بهترین زمان تعویض روغن موتور خودرو
زمان تعویض روغن موتور به پارامترهای متفاوتی بستگی دارد که در صورت سررسیدن هر کدام از آن ها، روغن موتور باید در اسرع وقت تعویض شود تا به موتور و اجزای تشکیل دهنده آن آسیبی وارد نشود.
فهرست مطالب
تعویض روغن موتور یکی از مهم ترین کارهایی است که باید در سرویس های دوره ای صورت گیرد تا قلب تپنده خودرو به خوبی روانکاری شود و بتواند عمر بیش تری داشته باشد.
اما پرسش این است که بهترین زمان تعویض روغن موتور خودروها چه زمانی است و از کجا باید متوجه شویم که موعد این کار فرا رسیده است و تعویض باید صورت گیرد.
بهترین زمان تعویض روغن موتور
برای مشخص کردن بهترین زمان تعویض روغن باید دو معیار مهم کارکرد و تاریخ مصرف روغن را مدنظر قرار دهید و متناسب با آن ها نسبت به انجام سرویس های دوره ای و تعویض روغن اقدام کنید. توجه داشته باشید که در صورت تمام شدن هر کدام از دو محدوده کارکرد و تاریخ مصرف روغن، باید سرویس دوره ای انجام شود و تعویض روغن صورت گیرد.
چه معیارهایی در مشخص کردن زمان تعویض روغن موتور مؤثرند؟
۱. کارکرد خودرو
یکی از مهم ترین نشانه هایی که به ما کمک می کند تا زمان تعویض روغن را متوجه شویم، میزان کارکرد خودروست. به این صورت که بر روی هر روغن موتور مقدار عمر مفیدش بر حسب واحد اندازه گیری مسافت (کیلومتر یا مایل) نوشته شده است و هنگامی که خودرو به همان میزان، پس از سرویس قبلی، مسافت طی کرد، روغن باید تعویض شود. برای مثال، اگر بر روی بسته بندی یک روغن عدد ۱۰ هزار کیلومتر نوشته شده بود، صاحب خودرو می تواند پس از استفاده از همان روغن حدود ۱۰ هزار کیلومتر مسافت طی کند و سپس آن را تعویض کند.
آیا در ایران هم پس از مقدار کارکرد مشخص شده باید تعویض روغن را انجام داد؟
توجه داشته باشید که کارخانه سازنده روغن موتور حتا عملکرد موتور در حالت درجا (Idle) را هم در نظر گرفته و سپس میزان عمر مفید آن را برحسب کارکرد خودرو اعلام کرده است، اما در ایران شاهد تنوع زیادی از روغن موتورهای تقلبی هستیم که بسته بندی آن ها با روغن موتور اصلی خیلی شبیه است و از این رو ممکن است روغن تقلبی عمر مفید کم تری داشته باشد. از طرفی دیگر، در شهرهای بزرگ ایران حجم ترافیک بیش از حد است و به همین دلیل احتمال این که مدت زمان درجا کار کردن موتور بیش تر از متوسط جهانی باشد زیاد است. از این رو، با توجه به دو دلیل گفته شده بهتر است کارکرد تعیین شده برای تعویض روغن موتور را کم تر در نظر بگیرید تا آسیبی جدی به موتور خودروی شما وارد نشود. برای مثال، اگر بر روی بسته بندی عدد ۱۰ هزار کیلومتر نوشته بود، آن را پس از ۵ یا ۶ هزار کیلومتر کارکرد تعویض کنید.
۲. تمام شدن تاریخ مصرف روغن
توجه داشته باشید که همیشه مقدار کارکرد خودرو ملاک تعویض روغن نیست و برخی اوقات هم پیش می آید که خودرو به اندازه تعیین شده کارکرد نداشته است، اما روغن باید تعویض شود. به این ترتیب، مواقعی که کم تر از حد نرمال با خودروی خود حرکت کردید و این پروسه بیش از ۶ ماه طول کشید، باید روغن موتور را تعویض کنید.
برای مثال، اگر در طول ۶ ماه فقط ۲ هزار کیلومتر با خودروی خود سفر کردید و روغن موتوری که استفاده شد هم ۱۰ هزار کیلومتری بود، بهتر است سرویس دوره ای را سریعاً انجام دهید، زیرا روغنی که درون موتور است تاریخ مصرفش تمام شده و خاصیت خود را از دست داده است.
البته توجه داشته باشید که تاریخ مصرف روغن موتورهای قدیمی ۳ ماه بود که الان با توجه به پیشرفته تر شدن صنعت پالایشگاه، کیفیت روغن ها بالاتر رفته و عمر مفیدشان ۶ ماه شده است.
چرا در صورت کم کار بودن خودرو، هر ۶ ماه باید روغن آن را تعویض کنیم؟
زیرا پس از گذشت حدود ۶ ماه، افزونه ها یا Additiveهای روغن خاصیت خود را از دست می دهند و دیگر کارایی سابق را در روانکاری و خنک کاری نخواهند داشت، از این رو، روغن موتور باید تعویض شود تا روغن جدید بتواند وظیفه روان کاری و خنک کاری موتور را به خوبی انجام دهد.
به طور کلی، علاوه بر معیارهای گفته شده در مورد بهترین زمان تعویض روغن ، پارامترهایی مانند عادت های رانندگی، کاربری خودرو (باری، مسافربری یا شخصی)، شرایط عملکردی موتور (تحت فشار یا به صورت نرمال) و… نیز در مشخص کردن بهترین زمان سرویس های دوره ای و تعویض روغن مؤثرند که صاحب خودرو باید آن ها را نیز مدنظر قرار دهد.
برای مشخص کردن بهترین زمان تعویض روغن موتور باید دو معیار مهم کارکرد و تاریخ مصرف روغن را مدنظر قرار دهید و متناسب با آن ها نسبت به انجام سرویس های دوره ای و تعویض روغن اقدام کنید.
۱- کارکرد خودرو ۲- تمام شدن تاریخ مصرف روغن.
از آن جایی که در ایران شاهد تنوع زیادی از روغن موتورهای تقلبی با عمر مفید پایین هستیم و با توجه به حجم ترافیکی سنگین در شهرهای بزرگ که بیش تر از حد نرمال جهانی است، بهتر است کارکرد تعیین شده برای تعویض روغن موتور را کم تر در نظر بگیرید. برای مثال، اگر بر روی بسته بندی عدد ۱۰ هزار کیلومتر نوشته بود، آن را پس از ۵ یا ۶ هزار کیلومتر کارکرد تعویض کنید.
زیرا پس از گذشت حدود ۶ ماه، افزونه های روغن موتور خاصیت خود را از دست می دهند و دیگر کارایی سابق را در روانکاری و خنک کاری نخواهند داشت، از این رو، روغن موتور باید تعویض شود.
ممنون مفید بود
ماشینی که کارکرد نداشته و تو ششش ماه فقط دوهزارتا رفته لزومی نداره هر۶ماه تواین شرایط اقتصادی روعن تعویض شه براحتی تا یکسال میشه تاخیر انداخت تعویض رو فقط هر دوهفته حداقل ۱۰کیلومتر راه برید تا روغن رطوبتش از بین بره
بهترین کاری که با گرونی قطعات خودرو میشه کرد اینه که هر سه چهارماه یکبار فارغ از نوع و دوام روغن موتور اقدام به تعویض روغن کنید
من خودم بهران سوپررانا ۱۰w40 میریزم و هر سه ماه که حدودا ۴ هزار کیلومتر میشه روغن رو با تمامی فیلترهای ماشین عوض میکنم
اشتباه میکنی برادر زودعوض کردن روغن هم جز هدر رفت پولدفایده دیگه نداره…روغن های امروزی براحتی ۸هزار تا یا حداکثر یکسال هرکدام زودتردفرابرسه قابل استفاده هستند
شما که هنوز نمیدونی روغن تو پالایشگاه تولید میشه نه پتروشیمی چجوری به خودت جرات میدی مقاله ی فنی بنویسی در خصوص استهلاک روغن! کسی که این تحلیل رو مینویسه باید یا مهندس شیمی باشه یا سابقه ی بالایی در صنعت روغن خودرویی داشته باشه(در صنعت نه بازار و تعویض روغنی)… وگرنه فرقی بین شما و میرسلیم نیست هردو بی اطلاع از مسائل فنی و علمی فقط نطق میکنید و پر میکنید اون دهانش رو شما صفحات وبسایت رو!
بله عزیز روغن در پالایشگاه تولید میشه و اتفاقا دقیقا همون کارکردی که روش نوشته شده باید لحاظ بشه همه اون زمان های عدم مصرف و ترافیک و … در اون عدد لحاظ شده حتی گرد و غبار شدید داخل مدار بسته ی روغن نفوذ نمیکنه که اگه میکرد روغن های توتال تو عربستان و امارات ۱۰۰۰ کیلومتر کار میکرد! و روغن اگر تقلبی هم باشه دیگه کلا باید دور ریخته بشه اینطور نیست که بگی تقلبی نصف واقعی کار میکنه! (این جمله ی علمی رو حتما از تعویض روغنی محل شنیدید) .
یک متخصص روغن و نفت
فارغ التحصیل دانشگاه تهران
با تجربه ۳ سال کار در شرکت lubricant توتال فرانسه
دوست عزیز ممنون از تذکری که بهم دادین و همچنین به خاطر گوشزد کردن اشتباهم از شما متشکرم. در مرحله بعدی باید بگم که علم و دانش غیر قابل وصف شما شامل حال بنده نشده و بنده حقیر در بکارگیری یک واژه دقت کنید فقط یک واژه اشتباه کردم که امیدوارم به خاطر این کوتاهی شما به بزرگواری خودتون منو ببخشین.
در مورد این که همه اون زمان های کارکرد موتور در حالت درجا کار کردن برای روغن در نظر گرفته شده، بنده هم با شما هم نظرم ولی اکثر روغن های موجود در ایران تقلبی هستن و به همین دلیل بهتره زود تر از موعد مشخص شده تعویض بشن. این که شما می گین روغن تقلبی باید دور ریخته بشه خیلی نگاه ایده آل گرایانه ایه و صد در صد نمیشه که مردم هم بتونن روغن تقلبی رو به راحتی تشخیص بدن و هم با این وضع قیمت ها اونو سریعا دور بریزن. اینجا فرانسه نیست این رو هم در نظر بگیرین. نکته بعدی اینه که همین تعویض روغنی های محل نگاه واقع بینانه تری دارن و به همین دلیل حرفاشون هم در اکثر اوقات درست از آب درمیاد البته یک سری هم هستن که منفعت طلبن و فقط به فکر جیب خودشونن که منظور من اونا نیستن. در پایان تحصیل شما در دانشگاه وزین تهران باعث افتخار منه و امیدوارم در شرکت لوبریکانت توتال فرانسه موفق باشین و نحوه انتقاد رو به صورت موبانه و نه با توهین و زیرسوال بردن یاد بگیرین.
سلام، یک نکته فراموش نشه، روغن موتور، یا بهتره بگیم روانکننده های (Lubricants) موتورهای احتراقی، محصول پالایشگاه ها هستند ولی در فرایند تولید این محصول از افزایه هایی استفاده میشود که برخی از آنها میتوانند در پتروشیمی ها تولید شوند، پس روانکارها یک محصول ترکیبی از چند صنعت میتوانند باشند. موفق باشید
ممنون از نکات تکمیلی شما.
در مورد میرسلیم و امثالهم گل گفتید ولی حرف این داداش عزیزمون هم تا حدودی منطقیه ماشینی که در جاده خاکی یا ترافیک رونده میشه قطعا باید سریعتر از زمان مشخص سرویس بشه بنده بعنوان تجربه چهل ساله حرفشونو کاملا قبول دارم چون هم راننده بیل مکانیکی و هم کامیون و سواری بوده ام
بسیار عالی گفتید مهندس
البته آقای مهندس با تجربه حرف شما درسته اما مشکل در جای دیگریست و آنهم در وجود یک حکومت دزد ، نالایق ، شارلاتان و دروغگوست که این بحث تقلب که البته صحت هم دارد نه تنها در مسئله روغن بلکه در تمامی کالاهای موجود در کشور تسری یافته و این ملت بدبخت ایران است که هم باید پول زیادتر از حد برای کالا بدهد و هم جنس تقلبی و بی کیفیت به دستش برسد و هم محدودیت در انتخاب داشته باشد و….
روغن هر ۵ هزار کیلومتر تعویض کنید، از روغن فیرون و فلومکس استفاده میکنم، از بنزین باکیفیت استفاده کنید
روغن موتور فیرون تنها روغن نانوگرافن در خاورمیانه
فرمولاسیون این روغن سینتتیک بر اساس روغن پایه پالایشگاهی عالی میباشد.
کیفیت بسیار بالای حفاظت عالی موتور را تضمین و دارای دوام و سیالیت بسیار خوبی در دمای پایین میباشد.
آقا این که ۶ ماهه روغن باید عوض بشه واقعا درسته ؟ خودروی ما خیلی در سال کار بکنه ۱۰۰۰ تا !!! واسه ۱۰۰۰ تا دوبار روغن عوض کنم ؟
روعن موتور سالانه یا کیلومتر۸هزار هرکدام زودتر فرابرسه عوض کن هیچ نیازی به ۶ماهه نیست مگر حدود ده هزارتا راه رفته باشی فقط واسه ماشین کم کارکرد هر دوهفته حدود۱۵کیلونتر راه ببر ماشینو روغن رطوبتش از بین بره سرسال عوض کن والسلام
روغن رو فقط تو نمایندگی های رتبه یک تعویض کنید چون اونا میدونن چه روغنی برای چه موتوری مناسبه و روغن تقلبی هم اونا ندارند
این که میگن روغن موتور خراب میشه چرت و پرته .مگه روغن خوراکیه که خراب بشه؟حرفای مفت تعویض روغنی هاست.روغن از مواد نفتی به دست میاد که میلیونها سال در بستر دریاها بوده اند وخراب هم نشدند!
خب دوست عزیز اگه اینطوری که میگین هست پس شما همون مواد نفتی خام رو در موتور خودروی خودتون بریزین. دقت کنید که روغن موتور افزودنی هایی داره که اون افزودنی ها به مرور زمان خاصیت خودشون رو از دست می دن. پس همونطور که در دفترچه ها و ویژگی های روغن ها اومده و خود شرکت سازنده گفته، روغن موتور هم عمر مفید مشخصی داره.
هههه این هم دلش خوشه ها ،میگه اگه ۱۰۰۰۰تاست ،۵ی۶ هزار تا شد روغن متور رو تعویض،کن ،،نه داداش داری اشتب میزنی ما الانش که مدت تعویض روعن ماشینمون ۵هزار تاست تا ۷۰۰۰تا نشه تعویض نمی کنیم ،میدونی چَرررراااا،، جون گرونه گروووووووووووووون
چی بگم واقعا :))))
منم متوجه حرف شما می شم واقعا گرونه.
منم دلم خوش نیست ولی دیگه نمیشه تو متن بگیم چون گرونه دیرتر عوض کنین.