
پژو 206 تیپ 5؛ مشخصات فنی + تصاویر




پژو ۲۰۶ تیپ ۵ را شاید بتوان پرطرفدارترین مدل ۲۰۶ دانست که تا همین چند سال قبل همچنان تولید میشد. این محصول در واقع قویترین و فولترین پژو ۲۰۶ دستی در بازار کشورمان است.
پژو ۲۰۶ را باید یکی از پرطرفدارترین هاچ بک های دنیا و البته محبوب ترین هاچ بک بازار ایران دانست که همچنان برای بسیاری افراد یک خودروی زیبا و دوست داشتنی است. این خودروی هاچ بک شهری دقیقا با شروع دهه ۸۰ شمسی ابتدا به صورت وارداتی و با تیپ ۱ توسط ایران خودرو وارد ایران شد اما خیلی زود با جایگزین شدن تیپ ۲ به عنوان تیپ پایه کار خود را رسما به عنوان یک محصول مونتاژی در ایران آغاز کرد.
پژو ۲۰۶ به قدری در دنیا خصوصا کشورمان ایران محبوب شد که حتی تا اواخر دهه ۹۰ شمسی دو تیپ پرفروش آن یعنی پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و تیپ ۵ روی خط تولید قرار داشتند. پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در میان تمام مدلهای این فرانسوی پیر جزو پرطرفدارترین ها بوده و به سبب قدرت مناسب همیشه یکی از انتخابهای اصلی خریداران است.
طراحی پژو ۲۰۶ واقعا به قدری بی نقص است که حتی اکنون با گذشت چند دهه از طراحیاش همچنان زیبا و چشم نواز به نظر میرسد. در نمای جلو این خودرو فرانسوی چراغ های کشیده با فرمی خشن وجود دارد که در میان آنها یک جلو پنجره باریک و کوچک قرار داده شده است. سپر خودرو هم میزبان یک قسمت مشکی رنگ به همراه ورودی هوای ثانویه موتور و دو چراغ مه شکن است.
در نمای جانبی ۲۰۶ همچنان سادگی حرف اول را زده و خبری از هیچ بخش خاصی نیست. در بخش عقب هم چراغ های اصلی به صورت یک تکه و خارج از درب صندوق به صورت کشیده طراحی شده و درب صندوق نیز دهانه نسبتا مناسبی دارد. سپر عقب هم درست مانند جلو از یک فلاپ مشکی رنگ به همراه یک چراغ مه شکن در وسط میزبانی می کند.
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در اصل فولترین تیپ دستی ۲۰۶ های بازار ایران است که تفاوت های مشخص نسبتا زیادی با تیپ ۲ دارد، در کنار اینکه همچنان طراحی داشبورد آن قدیمی نشده است. داشبورد میانی ابتدا میزبان یک صفحه نمایش دیجیتالی کوچک بوده که اطلاعات مختلفی را خصوصا در مدل های بالاتر به معرض نمایش قرار میدهد.
پس از آن هم دریچه ها، پنل ضبط و پنل کنترل سیستم تهویه مطبوع به صورت دستی قرار گرفتهاند. مقابل راننده هم که یک فرمان سه شاخه ساده و یک کلاستر تمام آنالوگ تعبیه شده است. فضای کابین ۲۰۶ بسیار تنگ بوده و تنها در ردیف جلو فضای قابل قبولی وجود دارد و از طرفی هم کیفیت متریال و ساخت مدل های بالای این خودرو بسیار ناامید کننده است.
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ همانطور که قبلتر اشاره کردیم قدرتمندترین تیپ دستی ۲۰۶ در ایران بوده که به قلب تپنده معروف و البته محبوب TU5 مجهز شده است. این پیشرانه ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ برای ۲۰۶ تیپ ۵ توانایی تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور را دارد.
گیربکس پژو ۲۰۶ تیپ ۵ هم از موع ۵ سرعته دستی است که نیروی پیشرانه را به محور جلو خودرو منتقل میکند. مصرف سوخت ترکیبی این تیپ حدود ۶.۴ لیتر بوده که عددی منطقی برای آن محسوب میشود.
ضمن اینکه این اسپک فنی برای خودرویی با وزن و ابعاد ۲۰۶ راضی کننده بوده و کم نمیآورد خصوصا اینکه این محصول از نظر استهلاکی هم از برادران ضعیفتر خود بسیار شرایط بهتری دارد. البته که سواری آن مطابق انتظار اصلا نرم نیست و همین مورد سبب شده تا ۲۰۶ برای مسافرتها گزینه مناسبی نباشد.
نوع موتور | TU5 |
حجم موتور (cc) | ۱۵۸۷ |
حداکثر توان موتور (hp) | ۱۰۵ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور (Nm) | ۱۴۲نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه |
تعداد سوپاپ | ۱۶ |
نوع سوخت | بنزین بدون سرب اکتان۸۷ و ۹۵ |
سیستم انژکتوری | پاشش چند نقطه ای |
حداکثر سرعت (km/h) | ۱۸۵ |
شتاب صفر تا ۱۰۰ (ثانیه) | ۱۱.۶ |
سیستم انتقال قدرت | ۵ دنده دستی |
مصرف سوخت داخل شهر (Lit/100 km) | ۸.۸ |
مصرف سوخت خارج شهر (Lit/100 km) | ۵.۴ |
مصرف سوخت ترکیبی (Lit/100 km) | ۶.۶ |
طول خودرو (mm) | ۳۸۳۵ |
عرض خودرو بدون احتساب آینه جانبی(mm) | ۱۶۵۲ |
ارتفاع خودرو (mm) | ۱۴۲۶ |
فاصله بین دو محور چرخهای عقب و جلو (mm) | ۲۴۴۵ |
وزن خودرو بدون سرنشین با مخزن سوخت پر و بدون تجهیزات اضافی (kg) | ۱۰۵۴ |
گنجایش مخزن سوخت (Lit) | ۵۰ |
حجم فضای صندوق عقب (Lit) | ۲۴۵ |
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در بخش امکانات هم فولترین نسخه دندهای بوده و امکانات خوبی همچون ۲ کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز ضد قفل ABS، EBD و EBA، فرمان هیدرولیک، سیستم تنظیم سرعت برف پاک کن با سرعت خودرو، چراغ مه شکن جلو و عقب، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل کابین، قفل مرکزی با سوییچ کنترل از راه دور رادیویی، چراغ همراهی تا درب منزل در محیط های تاریک، سیستم تهویه اتوماتیک، آینه های جانبی برقی، شیشه بالابرهای تمام برقی و کنترل سیستم صوتی از پشت فرمان مجهز شده است. البته در مدل های قبل از ۹۴ ترمز دیسکی هم برای چرخ های عقب وجود داشت.
مزایا | فراوانی قطعات و مکانیک بازار دست دوم عالی خدمات پس از فروش مناسب مصرف سوخت معقول قدرت خوب |
معایب | فضای کم کیفیت ساخت پایین در مدلهای بالا عایق بندی ضعیف کابین |
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ پیشرانه ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ که تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور را دارد.
گیربکس پژو ۲۰۶ تیپ ۵ هم از موع ۵ سرعته دستی است.
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در بخش امکانات هم فولترین نسخه دندهای بوده و امکانات خوبی همچون ۲ کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز ضد قفل ABS، EBD و EBA، فرمان هیدرولیک، سیستم تنظیم سرعت برف پاک کن با سرعت خودرو، چراغ مه شکن جلو و عقب، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل کابین، قفل مرکزی با سوییچ کنترل از راه دور رادیویی و … مجهز شده است.
دیگه این ماشین های قدیمی ارزش بررسی ندارن چون تولید نمیشن
یه چور میگی قدیمیه انگار خودرو ساز ها جدید ترین ماشین دنیا رو میسازن خخخ
خدایی یکی از بهترین ماشین های ایرانی؛من مدل ۹۵ دارم خیلی راضی ام؛هم قدرت و سرعت و مصرف سوخت پایین و…..
بهترین ماشینه واسه دم دست ماشین دوم فروششم مثل نقلو نباته
همین ماشین قدیمی که میگی تو دیوار برا یه مدل درب و داغون قیمت خون پدرشونو کشیدن روش
این خودرو فرانسوی میباشد و ایران خودرو فقط پیچ و مهره های آنرا سفت میکند ،بر اساس دفترچه های ارسالی شرکت پژو(زرشک)
من رفتم سیم کلاچ عوض کنم ۲۰ نوع پیدا کردم به غیر از خودش
مشگل برقی بخوری خونتون خراب میشه