معرفی جک J7 برقی ؛ محصول آتی کرمان موتور
در این محتوا به سراغ معرفی جک J7 برقی یا همان کی ام سی J7 برقی آمده ایم؛ محصول آتی شرکت کرمان موتور که در حاشیه نشست خبری ریاست جمهوری، در کنار چند خودروی برقی و هیبریدی دیگر، برای رئیس جمهور و اعضای هیئت دولت رونمایی شد.
طی نشست خبری دولت در ۲۵ مرداد ۱۴۰۲، عباس علی آبادی، وزیر صمت جدید با رونمایی تعدادی از خودروهای برقی که قرار بر عرضه آن ها در بازار است، روند حرکت دولت به سوی استفاده از انرژی های جدید به جای سوخت های فسیلی را شرح داد و تأکید کرد که استفاده از خودروهای برقی، امری مفید است که تمام دنیا در حال حرکت به سمت آن است.
طراحی ظاهری EJ7
بخش سپر و جلوپنجره EJ7 به علت الکتریکی بودن، با نمونه بنزینی متفاوت است و خبری از جلوپنجره های رایج در خودروهای بنزینی نیست. باید گفت قالب و فرم کلی بدنه جک EJ7 دقیقاً مانند J7 است و همچون برادر بنزینی، فرم کلی بدنه و خطوط روی درها و شکل سقف، تا حدودی ما را به یاد محصولات کیا و بهخصوص کیا اپتیما می اندازد. این خودرو احتمالاً در آینده به لوگوتایپ و فونت جدید KMC مزین خواهد شد و با نام KMC J7 EV یا همان کی ام سی J7 برقی به بازار می آید.
طراحی داخلی کی ام سی J7 برقی
داشبورد EJ7 از سبک طراحی Tشکل جک بهره می گیرد و بازیگر نقش اصلی این داشبورد، مانیتور عمودی و البته بیش از حد بزرگ آن است. کمپانی جک از این سبک طراحی داخلی Tشکل در محصول J7 ،T8pro و تا حدودی پیکاپ T9 هم استفاده کرده و در سایر محصولاتش نظیر X7 ،X6 و X8 سبک طراحی متفاوتی به کار گرفته شده است.
در زمینه امکانات رفاهی و ایمنی برای جک J7 برقی (کی ام سی جی ۷ برقی) می توان به مواردی نظیر ۴ یا ۶ عدد ایربگ (بسته به سطح آپشن های انتخابی)، کروز کنترل، دوربین عقب، سنسور پارک جلو و عقب، سقف پانوراما با قسمت بازشو، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم کنترل پایداری و کشش، سیستم پایش باد تایرها، سیستم تهویه اتومات یک منطقه ای، مانیتور، ترمز پارک برقی، اتوهلد و… اشاره کرد.
مشخصات فنی جک J7 برقی
جک EJ7 از یک موتور الکتریکی بر روی محور جلو بهره می گیرد. حداکثر قدرت این پیشرانه معادل ۱۹۲ اسب بخار است و گشتاور آن نیز ۳۴۰ نیوتن متر اعلام شده است که عدد قابل توجهی به نظر می رسد. حداکثر مسافت قابل پیمایش این خودرو با یک بار شارژ کامل، توسط کارخانه ۴۰۲ کیلومتر اعلام شده است. جک EJ7 در مدت ۶.۴ ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست می یابد.
جک EJ7 از یک موتور الکتریکی بر روی محور جلو بهره می گیرد. حداکثر قدرت این پیشرانه معادل ۱۹۲ اسب بخار است و گشتاور آن نیز ۳۴۰ نیوتن متر اعلام شده است که عدد قابل توجهی به نظر می رسد. حداکثر مسافت قابل پیمایش این خودرو با یک بار شارژ کامل، توسط کارخانه ۴۰۲ کیلومتر اعلام شده است. جک EJ7 در مدت ۶.۴ ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست می یابد.
در زمینه امکانات رفاهی و ایمنی برای جک J7 برقی می توان به مواردی نظیر ۴ یا ۶ عدد ایربگ (بسته به سطح آپشن های انتخابی)، کروز کنترل، دوربین عقب، سنسور پارک جلو و عقب، سقف پانوراما با قسمت بازشو، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم کنترل پایداری و کشش، سیستم پایش باد تایرها، سیستم تهویه اتومات یک منطقه ای برای جک، مانیتور و… اشاره کرد.
امیدوارم وضع مردم ایران این قدر خوب شود که در پنج سال آینده همه خانواده های ایرانی حداقل یک چنین ماشینی داشته باشند و شهرها نفس پاکی بکشند
تا ۱۵ سال دیگه هم وضع مردم ایران اون قدر خوب نمیشه
اون لازمهش چیزیه که اگه بگم نظرم تایید نمیشه.
اینجا برق مفته تقریبا . پس قیمت خودرو رو بالا میزنند تا زیادی بهمون خوش نگذره!!!
یهک ماشین شکست خورده دیگه که به مونتاژ نخواهد رسید
ما ابتدا باید از سوزاندن انبوه بیکران سوخت های فسیلی برای تولید برق جلوگیری کنیم سپس سراغ رایج کردن اتوموبیل های هیبریدی برای عامه مردم برویم در غیر اینصورت این یک دور باطل است. با تشکر از اسب بخار
بله حق با شماست.
تا وقتی سوخت های فسیلی برای تولید برق بسوزند که فرقی بین خودروی بنزینی با برقی نمیباشد.
فرقش اینه که آلودگی هوا رو از سهر ها به بیرون سهر منتقل میکنه
دوست عزیز عامل اصلی آلودگی هوای کلان شهرها نیروگاه های اطراف شهر هستن. پس فرق در اصل ماجرا به وجود نمیاد.
اکثر کشور هایی که برای رایج کردن اتوموبیل های هیبریدی گام های حیاتی و اساسی برمیدارند خیلی سال پیش به استفاده تمام عیار از انرژی های تجدیدپذیر و پاک روی آورده اند. و این نشان دهنده سوء مدیریت یا در بهترین حالت مدیریت پر از نقص و اشتباه مسئولین می شود.
درود و عرض ادب
چند نکته:
در دنیا بدلیل استهلاک و مخارج زیاد تعویض قطعات و مشکل ایستگاههای شارژ و خدمات کم پس از فروش استقبال از ماشینهای برقی کم شده و حتی حدود ۳۰ درصد مشتریان به استفاده از ماشین بنزینی روی آوردند!
درست است که باید از یکجا شروع کرد منتهی برنامه شرکت کرمان موتور و نهادهای حاکمیتی و دولت برای مشتریان چیست؟
بنظرم باید امتیازات و تخفیفهای بیشتری در نظر بگیرند