پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

نگاهی بر کشنده FD550 فردا دیزل ؛ کشنده ای چینی با ظاهر ولوو FH

فردا دیزل پس از عدم موفقیت در ادامه همکاری با سانی، تصمیم بر عرضه کشنده CAMC چین گرفت. کشنده ای که در فردا دیزل با نام FD550 معرفی می شود و ظاهری شبیه به سری FH ولوو دارد.

بعد از این که شرکت فردا دیزل به علل نامشخصی تصمیم به عدم تولید کشنده های سانی FD480 و FD520 گرفت، این شرکت اقدام به معرفی و عرضه دو کشنده دیگر تحت برند فردا با نام های تجاری FD550-II جفت محور کرد. از دلایل قطع همکاری سانی و فردا دیزل تا این لحظه اطلاعات مشخصی در دست نیست و صرفاً برخی گمانه زنی ها حاکی از نرسیدن قطعات CKD دو کشنده سانی از چین به ایران است. در هر صورت برند سانی سومین برند برتر در زمینه صنایع سنگین جهان به شمار می آید و عملکرد موفقیت آمیز محصولات کار و تجاری و راه‌سازی این برند نیز گواهی بر این مدعاست و به نظر می رسد محصولات سانی می توانستند جایگاه بسیار خوبی را برای فردا دیزل در بازار کسب کند، اما نشد.

معرفی CAMC

برند CAMC در اصل مخفف Anhui Hualing Automobile Co است و تأسیس آن به سال ۱۹۹۹ بازمی گردد. این شرکت در حال حاضر به تولید و عرضه انواع کشنده، کامیون، کامیونت و ماشین آلات کشاورزی و راه‌سازی مشغول است. کمپانی CAMC در چین در مقایسه با برندهایی همچون فوتون، سینوتراک فاو، دانگ فنگ و… حرف چندانی برای گفتن ندارد.

معرفی فردا FD550

کشنده فردا FD550-II جفت در چین بنام CAMC H9 6×۴ شناخته می شود. عبارت ۶×۴ یعنی ۶ نقطه اتصال به زمین که در ۴ نقطه یا به عبارت ساده تر دو دیفرانسیل دارای محور محرک است.

در بخش طراحی به نظر می رسد طراحان کمپانی CAMC کار را از الگوبرداری در طرح فراتر برده اند و مستقیم به سوی کپی برداری از سری FH ولوو گام برداشته اند و واو به واوِ ولوو FH را در ظاهر کشنده خود پیاده سازی کرده اند. این کپی برداری حتا به گرافیک داخلی چراغ ها و نوع دی لایت ها نیز نفوذ کرده است.

تقریباً می شود مطمئن بود که در آینده خریداران این خودرو به صورت خودجوش دست به کار می شوند و از فردا ۵۵۰ خود، یک ولوو FH می سازند و رخی عجیب خواهند گرفت و احتمالاً کم تر کسی متوجه این تغییرات اندک در نگاه اول خواهد شد.

امکانات ایمنی و رفاهی

از جمله امکانات ایمنی و رفاهی کشنده FD550 فردا دیزل می توان به مواردی همچون ترمز بادی دو مداری، ترمز کاسه ای همه محورها، سیستم کنترل پایداری، سیستم هشدار برخورد از جلو، سیستم کنترل فشار باد تایر ها، رادار حرکت بین خطوط، تأییدیه حمل کالای خطرناک، کروز کنترل، نمایشگر ۱۰ اینچی، تهویه اتومات، بخاری درجا، صندلی بادی، دریچه سقفی کابین، دو تخت خواب، برگردان برقی اتاق و… اشاره کرد.

پیشرانه FD550

پیشرانه مورد استفاده در کشنده جفت فردا FD550، هانما (Hanma) با کد CM6D30/550 است. این پیشرانه ۶ سیلندر با حجم ۱۳ لیتر قادر به تولید بیشینه قدرت ۵۵۰ اسب بخار است و این میزان قدرت از طریق جعبه دنده فست (FAST) با کد C12JSDQXL260TA انتقال می یابد. گیربکس مذکور از نوع دنده دستی است که دارای ۱۲ دنده جلو و ۲ دنده عقب است.

کشنده جفت محور فردا دیزل با نام FD550 در محور جلو از ۹ لایه فنر تخت استفاده می کند و در محور عقب فنر تخت ۱۲ لایه تعبیه شده است که این کشنده را برای کشیدن بارهای سنگین آماده می کند. تعلیق اتاق هم در این مدل به صورت چهار بالنی است.

از نظر تناژ مجاز حمل بار طبق اعلام شرکت در کاتالوگ، وزن ناخالص مجاز کشنده فردا ۵۵۰ جفت محور، ۶۰ تن است.