پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

فولکس واگن تایگو شکار عکاسان شد

سال گذشته بود که فولکس واگن، Nivus را به عنوان یک کراس اوور کوچک برای بازار آمریکای جنوبی معرفی کرد و حالا نسخه ویژه بازار اروپا یعنی فولکس واگن تایگو بدون پوشش استتاری رؤیت شده است.

فولکس واگن Nivus به عنوان کوچک ترین کراس اوور کوپه این گروه برای بازار آمریکای جنوبی رونمایی شد و در همان زمان هم اعلام شد که این خودرو در بازار اروپا و با نام تایگو عرضه می شود. تصاویر جاسوسی منتشرشده از فولکس واگن تایگو نشان می دهد که تست این خودرو مراحل پایانی را می گذراند و به زودی معرفی رسمی خواهد داشت. البته تفاوت چندانی را نسبت به نسخه آمریکای جنوبی یا نایوِس نمی بینیم و ظاهر این دو خودرو یکسان است. چراغ های ال ای دی به صورت استاندارد در جلو به کار رفته است و در بین آن ها جلوپنجره کشیده و مشبک مشکی دیده می شود. دور تا دور خودرو قطعات مشکی رنگ و پلاستیکی ظاهر کراس تایگو را تقویت می کند و سقف شیب دار آن باعث می شود فولکس واگن تایگو یک کراس اوور کوپه و کوچک باشد.

در ظاهر این خودرو بیش تر یک هاچ بک کراس به نظر می رسد تا یک کراس اوور، اما فولکس واگن در تمام معرفی هایی که از Nivus و تایگو داشته به کلاس کراس اوور برای این دو خودرو اشاره کرده است. در مجموع، تایگو یک کراس کوچک است که برای بازار اروپا انتخابی خوب به نظر می رسد، چراکه در بحث امکانات کامل بوده و قرار است موتورهایی اقتصادی هم برای آن معرفی شود. یکی از این پیشرانه ها همان موتوری است که در بازار آمریکای جنوبی داشتیم؛ موتور ۳ سیلندر ۱ لیتری توربوشارژ که خروجی ۱۱۴ اسب بخار را دارد و قدرت توسط جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می شود.

هنوز تصاویر مربوط به طراحی داخلی فولکس واگن تایگو منتشر نشده است، اما اگر مبنای طراحی را همان طراحی Nivus در نظر بگیریم، طراحی داخلی شبیه به فولکس واگن پولو انجام شده و انگار کمپانی این مدل را از تلفیق طراحی داخلی پلو و طراحی بیرونی تی کراس تولید کرده است. سیستم اطلاعات و سرگرمی جدید فولکس واگن از صفحه نمایش ۱۰٫۲۵ اینچی در وسط در دسترس قرار می گیرد و در جلوآمپر هم صفحه نمایش ۱۰ اینچی تمام دیجیتال اطلاعات خودرو و سفر را در اختیار راننده قرار می دهد.

در مورد امکانات ایمنی این خودرو می توان به مواردی از جمله تشخیص خستگی راننده، سیستم کنترل پایداری، کروزکنترل تطبیقی، دوربین جلو و عقب و ترمزهای هوشمند اشاره کرد. این خودرو اواخر سال جاری در خط تولید فولکس واگن در اسپانیا به تولید می رسد و به بازار اروپا عرضه خواهد شد.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار