پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

معرفی میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید مدل 2021 + تصاویر

در حالی که نسل جدید میتسوبیشی اوتلندر با ویژگی های ظاهری و فنی متفاوت رونمایی شده است، اما میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید مدل ۲۰۲۱ ظاهر نسل پیشین اوتلندر را دارد.

با رونمایی از نسل جدید اوتلندر، میتسوبیشی به دنبال تجربه فروش بهتر به خصوص در بازار آمریکاست، اما نسخه پلاگین هیبرید اوتلندر را بدون تغییر ظاهری و با مشخصات فنی به روزتر معرفی کرده است. در ظاهر این خودرو هیچ تفاوتی را نسبت به نسل قبل اوتلندر نمی بینیم. در واقع، میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید مدل ۲۰۲۱ همان نسخه قدیمی است که قدرت بیش تری دارد و باتری های آن بزرگ تر شده اند.

قیمت مدل جدید اوتلندر PHEV بدون تغییر مانده است و تنها به دلیل حجم بالاتر باتری باید مالیات بیش تری را در هنگام خرید بپردازید. در متسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید مدل ۲۰۲۱ موتور بنزینی ۲.۴ لیتری چهار سیلندر را داریم که توان تولید حداکثر قدرت ۱۲۶ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۰۱ نیوتن متر را دارد. این پیشرانه جایگزین پیشرانه ۲ لیتری شده که خروجی های ۱۱۷ اسب بخار و ۱۸۶ نیوتن متر را داشت. موتور برقی که در محور عقب قرار دارد ۹۴ اسب بخار قدرت دارد که در نسخه قبل این قدرت ۸۰.۵ اسب بخار بود. با اعداد ذکرشده، حالا در اوتلندر PHEV نهایت قدرت ترکیبی ۲۲۱ اسب بخار را داریم.

علاوه بر افزایش قدرت، در اوتلندر PHEV جدید توان باتری هم افزایش پیدا کرده و به ۱۳.۸ کیلووات ساعت رسیده است. در مدل قبلی اوتلندر پلاگین هیبرید توان باتری محدود به ۱۲ کیلووات ساعت بود. این توان بیش تر باعث می شود تنها با استفاده از نیروی باتری بتوان ۳۹ کیلومتر مسیر را پیمود که این مسافت در نسخه قبل به ۳۵ کیلومتر می رسید. همچنین نهایت سرعت این خودرو در هنگام رانندگی برقی به ۱۳۴ کیلومتر بر ساعت افزایش یافته است.

به جز موارد ذکرشده تغییرات جزئی دیگری را هم در این خودرو می بینیم. با به روزرسانی های نرم افزاری هماهنگی پیشرانه و باتری بیش تر شده و این باعث می شود صدای کم تری را از پیشرانه بشنویم. همچنین به میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید مدل ۲۰۲۱ حالت های رانندگی برقی و اسپرت اضافه شده اند. یک تریم جدید با نام لیمیتد ادیشن یا LE به تریم های اوتلندر PHEV اضافه شده تا در بین تریم های SEL و GT قرار گیرد. در تریم LE جلوپنجره تیره، سپرهای جلو و عقب با قطعاتی مشکی رنگ، رینگ های تیره ۱۸ اینچی و سانروف را داریم که از نظر ظاهری این تریم را از دیگر تریم ها متمایز می کند.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار