پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

نسخه جدید DS7 الیزه به عنوان خودروی ریاست جمهوری فرانسه معرفی شد

خودروی DS7 اولین خودروی ریاست جمهوری فرانسوی بود که برای امانوئل مکرون در نظر گرفته شد و حالا نسخه ای جدید از این خودرو معرفی شده است.

فهرست مطالب

• تغییرات در خودروی ریاست جمهوری فرانسه
• کابین و مشخصات فنی نسخه جدید DS7 الیزه

از گذشته های دور در ایالات متحده آمریکا به صورت سنتی از لیموزین های مخصوص کادیلاک برای جابه‌جایی رئیس جمهور استفاده می شد. در دیگر کشورها معمولاً از خودروهای آلمانی یا انگلیسی خاص برای این کار استفاده می کنند. با روی کار آمدن امانوئل مکرون در فرانسه، گروه PSA، که حالا بخشی از اتحاد استلانتیس است، تصمیم گرفت خودروی خاصی را از برند DS براساس DS7 کراس بک برای خودروی ریاست جمهوری فرانسه در نظر بگیرد و حالا تغییراتی در این خودرو لحاظ شده است که در ادامه به شرح آن می پردازیم.

تغییرات در خودروی ریاست جمهوری فرانسه

خودروی جدید براساس DS7 کراس بک E-Tense 300 طراحی شده است و طبق طراحی جدید، طول خودرو تا ۴,۷۹۰ میلی متر و فاصله محوری به میزان ۲۰۰ میلی متر افزایش یافته است که این باعث می شود نسبت به نسخه قبل فضای بیش تر و کابین راحت تری را در این خودرو داشته باشیم. البته این تنها تغییر خودروی ریاست جمهوری فرانسه نیست و در نسخه جدید بدنه زرهی و شیشه های ضد گلوله جایگزین شده و چراغ های چشمک زن آبی در جلوپنجره به کار رفته است. روی بدنه و در داخل، نشان RF (French Presidential fleet) را می بینیم و رینگ های ۲۰ اینچی جدید با طراحی خاص. علاوه بر موارد ذکرشده، آنتن کوسه ای جدید در بالای سقف این خودرو به کار رفته که مجموع این موارد ظاهر این خودرو را از دیگر DS7ها متمایز می کند.

کابین و مشخصات فنی نسخه جدید DS7 الیزه

در کابین طراحی صندلی های عقب تغییر کرده و دو صندلی جداگانه برای راحتی بیش تر در نظر گرفته شده است. هر کدام از این صندلی ها تنظیمات مخصوص خود را دارد و به وسیله یک کنسول کشیده از هم جدا می شوند. کنسول ذکرشده شارژر بدون سیم گوشی همراه را دارد و همچنین تنظیمات سردکن و گرم کن صندلی ها هم از روی این کنسول انجام می شود. علاوه بر این، درون کابین روکش چرم بازالت و آلکانترا را داریم و طرح پیانویی در برخی قطعات به کار رفته است.

اما چیزی که در این خودرو بدون تغییر مانده پیشرانه پلاگین هیبرید آن است و خودروی ریاست جمهوری فرانسه به پیشرانه ۱.۶ لیتری چهار سیلندر بنزینی مجهز می شود که در کنار دو موتور برقی تأمین قدرت را انجام می دهد. سیستم پلاگین هیبرید ذکرشده توان تولید نهایت قدرت ۲۹۶ اسب بخار و نهایت گشتاور ۵۲۰ نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق این سیستم به تمام چرخ ها منتقل می شود.

قطعاً افزایش ابعاد و بدنه زرهی باعث می شود عملکرد فنی نسبت به نسخه معمولی افت داشته باشد، اما لازم است ذکر کنیم این خودرو در نسخه معمولی شتاب صفر تا صد ۵.۹ ثانیه ای دارد و تنها با استفاده از انرژی باتری آن می توان مسافت ۵۸ کیلومتر را پیمود که طبیعتاً این اعداد در خودروی ریاست جمهوری فرانسه افت خواهد داشت.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار