پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

آریسان 2 با سیستم مالتی مدیا !

گروه صنعتی ایران خودرو قصد دارد کد کلاس جدیدی از آریسان را با افزودن سیستم مالتی مدیا به این خودرو، معرفی نماید.

نخستین بار، پاییز ۱۴۰۱ بود که گروه صنعتی ایران خودرو فروش وانت آریسان ۲ را با قیمت ۲۸۵ میلیون تومان آغاز کرد. اما حالا با گذشت سه سال، قیمت این وانت سبک به ۹۵۵ میلیون تومان رسیده و آبی پوشان جاده مخصوص برای آن مانیتور را تدارک دیده اند. البته این مانیتور برای مشتری حدود ۲۰ میلیون تومان آب خورده و اگر نسخه مالتی مدیا دار را بخواهید، باید ۹۷۵ میلیون تومان بپردازید.

کد کلاس جدید آریسان

آریسان ۲ پس از اجباری شدن آپشن دی لایت و پوزیشن لایت توسط سازمان استاندارد، از سوی ایران خودرو به این موارد تجهیز شد. سپس در کد کلاس ۱۶۹۰۸، امکاناتی نظیر سیستم کنترل پایداری و کشش، سیستم کمکی ترمز و سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی هم به آن افزوده شد.

اما این پایان راه آریسان نبود. ایران خودرویی ها در جدید ترین اقدام خود با کد کلاس احتمالی ۱۶۹۰۹، مانیتور یا همان سیستم مالتی مدیا را هم به این خودرو افزوده اند. بر طبق شنیده ها تولید این مدل هم آغاز شده و بهای تمام شده آن برای مشتریان، ۹۷۵ میلیون تومان خواهد بود.

مشخصات فنی آریسان ۲

آریسان ۲ با پیشرانه ۱.۸ لیتری ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ به بازار عرضه می شود. این پیشرانه که نسخه ارتقا یافته XU7 است و با نام XU7 پلاس تولید می شود، قدرت ۹۷ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۶ نیوتن متر تولید می کند و همچنین استاندارد آلایندگی یورو ۵ را هم دریافت کرده است. پیشرانه آریسان ۲ شبیه پیشرانه پژو پارس سال جدید است و می تواند توان را در دورهای میانی به جعبه دنده و چرخ‌های جلو منتقل کند. همچنین با تغییر سرسیلندر، ورودی و خروجی هوا، نوع پاشش سوخت و… بازدهی پیشرانه بالا رفته و تا حدی استهلاک کاهش پیدا کرده است. البته که همچنان تولید پیکاپ شهری با چنین توان خروجی و فناوری ۸ سوپاپ، جز انتقادات درست کارشناسان به حساب می آید.

با توجه به اطلاعاتی که ایران خودرو بر روی وبسایت خود منتشر کرده است، آریسان ۲ در حالت گاز و بنزین قدرت خروجی متفاوتی ندارد. اما در بحث گشتاور، این پیکاپ ارتقا یافته در حالت CNG حدود ۹ نیوتن متر توان کمتری را دارد. باک بنزین آریسان ۲ به گفته کارخانه سازنده ۴۰ لیتر حجم دارد و مصرف سوخت ترکیبی آن در حالت ایده آل ۸.۹ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر است. مخزن CNG این خودرو هم ۷۵ لیتری یک پارچه بوده که در زیر محفظه بار و پشت فضای کابین سرنشینان نصب شده است. در حالت ایده آل استفاده از گاز طبیعی، آریسان ۲ حدود ۹.۴ لیتر گاز طبیعی را در هر ۱۰۰ کیلومتر استفاده می کند.

در آریسان قبلی، باک بنزین ظرفیت ۵۲ لیتری را داشت و ظرفیت مخزن گاز CNG هم ۷۰ لیتر بود. با این وجود آریسان ۲ می تواند مسافت بیشتری را نسبت به نسخه قدیمی با هر بار سوخت گیری کامل طی کند.

در آریسان ۲ از جعبه دنده ۵ سرعته دستی استفاده می شود و توان را به چرخ های جلو می رسد. با توجه به اطلاعات اعلام شده از سوی مهندسان ایران خودرو، ضرایب دنده آریسان ارتقا یافته تا حدی بهتر از نمونه قبلی است و قابلیت حرکت با گشتاور بالا را در سرعت های پایین و میانی دارد.