پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

رقابت آلمان، آمریکا و ژاپن در میدان درگ + ویدیو

فورد، هوندا و ب ام و، همگی از تولیدکنندگان خودروهای پرفورمنس بالا در دنیا هستند. معمولاً هم این شرکت ها محصولات خود را در نسخه های سفارشی به بازار می فرستند. اگر از میان این سه، بنا به انتخاب یکی باشد، کدام برتر است؟

کانال Throttle House در جدیدترین ویدیوی خود، هوندا سیویک تایپ R LE، ب ام و M2 CS و فورد موستانگ مک وان را در مقابل یکدیگر قرار داده است. نکته قابل تأمل این جاست که هر سه خودرو به شکل یکسان از تایرهای میشلین پایلوت اسپرت کاپ ۲ بهره می برند.

هوندا سیویک تایپ R LE

رویکرد هوندا نسبت به تولید یک خودرو اسپرت این است که باید افزون بر کاربردی بودن، آن قدر جذاب باشد که هر روز بتوان از راندن آن لذت برد. در حقیقت، هوندا با یک خودرو چهاردر کاری می کند که شبیه به محصولات دودر سایر کمپانی ها شود! پیشرانه ۴ سیلندر کم مصرف و سیستم انتقال قدرت به چرخ های جلو، نسخه اصلی هوندا برای اسپرت سازی است. افزون بر آن، محصول هوندا وزن کمی هم دارد و همین موضوع، پرفورمنس آن را در پیست مسابقه یا خیابان ارتقا می دهد.

فورد موستانگ مک وان

درست در نقطه مقابل، فورد با مک وان کاملاً به سبک کلاسیک آمریکایی وارد میدان شده است. فرم کوپه دودر، دیفرانسیل فعال عقب و موتور قدرتمند ۸ سیلندر، برگ برنده های فورد را تشکیل می دهند. البته تغییرات دیگری هم نسبت به نسخه استاندارد موستانگ GT در راستای ارتقای عملکرد فنی خودرو اعمال شده اند.

ب ام و M2 CS

آخرین بازیگر میدان ب ام و M2 CS است که می خواهد بالانسی از عملکرد فورد و هوندا باشد. این خودرو هم یک کوپه دودر دیفرانسیل عقب است، اما ب ام و از نصب پیشرانه ناهنجار V8 اجتناب کرده و به جای آن، یک بلوک ۶ سیلندر تویین توربو را برگزیده است. بله در ظاهر کاملاً برای مسابقه آماده است، اما فراموش نکنید که برخلاف آن دو، درون کابین هم یک خودروی لوکس است که از روکش های چرمی اعلا بر روی صندلی ها و دیگر قسمت ها بهره می برد. در پایان هم این M2 بود که پیروز رقابت شد، چراکه ترکیبی کامل از قدرت، هندلینگ و کاربردپذیری را ارائه می دهد.

برای تماشای کامل این مسابقه می توانید به دیدن ویدیوی رقابت آن ها بنشینید.

سپهر عظیمی

پایگاه خبری اسب بخار