نمونه اولیه از آکورا اینتگرا معرفی شد

اینتگرا
اینتگرا

مدت ها بود علاقه مندان به خودرو منتظر معرفی اینتگرا بودند و حالا این خودرو به صورت نمونه اولیه آکورا اینتگرا معرفی شده است.

فونیکس آریزو 8 فونیکس آریزو 8 مدیران 777 مدیران 777

فهرست مطالب

نمونه اولیه ای که برای اینتگرای افسانه ای معرفی شده است بسیار نزدیک به نسخه تولیدی به نظر می رسد. طبق برنامه ریزی های انجام شده در زیرمجموعه لوکس ساز هوندا یعنی آکورا قرار است این خودرو در سال ۲۰۲۳ به عرضه برسد. این خودرو نه تنها زنده کننده نام اسطوره ای اینتگراست بلکه دوباره بخش پرمیوم اسپرت سدان های کامپکت را زنده می کند. البته دیگر خبری از نسخه کوپه آکورا اینتگرا نیست و این خودرو تنها در کلاس سدان کامپکت عرضه می شود.

مشخصات فنی آکورا اینتگرا

این که این خودرو نسخه کوپه ندارد کمی مأیوس کننده است، اما مهم ترین نکته در مورد آکورا اینتگرا قلب تپنده آن در زیر کاپوت است که به آن جذابیت می بخشد. این خودرو به پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ موسوم به VTEC (زمان‌بندی متغیر سوپاپ ها با کنترل الکترونیکی) است که آن را تبدیل به اولین توربوشارژ اینتگرا در تاریخ می کند. خروجی قدرتی پیشرانه اعلام نشده، اما این همان پیشرانه ای است که در هوندا سیویک Si استفاده شده بود و بدین ترتیب، باید خروجی ۲۰۰ اسب بخار قدرت و گشتاور ۲۶۰ نیوتن متر را برای آن داشته باشیم. براساس اطلاعات منتشرشده، انتقال قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته دستی به چرخ ها منتقل می شود و سیستم انتقال مجهز به دیفرانسیل لغزش محدود شده است تا انتقال قدرت بهتر انجام شود.

طراحی آکورا اینتگرا

در بدنه آکورا اینتگرا شیب سقف کوپه مانند را می بینیم و در قسمت عقب طراحی لیفت بک ظاهر اسپرت و جذابی را به این خودرو داده است. رنگ زرد به کاررفته در نمونه اولیه اینتگرا همان رنگ زردی است که در نمونه های آکورا NSX مورد استفاده قرار گرفته بود، همچنین این رنگ ادای احترامی به اینتگرا تایپ R سال ۲۰۰۰-۲۰۰۱ است. کمپانی ژاپنی درباره آکورا اینتگرا می گوید این یک تفسیر مدرن از اینتگراست.

در نمونه اولیه که کمپانی به نمایش گذاشته است نام اینتگرا در کناره های بدنه نوشته شده است که البته این مورد را احتمالاً در نسخه تولیدی نخواهیم دید. در نمای جلو، طراحی شش ضلعی جلوپنجره را به صورت بدون فریم می بینیم که رنگ زمینه مشکی دارد و با ورودی های هوای پایینی و همچنین دیفیوزر عقب هماهنگی رنگی دارد. در بالای کاسه چراغ با طرح خطی چراغ روشنایی روز را به صورت تمام ال ای دی می بینیم و زیر آن واحدهای تمام ال ای دی الماسی چراغ های جلو را تشکیل می دهند.

رینگ های ۱۹ اینچی مشکی مات در طراحی آکورا اینتگرا به کار رفته است که هماهنگی بسیار زیبایی با کلیپرهای زردرنگ برمبو و دیگر المان های بدنه ایجاد کرده است. سقف، آینه های کناری و اسپویلر عقب در این خودرو با رنگ مشکی طراحی شده است که باز هم ماهیت اسپرت این خودرو را تقویت می کند. آکورا اینتگرا اولین آکورایی خواهد بود که در آمریکا به تولید می رسد و قرار است تولید این خودرو در اوهایو در کنار TLX انجام شود. هنوز در مورد قیمت این خودرو اطلاعاتی منتشر نشده است، اما انتظار می رود این خودرو با قیمت پایه ۳۰ هزار دلاری سال آینده به بازار بیاید.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار

آکورا اینتگرا چه مشخصات فنی‌ای دارد؟

این خودرو به پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ موسوم به VTEC (زمان‌بندی متغیر سوپاپ ها با کنترل الکترونیکی) است که آن را تبدیل به اولین توربوشارژ اینتگرا در تاریخ می کند. خروجی قدرتی پیشرانه اعلام نشده، اما این همان پیشرانه ای است که در هوندا سیویک Si استفاده شده بود و بدین ترتیب، باید خروجی ۲۰۰ اسب بخار قدرت و گشتاور ۲۶۰ نیوتن متر را برای آن داشته باشیم.

آکورا اینتگرا با چه قیمتی و چه زمان به بازار می آید؟

هنوز در مورد قیمت این خودرو اطلاعاتی منتشر نشده است، اما انتظار می رود این خودرو با قیمت پایه ۳۰ هزار دلاری سال آینده به بازار بیاید.

به این مطلب رای دهید

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.