موتور M24 پلاس زامیاد ؛ پیشرانه جدید نیسان وانت
موتور M24 پلاس جدیدترین پیشرانه زامیاد است که طبق اطلاعات موجود در آخرین شرایط فروش این شرکت، قرار است اولین بار از آن برای نیسان وانت استفاده شود.
فهرست مطالب
در آخرین شرایط فروش شرکت زامیاد که امروز منتشر شد، علاوه بر حضور نیسان وانت های مرسوم با نام های نیسان تک سوز و دوگانه سوز آپشنال، نام یک نیسان دیگر هم به چشم می خورد که در کنار آن موتور M24 پلاس آمده بود.
طی پیگیری های صورت گرفته مشخص شد پروژه طراحی موتور M24 پلاس که از سال ۹۹ کلید خورده بود، سرانجام به مرحله تولید رسیده و قرار است زامیاد از این موتور جدید به طور گسترده برای محصولاتش استفاده کند. از آن جایی که، موعد تحویل نیسان با موتور M24 پلاس، شهریور امسال اعلام شده است، بنابراین به احتمال زیاد در چند ماه آینده شاهد حضور نسخه ارتقایافته نیسان در خیابان ها خواهیم بود.
بیشتر بخوانید: نیسان وانت هم دی لایت دار شد
مشخصات فنی موتور M24 پلاس
ارتقای موتور M24 به M24 پلاس توسط مهندسان مگا موتور صورت گرفته که در این طرح توسعه، تغییرات مهمی به وجود آمده است تا M24 قدیمی، کمی بهروزتر شود و زامیاد همچنان بتواند از آن بهره ببرد. در ادامه با مشخصات فنی این موتور آشنا می شوید.
۱. توان و گشتاور خروجی موتور
توان و گشتاور موتور M24 پلاس نسبت به موتور Z24 فرق خاصی نداشته و فقط گشتاور خروجی موتور است که حدود ۷ نیوتن متر کم تر شده. به این ترتیب M24 پلاس می تواند حداکثر توان خروجی ۹۴ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۸۰ نیتون متر را برای چرخ های عقب خودرو فراهم کند.
۲. دریچه گاز
همان طور که می دانید دریچه گاز موتور Z24 از نوع سیمی بود که در موتور M24 پلاس به خاطر مطابقت بیشتر خودرو با الزامات آلایندگی جدید و پاس کردن استاندارد های یورو ۵ قرار است از دریچه گاز برقی استفاده شود.
۳. سیستم برق
در این پروژه با توجه الزامات جدید استاندارد در حوزه کنترل پایداری و ترمز اظطراری ، پیاده سازی سیستم EMS با پروتکل شبکه CAN در دستور قرار گرفته و کالیبراسیون موتور با ECU جدید داخلی سازی شده نهایی است.
۴. مسیر سوخت رسانی
به جهت افزایش ایمنی در برابر نشتی سوخت، کلیه تغییرات لازم به جهت حذف مسیر برگشت سوخت از ریل به باک (Returnless) پیاده سازی شده است.
۵. استاندارد آلایندگی و میزان مصرف سوخت
با توجه به تغییرات صورت گرفته در موتور M24 پلاس، هم میزان مصرف سوخت کاهش یافته و هم این که با استاندارد آلایندگی یورو ۵ سازگار شده. به این ترتیب Z24 سابق و M24 پلاس حال حاضر می تواند همچنان در خط تولید باقی بماند و مانند دیگر موتورهای قدیمی ما ماندگار شود.
جدول مقایسه موتور Z24 و موتور M24 پلاس
موتور Z24 | موتور M24 پلاس | |
حداکثر توان خروجی | ۹۴ اسب بخار | ۹۴ اسب بخار |
حداکثر گشتاور خروجی | ۱۸۷ نیوتن متر | ۱۸۰نیوتن متر |
تعداد سوپاپ | ۸ | ۸ |
دریچه گاز | سیمی | برقی |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ | یورو ۵ |
آیا بقیه محصولات زامیاد هم به موتور M24 پلاس مجهز می شوند ؟
طبق گفته یکی از مسئولین زامیاد، از موتور M24 پلاس قرار است برای پادرا، کارون و صحرا نیز استفاده شود. البته برای صحرا یک گیربکس ۶ سرعته در حال طراحی است که در مراحل پایانی خود قرار دارد و به زودی معرفی می شود.
بهکارگیری موتور M24 پلاس چهقدر به قیمت کارخانه نیسان اضافه کرده است؟
در شرایط فروش منتشرشده، زامیاد فقط ۱۲.۵ میلیون تومان اختلاف بین نیسان با موتور قدیمی و جدید در نظر گرفته است که با توجه به مزیت های موتور جدید، می توان گفت خرید نیسان با موتور M24 پلاس کاملاً ارزنده است.
به این ترتیب با توجه به ارتقاهایی که در چند وقت اخیر برای نیسان وانت رخ داده است، احتمالاً در آینده ای نه چندان دور شاهد آپشن ها و امکاناتی نظیر، ایربگ، کروز کنترل، گیربکس اتوماتیک، مولتی مدیا، تهویه اتوماتیک، فرمان کمکی برقی و… برای این محصول باشیم، زیرا زامیاد خیال ندارد تولید این خودرو را در آینده ای نزدیک متوقف کند.
اضافه شدن دریچه گاز برقی، تغییر در مسیر سوخت رسانی، بروز رسانی سیستم برق و … موجب شده است تا توان خروجی این موتور نسبت به Z24 تغییری نکند اما گشتاور خروجی ۷ نیوتن متر کمتر شود.
طبق گفته یکی از مسئولین زامیاد، از موتور M24 پلاس قرار است برای پادرا، کارون و صحرا نیز استفاده شود. البته برای صحرا یک گیربکس ۶ سرعته در حال طراحی است که در مراحل پایانی خود قرار دارد.
در شرایط فروش منتشرشده، زامیاد فقط ۱۲.۵ میلیون تومان اختلاف بین نیسان با موتور قدیمی و جدید در نظر گرفته است که با توجه به مزیت های چشمگیر موتور جدید، می توان گفت خرید نیسان با موتور M24 پلاس کاملاً ارزنده است.
افزایش سوپاپ برای موتور تیبا هم انجام بدن خب! رو کاغذ که مشخصات موتور
خوبه! احتمالا رو کارون و پادرا و صحرا هم بذارن این موتورو!
وقتی ME16 رو وارد خط تولید کردن بعیده سمت ۱۶ سوپاپ کردن M15 برن !
بهتره به جای ME16 بگی تیوفایوی که به زور از ایران خودرو گرفتن.
از ایران خودرو نگرفتن خودشون نقشه های ساختشون رو از سیتروئن داشتن
اون افزایش ناچیز واسه پیش پرداخته….تو قیمت کلی بالای ۵۰تومن فرق خواهند داشت...پیش پرداخت که ملاک کلی مقدار افزایش نیست!!!!!
الان یعنی نیسان میتونه تو درگ تارا و شاهین و دنا رو بزنه 😂
این موتور ضرایب قدرتی داره نه سرعتی
رو پاترول و رونیز هم میشه بست؟
رونیز خودش ۱۶ سوپاپ هست
داداچ همون موتور رونیز هست – منهتی نسخه چینی شده اش
وطنم جان و تنم وطنم وطنم وطنم.یاحضرت عباس چقدر پیشرفت یعنی خاکبرسره ما ملت ایران که این دزدها هنوز نیسان وانت رو به مت قالب میکنن
با سلام و احترام؛
اولاً دست مهندسان درد نکند بالاخره یک موتور ۱۶ سوپاپه تولید کردند.
احسنت.
ولـــــــــی!!!
از این به بعد دیگه واقعاً همه جوره باید از نیسان آبی ترسید و دیگه واقعاً نمیشه با نیسان آبی شوخی کرد!و همیشه حق تقدم با نیسان آبی است!!!
این موتور الان خوراکه نصب شدن روی شاسی بلند های جدید و یا پیکاپ های ملی هست که میخوای درد سر توربو رو نداشته باشه .
آمار تصادف و کشته های نیسان بالا میره؛ لامصبا این ماشین با ۹۴ اسب قاتل جاده بود بخاطر بی ترمز بودن!
بابا چی میگید اینماشین جاش توو اشغالیه، با کوچکترین تصادف راننده میمیره یا دیگرانو میکشه، پشت فرمون در حد مرگ خسته کننده، هندلینگ درحده جهنم، بعد نشستید به به و چه چه میکنید…. بابا برای انسان بودنتون ارزش قال باشید
دیگه لزوما قرار نیست فقط روی نیسان آبی نصب بشه
پارس خودرو نمیتونه نیسان رونیز رو با این موتور باز تولید کنه؟
همونطور که ال۹۰ رو باز تولید کرد
موتور z رو برداشتید مگا موتور گذاشتید نیسان ۳۰ درصد افت کرد حالا یه آشغال از چین بیارید ببندید روش کلا همین خودرو جنگ جهانی دوم هم بیشتر از این آشغال بشه . شما گوش درازها و تهی مغزهای ایران خودرو و سایپا به هیچ چیز دست نزنید فقط جون بکنید مونتاژ کنید تا لااقل مردم زنده بمونن تو جاده ها .
خوب موتور زامیادرابگذارید توشکم شاهین کاری داره
این مشخصاتی که اعلام کردید برای پروژه ی M24 BD هستش که تا جایی که من اطلاع دارم این پروژه کنسل شده و قرار بود ارتقا این موتور با کد M24 پلاس انجام بشه که اعداد غیررسمی حکایت از توان ۱۲۰ اسب بخاری و گشتاور ۲۰۰ نیوتون متری این موتور میدادن،احتمالا از لحاظ تعداد سوپاپ در هرسیلندر تغییری ایجاد نشده و شاید صرفا سامانه ی VVTi بهش اضافه بشه،البته به شخصه علاقه دارم تغییرات و اعداد اعلامی شما درست باشه و بالاخره شاهد یک موتور شاتون بلند نسبتا پرقدرت و کم مصرف روی محصولات کار و تجاری و آفرودی داخلی باشیم
افرادیکه کدنظرشون این هست که این موتورو رو ماشین های دیگه نصب کنن مثله اینکه متوجه نیستن ارزش هر خودروی اول قلب تپندش هستش، این موتور فقط ۱۴۳اسب بخار چینی هستش ک هر یک ماه ۱۰اسب ازش کم میشه به خاطره بی کیفیت بودنش پس لیاقت نصب شدن رو رونیز یا هر ماشین با کیفیتی نیست. این ماشین اشغال با موتور جدید اشغال فقط باید اوراق بشه نه اینکه بره توو جاده هروز ۴۰۰کیلومتر راه بره با چند تن بار
وقتی قدرت موتور یه ماشین افزایش پیدا میکنه باید مباحث ایمنی هم نسبت به موتور قبلی تغییر کنه.اونم روی نیسان آبی که مشکلات اساسی در زمینه ایمنی داره، حتی هنوز ایربگ نداره!
این ادمای انسان نماها کین ک دیس لایک میدن 🤔 بابا جرعت داری توضیح بده که به چه دلیلی دیس لایک میدی ، حتما نمیفهمی دیگه😒
نمیخواد موتورشو تقویت کنی… یه قفل مرکزی نداره که پیکان وانت قدیم داره متاسفم براتون نیسان فقط نیسان قدیم
اسمش نیسان گاوی هستش ، نیسان گاوی با موتور جدید و قدیم بازم نیسان گاوی هستش !! حداقل یه تغییر ظاهری بهش بدید .
میگن یزید رو تو جهنم دیدن ناراحته!! ازش پرسیدن چرا پکری؟! گفت بابا بعد از ۱۴۰۰ سال امام حسین منو بخشیده اما این ایرانیا ول کن من نیستن!! حالا داستان نیسانم همینه این شرکت زامیاد تا حالا انواع نیسان بروز تولید کرده که الحق این نسخه آخریش یعنی پادرا پلاس انصافا قابل قبوله ولی لامصب آخه این ایرانیا ول کن ماجرا نیستن از نیسان دست نمیکشن فورد هم به این جماعت بدی باز میگن نیسان شورلت بدی میگن فقط نیسان قار قاری حالم بهم میخوره از رنگش
تا دیشب اسب بخار موتور m24پلاس رو ۱۶سوپاپ اعلام کرد امروز ظهر شد ۸سوپاپ و وفقط فرقش دریچه گاز برقی هست
بله دوست عزیز حق با شماست این اصلاحیه ایه که خود زامیاد امروز به ما گفت.
حق دارین اگه دلخر باشین ولی ما هم متاسفانه مثل شما تعجب کردیم.
نیسان ماشین خیلی خوبیه و خیلی نون بده است ولی اگر شونزده سوپاپش میکردن خیلی بهتر میشد یا میومدن موتور ماشین و ارتقا میدادن و به جای وسایل ایرانی سیلندر و سرسیلندر ژاپنش میکردن اونوقت میدیدیم ماجرا چقدر فرق پیدا میکنه
من m24پلاس نیسان ثبت نام کردم ۲۵۵واریزی اول بعد یک ماه تخیر دعوت نامه صادر شده برام SVPاپشنال یعنی چی الان هم امده ۲۹۳موتور قدیم هم هست شرکت سایپا چندچندی باخودت