محمد مهدی تفضلی
۱۷ تیر ۱۳۹۶ | ۲۱:۰۰
فصل سوم |ویدیو ها
تندر۹۰ پلاس به عنوان یک سدان تازه وارد به بازار ایران شناخته می شود که البته همان تندر۹۰ فیس لیفت است. این خودرو باید چند سال پیش به بازار کشور عرضه می شد. ولی به گفته مدیران ایران خودرو به خاطر مسائل تحریم نتوانستند این محصول را در زمان اصلی به بازار کشور بفرستند.
حال ایران خودرو به تازگی تندر۹۰ پلاس را در نسخه اتوماتیک به بازار کشور عرضه کرده و تحویل آن آغاز شده است. این خودرو در نسخه اتوماتیک قیمت حدود ۴۸ میلیون تومان را در کارخانه دارد و در بازار آزاد تا ۵۱ میلیون تومان معامله می شود. نسخه دنده ای این خودرو تازگی به خط تولید ایران خودرو آمده و قیمت حدود ۴۰ میلیون تومان را دارد.
شایان ذکر است که تصویربرداری این قسمت در زمستان ۹۵ انجام شده و حال به عنوان یکی از قسمت های فصل سوم به مخاطبان اسب بخار تقدیم می گردد.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ال90 تست و بررسی تست و بررسی خودرو تندر 90 تندر90 پلاسمطالب مرتبط
5 خودرویی که به جای تندر 90 می توان خرید
تولید مشترک تندر ۹۰ توسط ایران و روسیه
خودرو شاسی بلند داخلی سال آینده رونمایی میشود
احیای تندر ۹۰ با قلب تپنده روسی؛ خبری جالب از یک سایت روسی
خط تولید تندر ۹۰ احیا می شود
موتور و گیربکس تندر۹۰ داخلی سازی نشد
بررسی تندر ۹۰ اتوماتیک + مشخصات فنی و آلبوم تصاویر
دان کردم الان ایول دارین
با تشکر از زحمات دوستان عزیزمون.مثل همیشه خوب بودن
ولی در کل من قانع نشدم که برا این تغییرات همچین پولی بدم
تغییرات بی ارزش بودن به نظرم.
درسته که فیس لیفت نباید هزینش بالا بره ولی توی دنیا رو ماشینا انقد امکانات میذارن و سطح کیفیشون انقد بالاس که توی فیس لیفت تغییرات کمی مشاهده میشه.
به نظرم این ماشین نباید فیس لیفت بشه.یه جورایی باید بکوبنشو از نو بسازنش تا یکم نزدیک بشه به سال ۲۰۱۷
بازم دمتون گرم با ویدئوی عالیتون
بسیار ممنونم
کاراتون بسیار حرفه ای و زیباست
و بسیار مفید
امیدوارم همه ی این مشکلات و سدهای پیش روتون باعث سرد شدن و کم کاریتون نشه.
خیلی خوب بود.پر از نکته های باحالو چیز های خنده دار مثل مه شکنه.دو تا مجری خوب با یه گروه با هدف و ….فقط داستان مشکل ایران خودرو با پخش این ویدیو چی شد.
کیفیت تست بد نبود ولی چرا همون زمستان پخش نکردید؟؟
برنامتتون جالب بود ولی این ماشین چیزی برایه عرضه نداشت که یک قسمت کامل بهش اختصاص بدین و تمام تغییراتشو تو کمتر ار یک دقیقه میشد گفت.
من خوشم اومد در کل. بیشتر بخاطر کم استهلاک بودن کم مصرف بودن و جادار بودنش. آپشن های مهم رو داره
کاش به جای واژه ی ماشین چینی ، دقیقا ذکر میکردید (چرا آریو رو برای تاکسی رانی انتخاب کردن)
البته دلیلش هم کاملا روشنه !
و البته چرا گفتم از واژه ی ماشین چینی استفاده نکنید چون بی وای دی e6 در خیلی از نقاط معتبر اروپا به عنوان تاکسی با کیفیت هیبرید استفاده میشه ، پس صرفا ماشین چینی ماشین بی کیفیتی نیست!
۹۰ = ۴*۲۰ + ۱۰ (کَتخو وَن دیس)
عرض شود که وقتی محصولی خوب میفروشه میان نسخه پلاس بیرون میاد
و شاید محصولی که دارا یعیب هست میان نسخه پلاس بیرون میدن
اصلا تو این ویدئو چرا مشخص نکردید سیستم تهویه مطبوع این ماشین رنو اتومات نشده
بنظرم تو این رنج قیمت دانگ فنگ کراس بهتر باشه
در خصوص سیستم تهویه توضیح داده شد
آقای دلاور دقیقا میشه بگید آریو چه عیبی داره؟تو تستهای استاندارد هم سه تا ستاره داره من هم به شخصه کیفیتشو دارم میبینم.تندر نود هم تا دوماه پیش سه تا ستاره داشت اگه میتونید و وقتتونو نمیگیره در باره این مسئله توضیح بدید
سلام و خسته نباشد
عالی بود مثله همیشه ، فقط در صورت امکان در مورد مشخصات فنی ماشین بیشتر توضیح بدین و در صورت امکان خودروهای زیر ۳۵ میلیون تومان به خصوص رانا و سمند ef7 رو تست کنید ممنون
با پول رنو میشه پژو ۲۰۰۸ خرید قراره ایران خودرو ارزش سهامش دوبل بشه در بازه زمانی ۶ ماه آینده ۵۰ تومن بجای خریدن رنو سهام ایران خودرو بخرید بعد از ۶ ماه پژو ۲۰۰۸ بازاری بخرید
با تشکر از زحماتتون ولی به نظر بنده نیاز به بررسی یک ماشین قدیمی بازار نبود
سلام من نظرمو پیاپی هی ارسال میکنم اما ثبت نمیشه.. متن کمی طولانیه چکار کنم تایید شه
صلام وخت بخیر ذمان تصویر برداری این بسته کی بوده؟ضاهرا مال پاییزه گزشتس چرا الان آپ کردین ؟ الان ثبت نام کردن داره؟
شاید براتون خنده دار باشه ولی فقط به یدلیل سمت این ماشین نمیرم: فقط سفید و نقره ای و مشکی؟
چند قسمتش انقدر خندیدم که ده بار زدم عقب و دوباره نگاه کردم :))) یکی ور رفتن محمدمهدی با مه شکن بود یکی هم پرش دومی که خیلی محکم بود و عین ژله جفت مجری ها رفتن داخل :)))))
در مورد فیس لیفت ولی جالبه که عوض شدن چراغ و سپر رو مطلوب و جهانی ذکر کردید اما وقتی به ساینا و تیبا نگاه کنیم با اینکه شامل چهار گلگیر و کاپوت و صندوق و … اما چون کار شرکت ایرانیه همه حتی خبرنگارها میگن چرا برای چهارتا تغییر دو سه میلیون دارن بیشتر میگیرن! یه مقدار تناقض وجود داره
اقا لطفا توی بازه ی ۱۰۰ ملیون تنهای خودروی صفر غیر چینی سراتو اپشنال را مورد بررسی قرار بدین
باتشکر
سلام . مثل همیشه عالی .
جای نقد آی۲۰ تو سایت خالیه !!
یکی از بهترین و باکیفیت ترین (۴ستاره کیفی) تولید داخل می باشد .
واقعا خیلی ها منتظر دیدن ویدیوی نقد آی۲۰ هستند .
به نظر من نقد کردم آی۲۰ ضروریه !!!!
چرا ویدئویی که زمستون ضبط کردید الان نشون دادید؟
سلام و خدا قوت، من واقعا بررسیهای شما را دوست دارم ،به کار خوبتون ادامه بدید
پس آقای تفضلی به برجستگی ها توجه دارن و آقای دلاور به فرورفته گی ها 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
واقعا تیکه های قشنگی میگید تو کلیپ هاتون بسیار شادن و جالب فقط ماشین هایی که میارید سعی کنید رنگ های شاد و جذاب باشه مثل قرمز و …..
سلام و عرض خسته نباشید خدمت گروه اسب بخار و تشکر از ویدیو های خوب
من یه سراتو ۲۰۰۰ سایپا دارم به نظرتون بفروشم هایما s7 توربو بگیرم عاقلانه است
دلیل فروختنم هم یکی اینکه سراتو واقعا خشکه کفش تو بعضی جاها گیر میکنه صدای محیط زیاد تو اتاق می پیچه و رنگش خیلی بی کیفیته و اینکه هنوز ۳۰۰۰۰ تا باهاش نرفتم داشبورد صدا میده و وقتی به یه چاله محکم میوفته کاسه های ترمز سمت شاگرد به هم میخوره و صدای محکمی میده
یا اگه پیشنهاد بهتری تا ۱۰۰ دارین بگین لطفا
عاجزانه خواهش میکنم جواب بدین
سلام
با تشکر از سایت خوبتون
لطفا یک بار به طور کامل روند واردات خودرو همراه با نرخ ها و ضوابط گمرک رو تو قالب یک فیلم یا مقاله توضیح بدید.
پیشنهاد من ساختن یه مستنده که توش یه ماشین رو کامل وارد کرده باشید.
خیلی خوب و عالی هستین
ممنون
ممنون از زحماتتون بسیار عالی بود،
اسم این و میزاشتن ال ٨۵ تو ایران بیشتر فروش میکرد،
بنظر من ماشین خوبیه ولی من جک جی ۵ رو ترجیح میدم به این بیشتر بخاطر صندلی راحت ترش، هرچند ده تومن گرون تر هست
سلام.
اصلا نمیدونم چرا یه حس ناسیونالیستی خاصب به اسب بخار پیدا کردم.
خیلی عالی هستین.امیدوارم انشاا… مثه همیشه با قدرت پیش برین
سلام و خسته نباشید
عالی بود عالی عالی، وسط شوخی و خنده اما حرف و منظور اصلی را هم بیان کردید. خیلی قشنگ و حرفه ایی
فقط بعضی بخش ها کیفیت صدا مناسب نبود
تست خوب بود
ظاهر این ماشین خیلی خیلی خیلی مزخرفه
توموم عیب ها واسه اینکه چه از بیرون چه از داخل زشت باشه رو این ماشین داره
کیفیت هم مدلای ۹۵ و ۹۶ تعریفی نداره صدای موتور و مصرف سوخت زیاد شده
با سلام
تندر پلاس را تحویل گرفتم، ماشین خیلی نرم و خوبی هست،در این رنج قیمت عالی هست،و بهترین گزینه هست،ظاهرش هم بهتر شده.
با سلام و خدا قوت
ویدیو خوبی بود.
یه پیشنهاد هم داشتم اگر امکانش هست یه ویدیو بررسی هم در رابطه با مقایسه تندر ۹۰ پلاس و ماشین های چینی رقیبش همچون برلیانس و جک j5 ، جک s3 و یا H30 کراس بزارید. فکر کنم استقبال خوبی بشه.
با تشکر.
سلام
ممنون از برسی بی طرف و صادقانتون
اول که نام دامنه و آدرس سایت شما رو که دیدم، فکر کردم چیزی پشت این آدرس اینترنتی نیست. اما بعد از دیدن این بخش متوجه شدم هم وقت گذاشتید و هزینه کردید و ….
خوب و جالب بود.
پیشنهاد: یه دامنه خوب برای کار خوبی که دارید انجام می دید انتخاب کنید (-) در (asbe-bokhar) و طولانی بودنش نمره منفی برای کار شما هست.
موفق باشید
باسلام و عرض خدا قوت به همگی زمان تعویض تسمه تایم همون ۶۹کیلومتره من تندر معمولی دارم رو ۶۵ تسمه ترکید و حدود دومیلیون خرج رو دستم گذاشت لطفاً و حتما در شصت هزار چک کنید.
سلام و خسته نباشید خدمت آقای تفضلی و دلاور لطف کنید یه توضیح بدید راجع به نسخه گیرباکس دستی این مدل از تندر۹۰ که آیا با ورژن جدید JHQعرضه میشه یا همان JH3قبلی با توجه به راه اندازی خط تولید گیرباکس جدید در تبریز.سپاس فراوان
سلام
ببخشید میخواستم بدونم مشکل عدم تعادل سر پیچ ها تو این ماشین برطرف شده یا نه؟
ممنون.
سلام. ممنونم بابت اطلاعات بسیار مفیدی که راجع به تندرپلاس ارائه کردید. ویدیوهاتون بسیار جذاب و مفید هستن. یه سوال داشتم که خیلی ذهن منو درگیر کرده :این رنگ نقراه ایش بالاخره توی بازار هست یا نه؟ ظاهرا همه تندرپلاس هایی که می زنن سفید هستن اما این ماشین نقره ای که شما داشتین بررسیش می کردین هم ظاهرا ساخت ایران خودروه. ممنون می شم راهنماییم کنین؛ من می خوام این ماشین رو بگیرم ولی «فقط» رنگ نقراه ایش رو.
سلام …مثل همیشه عالی بود
در صورت امکان دنا پلاس برسی کنید ممنون میشم