معرفی دلارا EXP، سوپراسپرت ایتالیایی مخصوص پیست

دلارا EXP
دلارا EXP

به تازگی کمپانی دلارا، سوپراسپرت ساز ایتالیایی، از خودرویی مخصوص پیست پرده برداشته است که دلارا EXP نام دارد.

فهرست مطالب

دلارا خودروساز ایتالیایی است که در سال ۱۹۷۲ توسط جیان پائولو دلارا تأسیس شد. دلارا پس از فعالیت در خودروسازی های مطرحی مثل فراری، مازراتی و لامبورگینی تصمیم گرفت کمپانی خود را تأسیس کند و شاخه فعالیت خودروهای مسابقه ای را برای خود انتخاب کرد. در آغاز خودروهای این کمپانی در فرمول ۳ شرکت کردند و پس از آن، تیم دلارا پا به فرمول ۱ هم گذاشت. در سال های اخیر، این کمپانی سوپراسپرت استرادل را معرفی کرد و حالا نوبت به نسخه مخصوص پیست این خودرو با نام دلارا EXP رسیده است.

مشخصات فنی دلارا EXP

دلارا EXP
دلارا EXP

دلارا EXP مجهز به پیشرانه ۲.۳ لیتری اکوبوست توربوشارژ و چهار سیلندر فورد است که در فورد فوکوس RS و نسخه دلارا استرادل هم به کار رفته بود. البته با تغییرات سفارشی سازی بوش، حالا نهایت قدرت این پیشرانه به ۴۹۳ اسب بخار و نهایت گشتاور به ۷۰۰ نیوتن متر رسیده است. در نسخه استرادل قدرت و گشتاور به ترتیب ۳۹۵ اسب بخار و ۵۰۰ نیوتن متر بودند و حالا در دلارا EXP افزایش بالایی را در این دو پارامتر پیشرانه می بینیم. قدرت پیشرانه این خودروی مخصوص پیست به وسیله جعبه دنده سکوئنشیال شش سرعته و دیفرانسیل لغزش محدود به چرخ های عقب منتقل می شود.

تغییرات آیرودینامیک و وزن

دلارا EXP
دلارا EXP

همانند نسخه استرادل در این نسخه هم شاسی مونوکوک فیبرکربنی را داریم که باعث می شود وزن کلی خودرو کاهش یابد، اما تغییرات عمیق دیگری را نسبت به نسخه استرادل در دلارا EXP می بینیم. برای مثال، بال بزرگ تری در قسمت عقب نصب شده است تا عملکرد آیرودینامیک خودرو ارتقا داشته باشد و در جلو هم اسپلیترهای برجسته تر و جدیدی را می بینیم. در این خودرو خبری از شیشه جلو و سقف نیست و به ادعای مهندسان دلارا اضافه شدن قطعات آیرودینامیکی باعث شده است در نهایت، سرعت ۲۹۰ کیلومتر بر ساعت، نیروی رو به پایین ۱۲۴۹ کیلوگرمی را در این خودرو می بینیم، اما تمام این مشخصات زمانی جذاب تر می شود که بفهمیم این سوپراسپرت مخصوص پیست تنها ۸۹۰ کیلوگرم وزن دارد!

سوپراسپرت دلارا EXP
سوپراسپرت دلارا EXP

وقتی تلفیق مشخصات ذکرشده را با تایرهای مخصوص پیست داشته باشیم، شتاب جانبی ۲.۷ G برای دلارا EXP ثبت می شود که در مقایسه با ابرخودروها و سوپراسپرت های جاده ای تقریباً دوبرابر است. هنوز قیمت دلارا EXP مشخص نشده است، اما نکته جالب در مورد این خودرو آن است که افرادی که نسخه جاده ای استرادل را دارند می توانند قطعات مربوط به EXP را سفارش دهند تا در پیست هم بتوانند از عملکرد بی نظیر خودروی خود لذت ببرند.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار

دلارا EXP چه مشخصات فنی‌ای دارد؟

دلارا EXP مجهز به پیشرانه ۲.۳ لیتری اکوبوست توربوشارژ و چهار سیلندر فورد است که در فورد فوکوس RS و نسخه دلارا استرادل هم به کار رفته بود. البته با تغییرات سفارشی سازی بوش، حالا نهایت قدرت این پیشرانه به ۴۹۳ اسب بخار و نهایت گشتاور به ۷۰۰ نیوتن متر رسیده است. قدرت پیشرانه این خودروی مخصوص پیست به وسیله جعبه دنده سکوئنشیال شش سرعته و دیفرانسیل لغزش محدود به چرخ های عقب منتقل می شود.

چه تغییرات آیرودینامیکی‌ای را در دلارا EXP نسبت به نسخه استرادل می بینیم؟

بال بزرگ تری در قسمت عقب نصب شده است تا عملکرد آیرودینامیک خودرو ارتقا داشته باشد و در جلو هم اسپلیترهای برجسته تر و جدیدی را می بینیم. در این خودرو خبری از شیشه جلو و سقف نیست و به ادعای مهندسان دلارا اضافه ضدن قطعات آیرودینامیکی باعث شده است در نهایت، سرعت ۲۹۰ کیلومتر بر ساعت، نیروی رو به پایین ۱۲۴۹ کیلوگرمی را در این خودرو می بینیم، اما تمام این مشخصات زمانی جذاب تر می شود که بفهمیم این سوپراسپرت مخصوص پیست تنها ۸۹۰ کیلوگرم وزن دارد!

آیا دلارا استرادل به نسخه EXP قابل تبدیل است؟

نکته جالب در مورد این خودرو آن است که افرادی که نسخه جاده ای استرادل را دارند می توانند قطعات مربوط به EXP را سفارش دهند تا در پیست هم بتوانند از عملکرد بی نظیر خودروی خود لذت ببرند.

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.