معرفی کشنده های FD550 و FD560 فردا دیزل
فردا دیزل با دو محصول جدید در هفتمین نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک کشور حاضر شده است.
فهرست مطالب
همزمان با هفته حمل ونقل، هفتمین نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک کشور از امروز مورخ ۲۷ آذر ماه در سالن شبستان مصلای امام خمینی در حال برگزاریست و شرکت های بسیاری در زمینه حمل و نقل در آن شرکت کرده اند، که فردا دیزل یکی از آن هاست. فردا دیزل در این نمایشگاه با دو محصول FD550 و FD560 حضور دارد.
کشنده جدید فردا دیزل
فردا دیزل پس از عدم موفقیت در ادامه همکاری با سانی، تصمیم بر عرضه کشنده CAMC چین گرفت؛ کشنده ای که در فردا دیزل با نام FD550 معرفی می شود و ظاهری شبیه به سری FH ولوو دارد.
برند CAMC در اصل مخفف Anhui Hualing Automobile Co است و تأسیس آن به سال ۱۹۹۹ بازمی گردد. این شرکت در حال حاضر به تولید و عرضه انواع کشنده، کامیون، کامیونت و ماشین آلات کشاورزی و راهسازی مشغول است.
کشنده FD550
کشنده فردا FD550-II جفت در چین به نام CAMC H9 6×۴ شناخته می شود. عبارت ۶×۴ یعنی ۶ نقطه اتصال به زمین که در ۴ نقطه یا به عبارت ساده تر دو دیفرانسیل دارای محور محرک است.
در بخش طراحی به نظر می رسد طراحان کمپانی CAMC کار را از الگوبرداری در طرح فراتر برده اند و مستقیم به سوی کپیبرداری از سری FH ولوو گام برداشته اند و واو به واوِ ولوو FH را در ظاهر کشنده خود پیاده سازی کرده اند. این کپیبرداری حتا به گرافیک داخلی چراغ ها و نوع دی لایت ها نیز نفوذ کرده است.
از جمله امکانات ایمنی و رفاهی کشنده FD550 فردا دیزل می توان به مواردی همچون ترمز بادی دو مداری، ترمز کاسه ای همه محورها، سیستم کنترل پایداری، سیستم هشدار برخورد از جلو، سیستم کنترل فشار باد تایرها، رادار حرکت بین خطوط، تأییدیه حمل کالای خطرناک، کروز کنترل، نمایشگر ۱۰ اینچی، تهویه اتومات، بخاری درجا، صندلی بادی، دریچه سقفی کابین، دو تخت خواب، برگردان برقی اتاق و… اشاره کرد.
پیشرانه مورد استفاده در کشنده جفت فردا FD550، هانما (Hanma) با کد CM6D30/550 است. این پیشرانه ۶ سیلندر با حجم ۱۳ لیتر قادر به تولید بیشینه قدرت ۵۵۰ اسب بخار است و این میزان قدرت از طریق جعبه دنده فست (FAST) با کد C12JSDQXL260TA انتقال می یابد. گیربکس مذکور از نوع دنده دستی است که دارای ۱۲ دنده جلو و ۲ دنده عقب است.
کشنده جفت محور فردا دیزل با نام FD550 در محور جلو از ۹ لایه فنر تخت استفاده می کند و در محور عقب فنر تخت ۱۲ لایه تعبیه شده است که این کشنده را برای کشیدن بارهای سنگین آماده می کند. تعلیق اتاق هم در این مدل به صورت چهار بالنی است.
کشنده FD560
موتور به کاررفته در کشنده FD560 مدل CM6D30/550-HANMA طراحی و تکنولوژی آلمان و ۶ سیلندر خطی پاشش مستقیم با حجم ۱۳ لیتر است. قدرت موتور کشنده تک محور فردا دیزل ۵۶۰ اسب بخار و دارای استاندارد آلایندگی EURO V + EEV است که یک موتور قدرتمند برای این کشنده به حساب می آید.
پیشرانه HANMA با اصالت و تکنولوژی آلمانی در رده موتورهای باکیفیت و با طول عمر بالا هستند، که با طراحی جدید، قابلیت نصب روی کشنده های نسل جدید شرکت فردا دیزل موتور را داشته است.
گیربکس کشنده تک محور FD560 مدل ZF از نوع AMT بوده و این کشنده دارای ۱۲ دنده جلو و ۴ دنده عقب است. سیستم ترمز کشنده تک فردا دیزل کاسه ای برند KNORR با دو مدار مستقل جلو و عقب است و ترمزهای کمکی موتور ریتاردر WEVB و VVEB را شامل می شود. همچنین این کشنده مجهز به سیستم ترمز ضد قفل ABS است.
از دیگر ویژگی ها و امکانات ایمنی کشنده فردا دیزل می توان به سیستم هشدار بین خطوط (LDWS)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم هشدار برخورد از جلو و سیستم ترمز اضطراری خودکار اشاره کرد.
با پوزش از همه رانندگان عزیز کشنده های چینی،قدرت خودرو چینی را نمیشه با اسب بخار تعیین کرد که مثلا بگیم ۵۵۰ اسب بخار بهتره از واژه مانوس با چینی ،یعنی خربخاراستفاده کرد چون واقعا بازدهی چینی ها خیلی پایین تر از انچه که اعلام میکنن هست ،هوو یا فراز ۳۸۰ خربخار، خخخ
باور کنید خودم مدتی فراز مدل ۹۰ داشتم واقعا یک کشنده به تمام معنا ناتوان بود بااینکه جفت هم بود
الان یه آکتروس مدل ۸۲ ،۱۸۴۳ دارم هزاربرابر بهتره