احتمال اولویت دریافت خودرو بر اساس مبلغ پرداختی بیشتر
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت از حذف قرعه کشی و احتمال اولویت دهی دریافت خودرو بر اساس مبلغ پرداختی بیشتر خبر داد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: راهکار کنونی وزارت صمت برای تعیین اولویت قرعه کشی است که می توان با راهکارهای جایگزین فرآیند قرعه کشی را به طور کامل حذف کرد.
منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت در برنامه صف اول به سوالات زیر پاسخ داد.
تعریف کشور خودروساز چیست؟
منطقی: خودرو دو ویژگی ایجاد اشتغال و ارزش افزوده بالا دارد که در برنامه ریزی ها به این دو ویژگی توجه می شود.
به شرکتی خودروساز می گویند که مالکیت فکری خودرو و حدود ۶۰ تا ۷۰ درصد ساخت آن را داشته باشد. خودروساز باید توان طراحی، توسعه و تولید محصول را داشته باشد و تولید صرفا برای داخل نباشد و بخشی هم برای بازارهای جهانی باشد.
در کشور ما دو طیف خودروساز داریم. طیف اول، دو خودروساز بزرگ هستند که توانمندی طراحی و تولید را دارند که ممکن است با کمک شرکت های بزرگ دنیا باشد. گروه دوم فقط مونتاژ می کنند که ارزش افزوده بالایی ندارند و حدود ۲۰ درصد است.
موضوع اشتغال برای ما مهم است. شرکت ها سهم داخلی سازی هم باید داشته باشند بنابراین سیاست گذاری جدید ایجاد شده که شرکت ها به سمت ایجاد ارزش افزوده بالا بروند و طراحی محصول هم داشته باشند و دانش بنیان شوند.
ایران خودروساز است؟
منطقی: کشور ما استعداد این را دارد که در مقام خودروساز قرار گیرد. در شمال خاورمیانه در این زمینه اول هستیم. دانش پایه را داریم و از نظر فرایندهای تولید برتری خاص داریم، اگر در طراحی محصول هم توان بالاتر برود خودروساز کامل می شویم.
کار علمی در این زمینه کردیم و در بررسی ها دیدیم که خودروسازهای مهم دنیا همه دانش بنیان هستند. گزارش تحول خودرو و نقشه جامعی درست کردیم که یک سال آن را اجرا کرده ایم و تا سال ۱۴۰۳ کامل اجرایی می شود.
یکی از هشت فرمان رئیس جمهور درباره خودرو، افزایش ۵۰ درصدی تولید بود، این امر محقق شده است؟
منطقی: میزان تولید خودرو ما قبل از تحریم ها ۱.۶ میلیون دستگاه در سال بود که با تحریم شرکت ها نصف شد. اولین گام احیای ظرفیت بود. پارسال ۹۴۶ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شد که ۱۰۰ هزار خودروی ناقص در پارکینگ ها مانده بود.
امسال یک میلیون و ۲۶۰ هزار خودرو در کشور تولید شده که نسبت به پارسال ۴۵ درصد افزایش تولید داشته ایم و با احتساب تحویل خودروهای در پارکینگ مانده، یک میلیون و ۴۰۰ هزار خودرو تحویل داده ایم.
خودروسازهای خصوصی در ایران پا می گیرند؟
منطقی: خودروسازهای خصوصی باید عمق ساخت داخل را بیشتر کنند و با توجه به اینکه شرکای خارجی دارند توسعه مدل ها را داشته باشند که قابلیت صادرات داشته باشد. در انتهای سال آینده دو مجموعه که در این مسیر حرکت کرده باشند را خواهیم داشت.
ما ۲۸ تا خودروساز در کشور داریم که مجوز به آنها داده شده است، در گام اول مجوز داده می شود اما باید سیاست گذاری شود تا واقعا خودروساز شوند و سطح تولید را بالا ببرند. اینها کم کم باید در کنار هم قرار گیرند و اتحادهای راهبردی با هم داشته باشند و تشکیل کنسرسیوم بدهند.
یکی دیگر از فرمان هشت ماده ای رئیس جمهور افزایش کیفیت بود، چه اتفاقی در این خصوص افتاده است؟
منطقی: سطح کیفیت خودروهای قدیمی از یک حدی بالاتر نمی رود بنابراین کم کم باید از رده خارج شده و خودروهای جدید با سیستم ایمنی بالا جایگزین آنها شوند.
۷۰ درصد کیفیت خودرو مربوط به قطعات می شود و قرار شده مسئولیت کیفیت قطعات با خود قطعه سازها باشد.
همچنین یک نکته دیگر اینکه قبلا قطعات قاچاق داشتیم که با کاری که در وزارت صمت انجام شده الان قطعات کد رهگیری دارند و تحت کنترل هستند.
با این اقدامات رضایت مشتری ۱۱ تا ۱۶ درصد نسبت به سال ۱۴۰۰ بهتر شده است و البته این مسیر ادامه خواهد داشت.
برای خودروی اقتصادی چه کار کردید؟
منطقی: بیش از ۶۵ درصد مشتریان خودرو توان خرید خودروهای بالای ۱۰ هزار دلار را ندارند اما باید با مبلغ پایین خودروی مدرن و ایمن نصیب آنها شود.
یک مدل خودروی اقتصادی را با ایران خودرو ادامه دادیم که آن را ۳بخش کردیم یک بخش در سایپا انجام شد که انتهای بهمن سال آینده به بازار عرضه می شود، یک مدل خودروی برقی داریم که در ایران خودرو تولید می شود و یک خودرو هم در بخش خصوصی تولید خواهد شد.
در مجموع سالانه ۳۰۰ هزار دستگاه خودروی اقتصادی با قیمت حدود ۲۲۰ میلیون تومان خواهیم داشت در کل باید زیر ۶ هزار دلار به مشتری عرضه شود.
درباره واگذاری مدیریت خودروسازها چه اقدامی شد؟
منطقی: اولین کار قرار بود ارزشگذاری این دو شرکت تا انتهای فروردین انجام شود که ارزش گذاری سایپا را تیر ماه و ایران خودرو را شهریور تحویل دادند. بعد قرار شد اولین واگذاری ها، سهام تودلی باشد.برای سهام تودلی ایران خودرو ۲ شرکت و برای سایپا ۱ شرکت متقاضی وجود داشت که مشخص شد هر ۳ یکی بودند و قابلیت واگذاری نبود.
سپس قرار به واگذاری سهام های کوچک این دو خودروساز شد که برای ایران خودرو خراسان متقاضی نبود. در سایپا دو سهام پارس خودرو و بن رو متقاضی داشتند که ارزیابی ها انجام شده تا مشخص شود که خریداران صلاحیت کلی دارند. این موضوع در انتهای کار قرار دارد.
وزارت صمت با عرضه خودرو در بورس مخالف است؟
منطقی: در عرضه خودرو در بورس فرایند غلطی را جلو رفتیم. بورس راه حل موقت برای حالتی که قیمت گذاری غیر واقعی داریم، است.
قیمت گذاری دستوری نباید باشد اما شرایطی دارد که یکی از آن شروط تعادل عرضه و تقاضا است.
سال آینده تولید خودرو در کشور به حد تقاضا در شرایط نرمال می رسد. تقاضای نرمال ۱.۴ میلیون دستگاه در سال است که امسال به این میزان رسیدیم اما تقاضای انباشته از قبل هم داشیم. سال آینده با احتساب واردات و تولید داخلی به عرضه ۱.۸ میلیون دستگاه خودرو می رسیم که با تقاضا همخوانی خواهد داشت.
سعی می کنیم به آن شرایطی برسیم که عوامل انحصاری را از بین ببریم.
در حذف قرعه کشی به کجا رسیدیم؟
منطقی: الان قرعه کشی حذف و صف خرید جایگزین آن شده است. بعد از کرونا درخواست خودرو بالا رفته است و در همه جای دنیا برای خرید خودرو صف دارند. در این صف حتما به همه متقاضیان خودرو داده می شود اما مکانیزمی برای تعیین نوبت هر متقاضی و زمان تحویل به صورت رندومی وجود دارد. راه دیگری هم پیشنهاد شده که هر کسی پول کامل بدهد در اول صف باشد که روی آن فکر می کنیم.
برای خودروهای وارداتی هم صف تشکیل شده است؟
عرضه در بورس منتفی است؟
منطقی: در مرحله اول ثبت سفارش ۱۰۰ هزار دستگاه است که متقاضیان ثبت نام کرده اند سپس در فرایند نوبت دهی قرار می گیرد و این خودروها به نوبت تحویل داده می شود.
منطقی: خیر این طرح مجلس است که همه خودروها در بورس عرضه شوند. باید قیمت پایه داشته باشند که شورای رقابت این را تعیین می کند. هر گاه قیمت پایه به بورس نزدیک تر شود مشتریان با قیمت واقعی تری می توانند خودرو تهیه کنند.
با حذف قرعه کشی، واگذاری خودرو به مادران چه می شود؟
منطقی: تمام خودروسازان دو لیست برای مشتریان معمولی و مادران دارای دو فزرند به بالا دارند. هر حالتی که برای فروش ایجاد شود این دو لیست وجود دارد و دچار مشکل نخواهد شد.
خودروهای فرسوده چطور؟
منطقی: این طرح فقط برای قرعه کشی بود که گفته شده بود ۲۰ درصد از قرعه کشی به خودروهای فرسوده اختصاص یابد بنابراین از این به بعد حذف می شود. اما پیش بینی شده که با افزایش تولید خودرو، ۴۰۰ تا ۵۰۰ هزار دستگاه ظرفیت برای جایگزینی با خودروهای فرسوده باقی می ماند.
آخرین خبر از برخورد با دستگاه ها و خودروسازهای متخلف برای فروش خودرو رانتی به دستگاه ها چیست؟
منطقی: تاکید رئیس جمهور بر عرضه شفاف خودرو است و جایی که صف فروش است عرضه باید طبق روال قرعه کشی باشد. خودروسازهایی که در قرعه کشی بودند و خارج از فرآیند قرعه کشی، خودرو به دستگاهی ارائه دادند، تخلف کرده اند که این موضوع در حال بررسی است و اواخر سال یا نهایتا اوایل سال آینده نتایج مشخص خواهد شد.
اگر شما تونستید خودرو اقتصادی و ایمن و استاندارد رو با ۲۲۰ میلیون به مردم تحویل بدید ! ! بنده خدا الان پراید ۳۵۰ میلیون قیمتشه که نه اقتصادیه نه استاندارده نه ایمن
تولید خودرو پراید از سال ۹۹ متوقف شده و در حال حاضر اون قیمتی که شما بهش اشاره دارین در بازار آزاد و توسط دلالان محترم! قیمت گذاری میشه نه کارخانه،البته دلیل به وجود اومدن چنین شرایطی عدم همخوانی عرضه و تقاضاست که باعث شده با وجود عرضه ی خودرویی مثل ساینا S به قیمت حدود ۲۰۰ میلیون تومن توسط کارخانه بازهم امکان خرید خودرو در شرایط عادی برای تمام اشخاص وجود نداشته باشه و یک عده به سراغ بازار آزاد برن،بنابراین اولین شرط برای بهبود اوضاع،افزایش تولید به میزان تقاضاست که قیمت گذاری های کاذب در بازار آزاد رو از بین خواهد برد،هرچند قیمت واقعی خودروی ساینا با توجه به ابعاد،کلاس و مشخصات فنی خودرو بیش از این هاست،در مورد خودروی اقتصادی با قیمت حدود ۶ هزار دلار باید بگم که این خودرو روی پلتفرم داخلی سازی شده ی CMF-A رنو در حال طراحیه و قبلا در بازارهای جهانی با قیمتی در همین حوالی تولید شده،بنابراین عرضه ی اون با این قیمت در بازار داخلی هم در صورت داشتن تیراژ تولید بالا احتمالا ممکنه،اگر ثبات ارزی مناسبی در طی این یک سال وجود داشته باشه امکان عرضه ی این خودرو با قیمت زیر ۲۵۰ میلیون تومان محتمله
وقتی خودشون متوهم و خودرو ساز میدونن توی بازار بسته همین میشه
من که سمند ۱۱ میلیونی خریدم و قیمت صفر الانش رسیده ۵۰۰ میلیون
پیشرفت کردن
از ماست که بر ماست
وقتی دست روی دست بزاریم لایق بدتر از اینیم
جناب غیر منطقی حرف نزن، شما توهم خودرو ساز بودن داری از این حال بیرون بیا ، عبارت تو هر زمینه ای نفرت انگیز هست فقط تو گرانی و فقر نه تو منطقه در کل دنیا بی رقیب هستیم
پس خودروی چینی چرا در ایران قیمتش چهار برابر عراق هستش یعنی کش. ر چین برای ماگران می فروشد برای عراق ارزونتر اخه چین که مثل لبنان با ما برادر همه چیز ما را با ارزونترین قیمت میبره انوقت خودرو را چها برابر عراق بما میفروشه مسعولبن ما را ساده فرض کرده
وقتی تو مملکت یک معتاد مفنگی در خصوص نحوه خودرو دادن به ملت تصمیم می گیرد وضع خودرو از اینی که هست خوبتر نمی شود بلکه روز به روز بدتر می شود همین که میگن دیروز بهتر از امروز متاسفانه جای شعارها هم عوض
عوض شده !!!!!
آقای Ali sshl تشکر مطلب خوبی نوشتید و صحبتتون منطقی بود هرچند اکثریت مردم دنبال مفت خوری هستند و سوای نغ زدن ها علاقه ای به شنیدن و دیدن واقعیات ندارند.
قشنگ حرف میزنی از خواب بیدار شدی صورت تو بشور
داداش ما پلتفرم حالیمون نیست .من فقیر الان نمیتونم یه موتور سیکلت بخرم چه برسه به ماشین
وقتی کشور بی صاحب باشه قیمت ها را دلالها تعیین میکنند
اتفاقا کشور خیلی هم صاحب داره، دلالان خر کی باشن…
قیمتها هم کاملا در اختیار صاحبان کشور عزیزمون هست. کاملا هم روی قیمتها مسلطن و دارن فیضشو میبرن
خخخخخخخخ
واقعا خنده داره یه آدمایی تو این مملکت میش مسعول که دست چپو راست خودشونو بلد نیستند..
اینا فقط میام جیب خودشون قبیلشونو و دلال ها و سرمایه داران رو پر کنند نه دردی از ملت بیچاره دوا کنند….
طرح عرضه خودرو در بورس که کاملا معلومه ربطی به قشر ضعیف نداره چون قشر ضعیف حتی توان خرید خودرو از درب کارخانه رو ندارند چه برسه به بورس کالا پس میشه بهشت دلال ها و سرمایه داران بورس کالا…
این طرح حساب وکالتی هم از طرح عرضه خودرو در بورس کالا بدتر است فرض یه کارگر بخواد دارایی که داره مثلآ چند متر زمین بفروشه بعد بره حساب وکالتی باز کنه ۹۹درصد هم برنده نمیشه .باز اینجا هم خوشبحال دلال و سرمایه دار…. در کل این طرح ها بی منطق و بیفکر بودن طرف مسعول رو نشونه میده ب هر کد ملی یه خودرو بدبن که تا به حال خودرو خریداری نکرده
پشم های اقتصاد سرمایه داری ریخت
قرعه کشی حذف شد..ولی برحسب چه اولویتی میخوان خودرو بدهند.سالی۵۰۰هزارتا بیشتر تولید نمیشود.پس تکلیف بقیه ثبت نام کنندگان چه میشود
جناب غیر منطقی اینکه هرکس پول بیشتربدهد که به نفع سرمایه داران است. بعد مسوولین بی فکر ادعای کشور امام زمانی و کمک به ضعافا را دارند. البته غیر منطقی تاوقتی شما و امثال تفکر شما در راس است باید همین طور هم باشد. چون ملت در صحنه همیشه از صف بودن لذت می برند.
خاک توسرتون باراهکاراتون،بابا بریدبمیرید مردم روسرکیسه دارین میکنین
چندین برابر قیمت خودرو با کیفیت صفر میدید منت هم که الا ماشاءالله مردم هم صف کشیدن برای خرید وفروش این کار تشویق دلالی و فرار سرمایه ها از تولید نیست بس چیه ؟جوانان ایرانی که بهترین مهندسین وطراحان خودرو هستند چرا در ایران خودرو جایی ندارن ؟؟؟؟
خب بگو میخوایم بدیم به دلال دیگه بعد بیشرفها اینطور میخواین قیماها رو کنترل کتید؟! این حکومت خودش باعث گرانی خودرو
خودرو ساز ان و مسئولان محترم بیشتر به فکر پر کردن جیب خودشان هستن تا قشر ضعیف هر بار به نوعی مورد ازار قرار می دن این قشر رو با طرح خودرو فرسوده که فقط در توان این بخت برگشته بود که الان قیمت یک اردی مدل ۸۴ شد ۱۱۰ میلیون که اون هم از دستاورد جدید این عزیزان است
خدا ازتون نگذره همین
جمع کنید تولید و خودکفایی را .با همین نیروی کار بروزترین خودروهای دنیا را مونتاژ کنید بخشیش را هم بومیسازی کنید خیلی بهتره
قشنگ چیزی رو میگه که مدیران خودرو چند وقته داره به وسیله نمایدگی هاش انجام میده پول بیشتر بده تا بهت ماشین بدیم قشنگ معما حل شد
تنها جملهای ک میشه گفت اینه ک :
« خیلی بدبختیم »
فک کن چندسال با چ بدبختیای داریم ماشین میخریم اونم ماشینای از رده خارج
هر طوری شده میخوان بمونن فقط میخوان بمونن
اولا جمه نبند در ثانی اگر حس بدبختی داری تخصص داشته باش و کار خوب پیدا کن پول که داشته باشی مثل ارباب ها زندگی میکنی و همه جا بهشته امثال تو اگر در فرانسه و امریکا بودن از بی پولی جنازه پاره شدشون تو فاضلاب ها پیدا میشد یه بدبخت همه جا بدبخته.
متشکرم از امیر آقا، اما برادر من تا وقتی عدالت اجتماعی نباشه همینه که هست!
در ضمن تعابیر زیادی از پولدار بودن وجود داره که شما سراغ ناپسندترینش رفتید!!! زندگی اربابگونه!!!
چرا باید برای خودرویی که هنوز وجود خارجی نداره و تولید هم نشده پول داد.اگر خریدار پول ماشین را در زمان تحویل خودرو واریز نکرد ماشین را تحویل ندهند . تجربه خرید همراه اولی ها مگر اپراتور همراه اول را با پول و واریزی مردم خریداری نشد چرا واریز کنندگان سهم دار نیستند و فقط مشتری هستند و اپراتور هر کاری بخواهد انجام میدهد خودرو هممثل اپراتور تلفن همراه و غیره پول واریز میکنی میبینی خاوری انور اب داره حال میکنه آنوقت بنشین و نگاه کن و حرفی نزن که دشمن سو استفاده میکنه
اولا تو هم بدبختی که تو این خاک واب وهوا وفشار اقتصادی احساس خوشبختی میکتی.دوما فلان توی تخصص اگه داشته باشی.سوما جیره خور وحقوق بگیر دولتی که اینجور مدافع هستی وحرف میزنی.چهارما پول خوب رو امثال تو توی دزدی و دلالی و مفت خوری بدست میارید
یعنی الان تو تخصص داری.بلاشک جیره خور دولتی صبح میری پشت میز میشینی باهمکارات چرتوپرت گفتن تا عصر بشه بری خونت.سرماهم یه…میریزن حسابت.بخور نمیر.فقط دوماه حقوقت عقب بیافته ببینم میای دفاع کنی بازم.بدبخت این حقوقی که به تو میدن آه ونفرین مردم پشتشه.از مردم با دلار دزدی میکنن که حقوق امثال تو بدن
پس خوشحال نباش توام یه بدبختی که فکر میکنی چیزی هستی
هیچوقت حق به حقدار نمیرسه ،واقعا پس هیچ کاری بر نمیان .
لعنت بهتون، از راهزن و چهل دزد بغداد بدتر هستید، بی انصاف این شد راهکار هرکی پول بیشتر بده. حیوانات جنگل از شما بهتر میتونستند قانون بگذارند
پس حضرات آخر سالی پول لازم شدن
یجوری صحبت میکنن انگار هیونداوتویوتان چجوریه خارجیا با انرژی گرون وکارگر دوبرابر ما خودرو تولید میکنن با بابهترین امکانات وکیفیت بعد قیمتش باخودروی ما که کارگرو حاملای انرژی ارزونتری داره برابری میکنه شماها ادهاتون خرو پاره کرده نمیدونم چطور یه عده باز ازاینا حمایت میکنن واقعا شرف ووجدان رو میشه بخاطر تعصبات فروخت؟؟؟
این عزیزان خودروساز وطنی ، خرج و برجشون زیاده !!! ۵۰ درصد پرسنل و حقوق بگیر اضافی دارن ، و همیشه هم از ضرردهی مینالند و دستشون برای حمایتهای دولت و حکومت درازه !
فقط و فقط جیب خودشون پربشه دیگه ملت براشون مهم نیست. دو خودرو ساز اصلی به همراه چند نهاد دیگر از راه همین خودرو ها پول به جیب می زنند وگرنه اینها خودروسازی را باید تعطیل می کردند به صنعت دیگری که هم شرایط و امکانات و هم استعداد بود هم اشتغالزایی مشغول میشدند. ولی تا وقتی پول توش هست مثل کنه چسبیدن تازه با منت و صف و قرعه حلب تحویل میدن. شما که توان ساخت یک قطعه ساده ندارید بیجا می کنید خودروسار باشید
این که میگه هر کی پول کامل بده میاد اول صف شما را یاد چی میندازه ؟ واقعا ما چه گناهی کردیم که اینجوری باما رفتار میشه …….
این مملکتو مردم نگه داشتن والا شما مسولین هیچ بخاری ندارین.
این نخبه ی اقتصادی رو از کجا گیر آوردید کل دنیا دنبالشن ببرنش بکننش رئیس اقتصاد صف اولشون 😂👋
خداوکیلی ببین چی میگه هر کی پول بیشتر بده اولویت با اونه یعنی دلال درد گردن کلفت بعد از ۴۸ سال تو هیچ جای دنیا ماشین بنام هیچ کدام از خانواده ام نیست از روز اول تا حالا هم ماشین نداشتم کل عمرم ۱۵۰ میلیون پول هم دارم به طور خلاصه تا آخر عمرم ماشین دار هم نمیشم با این روال که مردک گفت ممنون که طرف قشر ضعیف هم هستید دیگه جا برای حرف هم نداره تمام
اگر راست میگی بگو نصف پول را میگیریم ماشین را میدیم بقیه روز تحویل سند دو سال رهن شرکت تا دلال با کد ملی دیگران ثبت نام نکنه تا ماشین گیر اونی که حقش هست بیاد من و اونی که ماشین برا سوار شدن میخواهیم برامون فرقی نمیکنه که سند رهن بمونه دست شرکت ولی دلال نه سریع میخواد بفروشه هزار راه درست داره که ماشین برسه دست مصرف کننده واقعی خداوکیلی فقط اگر دولت بخواد همین تمام
واقعا که
همشون دزدن ، آبروی اسلام و جمهوری اسلامی رو بردین واقعا واسه خودم متاسفم موافق شما بودم همه مردم رو به خاک سیاه نشاندین، بسه دیگه چقدر ظلم میکنین ، امیدوارم خدا فقط به دادمون برسه از دست شماها
هدف خالی کردن جیب مردم از اندک سرمایه ای که دارند هست. مواظب باشید داستان بورس تکرار نشه.
فقط خیانت رو خوب از عهد ه اش بر میآیین!!
به تاریخچه فروش خودرو نگاهی بندازین ،همه برنامه های شما بوی رانت وخیانت میده!
مردم و ساده گیر آوردید ،چون پای نظام ان!!!
شما هرروز سوغاتی (. گرونی )به مردم میدین!!!
نشد یه بار استعفا بدین،عذرخواهی کنین!!!!
بدترین دولت ها را در حال گذراندن هستیم!!!!
تازه جیبتون با پیش فروش خودرو وارداتی پرکردید،گویا سیری ندارین لامصبا…
باز این دوستان شورای رفاقت نشستن دور ی میز و برای بیشتر چاپیدن جیب مردم طرح ارائه دادن
یعنی چی که کس پولی بیشتری پرداخت کند خودرو به آن دسته از افراد تعلق میگیرد.
این مصداق آن است که هرکه بامش بیش برفش بیشتر.
می خواهید قرعه کشی را حذف کنید خوب درست از راهش وارد شوید
اول به هر سرپرست خانوار که خودرو ندارند در اولویت باشند برای ثبت نام
دوم برای اقشار جوانی جمعیت و مادران ثبت نام صورت گیرد
سوم برای خودروهای فرسوده که بالای ۱۵ سال ساخت هستند.
این دیگه اوج بیشرفیه
تا صحبت میکنند منافع مردم خط قرمزشان است بابا مردمو چه فرض کردین خودتونید
خیلی پدردسوخته و بی همه کس هستید شما مدیران و مسئولان نظام و ملت هم خیلی خر هستن
به سری گوساله که معلوم نیست از کدوم طویله مدرک گرفتن ،،دارن راهکار به ملت نشون میدن،انقدر بدبخت شدیم که عراق و سوریه و حتی فلسطین که همش توش جنگه و نه صنعت دارن نه صادرات دارن بهترین خودروها رو با یک چهارم قیمت خودرو تو ایران سوار میشن پولشونم از پول ایران ارزشش بیشتره،اونوقت مسیولین ما با کلی ادعا دارن آشغالترینها رو با قیمت نجومی وارد میکنن و به ملت میفروشن،همه قبل از سمت گرفتن هزار جور قول و وعده وعید به ملت میدن،،،تو کار که میرن دهنشون مثله تمساح دومتر باز میمونه…
منطقی خاک تو فرق سرت معتاد بی ریخت شما سهامدار شرکتید از اجدادتون تا نسل ایندتون مثل زالو افتادید به جیب مردم برای همون ماشین چهل سال پیش انحصاری زدید مردمو مجبور کردید کجای دنیا با مردمشون این کارو میکنن مردم دارن ظلم میبینن که از انقلاب راضی نیستن کو عدالت هر چی گرون بخرن ازتون شما گردن کلفت تر میشی
بازم چیزای خوب
فقط برای آقازاده ها
سران مملکت
هیچ وقت اسلام و مسلمان واقعی ندیدم همه حرف میزنن. مرد ندیدم
آخه چرا باید واردات ماشین این همه دنگ و فنگ داشته باشه … چرا نمیزارین مردم ماشین بروز خارجی با امکانات و ایمن سوار بشن به همون ۱۰.۰۰۰ دلار هم راضی هستیم… چرا باید گمرکی ماشین اینقدر بالا باشه که ماشین های معمولی خارجی بالای ۲ الی ۳ میلیارد در بیاد… واقعا افسوس
اینا مغزشون فقط برا پر شدن جیب خودشون کارمی کنه نه به نفع مردم ،فکر کنم تا الان همه باید متوجه شده باشند من که موندم برا خرید خودرو دیگه باید چکار کنم
تااااااا کی بدبختی .تاکی گرونی .تاکی خدا تا کی جوونیمون رفت .تا کی خدااااااااااا بسته دیگه خسته شدیم از این زندگی ک یه اشغال حلبو باید پول ماشین های اروپایی بدیم
لعنت به خودر سازها
آمین
پناه بر خدا از این همه نیرنگ و فریب
ای علمای اعلام ، ای فضلا،ای دانشمندان ،ای مراجع، چرا توی دهن این خودروسازانی که معاملات حرام انجام میدهند نمیزنید
مراجع محترم تقلید لطفاً بر علیه اینها فتوا بدهید
اینایی که میگی خودشون سهامدارن😂
خیلی هم عالی .هر کی پول بیشتر پرداخت کنه قطعا برنده هست .خوب یک میلیارد پول بدیم تا به امید خدا یه پژو برنده بشیم اونم یک سال دیگه .چه مسخره بازی هست سر مردم در میارید بخدا اگه شرکت های دیگه بودن کسی واسه این اشغال ها پول پرداخت نمیکرد . یه ماشین شده آرزو . هر روز یک برنامه .خدا لعنتشون کنه
شما را قسم به خون شهدا…… از خون شهدا خجالت بکشید.
نمونه بارز اشرافی گری ،،،،
ایمیل اگر دولت فرسوده جایگزین کند اون موغع میگیم ایول دارن
کسی نیست جلوی اینا رو بگیر آخه یقرده بفکر آدم بدبخت هم باشید میخوام ماشین بخریم هزارتا گرفتاری داری چرا همش فشار رو ما بدبخت هاست
چرا تواین کشور یه مسئول باوجدان وباشرف پیدا نمیشه
مردم رو ازدست این خودرو سازان جنایتکار خائن نجات بده …
هرسال هزاران خانواده ایرانی داغدار و بچه یتیم میشود ،بخاطر بی کیفیت و رعایت نکردن استانداردهای جهانی که سود بیشتری به جیب خودروسازان برود…
چرا کسی تو ایران جلوی این خائنان جنایتکار رو نمیگیره ، چرا
!!!!!؟؟؟؟؟
خداازتون نگدره به حق امام زمان که انقدر این نرم رو اذیت میکنید
خداازتون نگزره مردم روبدبخت کردین حمایت ازفرزنداوری همین بودهرکی گرفته که نازشستش هرکی نگرفته که هیچی دیگه مگه بچه بابچه فرق میکنه انشالله به همین شب عزیزباعث بانیشو ازروزگارمحوکنه شما دارین سواستفاده میکنیدازاین مردم مگه کم این مردم به خاطر سیاست غلطتون ازهمه جیزشون زدن پای نظام واستادن حالادارین راهکارمیدین شمااگه یه کم ادم باشیدوبه فکرجیبتون نباشید همه چیزحله
دزدان اسلامی…
دزدی حلال مثل کارت حرام نمایندهای مجلس
دزدی حلال مثل کارت حرام نمایندها ی مجلس
از افراد بسیار تاثیر گذار بر به گند کشیدن وضعیت خودرو کشور ایشان هستند معلوم نیست چه کسی هم حامی اش که در همه دولتها هستش
دقیقا. مشکل اصلی صنعت مونتاژ خودرو در ایران امثال ایشونِ. تمام خودروسازای دنیا خودرو را طراحی ساخت و تولید میکنن و با التماس و به انحاء مختلف نقد و قسط و … میفروشند. اینجا برای مونتاژ بی کیفیت ترین خودروهای دنیا ازقبل کل پولو میگیرن و پیش فروش میکنن.
تنها دلیلش هم جلوگیری از واردات خودرو و تعرفه گمرکی ۱۰۰ درصدی.
تنها راه نخریدنه . والسلام
انقلاب کردیم شهید دادیم حالا دنیا شده دنیای پولدارا هرکی پول بیشتر بده برندست دو سال دیگه پژو رو میگن ۵ میلیارد کی به کیه مردم مجبورن بدن خلاصه که مردم و گیر آوردید ولی بدونید که بازم گیر میکنید و به همین مردم باید التماس کنید
قرار شده بود انهای که الان شست سالشونه یعنی اویل انقلاب ۱۷سالشون بوده اصلا ماشین نداشتن برای اونا اولویت قایل بشن یا اولویتو دادن به پولدارا
وقتی خودرویی که هنوز وارد نشده وقرار با پول پیش خرید ۵۰۰ ملیونی یعنی ۱۵۰۰۰دلار وارد بشه نتیجه همین میشه بخدا اگر ۶ماه نخریم به التماس میفتن فقط نخرید سزای گرون فروش نخریدن است
خوب گفت اون دوستی که صف یاد آور خیلی چیزهاست
دنا فاصله جلو پنجره تا رادیات میشه دونفر را جا داد صندوق عقب یه زنبیل پهن جا میگیره سیستم برقی افتضاح
تیبا سیم کشی اگه شانس بیار آتش نگیره
۲۰۶ که راننده میتونه مجانی سونا بگیره با آب گرم
تارا وقتی چراغ صندوق روشن میشه بقول طرف نمی دونی داره میاد یا میره
شاهین که داشبورد و تریم داخلی از پلاستیک باز یافته
این ماشینای را که گفتم بخدا قسم بامعایبشون مواجه شدم
قربان چشم بادامیها با تویوتاشون
البته ماهم پهبادداریم برای بی خانمان کردن مردم اکراین
حیله ونیرنگی که شمابه ملت میزنیدشیطون هم بلدنیست شیطون بایدبیادپیش شماهادرس یادبگیره
اگر عدالت رو میخواهید اولویت برای خانوارهایی که تا کنون هیچ ماشینی به نامشان ثبت نشده باشد نه برای پولداران که به تعداد ماشین اشون اضافه بشه
اگرروزی خدابه من ۵۰۰ میلیون تومان پول داد،همه رابرای زکات دیدن روی تو میدهم.😂😂😂😂😂😂😡🤐
دردهایی با لباس مومنین. مبارک ملت ایران باشد.
ولا شرکت های بزرگ خودرو سازی دنیا مثل تویوتا وبنز bmw فیات ورنون و…..پیش شما باید لنگ بندازن تو سر کیسه کردن ملت .
این نحوه قرعه کشی وپول جلو گرفتن و قیمت وزمان تحویل مشخص نبودن از نظر شرعی حرام است حرام چرا علما ومراجع صداشون در نمیاد .
خب تا زمانیکه خود دولت سهامدار هست وضع از این بهتر نمیشود قیمت بازار و دلالان وسرمایه داران که از مدیران خود خودرو سازان هستند دارن درست میکنند.
چرا قیمت خودروی مونتاژ چینی باید چهار برابر قیمت واقعی باشد
قیمت وافزایش خودرو به دلار وحقوق وافزایش حقوق کارمندو کارگر به رئال
اگه مسولان از غصه بی مدیریتی وبی کفایتی دق کنند رواست
سلام چرا این آقا که زمانی مدیر عامل ایران خودرو بود و این شرکت را با خاک یکسان کرد نظارت مشعشع ش در مدیا اینقدر بازتاب دارد ولی شخصی مانند منوچهر غروی که مدیری بسیار مدبر برای شرکت ایران خودرو بود سالهای بسیاریست که هیچ خبری و نظری از او نیست؟واقعا چرا؟!
حساب بانکی افراد بررسی کنند تعداد زیادی دلال با کارت ملی دیگران ثبت نام کردند که باید از قرعه کشی حذف شوند
بابا مگه آدم قحطیه توی کشور به این بزرگی که این معاون وزیر شده
با این عقل کلا رسیدیم به اینجا
اگه نصیحت گوش میدین امثال اینا رو جمع کنید همه چی درست میشه
بعد از کرونا درخواست خوددو بالا رفته است و در همه جای دنیا برای خرید خودرو صف دارند!!!!!!
میشه چند تا کشورش رو نام ببرید
ژاپنی ها برای تویوتا که دارند صادرش میکنند یا کره ای ها که کیا و هیوندای رو دارند صادر میکنند و یا افغانستان و عراق همسایه خودمون تو صف خرید خودرو هستند؟
واقعا که متاسفم
این بابا اقای منطقی که قبلا مدیر ایرنخودرو بود با طرحهای ضد مردمی انقدر حق مردم را خورد وداد به دلالها ومافیای خودرو سازان که اگر قانون درستی داشتیم ایشون وامثال اینها باید اعدام میشدند..حالا که شده معاون وزیر هم داره خوش رقصی میکنه و با پول مردم جولان میدند.
لعنت بهتون که دستتون تو جیب مردم بدبخت هستش لعنت بهتون که چشبیدین به صندلی ول کن نیستین بابا مردم نون شب ندارن دستتون بشکنه که تو جیب مردمه الانم ولمون نمیکنین قرعه کشی مسخره راه انداختین اخرشم میرسه به بچه های دلبندتان ایشالا که از گوشت سگ حروم تر باشه براتون که مردم بدبخت رو ول نمیکنین الانم دارین با خودرو سرکیسمون میکنبن
توف تو روحتون از بس چاپیدین و خوردین نمیدونین از کدوم طرف برین ، خاک عالم بر سرتون با مال حروم چطور گذران میکنین بیشرفها ی حروم زاده ، مگه ادم تو چند تا خونه میتونه زندگی کنه خدا تمام بدبختی عالم را براتون خواسته که بهتون قدرت داده ، خدا میگه ” ما شما رو به مال و فرزند مدد نمیکنیم بلکه امتحان میکنیم “
شما مسؤلان دست به هر چی زدین نابود شد. از مسؤلان ایران، بیسواد تر، بی کفایت تر۶، بی لیاقت تر و پروتر در دنیا نداریم. نمیدونم چرا انقدر بی عدالتی و ظلم حاکم به جامعه ایران شده. اینا کیین و از کجا اومدن که با طرحهاشون فقط دارن ایران را به عقب افتادگی نزدیک و نزدیکتر میکنن. مملکت شده برای پولدارا، بقیه باید برن بمیرن
وقتی تو مملکت یک معتاد مفنگی در خصوص نحوه خودرو دادن به ملت تصمیم می گیرد وضع خودرو از اینی که هست خوبتر نمی شود بلکه روز به روز بدتر می شود همین که میگن دیروز بهتر از امروز متاسفانه جای شعارها هم عوض
عوض شده !!!!!
آقا نخرید عزیزانه من نخرید دو ماه فک کن ماشین نداری من پول دارم ولی هیچ وقت با این روال ماشین نمیخرم به احترام بقیه هم وطنان بدون خودرو می مونم ولی پول به همچین آشغالی نمیدم
به خدا دیگه حالم ازشون به هم میخوره
میگن فحش ندید. مرتیکه عملا داره به شعور مردم توهین می کنه. یعنی چی پول بیشتر بده!!!. یعنی مردم کم درامد تو این نظام هیچ جایگاهی ندارند و این با شعارهای به اصطلاح انقلابیتون خیلی واصله داره!!! مملکت داری بلد نیستید زور زدن اجباری نیازی نیست. اگه نفت و گاز نداشتیم با این مدیریت به عصر حجر بر می گشتیم چون صادرات غیر نفتی عملا صفره و با چه درآمدی میخواستیم بنزین و گاز وارد کنیم. یکم فکر کنید فقط خدا به ما خیلی خیلی رحم کرده، پیشنهاد میدم دوباره فکر کنید اگه نفت و گاز نداشتیم و وارد کننده انرژی بودیم چی میشد
اسپانیا نه خودروسازی داره و نه تولید ملی اما از صادرات قطعات خودرو میلیارد ها دلار کسب درآمد میکنه ، این مدیران در یک تفکر خاص گیر افتادن که هم منافع جامعه داره نابود میشود و هم منابع کشور ، بدترین دوره تاریخ اقتصادی ایران ، مال دزدی به کسی خیری نداده و شرکتهای خودروسازی نمونه عینی از تصرف مال غیر برای منافع شخصی بوده است و خواهد بود
دوستان حدودا ده سال پیش دولت برای نجات بخش تودروسازی چندین هزار میلیارد تومان کمک کرد واز آینده با کمک هوش مصنوعی خبر داشتند زمانی که قیمت پژو سمن سیزده میلیون بود الان با همین پیش فروش خودروسازان هگان مقدار پول را پس می دهند با یک پیش فروش تابستان فقط طلا
روتون نمی سه بگو پول نقدبدین خودرویکسال دیه تحویل بگیرید
باسلام توجه کردین گفتن زمان تحویل ماشین قیمت روز تحویل داده میشه بعدشم مگه نمیگن حق به حقداربرسه منی که هیچ ماشینی ندارم وگواهینامه دارم وکارگرساختمانی هستم هرچی هم قبلاشرکت کردم اسمم درنیامدچرابه فکرمانیستن ایناکه حرفشون مابودیم که به حقداربرسه حالابه دلالهارسیده ومیرسه این ثبت نام جدیدبدون قرعه کشی بخداهرکی ماشینی داره میفروشه تابتونه صدمیلیون روبریزه بعدکه مرحله به مرحله میره جلواخرش مثل خرگیرمیکنه تو گل اینم شدکارمردمو بچاره میکنیدبااین کاراینم بورس جدیدازاین طریق دقیقا ببینیداگه حرف من نشدجوجه اخرپاییز میشمارن