رضا صفرآبادی فراهانی
۱۷ خرداد ۱۴۰۲ | ۱۵:۴۳
اخبار |
KMC T9 کرمان موتور به ایران آمد
به تازگی تصاویری از جک T9 در فضای مجازی منتشر شده است که نشان می دهد این خودرو به تازگی به ایران رسیده و برای برخی از نمایندگان کرمان موتور نیز به نمایش درآمده است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، جک T9 احتمالاً با سیاستی شبیه T8 وارد بازار ایران می شود و نشان KMC کرمان موتور بر روی آن نصب می گردد. T9 از نظر ابعاد و اندازه بزرگتر از KMC T8 است و در صورت حضور در بازار ایران، رقیب بهمن G9 می شود.
در حال حاضر KMC T9 جز پیکاپ هایی است که با نسخه های بنزینی، دیزلی، دنده دستی و اتوماتیک به بازارهای هدف جک عرضه می شود و احتمال دارد که بر اساس سیاست های کرمان موتور، این پیکاپ دو دیفرانسیل با با نسخه بنزینی اتوماتیک در کارخانه خود مونتاژ کند.
مشخصات فنی KMC T8 کرمان موتور
جک T9 یا همان KMC T9 احتمالا با پیشرانه دو لیتری توربوشارژر با حداکثر قدرت ۱۸۷ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر به ایران می آید. جعبه دنده این نسخه T9 از نوع ۸ سرعته اتوماتیک ZF است که در نسخه های دیزلی این پیکاپ هم استفاده می شود. در KMC T9 یا همان جک تی ۹ با دیفرانسیل یک پارچه عقب و تعلیق فنر شمش شبیه T8 مواجه هستیم و در این بحث می توان گفت که T9 آنچنان ویژگی برتر و ارتقایی را نسبت به T8 تجربه نکرده است.
در صورت عرضه KMC T9 می توان توقع داشت که این خودروی دو دیفرانسیل امکانات بیشتری را نسبت به T8 به مشتریان ارائه دهد. در حال حاضر نسخه های فول آپشن T9 در بازار چین به دوربین ۳۶۰ درجه، قفل دیفرانسیل اتوماتیک عقب، گرمکن صندلی های جلو، صندلی های برقی جلو، رادار خط خوان، جلو آمپر دیجیتال، تهویه اتوماتیک، کروز کنترل، تنظیم حالت انتقال قدرت به چرخ ها، تنظیم حالت رانندگی، سانروف، چهار کیسه هوا و… مجهز هستند.
نمای داخلی و امکانات کی ام سی T9
در بخش داخلی جک T9 با طراحی کاملا مدرنی مواجه هستیم که نسبت به T8 بسیار لوکس تر و البته با متریالی باکیفیت تر است. مانیتور خودرو و پنل آن شکل و شمایل عمودی به خود گرفته اند و تریم داخلی خودرو چرمی بوده و در بخش هایی از آن، قطعات دکوراتیو مسی رنگ بکار رفته است. طراحی غربیلک فرمان و کلاستر خودرو نیز از سطح و سگمنت یک پیکاپ فراتر است.
در صورت عرضه KMC T9 می توان توقع داشت که این خودروی دو دیفرانسیل امکانات بیشتری را نسبت به T8 به مشتریان ارائه دهد. در حال حاضر نسخه های فول آپشن T9 در بازار چین به قفل دیفرانسیل اتوماتیک عقب، گرمکن صندلی های جلو، صندلی های برقی جلو، رادار خط خوان، جلو آمپر دیجیتال، تهویه
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
KMC T9 جک جک T9 کرمان موتورمطالب مرتبط
جک EV3 ؛ هاچ بک الکتریکی در نمایشگاه خودرو چین + ویدیو
شرایط فروش نقد و اقساط محصولات کرمان موتور – فروردین 1403
اولین شرایط فروش کی ام سی T9، قوی ترین پیکاپ بازار ایران
شرایط فروش کی ام سی X5 – بهمن 1402
فروش اقساطی پیکاپ T8 و نقدی جک J4 – بهمن 1402
کرمان موتور با چه خودروهایی به اتو اکسپو تهران آمده است؟
شرایط فروش اقساطی کی ام سی KMC T8) T8)
تنوع محصول در ایران با توجه به صف های خرید و قرعه کشی بیشتر به نوعی تنوع طلبی برای خودروسازان می ماند تا بحث رقابت تجاری. کرمان موتور حتی اگر فقط همان جک j4 را تولید می کرد. کل آن را به راحتی و با صف و منت می فروخت و شاید سود بیشتری هم می کرد.
خب که چی؟
بزرگترین نقطه ئ ظعفش سیستم تعلیق عقب وگرنه پیکاپ بسیار عالی و بسیار زیبایی است
توی بازار اروپا پیکاپ ها خودرو کار و تجاری هستن
تو ایران خودرو برای دور دور
اینجاست که میگن ، یا رب مباد گدا معتبر شود... وقتی خیلی از مردم توانایی خرید یه ماشین ایرانی معمولی مثل ۲۰۷ و دنا را ندارند و گسل طبقاتی هرروز بیشتر میشه ، چه توقعی داری ؟
مردک تو بادی حقتو از دولت بگیری نه از مردم عادی اگر پولدار باشن تو دخلی در پولدار شدنشون نداشتی که حالا طلبکارانه توهین میکنی عقده ای حقیر
من T100دارم کار می‌کنه
سلام
تا میشه از کرمان موتور چیزی نخرید،بنده یکی از محصولات را خریداری کردم واقعا جوابگو نیستند،وقتی تحویل گرفتم ۳ ماه از بیمه گذشته بود پیگیری کردم هیچ جوابگو نبودند و بعدش هم تمام سرویسها رو هزینه هنگفت می گیرند تازه اگر هم مشکلی باشد خوب جواب نمی دهند
قطعا با تیراژ بالا مثل نسخه دنده ای موفق میشه و رقبایی مثل فوتون اتومات و بهمن g9 رو در بازار شکست میده
یه مثال میگه در مسابقه ای که اسب ها اجازه حضور ندارند هر خری میتواند از خط پایان عبور کنه قیمتش در ایران ۲ برابر یه تویوتا در خارجه کیفیت هم که چه عرض کنم کلا چینی ها عمر ۴ ساله دارن
بشدت مضحکه… نمای کنار و عقب ( بغیر از چراغ عقب دودی:/// ) کاملا همون T8 هستش فقط فیس جلویی ماشینو تغییر دادن… و اینکه برای همچین پیکاپی نداشتن تنظیم حالت اتوماتیک انتقال قدرت واقعا عیب مضخرفیه… کرمان موتور هم که عامل این وضع خراب بازار خودروعه با دلالی گریش، همون T8 رو که خدا تومن گذاشته، وای به حال این…
و این هم از سری رونمایی های خودرویی خودروسازان خصوصی در این هفته که قبلا بارها گفتم تقریبا ۳۰ مدل از این خودرو های رنگارنگ در کشور تولید میشه برای قشر مرفه و فقط ۱۰ مدل خودرو با ارفاق تولید میشه برای قشر متوسط و متوسط رو به بالا .
اگه موتورش ۲.۴ لیتری توربو میبود به راحتی فوتون g7 رو میگرفت تو مشتش البته الانم خوبه برای کسی که نخواد خیلی کارای سنگین بکنه با ماشین از نظر متریالی هم به مراتب از فوتون سره
هموز قطعات یدکیt8 به نمایندگی نیمومده و مشکل قطه دارن ..t9 اومده !!!! مثل گوشی موبایل هر ۳.۴ ماه یبار ماشین میدن!!
اگر از بهمن ارزونتر باشه میارزه وگرنه سیستم تعلیق بهمن رو کسی ول نمیکنه!
این واقعا این شکلیه یا داره شکلک درمیاره؟!!!
قطعا با قیمت گران بطوری که برا قشر متوسط قابل خرید نیست عرضه میشه بزرگترین نقطه ضعف T8 در دیسک و صفحه است و اینم قطعا با جثه سنگین تر و همان موتور و گیربکس اتومات خودرویی تنبل و لخت به نظر میرسه
حدس و گمان که نمیشه زد موتورش هست سرعته اتومات المانه بعید میدم بد باشه به نظرم هم قویه هم مناسب فیلم هاشو توی یوتیوب ببینید در برزیل و مکزیک فروش خوبی داشته
سلام برای حمل بار وانت بار خوبی هست