اعلام ورشکستگی و فروش سهام؛ راهکار جدید خودروسازان بخش خصوصی

تعهدات معوق خودروسازان خصوصی
تعهدات معوق خودروسازان خصوصی

در حالی که، این روزها بیش تر حواس جامعه معطوف به انتقال قدرت و آغاز به کار دولت سیزدهم شده است، از گوشه کنار خبر می رسد که برخی خودروسازان بخش خصوصی که تعهدات معوق دارند به جای ایفای تعهد خود راه های دیگری در پیش گرفته اند.

فونیکس آریزو 8 فونیکس آریزو 8 مدیران 777 مدیران 777

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، با گذشت بیش از ۳ سال از عمر تحریم های صنعت خودرو و عبور بسیاری از تولیدکنندگان بزرگ و کوچک از گردنه بحران، به نظر می رسد برخی از این شرکت ها که بار سنگینی از تعهدات معوق بر شانه دارند به جای پرداختن به کار و بازگرداندن حق الناس و روشن کردن وضعیت حق و حقوق مردم، با استفاده از وضعیت کشور به دنبال راهکارهایی هستند که تنها به نفع خودشان است. از گوشه و کنار خبر می رسد که این شرکت ها، که در مجموع نزدیک به هفت هزار تعهد معوق دارند، قصد دارند با دو حربه بار را به دوش دیگران بگذارند؛ اعلام ورشکستگی و فروش شرکت.

این اتفاق در حالی در پی وقوع است که بارها نهادهای نظارتی و قضایی به موضوع ورود کرده و احکامی به نفع مردم صادر کرده و این خودروسازان را موظف کرده اند هر چه زودتر نسبت به رد دیون خود اقدام و تعیین تکلیف کنند. با این حال، به نظر می رسد که این شرکت ها نه تنها اهمیت و ارزش و اعتباری به احکام صادره قائل نیستند، بلکه بدون توجه به این موضوع در پی فروش شرکت یا اعلام ورشکستگی هستند. اگر این دو راه حل در پیش‌گرفته اجرایی شود، نه تنها دردی از درهای دارندگان حواله های معوق درمان نخواهد شد، بلکه احقاق حق آن ها دورتر از همیشه خواهد شد.

به بیان ساده، اگر این شرکت ها سهام خود را به فروش رسانده و یا اعلام ورشکستگی کنند، در بهترین حالت، حواله داران حداقل یک سال دیگر باید صبر کرده تا گروه جدید مستقر شود. بعد از آن نیز مشخص نیست که آیا آن ها هم به دنبال رد دیون باشند یا با ارجاع مردم به نهادهای نظارتی مرتبط آن ها را به اصطلاح “سنگ قلاب” کنند. در صورت اعلام ورشکستگی هم که عملاً دارندگان حواله این شرکت ها باید با حق و حقوق خود خداحافظی کنند. در هر صورت، به نظر می رسد هم دولت فعلی تا مدت زمان باقی مانده باید به سرعت تکلیف این بخش از مردم را مشخص کند و هم نهادهای نظارتی با هوشیاری مانع از اجحاف بیش تر در حق مردم بشوند و اجازه ندهند دولت سیزدهم این میراث شوم را از دولت تدبیر و امید به ارث ببرد.

با توجه به رویکرد این خودروسازهای خصوصی از اواخر سال گذشته تا به امروز، می توان گفت که سه شرکت ریگان خودرو، آذویکو و شهر خودرو به دنبال ماجرای واگذاری و یا اعلام ورشکستگی رفته اند.

علی طجوزی

پایگاه خبری اسب بخار

به این مطلب رای دهید

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.