مقایسه دنا پلاس توربو با جک J4

مقایسه دنا پلاس توربو با جک J4
مقایسه دنا پلاس توربو با جک J4

در این مطلب قصد داریم دو خودروی نسبتاً هم‌‌قیمت را پیشِ روی یکدیگر قرار دهیم و نقاط ضعف و قوت‌شان را بررسی کنیم؛ به سراغ مقایسه دنا پلاس توربو و جک J4 می‌رویم.

فونیکس آریزو 8 فونیکس آریزو 8 مدیران 777 مدیران 777

قوای محرکه دنا پلاس توربو و جک J4

دنا پلاس توربو دنده ای به پیشرانه ۱۶۴۵ سی سی توربوشارژ مجهز است که ۱۵۰ اسب بخار را با گشتاور ۲۱۵ نیوتن متر تولید می کند. این پیشرانه ۱۶ سوپاپ استاندارد آلایندگی یورو ۵ را دارد و جعبه دنده ۵ سرعته دستی توان را به چرخ های جلوی دنا پلاس می رساند.
در طرف مقابل، جک J4 اتوماتیک به پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز است که ۱۰۳ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۶ نیوتن متر تولید می کند. پیشرانه جک توان را از طریق جعبه دنده CVT اتوماتیک به چرخ های جلو می رساند و این پیشرانه هم استاندارد آلایندگی یورو ۵ را دارد.

با مقایسه قوای فنی این دو خودرو، می توان متوجه شد که دنا پلاس توربو در بحث نیرو و گشتاور تولیدی نسبت به جک j4 برتری محسوسی دارد، اما از سویی، در بحث سیستم انتقال قدرت، جک j4 با دارا بودن جعبه دنده CVT، راحتی و آسایش بیش تری را برای‌تان در ترافیک های شهری به ارمغان می آورد.

امکانات دنا توربو و جک J4

در بحث امکانات رفاهی و ایمنی، دنا پلاس توربوشارژ دارای مواردی همچون ۴ عدد ایربگ (در برخی کد کلاس ها ۲ عدد)، سیستم تهویه اتوماتیک به همراه کانال تهویه برای سرنشینان عقب، مالتی مدیا، چراغ های روز، آینه ‏های کناری برقی تاشونده، دوربین و سنسور دنده عقب، رینگ های آلومینیومی ۱۶ اینچی، صندلی راننده و سرنشین جلو هشت حرکته برقی، سانروف (برخی کد کلاس ها)، کروز کنترل و کنترل سیستم صوتی از روی فرمان است.

از امکانات ایمنی و رفاهی J4 می‌توان به مواردی همچون کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم کنترل فشار باد تایرها، سنسور نور، کروز کنترل، آینه های کناری برقی با گرم‌کن، تریم داخلی چرمی، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان و مواردی از این دست اشاره نمود.

ابعاد و اندازه

دنا پلاس توربو و جک J4 هر دو به عنوان سدان های کلاس C شناخته می شوند. با نگاهی به ابعاد و اندازه این دو سدان، متوجه خواهیم شد که دنا پلاس با فاصله محوری ۲۶۷۱ میلی متر، ۱۱۱ میلی متر کابین بزرگ تری را نسبت به جک دارد، اما در خصوص فضای بار، جک J4 پنجاه لیتر بزرگ تر از دنا پلاس توربو است.

البته با توجه به نوع فضاسازی اتاق دنا پلاس، فضای کابین این خودرو آن چنان که باید و شاید، بزرگ تر از رقیب جلوه نمی نماید.

قیمت دنا پلاس و جک J4

در حال حاضر، دنا پلاس توربو با قیمتی در حدود ۴۸۰ میلیون تومان به فروش می رسد و جک J4 هم‌قیمت حدود ۴۷۰ میلیون تومانی را در بازار آزاد دارد.
در پایان باید اذعان داشت که بین این دو خودرو، چنان چه به دنبال طراحی جذاب تر، امکانات تاحدی بیش تر و پیشرانه پرتوان تر هستید، دنا پلاس توربو می تواند گزینه مناسبی در این محدوده قیمتی برای‌تان باشد و در طرف مقابل، اگر به دنبال یک خودرو اتوماتیک صفرکیلومتر به جهت آسایش و راحتی بیش تر در ترددهای شهری هستید، جک J4 انتخاب شما خواهد بود.

رضا صفرآبادی فراهانی

پایگاه خبری اسب بخار

جک J4 چه مشخصاتی دارد؟

جک J4 اتوماتیک به پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز است که ۱۰۳ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۶ نیوتن متر تولید می کند. پیشرانه جک توان را از طریق جعبه دنده CVT اتوماتیک به چرخ های جلو می رساند.

دنا پلاس توربو چه مشخصاتی دارد؟

دنا پلاس توربو دنده ای به پیشرانه ۱۶۴۵ سی سی توربوشارژ مجهز است که ۱۵۰ اسب بخار را با گشتاور ۲۱۵ نیوتن متر تولید می کند. این پیشرانه ۱۶ سوپاپ استاندارد آلایندگی یورو ۵ را دارد و جعبه دنده ۵ سرعته دستی توان را به چرخ های جلوی دنا پلاس می رساند.

قیمت دنا پلاس توربو دنده ای و جک J4 چه‌قدر است؟

در حال حاضر، دنا پلاس توربوشارژ دنده ای با قیمتی در حدود ۴۸۰ میلیون تومان به فروش می رسد و جک J4  هم‌قیمت حدود ۴۷۰ میلیون تومانی را در بازار آزاد دارد.


۵ امتیاز از ۱ رای

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.