فردا دیزل با کشنده های متفاوت به نمایشگاه تبریز آمد + ویدیو

فردا دیزل با کشنده های متفاوت به نمایشگاه تبریز آمد
فردا دیزل با کشنده های متفاوت به نمایشگاه تبریز آمد

سه شنبه ۱۳ دی ۱۴۰۱ بیست و ششمین نمایشگاه تبریز در حالی آغاز به کار کرد که خودروسازان دولتی و بخش خصوصی حضور پررنگی را در این نمایشگاه تجربه می کنند. در این بین، فردا دیزل با دو کشنده تک و جفت‌محور متفاوت، بیش از سایر خودروسازان بخش کار و تجاری، جلب توجه می کند.

تیگو 8 تیگو 8

فردا دیزل مدتی است فعالیت خود را در دسته های Light Truck (کامیونت) و Heavy Truck (کشنده) آغاز کرده است و در آینده نزدیک، شاهد گسترش سبد محصولات و فعالیت های این شرکت نیر خواهیم بود.

کشنده FD520 و FD480

گل سرسبد محصولات فردا را باید دو کشنده تک و جفت‌محور این شرکت به ترتیب با نام های FD480 و FD520 دانست. این محصول کار و تجاری از برند معتبر سانی است. این برند سومین برند برتر در زمینه صنایع سنگین جهان شناخته می شود و محصولات کار و تجاری و راه‌سازی آن نیز عملکرد موفقیت آمیزی را در چین و سایر بازارهای هدف سانی از جمله آمریکای شمالی، آمریکای جنوبی، اروپا، آسیا و آفریقا به نمایش گذاشته اند. کشنده جدید فردا دیزل در بخش ظاهری از اِلِمان های روز طراحی خودروهای سنگین بهره می گیرد و چراغ های آن فرم خاص و منحصر به فردی را از خود به نمایش می گذارند. به عنوان یکی دیگر از پارامترهای جالب توجه در ظاهر کشنده های تک و جفت محور فردا دیزل می توان به شباهت کلی دماغه آن با سری FH ولوو اشاره کرد. با توجه به اطلاعات به دست آمده، کشنده های FD480 و FD520 فردا دیزل آیرودینامیک ترین طراحی را میان گزینه های صفر کیلومتر بازار ایران دارند.

مشخصات فنی دو کشنده

کار را با مشخصات فنی مدل FD480 یا همان نسخه تک محور آغاز می کنیم. این کشنده به پیشرانه حجیم ۱۳ لیتری از برند بسیار با سابقه DEUTZ با آرایش ۶ سیلندر خطی و استاندارد آلایندگی یورو V+EEV مجهز است. این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت ۴۸۰ اسب بخار است. مخزن سوخت آلومینیومی ۴۰۰+۸۰۰ لیتر به همراه مخزن ادبلو از دیگر ویژگی های فنی نسخه تک محور است. جعبه دنده این کشنده از نوع ۱۲ دنده جلو و ۲ دنده عقب AMT با تعویض دنده تمام الکترونیکی مجهز به ریتاردر پنج‌زمانه گیربکس است.

نسخه جفت‌محور با همان پیشرانه ۱۳ لیتری، ۵۲۰ اسب بخار قدرت تولید می کند. جعبه دنده این مدل از نوع ۱۲ دنده جلو به علاوه ۲ دنده عقب و MT (تعویض دستی) است.

سیستم ترمز هر دو نسخه از برند WABCO با دو مدار مستقل جلو و عقب و ترمزهای کمکی موتور ریتاردر WEVB و VVEB است و از سیستم ترمز ضد قفل نیز بهره مندند.

محورها و ظرفیت کشنده های فردا دیزل

نسخه FD480 دارای محور جلو از برند HANDE با ظرفیت ۷.۵ تن بوده و محور عقب آن نیز با همین برند دارای ظرفیت ۱۳ تن است. این اعداد برای نمونه جفت‌محور به ترتیب، ۷.۵ و ۱۶ تن است ضمن این که، محور عقب در این نسخه به قفل دیفرانسیل مستقل هر محور و قفل یکپارچه دیفرانسیل مجهز است. نمونه FD520 که کشنده ای جفت محور است، می تواند در آینده نزدیک در جایگاه قوی ترین کشنده بازار صفر کیلومترها با بیشترین ظرفیت مجاز باربری قرار بگیرد.

سیستم تعلیق FD480 و FD520

سیستم تعلیق جلو نسخه FD480 از نوع فنر تخت با کمک فنر تلسکوپی دوطرفه است و تعلیق عقب آن دارای ۴ کیسه هوا با قابلیت تنظیم ارتفاع و بازوهای کمکی است، اما سیستم تعلیق جلو نسخه FD520 از نوع ۳ لایه مجهز به کمک فنر هیدروتلسکوپی و استبلایزر است و محور عقب آن فنر تخت ۴ لایه پارابولیک با فنر بوژی و استبلایزر می باشد.

امکانات ایمی و رفاهی کشنده های فردا دیزل

از جمله امکانات این دو نسخه می توان به مواردی نظیر سیستم ESC، سیستم LDWS، سیستم AEBS، سیستم پایش فشار باد تایرها، گرم‌کن آینه های کناری، گرم‌کن هوا و سوخت در مناطق سردسیر، مبدل برق ۲۴ ولت به ۱۲ ولت، صندلی با تعلیق بادی و تنظیم برقی، اتاق مجهز به تعلیق ۴ نقطه ای بادی، ایربگ راننده و سرنشین، فرمان تلسکوپی بادی، کروز کنترل، سیستم مالتی مدیا، سیستم تهویه مطبوع اتومات و کولر درجا، بخاری درجا، فلاپ بادگیر سقفی قابل تنظیم به همراه دریچه سقفی کابین و… اشاره کرد.

نکته آخر

به عنوان یکی از نکات مهم و سخن پایانی در خصوص کشنده جدید فردا دیزل باید تطابق آن با شرایط آب و هوایی گرم ایران اشاره کرد که این امر در بین کشنده های موجود در بازار، پارامتر مثبت و قابل اهمیتی به شمار می آید.

عکس ها: علیرضا پاداش

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.