معرفی آئودی Q6؛ همزاد ترامونت برای بازار چین
در این مطلب قصد داریم به معرفی شاسی بلند فول سایز آئودی Q6، که خودرویی سه ردیفه و مخصوص بازار چین است، بپردازیم.
فهرست مطالب
آئودی Q6 در جوینت ونچر سایک-آئودی، که خود زیرمجموعه ای از جوینت ونچر بزرگ ترِ سایک-فولکس واگن است، طراحی و تولید شده است. آئودی Q6 دارای پلت فرم مشترک با فولکس واگن ترامونت یا همان اطلس (در بازار آمریکا) است. نکته جالب توجه در خصوص Q6، بزرگ تر بودن آن از هر سه منظر طول، عرض و ارتفاع نسبت به Q7 است.
طراحی ظاهری آئودی Q6
در نمای جلوی خودرو شاهد جلوپنجره ای ۸ ضلعی و بزرگ هستیم. چراغ های باریک در لبه کاپوت و دو محفظه چراغ در دو طرف سپر، از دیگر عناصر تشکیل دهنده دماغه خودرو هستند. از نکات جالب توجه این خودرو می توان به شباهت بخش جلوپنجره و چراغ های Q6 با چری تیگو هشت پرو اشاره کرد.
در نمای کناری طویل بودن خودرو و ستون C کروم کاری شده به همراه کروم کاری بخش پایین درها کاملاً به ما نشان می دهد که با یک محصول اختصاصی برای بازار چین مواجه ایم.
در بخش عقب خودرو شاهد چراغ هایی به هم پیوسته و دارای گرافیک داخلی بسیار زیبا، که از عادت های همیشگی آئودی است، هستیم و لوگوی ارباب حلقه ها نیز بر روی نوار پیوندی همین چراغ ها کار شده است.
طراحی داخلی آئودی Q6
در تصاویر داخل خودرو شاهد داشبورد با سبک تیپیکال و همیشگی آئودی هستیم. از بارزترین نکات داخل خودرو می توان به حضور سه نمایشگر دیجیتال اشاره کرد. یکی برای کلاستر، یکی برای مانیتور و دیگری برای بخش سیستم تهویه مطبوع. گیربکس خودرو نیز از نوع Shift by wire است.
چینش صندلی ها در این خودرو به دو صورت ۲+۳+۲ و ۲+۲+۲ است و صندلی های جلو دارای تنظیمات برقی ۱۲ حالته هستند. همچنین استفاده از ۱۴ اسپیکر، تریم چرمی ناپا و نورپردازی داخلی، در افزایش رضایت مندی سرنشینان تأثیر بسیار زیادی خواهند داشت.
تریم های قابل سفارش
آئودی برای Q6، تریم های قابل انتخاب برای مشتریان را ارائه کرده است. در این تریم ها علاوه بر تفاوت های آپشنال، مشتری می تواند از بین ۸ رنگ مختلف برای بدنه، ۶ طرح مختلف برای رینگ ها و ۱۱ تم برای دیزاین داخلی، خودروی خود را طبق سلیقه شخصی سفارش گذاری کند.
ابعاد خودرو
آئودی Q6 دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۵۰۹۹، ۲۰۱۴ و ۱۷۸۴ میلی متر است. فاصله محوری این خودرو هم برابر با ۲۹۸۰ میلی متر است.
قوای فنی آئودی Q6
برای آئودی Q6 از دو پیشرانه متفاوت استفاده شده است. نمونه اول یک نمونه ۲ لیتری توربوشارژ با حداکثر قدرت ۲۶۱ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر است و نمونه دوم یک پیشرانه ۲.۵ لیتری توربوشارژ شش سیلندر به قدرت ۲۹۵ اسب بخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتن متر. هر دو مدل فوق به صورت استاندارد از سیستم چهارچرخ محرک آئودی سود می برند.
مدل های قابل عرضه و قیمت
آئودی Q6 در چهار تریم متفاوت با کدهای ۴۰TFSI Quattro cloud viewing type و ۴۵TFSI Quattro Qiyun و ۵۰TFSI Quattro cloud type و ۵۰TFSI Quattro Lingyun به بازار خواهد آمد. قیمت این تریم ها از ۶۶ هزار دلار آغاز می شود و در کامل ترین مدل تا ۹۱ هزار دلار افزایش می یابد.
رضا صفرآبادی فراهانی
پایگاه خبری اسب بخار
برای آئودی Q6 از دو پیشرانه متفاوت استفاده شده است. نمونه اول یک نمونه ۲ لیتری توربوشارژ با حداکثر قدرت ۲۶۱ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر است و نمونه دوم یک پیشرانه ۲.۵ لیتری توربوشارژ شش سیلندر به قدرت ۲۹۵ اسب بخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتن متر.
آئودی Q6 در جوینت ونچر سایک-آئودی، که خود زیرمجموعه ای از جوینت ونچر بزرگ ترِ سایک-فولکس واگن است، طراحی و تولید شده است. Q6 دارای پلت فرم مشترک با فولکس واگن ترامونت یا همان اطلس (در بازار آمریکا) است. نکته جالب توجه در خصوص Q6 بزرگ تر بودن آن از هر سه منظر طول، عرض و ارتفاع نسبت به Q7 است.
قیمت این خودرو از ۶۶ هزار دلار آغاز می شود و در کامل ترین مدل تا ۹۱ هزار دلار افزایش می یابد.
خودتون خندتون نگرفت از این جمله
از نکات جالب توجه این خودرو می توان به شباهت بخش جلوپنجره و چراغ های Q6 با چری تیگو هشت پرو اشاره کرد!!
خطوط طراحی جدید خودرو ساز های جهان این شکلی هست سانتافه هم همین طوری هست چری فقط از خطوط طراحیه جدید داره استفاده میکنه 😐
خوشتون میاد نمک بپاشید به زخم دیگران. جناب تفضلی وقتی کاری کردن که دست ما به جک و جیلی و موشا و میشا هم نمیرسه شما آئودی بررسی میکنی اخوی؟! جون مادرت بچسب به همون ترامپچی و یوگی و دوستان. بیخیال بابا. همون ندونیم بهتره.