معرفی مرسدس بنز CLA کانسپت ؛ آینده مرسدس چگونه است؟

کمپانی مرسدس بنز به تازگی از خودرو و در واقع محصول ویژه خود برای نمایشگاه IAA2023 تحت عنوان مرسدس بنز CLA کانسپت رونمایی کرده است، خودرویی که بیانگر آینده مرسدس است.
کانسپت ها را همیشه به عنوان پیش نمایش آینده یک برند می شناسند و این قضیه در خصوص کانسپت جدید مرسدس نیز صدق می کند. مرسدس بنز در آستانه نمایشگاه مونیخ ۲۰۲۳، کانسپت الکتریکی CLA را رونمایی کرده است تا اولین پلت فرم الکتریکی کامپکت خود را به نمایش بگذارد. این خودرو، که براساس پلت فرم ماژولار MMA ساخته شده است، پیش نمایشی از مدل های کامپکت تولیدی آینده مرسدس خواهد بود. خودرویی که در نگاهی کلی تر به نوعی آینده سدان های سایز بزرگ تر مرسدس را نیز به ما نشان می دهد و حاکی از تغییر عمده زبان طراحی این برند اصیل آلمانی در آینده ای نزدیک است.
طراحی ظاهری CLA کانسپت



مرسدس بنز CLA کانسپت یک کوپه چهاردر جذاب با دماغه کوسهای یا به عبارت شارک نوز است. در قسمت دماغه، جلوپنجره کاملاً مسدودشده با نورپردازی چشمگیر به همراه چراغ های جلوی منحصر به فرد به چشم میخورند. این چراغ ها به یکدیگر متصل هستند و در دو طرف، با گرافیک خاص خود، ستاره سه پر مرسدس را نمایش میدهند.
در نمای کناری، فاصله محوری به نسبت کشیده و طراحی ساده اما سیال و پویایی را شاهد هستیم. دستگیره ها نیز که به صورت مخفی شونده طراحی شده اند، بر سادگی طراحی این بخش افزوده اند و رینگ های ۲۱ اینچی شکل و شمایل خاص و آیرودینامیکی را ارائه می کنند. یکی دیگر از ویژگی های برجسته این کانسپت، شیب سقف، نمای عقب و سقف شیشه ای نورانی است که ستاره های سه پر مرسدس به صورت متحرک در آن دیده میشوند. در نمای عقب هم چراغ ها به صورت به هم پیوسته و در هماهنگی کامل با چراغ های جلوی خودرو شکل گرفته اند و گرافیک داخلی آن ها هم لوگوی بنز را نشان می دهد. نکته ای که دقیقاً بین علاقه مندان به مرسدس بنز بحث ایجاد کرده، این است که عده ای معتقدند برند با اصالتی همچون بنز نیازی به نشان دادن لوگوی خود در جایجای بدنه ندارد و عده ای هم این کار را جالب، متفاوت و نوآورانه می دانند. نظر شما چیست؟
داخل کابین چه خبر است؟




کابین کانسپت جدید مرسدس توسط پنج نمایشگر روی داشبورد احاطه شده است که به گفته مرسدس، از سیستم عامل کاملاً جدید MB.OS بهره می گیرند. این سیستم که از پردازنده آب خنک انویدیا استفاده میکند، می تواند براساس سلایق شخصی راننده تنظیم شود و قابلیت شخصی سازی بسیار بالایی دارد. از پنج نمایشگر مذکور، دو عدد به صورت دایره ای در دریچه های تهویه توربینی ادغام شدهاند که برای کنترل سیستم تهویه دو منطقه ای استفاده میشوند. صندلی ها با تریم چرمی ناپا و دورنگ، غربیلک فرمان با طراحی خاص و تا حدودی کلاسیک خود، کنسول مرکزی شناور با جای لیوان، پد شارژر بی سیم (شارژر وایرلس) نورانی و استفاده از دکوراتیو آلومینیومی هم از دیگر ویژگی های بارز در کابین این کانسپت جدید و الکتریکی هستند که نظرها را به سوی خود جلب می کند. مرسدس بنز بیان کرده است که در بخش اطلاعات سرگرمی سوپر اسکرین این خودرو از تکنولوژی های به کاررفته در کانسپت Vision EQXX نیز الهام گرفته شده است.
بخش فنی مرسدس بنز CLA کانسپت

در این بخش هم طبق گفته مدیران ارشد بنز، از کانسپت بسیار جذاب و خیره کننده EQXX بهره گرفته شده است. این خودرو قرار است با دو نوع باتری مختلف به بازار عرضه شود. پکیج پایه از نوع لیتیوم آهن فسفات است، درحالی که، پکیج های سطح بالا از طراحی آند با اکسید سیلیکون برای ارائه چگالی انرژی بالا بهره می گیرند.
طبق تخمین مرسدس، مصرف انرژی این کانسپت الکتریکی ۱۲ کیلووات ساعت در هر صد کیلومتر خواهد بود و برد آن حدود ۴۶۶ مایل یا به عبارت ساده تر برای ما، ۷۵۰ کیلومتر اعلام شده است. این خودرو از معماری الکتریکی ۸۰۰ ولتی و قابلیت شارژ سریع ۲۵۰ کیلوواتی بهره می برد و در مدت زمان کم تر از ۱۵ دقیقه، شارژ لازم برای پیمایش ۳۹۹ کیلومتر را دریافت می کند. به صورت کلی اعداد و ارقام این خودرو بسیار خوب و رقابتی هستند.
مرسدس بنز CLA کانسپت به یک موتور الکتریکی با ۲۳۵ اسب بخار قدرت مجهز است که کم تر از ۱۱۰ کیلوگرم وزن دارد و در آن نسبت به موتورهای قبلی مرسدس از فلزات کمیاب به مراتب کم تری استفاده شده است. این موتور روی محور عقب کانسپت نصب شده است، اما پلت فرم MMA امکان تجهیز به قوای محرکه دو موتور (روی هر محور یک موتور) را هم دارد.
سخن پایانی
روی این پلت فرم سه محصول دیگر علاوه بر این کانسپت ساخته خواهد شد که نسخه بنزینی هم خواهند داشت، اما در ابتدا نسخه الکتریکی آن ها ارائه می شود. نسخه تولیدی نسل بعدی مرسدس بنز CLA تا پایان سال ۲۰۲۴ به بازار عرضه خواهد شد.
در این بخش هم طبق گفته مدیران ارشد بنز، از کانسپت بسیار جذاب و خیره کننده EQXX بهره گرفته شده است. این خودرو قرار است با دو نوع باتری مختلف به بازار عرضه شود. پکیج پایه از نوع لیتیوم آهن فسفات است، درحالی که پکیج های سطح بالا از طراحی آند با اکسید سیلیکون برای ارائه چگالی انرژی بالا بهره می گیرند. طبق تخمین مرسدس، مصرف انرژی این کانسپت الکتریکی ۱۲ کیلووات ساعت در هر صد کیلومتر خواهد بود و برد آن حدود ۴۶۶ مایل یا به عبارت ساده تر برای ما، ۷۵۰ کیلومتر اعلام شده است. این خودرو از معماری الکتریکی ۸۰۰ ولتی و قابلیت شارژ سریع ۲۵۰ کیلوواتی بهره می برد و در مدت زمان کم تر از ۱۵ دقیقه، شارژ لازم برای پیمایش ۳۹۹ کیلومتر را دریافت می کند.
این خودرو که براساس پلت فرم ماژولار MMA ساخته شده است، پیش نمایشی از مدل های کامپکت تولیدی آینده مرسدس خواهد بود. خودرویی که در نگاهی کلی تر به نوعی آینده سدان های سایز بزرگ تر مرسدس را نیز به ما نشان می دهد.
نسخه تولیدی نسل بعدی مرسدس بنز CLA تا پایان سال ۲۰۲۴ به بازار عرضه خواهد شد.
سلیم=من بین این و پراید پراید را انتخاب می کنم کَمَر بندش سفت تره.
عالیه
یک جفت لاستیک هاش می ارزه به تمام
لگن پاره های چینی
واقعیت اینه که چندان کانسپت چشمگیری نیست! بیشتر به عنوان یه نمونه آماده به فروش و تولید انبوه هست تا یک کانسپت هیجان انگیز و خلاقانه! اون خلاقیتی که بنز تو بعضی کانسپت هاش داشته رو اصلا و ابدا نداره