پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

لامبورگینی هوراکان تکنیکا، اعجوبه 631 اسب بخاری

لامبورگینی هوراکان تکنیکا جدیدترین نسخه از هوراکان افسانه ای و آخرین تنفس طبیعی V10 از این نشان است که مشخصات فنی جذابی را ارائه می دهد.

فهرست مطالب

• مشخصات فنی لامبورگینی هوراکان تکنیکا
• طراحی لامبورگینی هوراکان تکنیکا
• کابین لامبورگینی هوراکان تکنیکا

سال ۲۰۲۱ برای برند لامبورگینی بهترین سال از نظر فروش و سودآوری بود. این خودروساز توانست آمار فروش بالایی را به دست آورد و با برنامه های پیشِ روی این خودروساز می توان حدس زد که این روند رو به رشد ادامه دار باشد. با توجه به اطلاعاتی که پیشتر منتشر شده بود می دانیم که مدل های جذابی از لامبورگینی در راه است. هفته گذشته تیزرهایی از نسخه جذاب هوراکان منتشر شد و حالا  لامبورگینی هوراکان تکنیکا اینجاست تا به جزییات آن بپردازیم.

مشخصات فنی لامبورگینی هوراکان تکنیکا

اول به سراغ جذاب ترین المان این خودرو یعنی مشخصات فنی آن می رویم. لامبورگینی هوراکان تکنیکا به پیشرانه ۵.۲ لیتری تنفس طبیعی V10 مجهز می شود که توان تولید نهایت قدرت ۶۳۱ اسب بخار و نهایت گشتاور ۵۶۴ نیوتن متر را دارد. این همان پیشرانه ای است که پیش تر در هوراکان STO دیده بودیم. انتقال قدرت از این پیشرانه از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه مخصوص لامبورگینی همانند STO به چرخ های عقب انجام می شود و با قدرت و گشتاور ذکرشده، این سوپر اسپرت ایتالیایی تنها در ۳.۲ ثانیه شتابگیری صفر تا صد را انجام می دهد و نهایت سرعت ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت را در این خودرو خواهیم داشت.

اما چه چیز هوراکان تکنیکا را خاص می کند؟ کمپانی در این مورد می گوید که به لطف سیستم انتخاب حالت رانندگی لامبورگینی یا همان LDVI، در این خودرو تنظیمات سیستم تعلیق، فرمان پذیری چرخ های عقب و سیستم خنک کاری ترمزها به گونه ای است که در هر شرایطی از رانندگی با آن لذت خواهید برد و حسی متفاوت را با آن تجربه خواهید کرد.

لامبورگینی هوراکان تکنیکا ۱,۳۷۹ کیلوگرم وزن دارد و با این وزن به نظر می رسد ترمزگیری برای این خودرو چندان ساده نباشد، اما با اضافه شدن ترمزهای کربن سرامیکی و سیستم خنک کاری جدید ترمزگیری عالی انجام می شود. در جلو دیسک های ۱۴.۹۶ اینچی و در عقب دیسک ۱۴ اینچی را داریم که کلیپرهای ۶ و ۴ پیستونه روی آن ها سوار می شود.

طراحی لامبورگینی هوراکان تکنیکا

طراحی بدنه در این سوپر اسپرت ایتالیایی جدید است، اما آشنا به نظر می رسد. علاوه بر این که، سبک کلی طراحی های لامبورگینی را در این خودرو می بینیم باید گفت که در شکل گیری بدنه الهام های زیادی را از کانسپت Terzo Millenio دیده می شود که در سال ۲۰۱۷ معرفی شد. از جمله عناصر طراحی که از این کانسپت در لامبورگینی هوراکان تکنیکا به کار رفته است می توان به به‌کارگیری طرح Y در جلو و عقب اشاره کرد. علاوه بر این، شکل طراحی ورودی های هوا و اسپلیتر جلو تغییر داشته تا بهترین آیرودینامیک را در این خودروی سریع داشته باشیم.

با نگاه به پروفیل کناری متوجه می شوید که هوراکان تکنیکا حدود ۷ سانتی متر از هوراکان Evo بلندتر است و در طراحی کناری الهام از مدل Essenza SCV12 دارد. در عقب یک شیشه عمودی را داریم و پوشش پیشرانه با سبکی جدید و با فیبرکربن طراحی شده است. طراحی سپر عقب هم جدید است و خروجی های هوای جدیدی به منظور تقویت سیستم آیرودینامیک ایجاد شده و اگزوزهای شش ضلعی زیبایی خاصی را به طراحی عقب این خودرو داده است. رینگ های به کاررفته در تکنیکا هم ۲۰ اینچی و از نوع تراش الماسی است و رنگ مشکی آن با دیگر عناصر بدنه همخوانی دارد.

کابین لامبورگینی هوراکان تکنیکا

درون کابین یکی از مهم ترین ویژگی ها قابلیت تنظیم ارتفاع صندلی است و این یعنی برای راندن این خودرو لازم نیست که راننده پیست باشید و می توانید موقعیت راحتی را برای رانندگی انتخاب کنید. علاوه بر این، در سیستم دیجیتال وسط هوراکان تکنیکا رنگ ها اصلاح شده تا همه چیز واضح تر باشد و سیستم اطلاعات سرگرمی این خودرو قابلیت اتصال اپل کارپلی، اندروید اتو و اتصال آمازون الکسا را دارد.

هشت رنگ به صورت استاندارد برای لامبورگینی هوراکان تکنیکا قابل سفارش است، اما می توان از بین ۲۰۰ رنگ مختلف دیگر هم خودروی سفارشی خود را تحویل بگیرید که این از قابلیت های شخصی سازی خاص لامبورگینی است و طبیعتاً باید هزینه بیش تری برای آن پرداخت شود. در این مدل از هوراکان یک تریم داخلی خاص هم به صورت اختصاصی ارائه می شود که تودوزی ها و دیگر عناصر داخلی قابل شخصی سازی است، اما کمپانی هنوز جزییات ترکیب رنگ آن را اعلام نکرده است. قیمت هوراکان تکنیکا هنوز مشخص نیست، اما با توجه به این که هوراکان STO 330 هزار دلار قیمت دارد و تکنیکا آخرین V10 لامبورگینی است پس قیمت پایینی را برای این خودرو نخواهیم داشت.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار

منبع: Carbuzz