محمد جبارزاده شیاده
۲۱ آذر ۱۴۰۲ | ۲۳:۳۰
اخبار |
تیوفایو قصد افت ندارد، رشد مجدد سدان خوش فروش ایران خودرو
امروز مجدداً شاهد رشد قیمت پارس تیوفایو در بازار آزاد بودیم تا این خودرو ۱۵ میلیون گران تر شود و به بیش از ۶۷۰ میلیون تومان برسد.
فهرست مطالب
در بازار خودرو قیمت برخی خودروها در مقایسه با دیگر محصولات رشد و یا افت بیشتری دارد و نوسانات اضافه تری را تجربه می کند. به عنوان مثال در میان ایران خودرویی ها یکی از محصولاتی که همیشه مورد توجه بیشتری قرار می گرفت پارس تیوفایو بود که در چند وقت اخیر افزایش قیمت های پی در پی و چشمگیری داشت و شیب صعودی قیمتش قصد متوقف شدن هم ندارد.
این خودرو پس از تایید خبر توقف تولیدش حدود ۵۰ میلیون گران تر شد و حالا نیز نسخه پایه با دریچه گاز سیمی آن به حدود ۶۷۰ میلیون رسیده. به این ترتیب با توجه به استقبالی که از پژو پارس تیوفایو در بازار می شود و با در نظر گرفتن معاملات زیاد این خودرو، احتمالاً روند رو به بالای قیمتی اش به زودی متوقف نشود و شاهد آگهی های عجیب و غریب تری هم در آینده باشیم. در نتیجه می توان گفت که تیوفایو فعلاً قصد افت ندارد.
بیشتر بخوانید : قیمت روز خودرو
تغییرات قیمت خودروهای صفر ایران خودرو
امروز در بازار تولیدات ایران خودرو، پس از پارس تیوفایو این آریسان ۲ بود که بیشترین رشد را داشت و حدود ۱۰ میلیون گران تر شد. در بین کاهشی ها نیز ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی ۸۵ گانه بیشترین ریزش را داشت و ۵ میلیون ارزان تر شد.
| نام محصول | قیمت دیروز (تومان) | قیمت امروز (تومان) |
| پژو پارس تیوفایو | 658,000,000 | 673,000,000 |
| سورن پلاس دوگانه سوز | 620,000,000 | 625,000,000 |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی ۸۵ گانه | 770,000,000 | 765,000,000 |
| آریسان ۲ | 395,000,000 | 405,000,000 |
| تارا دنده ای مشکی | 632,000,000 | 638,000,000 |
تغییرات قیمت خودروهای صفر سایپا
بازار خودروهای سایپا امروز رو به پایین بود، برای مثال ساینا S اتوماتیک ۸۵ گانه و کوییک آر پلاس اتوماتیک به ترتیب ۱۰ و ۳ میلیون نسبت به دیروز افت کردند.
| نام محصول | قیمت دیروز (تومان) | قیمت امروز (تومان) |
| پراید وانت (۱۵۱) | 274,000,000 | 274,000,000 |
| ساینا S ۸۵ گانه اتوماتیک | 450,000,000 | 440,000,000 |
| کوییک آر پلاس اتوماتیک | 453,000,000 | 450,000,000 |
| شاهین دنده ای | 583,000,000 | 583,000,000 |
تغییرات قیمت خودروهای صفر چینی
در بین چینی ها امروز چانگان های واراتی پس از مدت ها افت پیاپی، در نسخه تیپ ۲ و ۳ به ترتیب ۱۰ و ۲۰ میلیون افزایش قیمت را تجربه کردند. از طرفی دیگر اما تیگو ۸ پرو E پلاس کاهش قیمت چشمگیری را به نام خود ثبت کرد و ۴۵ میلیون ارزان تر شد.
| نام محصول | قیمت دیروز (تومان) | قیمت امروز (تومان) |
| هایما S5 6AT | 1,265,000,000 | 1,250,000,000 |
| جک S5 | 1,310,000,000 | 1,320,000,000 |
| آریزو ۶ پرو | 1,320,000,000 | 1,330,000,000 |
| تیگو ۸ پرو E پلاس | 2,700,000,000 | 2,655,000,000 |
| چانگان CS35 پلاس تیپ ۳ | 1,450,000,000 | 1,470,000,000 |
بیشتر بخوانید:
رویای خودرو زیر ۱ میلیارد تمام شد؛ کف داخلی ۱۱ میلیارد ریال، وارداتی 38 میلیارد ریال
چرا امروز فقط لیست قیمت بازار تولیدات ایران خودرو و سایپا اعلام شد؟
صاحبان متوهم پژو پارس خودروی خود را بیش از 2 میلیارد تومان آگهی کردند
ری را، تیگارد X35، تیسان S05 و ام وی ام X33 کراس در بازار چند؟
تعطیلی کامل بازار خودرو؛ هیچ قیمتی اعلام نمی شود
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
گزارش بازار خودرو
فکر کنم الان متوجه شدم که هر چی تو ایران جنس اشغال رو قیمتش رو ببری بالا مردم واسه خریدش سر و دست گرو میزارن.لعنت به کسانی که تو این پنج سال خودرو خریدن و تو صف خرید برای سود کردن رفتن.خدا نیست و نابودتون کنه.دولت برای اینکه تورم و نقدینگی رو کنترل کنه .داره پول رو از دست شماها در میاره.
دراینکه خودروهای داخلی واقعا مشکل داره ودرشان ملت ایران نیست هیچ جای شک وتردید نیست ولی در خووروهای داخلی پارس تیو فایو واقعا خودروی بی دردسر و کم مصرف و پاسخگوی خانواده ایرانی بلحاظ ظرفیت هست وبعنوان کسی که هم دنا پلاس ساده واتوماتیک وسمند ۱۸۰۰رو داشتم به این خودرو فارغ از ایرادات مونتاژی نمره قابل قبول میدم بخصوص که وضعیت بنزین هم همچنان درابهام است .پس تا گران تر نشده اقدام کنید .
پارس تیوفایو با دریچه برقی ۶۷۰ هست و دریچه سیمی ۷۲۰ شده
توی ایران قبل از خرید به فکر فروششن.این خودرو هم دلیلش خوشفروشیشه،همین.وگرنه ب قول کامنت های بالا،رانا و شاهین و .. از این بهترن.ولی علت قیمت کمترشون بازار فروش ضهیفترشونه.
پارس از شاهین ۲۰۰ تومان گرون تره
درحالی که پارس نه اپشن بیشتر داره، نه شتاب بهتری داره، نه کابین بهتری داره و نه ایمنی بیشتری داره
فقط برین بزنین که اگه این دو ماشین به هم بخورن چی میشه اون موقع تفاوت حلب و فولادو میفهمین
اونایی که این ماشینو میخرن واقعا درک نمیکنم
توهمی به نام بازار خرید و فروش ! وگرنه رانا پانوراما که موتورش از اینم بالاتره هم بسیار ارزونتره .
تو ایران واقعا الکی یه چیزی رو گنده میکنن خب الان رانا پلاس همون موتور و گیربکس روشه پلتفرم و اتاقشم گه حداقل از پارس جدیدتره ظاهر و امکاناتشم که بالاتره خب الان چرا باید پارس حدود ۱۸۰ میلیون گرون تر باشه؟؟؟
مشکل اینه که اینقدر ماشینای بدرد نخور تولید شده که مردم دیگه به پارس راضی شدن و دوست ندارن اپشن های روز دنیا رو تجربه کننن. برای بعضیا فرقی نداره که مثلا فرمون یک ماشین برقی باشه یا نه
این افراد فقط به پیشنهاد برخی و بخاطر جو بازار میرن ماشینی که بیشتر از ارزش واقعی خودش قیمت داره رو میخرن مثل پارس که مال ۳۰ سال پیشه
تنها راه واردات با تعرفه نازل برای افزایش عرضه وکاهش قیمت وشکستن انحصار در بازار ورقابتی کردن بازار است اینگونه دست دلالان نیز ازبازار کوتاه خواهد شد زیرابا فراوانی دارندگان خودرو مجبورند خودروهای خود رابرای جزب مشتری به قیمت نازل تر وکمتری به فروش بگزارند طرح واردات خودرو طرحی است که هم زمان با اولین فروش سراسری خودرو به شیوه سامانه یک پارچه برای کنترل بازارخودرو برای آم برنامه ریزی شده بود از زمانه وزیر سابق سمت دو برنامه کلان برای بهبود بازار خودرو برنامه ریزی شده بود یکی عرضه خودروهابه شیوه سامانه یک پارچه ودیگری واردات خودرو ومتاسفانه درعمل به بخش دوم کم کاری شده وبخش دوم برای تعادل بازار خودرو مغفول مانده وبه همین دلیل است که بازار خودرو با وجود برنامه هنوز به تعادل نرسیده به دلیل کوتاهی در انجام مورد دوم یعنی واردات که از پیش برای آن برنامه ریزی شده بوده