
مانیان یا نیسان ترا فول در بازار قیمت خورد

قیمت نسخه فول نیسان ترا یا مانیان ترا در بازار آزاد حدود ۵۰۰ میلیون تومان گران تر از نسخه قبلی تعیین شد و هم اکنون بیش از ۴.۵ میلیارد تومان آگهی و معامله می شود.


نیسان ترا یا مانیان ترا یکی از معدود SUVهای مونتاژی بازار ایران است که بهتازگی تعداد زیادی از آن، پس از تولید به مشتریان و خریدارانش از شرکت پرشیا خودرو تحویل شده. تعداد کثیری از صاحبان این خودروی شاسی مستقل نیز بلافاصله پس از تحویلگرفتن ترا، آن را برای فروش یا آگهی کردند و یا این که به نمایشگاههای خودرو سپردند.
به دنبال این قضیه شاهد مشخصشدن قیمت این خودروی آفرودی در بازار بودیم و فروشندگان بهای ۴ میلیارد را برای نیسان یا مانیان ترا در نظر گرفته بودند.
بیشتر بخوانید : قیمت بازار اولین مونتاژی پرشیا خودرو حدود ۴ میلیارد تعیین شد
حال اما نسخه فول ترا نیز به خریدارانش تحویل شده و اختلافات موجود میان سری اول مونتاژی و فول آپشنهایی که بهتازگی در بازار موجود شدهاند به حدود ۵۰۰ میلیون تومان رسیده است.
بهاینترتیب علاقهمندان به خرید نیسان ترا با امکانات و آپشنهای بیشتر باید مبلغی در حدود ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان را برای خرید این SUV در نظر داشته باشند.
نام خودرو | نیسان ترا |
قیمت نهایی کارخانه | ۳,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
قیمت بازار نسخه معمولی | ۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
قیمت بازار نسخه فول | ۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
البته در پلتفرمهای فروش اینترنتی و قیمتهای اعلامی برخی از نمایشگاهداران، شاهد اعلام قیمتهایی فضایی ۶ و ۷ میلیاردی نیز برای تیپ فول این SUV هستیم که البته نمیتوان آنها را معیار مبالغ ردوبدل شده در معاملات دانست.
بهطورکلی باتوجهبه نبود گزینههای جایگزین مناسب برای علاقهمندان به خرید محصولات باکیفیت و مناسب برای سفرهای آفرودی و همچنین افزایش قیمت دلار و دیگر ارزهای تعیینکننده، میتوان گفت که نیسان ترا فول قیمت به نسبت مناسبی در فروش کارخانهای و بازار آزاد دارد.
نیسان ترا فول چه امکاناتی دارد؟


نسخه جدید ترا در بخش ظاهری نسبت به قبل تفاوتی نکرده و هر آنچه رخ داده، داخل کابین بوده است. در این بخش با ورود به کابین، نخستین موردی که جلب توجه می کند، تغییر شکل مانیتور نسبت به قبل است. حالا بهجای آن مانیتور افقی، یک نمایشگر عمودی بزرگ با قابلیت اپل کارپلی و اندروید اتو داریم.


در نسخه جدید این خودرو مواردی همچون مانیتور عمودی بزرگ، هفت ایربگ شامل ایربگ زانویی راننده، دوربین ۳۶۰ درجه و صندلی برقی شاگرد نیز گنجانده شده که به این ترتیب ترا را به خودرویی به نسبت کامل از نظر امکانات کاربردی مبدل کرده است.
مشخصات فنی نیسان ترا مونتاژی

نیسان ترا مونتاژی مانیان خودرو مجهز به پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر میتسوبیشی با کد 4K31TD است که از تکنولوژی توربوشارژ و تزریق مستقیم سوخت به محفظه احتراق بهره می برد. این موتور می تواند حداکثر توان 228 اسب بخاری و حداکثر گشتاور 360 نیوتن متری را به گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AT تحویل دهد.
از دیگر ویژگی های فنی ترا می توان به ۵ حالت رانندگی، اویل پمپ متغیر و قفل دیفرانسیل مرکزی و محور عقب اشاره کرد.
در مقایسه با سایر شاسی مستقل های فدیمی و فرسوده، واقعا باید این رو روی چشم گذاشت.
در مقایسه با وارداتی های جدید ک اکثرا یا کم اپشن هستن یا از قدرت کم رنج می برن، حداقل این شاسی بلندتازه وارد ظاهر و رخ خوبی داره
نیسان خخخخخ
قدر زر، زرگر شناسد قدر گوهر، گوهری
با این پول باید پرادو چپی دور رنگ موتور تعویض رو به اسم زیرخاکی خرید، بلکه با حضور نیسان ترا این بخش از بازار ی رنگ بوی تازه و مدرنی بگیره
چرا وقتی میشه امثال این ماشین که با اقلیم وشرایط جاده های ما سازگارتر هم هست رو اورد معلوم نیست چرا برخی از دوستان میرن سراغ برند و مدل های نیست در جهان
از اول هم بار این مملکت و نیسان میکشید، چه آبی چه ترا!!!
یه جوری قیمت میدن انگار واقعا نیسانه!! این چینی کپی واقعا بیشتر از قیمت کارخونهاش ارزش نداره.
بزرگوار گویا خیلی تو باغ نیستی، ماشین کمپلت چینی قیمت شرکتی داره ۴ ت هم شرایط فروش نقدی می زاره، بعد اونوقت شما از قیمت این شاکی هستی.
لیاقت ما همون ماشین های بی پدر مادر که هیچ جای دنیا وجود ندارن
لااقل این ماشین عینا با همین مشخصات فنی داره تو چند کشور آسیای شرقی عرضه میشه
آقا عرضه در چند کشور دیگه که نشد توجیه واسه اشتباه جلوه دادن! مشکل اینه که این ماشین با این تریم داخلی و موتور، به اسم نیسان جایی عرضه نشده. با این همه همون ماشین کمپلت چینی هم ارزش خرید نداره. بهترینشون هم نباید این قیمت باشه تو بازار
من به قیمتش کاری ندارم ولی همین که تو این سگمنت یه خودروی با کیفیت صفر کیلومتر اومده تو بازار باعث نشه قیمت اون لندکروز و پرادوهایی که بیست سال از عمرشون گذشته و هم قیمت یه فراری تو دنیا هستن رو به زیر بکشونه و رو دست نمایشگاه دارا باد بکنه
برای مونتاژ نیسان ترا بین شرکت ها دعوا بود
امیدوارم پرشیا خودرو سراغ مونتاژ پاترول هم بره تا معلوم بشه حضرت واقعی کیه
بالاخره چشممون به جمال ی ماشین ۴ستون درست روشن شد، البته با این وضع یا باید از دلال به قیمت گزاف خرید یا یک سال منتظر تحویل شرکت بود
بالاخره چشممون به جمال ی ماشین ۴ستون درست روشن شد، البته با این وضع یا باید از دلال به قیمت گزاف خرید یا یک سال منتظر تحویل شرکت بود
اسب بخار خودروسازی راین چه جور فکر کرده که تو شرایط فروشش سئات اتکا ۲۷ تا ۳۵ هزار یوریی که گرونترین حالت میشه ۳/۴۰۰ رو با قیمت ۵/۲۰۰ اونم مونتاژی اعلام کرده است
فولکس id4 ماموت خودرو چه اتفاقی براش افتاده که ۲/۳۰۰ ماموت خودرو شده ۳/۲۰۰ تازه خودرو برقی تعرفش کمتر است
این قیمت ها از نتایج حذف دلار نیمایی هست امثال ماموت به دلیل ثبت سفارش های قدیمی دلار سهمیه ای گرفته که باید طبق قانون با اون نرخ شرایط فروش بگذاره
به زودی همه ی شرکت ها با ثبت سفارش های جدید دلار و باید به نرخ توافقی جدیدبخرند و طبیعتا قیمت های ابتدای امسال تبدیل به رویا خواهد شد
بعد از این همه سواری و اس یو وی معمولی از برند نیسان بالاخره ی مدل درست و درمون اش اومد، حالا رقابت سامورایی ها دیدن داره…
وضع موتورش با بنزین ایرانی چجوریه؟ ایا ناک نمیزنه؟
قیمتش واقعا در مقایسه با پرادو و لندکروز های قدیمی و کارکرده به صرفه هست میتونید با ۳۲۵۰ ثبت نام کنید یکی از پرقدرت ترین خودرو های شاسی بلند کشور با کیفیت بالا و نیسان رو به قیمت واقعی بخرید
کاش یه مدل وانت نیسانم مونتاژ کنن مثل فرانتیر
عرض سلام و ادب
آیا شرکت بارانا موتور زیر مجموعه پرشیا خودرو هست و می شود به بارانا موتور اعتماد کرد.