
فوتون G7 دیزل مجهز به سانروف ؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی و تصاویر




ایران خودرو دیزل از پیکاپ فوتون G7 دیزلی رونمایی کرد. در نسخه دیزلی سانروف به این خودرو اضافه شده است.
بیست و هشتمین نمایشگاه خودرو تبریز از ۱۷ مهر آغاز بهکار کرد و این نمایشگاه تا ۲۰ مهر ماه ادامه خواهد داشت. در این رویداد بزرگ خودرویی، بسیاری از شرکت های خودروساز و واردکننده حضور یافته اند و آخرین محصولات خود را به نمایش درآورده اند. در همین راستا، شرکت ایران خودرو دیزل نیز در غرفه ای مجزا به نمایش سبد کامل محصولات خود و نیز رونمایی از فوتون G7 دیزلی پرداخته است.
به طور کلی، ظاهر پیکاپ ها نمی تواند طراحی پیچیده ای داشته باشد و اگر هم دارای جزییاتی هستند، معمولاً تنها در نمای جلوی پیکاپ ها اندکی دست طراحان باز است. اساس و پایه مهندسی اکثر این پیکاپ های چینی بر مبنای تویوتا هایلوکس است و بر همین اساس باید بگوییم فوتون تونلند G7 شباهت زیادی با هایلوکس دارد. با روی کار آمدن T9 کرمان موتور، به دلیل امکانات بیشتر و همچنین بهره مندی آن از آپشنی همچون سانروف، عملاً اقبال ها به سمت T9 رفت، اما اکنون ایران خودرو دیزل نسخه جدیدی از G7 را در تبریز به نمایش درآورده است که مجهز به سانروف است و بنابراین، پس از T9 دومین پیکاپ سانروفدار در بازار به شمار می آید. البته تغییرات اندک دیگر همچون استفاده از رنگ خاکستری مات برای جلوپنجره، چراغ زیر درها و سنسور جلو نیز در این نسخه به چشم می آیند.
زیر کاپوت پیکاپ جدید ایران خودرو دیزل پیشرانه ۲ لیتری توربودیزل Aucan را با کد D01 داریم. این پیشرانه توان تولید نهایت قدرت ۱۶۳ اسب بخار و گشتاور ۳۸۰ نیوتن متر را داراست و قدرت از طریق جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک ZF به تمام چرخ ها منتقل می شود. استاندارد آلایندگی آن هم یورو ۵ است. همانطور که می بینید به دلیل دیزل بودن از اسب بخار موتور کاسته شده، اما گشتاور آن بالاتر است و جعبه دنده نیز بدون تغییر باقی مانده است. به نظر می رسد در صورت قیمت گذاری و تیراژ تولید مناسب، فوتون G7 دیزل بتواند یکی از محصولات کاملاً موفق در حوزه خودرو های کار و تجاری لقب گیرد.
درون کابین کیفیت متریال نسبت به آن چه در دیگر پیکاپ های چینی دیده می شود، بهتر است و ارگونومی کابین هم واقعاً خوب است. فوتون تونلند G7 یک خودروی پرآپشن محسوب می شود و در این پیکاپ امکانات مناسبی نظیر سیستم تهویه اتوماتیک، شش کیسه هوا، دوربین ۳۶۰ درجه، آینه های تاشو برقی، سنسور دنده عقب، نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی لمسی مالتی مدیا، سنسور نور و باران، تنظیم حالت انتقال قدرت (AUTO-2H-4H-4L)، تنظیم حالت رانندگی اسپرت، عادی و اکونومی، صندلی شش حالته برقی راننده و… دیده می شود.
زیر کاپوت پیکاپ جدید ایران خودرو دیزل پیشرانه ۲ لیتری توربودیزل را با کد D01 داریم. این پیشرانه توان تولید نهایت قدرت ۱۶۳ اسب بخار و گشتاور ۳۸۰ نیوتن متر را داراست و قدرت از طریق جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک ZF به تمام چرخ ها منتقل می شود.
ایران خودرو دیزل نسخه جدیدی از G7 را در تبریز به نمایش درآورده است که مجهز به سانروف است و بنابراین، پس از T9 دومین پیکاپ سانروفدار در بازار به شمار می آید. البته تغییرات اندک دیگر همچون استفاده از رنگ خاکستری مات برای جلوپنجره، چراغ زیر درها و سنسور جلو نیز در این نسخه به چشم می آیند.
کاش آینه وسط رو هم الکتروکرومیک کنن؛ اگه دسترسی دارید لطفا اینو به به ایران خودرو دیزل پیشنهاد بدید.
اگر پیکاپ دیزل دنده اتومات وارد بازار بشه هیچکس بنزینی اتومات نمیخره😍😍😍