پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

آئودی علیه واردات خودروهای AUDI به اروپا دست به اقدام قانونی زد؛ بله، درست خواندید!

آئودی در تلاش است مانع فروش دو خودروی برقی اختصاصی بازار چین تحت برند AUDI در آلمان توسط یک واردکننده مستقل شود.

ظاهراً آئودی علاقه‌ای ندارد خودروهای برقی اختصاصی بازار چین از مسیرهای غیررسمی سر از بازار داخلی این شرکت درآورند. این خودروساز آلمانی برای جلوگیری از واردات موازی دو مدل AUDI E5 Sportback و E7X وارد عمل شده است. این دو خودرو حاصل همکاری آئودی و سایک موتور هستند و از ابتدا برای بازار چین توسعه پیدا کرده‌اند؛ خودروهایی که تحت برند جدید AUDI عرضه می‌شوند و برخلاف محصولات اصلی آئودی، خبری از چهار حلقه معروف این برند روی پیشانی آن‌ها نیست.
با این حال، این دو مدل حالا به آلمان نیز راه پیدا کرده‌اند. شرکت واردکننده Auto China با واردات خودروها، انجام فرآیند تأییدیه و آماده‌سازی آن‌ها برای تردد در آلمان، این محصولات را به مشتریان محلی عرضه کرده است. آئودی نیز از این موضوع باخبر شده و برای متوقف کردن این روند دست به اقدام قانونی زده است.

پیگیری روند قانونی علیه AUDI

سخنگوی آئودی در گفت‌وگو با نشریه اقتصادی Automobilwoche اعلام کرده است: «ما روند قانونی را علیه این واردکننده آغاز کرده‌ایم و با جدیت حقوق خود را پیگیری خواهیم کرد.»

برند جدید AUDI با هدف جذب «مشتریان جوان و آشنا با فناوری» شکل گرفته است؛ مشتریانی که به دنبال محصولی متفاوت از طیف گسترده خودروهای آئودی هستند. تفاوت این محصولات با مدل‌های معمول آئودی نیز کاملاً محسوس است؛ چراکه طراحی ظاهری و کابین آن‌ها فاصله زیادی با محصولات جهانی این برند دارد.

با این حال، حضور ناگهانی چنین خودروهایی در بازار آلمان ظاهراً بخشی از برنامه آئودی نبوده است. مسئله فقط احتمال کاهش فروش مدل‌های برقی خود آئودی نیست، بلکه ورود موازی این خودروها می‌تواند مشکلات دیگری نیز برای شرکت و مالکان آن‌ها ایجاد کند.

AUDI، نه Audi

واردات یک خودروی اختصاصی بازار چین، حتی با وجود ارتباط مستقیم آن با آئودی، مشکلات عملی خاص خود را دارد. شرکت Auto China اعلام کرده است که می‌تواند فرآیندهایی مانند تأییدیه فنی، شماره‌گذاری، گارانتی و خدمات پس از فروش را مدیریت کند. با این حال، یک دستگاه E5 Sportback یا E7X که از مسیر واردات موازی وارد آلمان شده، صرفاً به دلیل ارتباط با آئودی، به‌طور خودکار تحت پوشش شبکه رسمی نمایندگی‌های این شرکت در اروپا قرار نمی‌گیرد.

در نتیجه، مالکان این خودروها ممکن است در زمینه‌هایی مانند نرم‌افزار، عیب‌یابی، تأمین قطعات یدکی و تعمیرات با چالش‌هایی مواجه شوند. این مسئله در خودروهای برقی مدرن اهمیت بیشتری پیدا می‌کند؛ خودروهایی که به مجموعه‌ای از حسگرها، دوربین‌ها و سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده مجهز هستند.

اختصاصی چین؛ اما حالا در اروپا!

ماجرا از این جهت کمی عجیب به نظر می‌رسد که آئودی سرمایه‌گذاری قابل‌توجهی برای توسعه خودروهای برقی مخصوص بازار چین انجام داده، اما تمایلی ندارد مشتریان اروپایی بتوانند همان خودروها را خریداری کنند. در عین حال، خریداران اروپایی می‌توانند از طریق مسیری غیررسمی به همین خودروهای بدون چهار حلقه دسترسی پیدا کنند.

در حال حاضر، مدل‌های E5 Sportback و E7X از وب‌سایت واردکننده حذف شده‌اند، اما سخنگوی این شرکت در پاسخ به پرسش Automobilwoche حاضر نشده تأیید کند که این اتفاق به دلیل فشارهای حقوقی آئودی رخ داده است.

با این حال، خودروهای AUDI تنها محصولات چینی حاضر در سبد این واردکننده نیستند. در وب‌سایت Auto China همچنان مدل‌های متنوعی از برندهایی مانند شیائومی، جتور، زیکر و هواوی دیده می‌شود. حتی امکان سفارش برخی دیگر از خودروها، البته با محدودیت‌هایی، وجود دارد؛ از جمله Maextro S800 که می‌توان آن را یکی از لوکس‌ترین خودروهای تولید شده در چین دانست.