله نوشته بودن باید به قیمت الان تکمیل وجه کنن. شما گرونی و نامردی آدمای بی لیاقتی که هزینه های سوء مدیریتشون رو از جیب ملت بر میدارن رو محکوم کن. چرا سامانه رو که اکثریت ازش رضایت نسبی دارن رو زیر سوال می بری؟
سامانه یک تله بود و همه این اتفاقا از قبل قرار بود که بیافته، فقط دام پهن کردن تا مردم ثبت نام کنن بعدش قیمت هارو بردن بالا. از کامنت های مردم زیر این خبر هم میشه فهمید که اکثر مردم رضایت دارن یا نه.
سامانه یکپارچه
طرح بسیار خوبی بود که دست رانت و پشت پرده رو از صنعت خودرو برید
توی طرح قبلی سالی ده تا قرئه کشی میذاشتن تو هر دوره ام ده هزار تا ماشین تعیین تکلیف میشد که بعد برنده ها باید کل مبلغ رو به قیمت مصوب زمان تحویل پرداخت میکردند تا ۳ماه ماشین تحویل بگیرین
که کل ماشین تحولی از طریق قرئه کشی در سال میشد۱۰۰هزار
و ۹۰۰هزار خودرو تا قابل توسط از ما بهترون
میومد تو بازار با قیمت بازار
ولی الان با طرح یکپارچه تکلیف ۲میلیون خودرو مشخص شد و هر کسی می دونه که زمان تحویل ماشینش چه تاریخیه
در نتیجه باعث میشه که من و شمای مصرف کننده که دو میلیون نفر متقاضی هستیم از رفتن به در بنگاه ها خودداری کنیم
و نتیجه این شد که تارا دنا پلاس و ۲۰۷ یک میلیارد و صد میلیونی تومنی شد ۷۵۰تومن
ولی متاسفانه دستها پشت پرده که سالی نون ۹۰۰هزار خودرو رو میخورد نمیتونه اون پول هنگفت رو تا دیده بگیره و با جو سازی به دنبال اینه که این شفافیت رو از بین ببره تا بازار خودرو رو دوباره دست بگیره
نه اینکه مستقیم از خودرو ساز دست مصرف کننده برسه
بیایید کامل و واقعیت رو ببینیم. چرا برای یک خودرو باید این همه دغدغه داشته باشیم ؟؟ دولت برای مسری بودجه خودش اومد واردات رو گذاشت و گفت چرا دلال ببره؟ خودم تعرفه میذارم و بر میدارم. تعرفهای هم میذارم که قشر عادی و عموم مردم باز بیاد سمت تولید داخل و نتونه لذت داشتن یک خودروی خوب و به روز داشته باشه. از اونور هم برای پروپاگاندا اومد سامانه رو راه انداخت که اذهان عمومی از واقعیت اینکه دولت با خودروسازان یکی هستند دور بشه. اما با یک قانون استاندارد ۸۵ گانه و بدون بندی برای در نظر گرفتن کسانی که از قبل ثبت نام کردند، به اسم حمایت از مصرف کننده همون افزایش قیمت رو که خودروسازان میخواستند رو قانونی جلوه داد. وگرنه خیلی ساده است.خودروسازان استعمار گر ، محصول خودشون رو با قیمت دلخواه بفروشند مثلاً دنارو بدن دو میلیارد… اما واردات رو( نه بنز و پورشه و… همین خودروی چینی ها)با یک تعرفه معقول بذار، اونموقع ببینم کی میره سمت آشغال های ایرانی. اما با شعار اینکه اگر این اتفاق رخ بده کارگران خودروسازان بیکار میشن خون مردم رو در شیشه کردن در حالی که به گفته رییس پلیس راهور با صرفه جویی سوخت اگه تعطیل هم بشن حقوق همه کارگران رو میشه پرداخت کرد. اینجا مردم خودشون باید حقشون رو بگیرن. یک فصل سختی بدیم به خودمون و ماشین نخریم. اون موقع به غلط کردن میفتن.اما خب همیشه تاریخ نشون داده ما بیفرهنگ ترین آدمهایی هستیم که مدعی فرهنگ هستیم و همیشه به خودمون خیانت کردیم برای سود شخصی.
معلومه شکم سیری داری و فراتر از شکم خودتو تاحالا ندیدی
همین که خودتون ماشین گرفتین با قیمت قبلی راحت شدید دیگه؟اگر الان موعد تحویل خودروتون بود میگفتن ۲۰۰ ملیون باید بیشتر بدی بازم این حرفو میزدی؟من ن دلالم ن نمایشگاه دار،یه آدم عادی هستم که چن سال منتظر گرفتن ماشین با قیمت معقول بودم الان یدفه ای میگن ۲۰۰ ملیون باید بیشتر بدی،متاسفم براتون با این طرز فکرتون
کسانی که مثل من هستن حداقل تو این کارزار اعتراض به ایران خودرو شرکت کنن
خدا لعنت تان کند. هیچ وقت خوشی نبینید.برای مادران از اول سال باز نشده که ماهم ثبت نام کنیم لعنت به قالیباف وهمکاران اون قانونی که برای مادران دوفرزند گذاشت وخبری هم نشد
من که ۳ فرزند دارم باید چی بگم 🥺
فقط وعوه دروغ
حرف حق زدی ، اونایی هم که دیس لایک کردن همونایی هستن میان میگن خودرو نخرید ، تا به خودشون بخرن ، زورشون میاد که خیلی ها صاحب ماشین شدن
سلام دادا. هیچوقت این حرفو نزن. کسانی هستند که دربدر همین قیمتها شدند. وقتی قیمتها بالا بره دودش توی چمش همه میره. فکرنکن برنده ای. ما هممون بازنده ای بیش نیستیم. قبلا یه ماشین صفر را مثلا ۳۰ میلیون میخریدی و ی ماشین بهتر را با اختلاف قیمت کمتری میخریدی اما الان چی. برو بشین فکر کن و بعد بیا خوشحالی کن. من خودمم کسی هستم که بعد دو سال قرعه کشی برنده شدم و تحویل گرفتم اما به سادگی و خریت خودم و افراد مثل خودم افسوس میخورم. برو کمی صادقانه فکر کن