ایکس پنگ (اکسپنگ) P7 با شتاب صفر تا صد 3.7 ثانیه‌ای به ایران آمد + ویدیو معرفی

ایکس پنگ (اکسپنگ) P7 در قوی‌ترین نسخه خود توسط ایکس موتورز به ایران آمده است؛ سدانی تمام‌برقی با ۵۸۶ اسب بخار قدرت، طراحی آینده‌نگر و شتاب صفر تا صد تنها ۳.۷ ثانیه. این خودرو علاوه بر عملکرد فنی حیرت‌آور، از کابینی مجهز به فناوری‌های جدید بهره می‌برد که یکی از جالب‌ترین آن‌ها نمایشگر مرکزی متحرک با قابلیت تغییر زاویه در چند جهت است.

بازار خودروهای برقی ایران به‌تدریج میزبان محصولاتی می‌شود که دیگر تنها با مصرف انرژی پایین یا آلایندگی صفر شناخته نمی‌شوند. بعضی از این خودروها از نظر قدرت، شتاب و فناوری‌های کابین، وارد محدوده‌ای شده‌اند که تا چند سال پیش بیشتر در اختیار خودروهای اسپرت گران‌قیمت بود.

ایکس پنگ P7 یکی از همین محصولات است. ایکس موتورز نسخه دوموتوره و قدرتمند این سدان برقی را به ایران آورده؛ خودرویی که در کنار عملکرد فنی، تلاش می‌کند با طراحی متفاوت و امکانات دیجیتال، تجربه‌ای فراتر از یک سدان معمولی ارائه دهد.

ویدیو معرفی XPENG P7

طراحی ایکس پنگ P7؛ یک سدان کشیده با ظاهری نزدیک به خودروهای مفهومی

اولین ویژگی ایکس پنگ P7 که توجه را جلب می‌کند، طراحی غیرمعمول بدنه آن است. این خودرو برخلاف بسیاری از سدان‌های رایج، از خطوط تند و شکست‌های متعدد استفاده نمی‌کند و بیشتر سطوح بدنه آن صاف، کشیده و یکپارچه طراحی شده‌اند.

در نمای جلو، چراغ‌های باریک و پیوسته، کاپوت کم‌ارتفاع و سپر ساده، ظاهری یک خودرویی که از آینده آمده را ایجاد کرده‌اند. فرم چراغ‌ها و نحوه قرارگیری آن‌ها باعث شده چهره P7 حتی در مقایسه با دیگر خودروهای برقی چینی نیز متفاوت به نظر برسد.

نمای جانبی شاید جذاب‌ترین قسمت طراحی این خودرو باشد. سقف با شیبی ملایم به سمت عقب امتداد پیدا می‌کند و فرم فست‌بک بدنه، ظاهر یک کوپه چهاردر را تداعی می‌کند. دستگیره‌های مخفی درها، پنجره‌های کشیده و رینگ‌های ۲۰ اینچی نیز این سبک طراحی را تکمیل کرده‌اند.

در بخش عقب، فرم یکپارچه چراغ‌ها و امتداد شیشه عقب تا نزدیکی در صندوق، به حفظ ظاهر کشیده خودرو کمک می‌کند.

ایکس پنگ P7 با طول ۵,۰۱۷ میلی‌متر، عرض ۱,۹۷۰ میلی‌متر و ارتفاع تنها ۱,۴۲۷ میلی‌متر عرضه می‌شود. فاصله محوری ۳,۰۰۸ میلی‌متری نیز نشان می‌دهد که با وجود ارتفاع کم بدنه، فضای قابل‌توجهی برای کابین در نظر گرفته شده است.

یکی از نکات مهم طراحی P7، آیرودینامیک آن است. طبق اکسپنگ، ضریب مقاومت هوای این سدان ۰.۲۰۱ اعلام شده؛ عددی که نشان می‌دهد فرم بدنه تنها برای جذابیت ظاهری انتخاب نشده و کاهش مقاومت هوا نیز در طراحی آن اهمیت داشته است.

مشخصات فنی ایکس پنگ P7؛ شتاب ۳.۷ ثانیه‌ای با ۵۸۶ اسب بخار قدرت

مهم‌ترین ویژگی نسخه واردشده به ایران، عملکرد فنی آن است. ایکس موتورز قوی‌ترین تیپ P7 را انتخاب کرده که به ۲ موتور الکتریکی مجهز است و مجموعاً ۵۸۶ اسب بخار قدرت و ۶۹۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

به لطف این مجموعه، ایکس پنگ P7 می‌تواند تنها در ۳.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

برای درک بهتر این عدد کافی است بدانیم که شتاب کمتر از ۴ ثانیه تا سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، عملکردی در محدوده بسیاری از خودروهای اسپرت قدرتمند محسوب می‌شود. حالا چنین توانایی‌ای در قالب یک سدان برقی ۵ متری ارائه شده است.

وجود ۲ موتور الکتریکی و انتقال نیرو به هر ۴ چرخ، در کنار گشتاور بالای موتورهای برقی، نقش مهمی در دستیابی به این شتاب دارد. لازم به ذکر است برخلاف خودروهای بنزینی که برای رسیدن به بیشترین توان به افزایش دور موتور نیاز دارند، موتورهای الکتریکی می‌توانند گشتاور بالایی را از لحظات ابتدایی حرکت به‌صورت آنی در اختیار راننده قرار دهند.

ایکس پنگ P7 به باتری ۹۲.۲ کیلووات‌ساعتی مجهز شده است و برد حرکتی این نسخه در چرخه CLTC برابر با ۷۵۰ کیلومتر اعلام شده.

ویژگی مهم دیگر، قابلیت شارژ سریع است. باتری خودرو در شرایط مناسب و با شارژر سازگار می‌تواند طی ۱۱.۳ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد شارژ شود و ۵۰۰ کیلومتر پیمایش را برای P7 فراهم کند. چنین قابلیتی می‌تواند یکی از نگرانی‌های خریداران خودروهای برقی درباره زمان انتظار در ایستگاه‌های شارژ را کاهش دهد.

حداکثر سرعت P7 نیز ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده و برای کنترل این عملکرد، ترمزهای ۴ پیستونه برمبو در نظر گرفته شده‌اند.

امکانات ایکس پنگ P7؛ از نمایشگر متحرک تا کابینی مجهز به هوش مصنوعی

اگر شتاب ۳.۷ ثانیه‌ای مهم‌ترین ویژگی فنی ایکس پنگ P7 باشد، فناوری‌های کابین را می‌توان جذاب‌ترین بخش امکانات این خودرو دانست.

یکی از متفاوت‌ترین تجهیزات P7، نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی با قابلیت حرکت در ۳ محور است. برخلاف نمایشگرهای ثابت خودروهای معمولی، این صفحه می‌تواند به سمت راننده یا سرنشین جلو بچرخد و زاویه عمودی خود را نیز تغییر دهد.

به این ترتیب، راننده یا سرنشین می‌توانند با توجه به موقعیت نشستن و نیاز خود، زاویه مناسب‌تری برای مشاهده اطلاعات داشته باشند. نمایشگر حتی قادر است در بعضی موقعیت‌ها به‌صورت خودکار حرکت کند و به تعاملات کاربر پاسخ دهد. این ویژگی باعث شده صفحه مرکزی P7 بیشتر شبیه یک تجهیز رباتیک باشد تا یک مانیتور ثابت روی داشبورد.

در کنار این نمایشگر، صفحه کیلومتر دیجیتال ۸.۸ اینچی، هدآپ دیسپلی گسترده و نمایشگر مجزای ۸ اینچی برای سرنشینان عقب در نظر گرفته شده است.

امکانات رفاهی P7 نیز به نمایشگرهای متعدد محدود نمی‌شود. صندلی‌های جلو به گرم‌کن، سردکن و ماساژور ۸ نقطه‌ای مجهز شده‌اند و صندلی‌های عقب نیز قابلیت تنظیم برقی زاویه پشتی تا ۱۰ درجه را دارند.

سقف پانورامیک ۱.۸۴ مترمربعی، سیستم صوتی Xopera با ۲۳ بلندگو، ۲ شارژر بی‌سیم ۵۰ واتی با خنک‌کننده فعال، روکش چرم ناپا، سیستم تنظیم ارتفاع، آینه عقب دیجیتال و در صندوق برقی هوشمند از دیگر تجهیزات مهم این خودرو هستند.

در بخش ایمنی، ایکس پنگ P7 به ۸ کیسه هوا، دوربین ۳۶۰ درجه با قابلیت نمایش شاسی شفاف، ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، دستیار حفظ حرکت بین خطوط، هشدار برخورد جلو و عقب، رادار نقطه کور و هشدار ترافیک عبوری عقب مجهز شده است.

سامانه هوشمند کمک‌رانندگی AI Hawkeye نیز براساس فناوری بینایی ماشین کار می‌کند و بدون استفاده از لیدار، اطلاعات محیط اطراف خودرو را پردازش می‌کند. البته عملکرد قابلیت‌های هوشمند و کمک‌رانندگی در بازار ایران باید با توجه به نسخه نرم‌افزاری خودرو و شرایط پشتیبانی آن بررسی شود.

مجموعه این تجهیزات نشان می‌دهد که P7 فقط برای ثبت شتاب بالا طراحی نشده است. ایکس پنگ تلاش کرده یک سدان برقی با ظاهر متفاوت، توان فنی نزدیک به خودروهای اسپرت و امکانات رفاهی پیشرفته ارائه کند.

نسخه قدرتمند ایکس پنگ P7 که توسط ایکس موتورز وارد ایران شده، با شتاب ۳.۷ ثانیه‌ای و کابینی مجهز به فناوری‌های متحرک و هوشمند، به‌جرئت یکی از متفاوت‌ترین سدان‌های برقی جدید بازار کشور است.

گالری تصاویر ایکس پنگ P7

تصویر ۱ از ۵۰