پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پژو پارس و دیگنیتی پرایم، گل های سرسبد بازار خودرو امروز

امروز در بازار آزاد خودروهای داخلی، پژو پارس و در بازار مونتاژی ها نیز دیگنیتی پرایم افزایش قیمت های قابل توجهی را داشتند و بیشتر از همه هم رده هایشان گران شدند.

بازار خودرو حدود ۲ هفته است که رو به بالا حرکت می کند و برای خریداران و فروشندگان هر روز حیرت آورتر از قبل می شود. به دنبال این اتفاق امروز اما شاهد رشد چشمگیرتر و شدیدتری در بازار بودیم زیرا گسترش ویروس گرانی در بین مونتاژی های چینی هم صورت گرفته و آن ها نیز امروز با تغییرات بسیار زیادی همراه بودند.

برای مثال در بین چینی ها دیگنیتی پرایم، تیگو ۸ پرو E پلاس و تیگو ۸ پرو مکس به ترتیب ۱۷۰، ۱۳۰ و ۸۰ میلیون گران تر شدند و در بین تولیدات داخل نیز خانواده پارس بود که حدود ۳۰ میلیون رشد را به خود اختصاص داد و در صد جدول خودروهای همرده اش قرار گرفت.

به طور کلی در مورد بازار خودرو می توان گفت که با توجه به ثبات طولانی مدتی که در معاملات و قیمت های اعلامی وجود داشت، انتظار می رفت که فنر قیمتی خودروهای داخلی و خارجی از حالت فشرده خارج شود و این تورم رخ دهد. به هر حال به نظر بنده متاسفانه رکود قیمتی امسال شکسته شد و تا پایان ۱۴۰۲ دیگر نباید منتظر ثابت ماندن قیمت ها و برقراری روال عادی معاملات باشیم.

بیشتر بخوانید : قیمت روز خودرو

تغییرات قیمت خودروهای صفر ایران خودرو

همان طور که گفته شد امروز نسخه های مختلف پارس اعم از XUP و تیوفایو حدود ۳۰ میلیون بیشتر از دیروز آگهی و معامله شدند و بیشترین رشد را به نام خود ثبت کردند. از طرفی دیگر اما خودروهایی مانند ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلز ۸۵ گانه و دنا پلاس اتوماتیک ۸۵ گانه نیز به ترتیب ۲۵ و ۲۰ میلیون گران تر شدند. مابقی خودروها هم بین ۵ تا ۲۰ میلیون رشد کردند.

تغییرات قیمت خودروهای صفر سایپا

شاهین G امروز ۱۸ میلیون و ساینا S و شاهین اتوماتیک نیز هر کدام ۱۵ میلیون افزایش قیمت را تجربه کردند. بقیه محصولات سایپا هم بین ۵ تا ۱۰ میلیون تغییر داشتند. نیسان دوگانه سوز و دیزل کولردار هم افزایش های نسبتاً زیادی داشتند و به ترتیب ۱۲ و ۲۰ میلیون گران شدند.

تغییرات قیمت خودروهای صفر چینی

دیگنیتی پرایم، تیگو ۸ پرو E پلاس، تیگو ۸ پرو مکس، جک S3، کی ام سی J7 و چانگان CS35 پلاس تیپ ۳ خودروهایی بودند که امروز در مقایسه با بقیه رشد زیادی داشتند، به حدی که در میان خودروهای بالا کمترین رشد حدود ۶۰ میلیون بود.