مهدی توفیقی
۲۷ خرداد ۱۴۰۲ | ۰۹:۰۰
مقالات فنی
ایرادهای پژو پارس XU7P
پژو پارس xu7p یکی از جدیدترین محصولات گروه خودروسازی ایران خودرو است که در سال گذشته با موتور ارتقایافته Xu7 در بازار ایران عرضه شد، در این مقاله به ایرادهای شایع و مشکلات ظاهری و فنی این خودرو می پردازیم.
پژو پارس را می توان یکی از موفق ترین پروژه های خودروسازی کشور ایران دانست، که گروه خودروسازی ایران خودرو با ایجاد تغییرات ظاهری در بدنه و کابین خودرو پژو ۴۰۵، توانست این مدل محبوب را بازطراحی کند. نکته عجیب و جالب این که ایران خودرو از پارس به عنوان خودرویی لوکس نام میبرد، خودرویی که از هر نظر و استانداردی جزو محصولات از رده خارج و منسوخ شده در بازارهای جهانی است. پژو پارس حدود دو دهه، از سال ۱۳۷۹، بر روی خط تولید ایران خودرو قرار گرفته است و از آن سال تا امروز انواع نسخه های دوگانهسوز، ELX ،LX و… تولید شده است. در سال ۱۴۰۱ با توجه به مشکلات عدیده موتور xu7، ایران خودرو تصمیم گرفت مدل جدیدی از این خودرو با نام سال سفارشی و سفارشی ELX در بازار عرضه کند، که مهمترین تغییر آن نصب پیشرانه بهبودیافته با نام XU7P بود.
ایرادهای ظاهری و کابین پارس Xu7p
در بخش ظاهری، پژو پارس xu7p نسبت به نسخه های قبلی خود تغییرات چندانی نداشته است و تنها تغییر که می توان آن را بیان کرد پایین تر آمدن میزان کیفیت در مونتاژ قطعات و کیفیت مواد اولیه تولیدی است.
بدنه خودرو نسبت به نسخه های قبلی از کیفیت ورق پایین تری برخودار است، به نحوی که با کوچک ترین فشار بدنه دچار خمیدگی می شود یا شاسی های خودرو بسیار ضعیف و شکننده هستند، همچنین موم کشی میان قسمت های مختلف بدنه به بدترین حالت ممکن صورت گرفته است و چنان بی کیفیت است، که با کوچکترین ضربه دچار شکستی و خمشدگی بسیار می شود.
کیفیت مونتاژ قطعات بدنه پارس Xu7p چنگی به دل نمی زند، به طور مثال، جلوپنجره خودرو بسیار لق است و با عبور از کوچک ترین دستانداز سر و صدای زیادی در بخش جلوی خودرو تولید می کند. عدم هماهنگی درزِِ درها با بدنه خودرو بسیار ذوقزننده است، این مشکل در انواع محصولات ایران خودرو به چشم می خورد، اما هر چه نمونه محصولات جدیدتر می شود این مشکل بیش تر می شود و عدم هماهنگی باعث چهره نهچندان هماهنگ پژو پارس شده است. این عدم هماهنگی پژو پارس Xu7P باعث شده است آب به نقاط مختلف خودرو، مانند صندوق عقب، نفوذ کند و باعث نشتی آب در این مناطق شود.
در بخش کابین پژو پارس Xu7P، مانند تمامی محصولات تولید کشور ایران، از قاعده کیفیت بسیار پایین مواد اولیه بهکاررفته در کابین خودرو مستثنا نیست، اما برخی از مشکلات در محصولات تولیدی مختص همان مدل است، به طور مثال، در پژو پارس های جدید صندلی های خودرو قابلیت تنظیم قسمت کمر را ندارند و باعث می شود راننده خودرو احساس خوبی بر روی این صندلی ها نداشته باشد، یا جانمایی بد غربیلک فرمان و صندلی خودرو به نحوی است که پاهای راننده به غربیلک فرمان در هر شرایطی برخورد می کند و این موضوع اصلاً برای راننده مطلوب نیست.
ایرادهای فنی پژو پارس ایکس یو سون پلاس
در قسمت پیشرانه این خودرو نسبت به نسخه های قبلی خود که به دلیل تکنولوژی قدیم موتوری بسیار دچار سوختگی واشر سرسیلندر می شدند، دچار تغیراتی شده، اما آیا این که این مشکل حل شده است یا خیر، چون هنوز خیلی از ارائه این مدل در بازار نمی گذرد نمی توان درباره آن خیلی اظهار نظر کرد. اما پیشرانه Xu7P ترکیبی از تمامی محصولات کارخانه ایران خودروست، یعنی برای تولید این موتور از تمامی قطعات سایر موتورهای این برند خودروسازی استفاده شده است، این که ایران خودرو این کار را برای رفع مشکلات موتور Xu7 انجام داده یا به دلیل کمبود قطعات مجبور به چنین کاری شده است مشخص نیست.
بیشتر بخوانید: تفاوت پیشرانه های XU7 و XU7 پلاس
در بخش گیربکس، پژو پارس Xu7P دنده دستی دچار ایرادهای ذاتی است، به طور مثال، هنگام حرکت خودرو از حالت ساکن، به علت عدم هماهنگی موتور و گیربکس مجبور هستید پر گاز خودرو را به حرکت درآورید، یا به علت تغییر ضرایب دنده، این خودرو در دنده ۲ و جا رفتن دنده به شدت مشکل دارد و دنده بهسختی جا می رود.
مشکل بعدی که بسیار از سوی مشتریان این مدل جدید پژو پارس گزارش شده است، ایراد ترمز خودروست که در نمونه های صفر هم این مشکل وجود دارد، مشکل تا جایی ادامه دار است، که پس از مراجعه به نمایندگی و تعویض تمام سیستم ترمز بازهم ترمز دچار ایراد است و مشکل برطرف نمی شود، حتا در برخی نمونه ها مالکان با ایراد عجیبی روبهرو هستند، هنگامی که کولر خودرو روشن می شود از کیفیت و عملکر سیستم ترمز خودرو کاسته می شود.
در بخش آخر، سراغ سیستم برقی و باتری خودرو پژو پارس Xu7p می رویم، البته این مشکل در تمامی محصولات ایرانی مشترک است و این خودرو هم از این قاعده مستثنا نیست و در نمونه های مختلف مشتریان به علت معیوب بودن باتری خودرو مجبور به تعویض باتری هستند.
بیشتر بخوانید:
صاحبان متوهم پژو پارس خودروی خود را بیش از 2 میلیارد تومان آگهی کردند
فیس لیفت پژو پارس با هوش مصنوعی
پژو پارس گران تر از دنا پلاس، تارا و شاهین؛ بازار خودرو یا شهر عجایب؟
فهرست 10 خودرو پرتیراژ ایران در 2024 + جدول
پژو پارس اتوماتیک؛ مشخصات فنی و معرفی
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
پژو پارس پژو پارس xu7p
با سلام . لطفا راهنماییم کنین. بنده پژو پارس ۱۴۰۱ خریدم سپر عقب ۲ تا جای دوربین دنده عقب گذاشتن ولی اثری از دوربین نیست
همش مشکل خودرو نیست …عوامل انسانی هم هست …یا صندلی ت تنظیم نیست پات به کلاج نمی رسه نصفه کلاج میگیری خوب اول مشکل انسانی..
دوم ممکن هستش کفی پلاستیکی اضافه کردی به کفی موکتی خودرو اون ته کفی پلاستیکی نمی گذاره کلاج به دورستی تا آخره گرفته نمی شه دنده بد جا میره ..
سوم بد جا زدن دنده از طرف راننده یعنی به دورستی جای خودش عوضش نمی کنی..
دیسک و صفحه می تونه مشکل داشته باشه حتی اگر خودرو صفر باشه دلیلی بر سالم بودنش نیست …و نا وارد بودن راننده محترم دایل خوبی میتونه باشه عزیز دل ..
با تغیر روغن پژو پارس xu7p از صفر ۲۰ به ده ۴۰ آیا صدای موتور کم میشود …؟؟؟
سوال بعدی اینکه آسیبی به موتور وارد نمی شود؟؟
آشغال ترین ماشینی که تو عمرم دیدمه ، یه مشت پولدار ریختن ماشین آشغال درست کردن بعد به اسم صفر بودن و الکی خوب بودن جلوه میدن ، من دارم وقتی گاز میدی و دور موتور بالا میزه کولرش به چوخ میره ، واقعا متاسفم با این ماشین ساختنتون
سلام وقت بخیر
کابل تقویتی برای پزوپارس XU7P مناسب هستش یا نع ؟
چون میگن دیگع لازم نیست ببیندم دیگه واشر نمیزنه
دوستان کسی میدونه چرا این پارس متور جدید دنده بد جا میره
همش مشکل خودرو نیست …عوامل انسانی هم هست …یا صندلی ت تنظیم نیست پات به کلاج نمی رسه نصفه کلاج میگیری خوب اول مشکل انسانی..
دوم ممکن هستش کفی پلاستیکی اضافه کردی به کفی موکتی خودرو اون ته کفی پلاستیکی نمی گذاره کلاج به دورستی تا آخره گرفته نمی شه دنده بد جا میره ..
سوم بد جا زدن دنده از طرف راننده یعنی به دورستی جای خودش عوضش نمی کنی..
دیسک و صفحه می تونه مشکل داشته باشه حتی اگر خودرو صفر باشه دلیلی بر سالم بودنش نیست …و نا وارد بودن راننده محترم دایل خوبی میتونه باشه عزیز دل ..
سلام من اریسان گرفتم با همین موتور هرهزارتا یک لیتر کم میکنه میبردم نمایندگی چرتو پرت تحویل میدادن چون دود نمیکرد اخرسرم مجبورم خودم موتورشو وا کنم واقعا موتور مزخرفیه
من سمند سورن با موتور xu7p دارم صدای زیاد موتور صدای زیاد فن خلاصه صدای هواپیما میده .صداش واقعا زیاده عین ماشین دیزل میمونه
سلام من فکر میکنم ایران نمیتونه خودرو خوب تولید کنه ولی درووووغ خوب بلدن به مردم بگن
بسیار مزخرف و پرهزینه و داغون هست واقعا بخدا پراید شرف داره ب پژو سال.مشکل دنده و ترمز و کولر و صدای موتور و چراغ و کابین و …من تجربه کردم.واقعا مزززخرف ایرانی زدن
والا من که دارم ۴۰۲ هست از نظر کیفیت وترمز وسرو صدایی که درمقاله بالانوشته بود که کلا دروغه .هیچ فرقی که با تیو فایو نداره هیچ تا اندازه ای بهترم هست
من خودم عاشق پژو پارس هستم ولی به چند دلیل نمیخرم : پژو پارس معولی یا همون با موتور XU7 که اولا دیگه تولید نمیشه ثانیا دیگه مشکلات موتور XU7 را که همه میدونن مثل واشر زدن وغیره . انتخاب بعدی پارس با موتور جدید XU7P هست که این مدل تازه اومده و هنوز امتحانشو پس نداده و ممکنه همون معایب قبلی XU7 که مهمترینش سوختن واشر سرسیلندر هست را داشته باشه به اضافه هزینه روغن موتور گران ! بهترین انتخاب پارس TU5 هست که دیگه خیالت راحته که یه موتور کم مصرف و کم استهلاکی روش هست و این موتور سالهاست که امتحانشو پس داده و همه ازش راضین ولی قیمت بسیار بالایی داره که هم اکنون قیمتش از تارا هم بیشتره که خیلی مسخره هست ! پس در نتیجه باید قید این ماشین را زد و این آرزو را با خود به گور برد …
با سلام بنده هم یک سفارشی ۱۴۰۱ خریدم طرف ۲۰w50 ریخته بود تا فهمیدم اینها روغن ۰۲۰ میخوره عوض کردم اوکی شد و مصرفش امد پایین ولی صدا تایپیت رو هنوز داره اول صبح تا ۱ دقیقه ای و ضمنا انگار میل بادامک لاق لاق میزنه وصداش داخل کابین میاد ولی درکل پر شتاب و خوبه ولی در حالت سلو به قول کارشناس نمایندگی صدا موتور چاه میده لاق لاق لاق و کارشناس ایران خودرو می گفت همشون این صدارو داره شما خیلی دقیقی و توی این ۱ سال هیچ ایرادی نداشته ولی در سلو تو کابین این صدا هست لطفا ار کسانی که این خودرو رو دارن به اشتراک بگذارد که صدای لاق لاق یا چق چق سوپاپ دارند؟ در حالی که موتور بسار پر قدرت و بدون تاخیر و مصرف متعادل هست ولی این صدا در ذاتش هست!! ایا کسی تجربه کرده؟
سلام خدمت هموطنان عزیز .بنده حدود ۴۰ ساله که مکانیک هستم و میخوام تجربه ام را با شما در میان بذارم . بنده ادعایی ندارم که در این زمینه استادم ولی شما اینطور تصور کنید که از روی مراجعه مشتریان طی این چند سال به شما میگم که از نظر موتوری و استهلاک چه ماشین (ایرانی) کم خرج و بی دردسر هست . اگه قدرت و کشش براتون مهمه برای جاده میخوایید استفاده کنید موتور TU5 که روی ۲۰۶ تیپ ۵ و ۲۰۶ اس دی و ۲۰۷ و پارس LX نصب شده و اگه بودجه کمتری دارید و برای بخصوص شهر بخوایید استفاده کنید موتور M15 که روی کوییک و تیبا و ساینا نصب شده . موتورهایی مثل ( K4M که روی L90 و ساندرو هست و موتور پراید ) هم موتورهایی خوب و کم استهلاکی هستند ولی چون توقف تولید شدن بنده پیشنهاد نمی دم به خصوص موتور K4M که ایرانیزه نیست و بدلیل تحریمها برای تامین قطعاتش به مشکل برمیخورید .
در کل برای جاده و مسافرت پارس LX بهترین گزینه هست چون نسبت به ۲۰۶ اس دی یا همون صندوقدار ، پارس LX جادارتره و برای سرنشینان عقب فضای راحتی داره و قیمت لوازم جانبیش مثل آیینه بغل و چراغ و غیره خیلی کمتره . در ضمن ۲۰۶ چه هاچبک و چه صندوقدار ماشین بسیار تیزی هست و اصلا تعادل نداره و متاسفانه موارد چپ کردنش زیاد بوده ! ولی پلتفرم پارس از نظر تعادل و کنترل زبانزد هست ! تنها ایراد پارس LX هماهنگ نبود موتور و گیربکس هست که باعث شده مقداری روی شتاب و قدرت تاثیر بذاره (ولی نه اونقدر که شایعه شده که نمیدونم در سربالایی و گردنه باید دنده یکش کنی که بره بالا و ماشین جون نداره و …) و اونقدر ایراد بزرگی نیست که من مکانیک بگم به مرور خرج موتور میاره . برای استفاده شهری و ترافیک بهترین گزینه کوییک ساده هست چون اولا موتور M15 موتور با حرارت پایین هست و در ترافیک ها ماشین نه جوش میاره و نه به مرور باعث سوختن واشرسرسیلندر میشه و کلا مثل پدرش ( پراید ) بسیار موتور کم استهلاک و بی آزاری و اقتصادی هست . کوییک ساده بهتره چون ایرادات برقی نداره (بر خلاف کوییک اس ) و چون هاچبک هست برای استفاده روزمره شهری جم و جور عالیه . امیدوارم توانسته باشم کمکی کرده باشم موفق و پیروز و سلامت باشید .
سلام کسی میدونه چرا دنده پارس xu7pبد جا میوفته
واسگازین ۷۵w90 بزن و ۲.۲ لیتر یعنی ۲۰۰ سی سی بیشتر
دنده رو ناگهانی عوض کن یعنی برای رفتن به دو ناگهان ال شکل بیارش پایین با یک ضربه اروم
دنده ۱ که اصلا معکوس نداره فقط برای شروع حرکت ولی داغ شد موتور رو ۲۰ تا معکوس میره
سری ۱ تحویل گرفتم با رینگ ۱۴ تا اعلان استفاده میکنم روغن همون ۰ ۲۰ صدای موتور کم تر شده نسبت به اون اولا ولی موتور گپ زیادی پیدا کرده به نظر tu5 خیلی ها ازش راضی هستن این موتور سود بیشتری برای شرکت داره
من الان حدود ۱سال که دارم و راضیم چیزی که ازش میترسیدم مصرفش بود که الان میبینم واقعا خوبه
دوستان عزیز من پارس موتور جدید دارم مدل ۴۰۲الان ۵ماهه گرفتم خدایی خیلی وحشیه تو جاده تیو فایو رو قورت میده از همه مدل ماشین ها پژو بهتره فقط ترمز ظعیف هست به جز دنا پلاس توربو همه ماشینای ایرانی رو سوسک میکنه خیلی وحشیه دمشون گرم موتوری عالیه.
کیفیت کم قطعات و بدنه ی ضعیف چیز عجیبی نیست تمامی خودروهای داخل همینن الان.
به نظرم سورن بهتر از پارس های جدیده چه از لحاظ ایمنی چه چیزای دیگه.
ولی اگه موتور تو خرج بیافته پارس بهتر از سورن میشه اونم به دلیل قطعات و هزینه تعمیر و اینا.
xu7p هنوز زیاد عمری نداره که ببینی دراز مدت چطوریه ولی چیزی که واضحه اینه واسه تو جاده های بین شهری xu7p بهتره و واسه داخل شهر tu5. حالا باید ببینین کدوم واستون مهمتره.
یادتون نره ماشین داخلی از تو لوپ لوپ در میاد.
چه ربطی به xu7p داره. Tu5 هم همینه
Xu7p موتور خوبیه
کسانیکه قصد خرید پزو پارس دارن و بین tu5 و xu7pموندن باید بگم که هیچ فرقی بینشون نیست. این مقاله کاملا مشخص هست که قصدش تخریب موتور xu7p بوده. هر دو این موتور ها توی ۴ سایت تولید پژوپارس روی ماشین ها بسته میشه. کیفیت بدنه افتضاح هست و حرفی توش نیست و ارتباطی به نوع موتور نداره. در مورد xu7p هم بنده بعد از گذشت یکسال و نیم که هر روز توی جاده هستم و تجربه رانندگی با هر دو موتور باید بگم که یقینا سرعت و شتاب xu7p از tu5 بهتر هست. Tu5 موتور ارزونتری هست ولی برای بدنه استاندارد خودش که همون ۲۰۶ میشه مناسب هست. پژوپارس با موتور xu7p واقعا گشتاور خوبی رو تولید میکنه و به نظرم شتاب و قدرت خیلی مهم هست که توی این موتور به معنای واقعی بهتر هست.
سعی کردم بدون جهت نظرمو بدم که دوستان سردرگم نشن.
دوست عزیز منم چند ماهه این ماشینو تحویل گرفتم و نقطه ضعف اصلیش شتاب کشش بسیار کم ماشین در سربالایی هاست ، با تغییر ضرایب گیربکس باید موقع راه افتادن گاز بیشتری بدی وگرنه ماشین خاموش میشه در صورتی که توی موتورهای tu5 اصلا اینجوری نیست . قبل این ماشین پارس tu5 مدل ۱۴۰۰ داشتم واقعا توی سربالایی کشش بیشتر بود فقط اطلاع ندارم آیا موتورهای xu7p بعد ریمپ چقدر کشش و شتابش بیشتر میشه ، اینو باید دوستانی بگن که ادعا میکنن این موتور خیلی عالیه و اینکه این ادعا بعد از ریمپ خوردو هست یا قبلش ؟؟؟؟
سلام،با تشکر ازمقاله خوبتون باید عرض کنم دقیقا تمام نکاتی که عنوان کردید کاملا صحیح است من الان ۴،۵ماه میشه که یدونه پژوپارس Xu7p تحویل گرفتم دقیقا تمام این ایرادها رو داره بدترین مشکلی که داره هنگام حرکت یا دنده عقب یا نیم کلاج کردن در ترافیک باید پر گاز حرکت کنی که با این حال باز یکصدای بد همراه با لرزشاز توی موتور به گوش میرسه که خیلی میره رو مخ ،میخوام ببرمش نمایندگی ببینم میتونن کاریش کنن
کسی میدونه همین ماشین که تصویرش اول این مقاله هست دقیقا چه رنگیه؟!
خیلی واجبه لطفا کمک کنید.
همه ماشین های سال آشغاله همشون حلوی و نازک موتور xu7 نمیدونم شما چیکارش میکنین میگین خرابه مشکلات داره ما خودمون ی پارس ۸۶ موتور xu7 یعنی من این ماشین رو جوری تو فشار میزارم ک طرف با زانتیا اینجوری کاتاف نمیزنه کل کار کردش ۲۳۹۷۷۱ تا همین اعلا ۲ سال هم هس ک دس ماست تنها خرجش اینه ک یبار لنت عوض کردیم و روغن ریخیتم شتابش عالی بدنشم راس ستون سقف مشت هم میزنی بزور کمی میره تو بمولا اونایی ک میگن پارس مشکل داره واشر میسوزنه اونا همش موتور و بدنه ساله تو ی پارس زیر ۸۸ بگیر ببینم چیش ایراد داره
“مانند تمامی محصولات تولید کشور ایران؟” اقای نویسنده متوجه شدی ادعای خیلی بزرگ و غیر منصفانه ای داشتی؟ خودرو رو میتونی مثال بزنی چرا همه محصولات ایرانی رو زیر سوال می بری؟
حدود ۴ ماهه که این ماشین رو دارم ایرادات مونتاژ و درزها فوقالعاده زیاده، بدنه و قطعات داخل واقعا بی کیفیت و خشک وپرصدا و از همه بدتر صدای فوق العاده زیاد و ناهنجار موتور که از محصولات سایپا هم بدتره.
موتور توی حالت عادی خوبه ولی با کولر کم میاره و همونجور که گفتن ترمز هم ضعیف میشه
این موتور اصلا ارزش روغن ۱.۵ میلیونی رو نداره.
با همه اینها حق انتخاب دیگه ای نیست و از این دست ایرادات توی همه ایرانی ها هست ولی بخاطر موتور تا جایی که میتونید tu5 ایرانخودرو انتخاب کنید
این چرندیات و برای چی میگی ؟؟؟ ما پول خرید همینو نداریم ، ما داخل ایران با انواع مافیا زندگی میکنیم ، مافیای خودرو که نمیگذاره ماشینهای عالی جهانی وارد ایران بشه !!! ما حتی پول خرید ماشینهای آشغال چینی هم نداریم چه برسه به ماشینهای استاندارد جهانی 😭😭😭😭😭😭😭😭
این چرندیات و برای وی میگی ؟؟؟ ما پول خرید همینو نداریم ، ما داخل ایران با انواع مافیا زندگی میکنیم ، مافیای خودرو که نمیگذاره ماشینهای عالی جهانی وارد ایران بشه !!! ما حتی پول خرید ماشینهای آشغال چینی هم نداریم چه برسه به ماشینهای استاندارد جهانی 😭😭😭😭😭😭😭😭
یکی از آشناهای ما گرفته ، ورق بدنه ش به پیت حلبی گفته زِکی ! داره با کاغذ رقابت میکنه دیگه …
به عنوان یه راننده با سابقه که عشق گشتاور در دور پایین داره و سال ها با سری xu سر کرده اگر مجبور به خرید خودرو صفر باشم xup نمیخرم
از مهر ۱۴۰۱ (تاریخ تحویل)تا خردادا ۱۴۰۲ یک دستگاه پارس ای ال ایکس با موتور xu7p داشتم ۳۳ هزار کیلومتر با این ماشین کار کردم. هیچ کدام از ایرادات فنی اشاره شده وجود نداشت . کیفیت مونتاژ راضی کننده بود. هیچ گاه آمپر آب به ۹۰ درجه حتی نزدیک هم نمیشد. گیربکس شتاب عالی بود. منکر ایرادات مونتاژی به صورت کلی نیستم اما اینکه یه ماشین مشکل دار ،بشه منبع سنجش کیفی و فنی یه محصول منصفانه نیست. سابقه استفاده از سایر محصولات ایران خودرو و چند نمونه ماشین خارجی را دارم و با آگاهی نسبت به تفاوتها این کامنت را پست میکنم.
عالیه
من هم دیماه۱۴۰۱ تحویل گرفتم خداییش راضیم از قبلیها خیلی بهتر شده
سلام من یه پارس xu7p مدل ۱۴۰۲ دارم کیفت افتضاح ماه اول یه باک یه نگهدارنده باک و یه پمپ بنرین عوض کردم ک ۱۳ میلیون میشه و برای این قطعات ۲۱ روز ماشین تو نمایندگی خواب بود بعدش با یه ضربه کوچیک ک یه نفر زده بود سپر جلو شکست و برای تعویضش ۱۰ درصد ازم گرفتن ک ۱ میلیون ۹۰۰ قیمت سپر ۲ میلیون هزینه دست مزد ک سر جمع ۳میلیون و ۹۰۰ شد و ۱۰ درصدشو گرفتن ک شد ۳۹۰ هزار و گفتن دفعه دیگه ک سپر ضربه بخوره و بخوای تعویض کنی باید ۲۰ درصد بدی اینا همه ب کنار صدای افتضاح موتور جوریه ک انگار یه آردیه مدل ۸۰ سواری چرا باید موتور یه ماشین صفر انقد صدا داشته باشا ک از کنار گاردریل رد بشی صدا بپیچه تو سر آدم وب نمایندگی ک میگی این چرا اینجوریه میگن موتور جدیدا همینه و اصلا درست نمیشه
مخلص کلام یه ماشین ک باید توی بازار ازاد ۵۰۰ تا۵۳۰ میلیون براش پول رایج مملکت رو بدی اونم با این شرایط بد اقتصادی ک واقعا باید از همه چی بزنی تا بتونی بعد چند سال چنین پولی رو سر جمع کنی انصاف نیس این کیفیت با این قیمت.ما مردم عادی ک دستمون ب جایی نمیرسه حرفین بزنیم هزارتا مدعی پیدا میشه اما اگر از قصد این ماشین رو میزنین و ب قیمت نجومی ب مردم میدین فقط جوابتون با خدا باشه چون این پول رو ما ب زحمت درمیارم از هرچیزی میزنیم تا این ماشینارو بخریم ومن حتی الان حاضر نیستم این ماشینو بفروشم چون واقعا نمیخوام یه نفر دیگه ک میخواد ماشین بخره با خرید این ماشین فقط منونفرین کنه چون واقعا ماشین نیس این مدل
سلام،این پژو پارس موتور جدید،شانسی ست،من سفارشی سال ،بازار آزاد دیماه ۱۴۰۱ گرفتم البته تولید شیفت صبح تهران هستش ،تا کنون ۷۰۰۰ کارکرده،به غیر از ورق بدنه که نازکه،از هر حیث عالی ست، سربالایی محشره،دنده به راحتی جا میره،اصلا گرم نمیکنه،کم مصرفه،مکانیکش و قطعه اش در دسترسه،توی بورسه هر بخواید پول میکن،برا مسافرکشی در ترافیک شهرهای بزرگ چون اصلا گرم ممکنه وکم مصرفه عالیست،اما برا خودرو بعدش در اردیبهشت ۱۴۰۲ سهمیه پارس معمولی دراومد به فامیلم فروختم,با ۴۰۰۰ کار کرده هم حالا موتورش رو کلا پایین
آورده ان تا تعمیر کلی بشه،گویا یاتاقان زده!!!
فرغون ساز موتور طراحی کرده !!!! هزینه سرویس روغن ش خیلی خیلی زیاده،،،، روغن مخصوص این موتور (0w20/ sn) , همون روغنی که لکسوس NX 200 turbo استفاده میشه ،
واقعا پژو پارس سفارشی نفت نمی ارزه ورقش از روغن نباتی درست شده.بروید ببینید درب کاپوت نازک .سقف با دست فرو میره با دنده یک صدای سوپاپ شنیده میشه.اینه ها برقی نیستن.مانیتور نداره.خدایی ناکرده تصادف کنی تا کمر جمع میشه.خلاصه همش ایراد….
منم تاحالامشکلی نداشتم البته با۴۰۰۰تاکارکرد
اینکه مونتاژ خوب نبوده…چون جنس خوب داخل ایران وجود نداره….دوم گیربکس مناسب موتور نیست بخاطر اینه که طرفه خریدار سرعت خودرو از ایمنی خودرو واسش واجب تره….سوم ترمز خودرو ربط به کولر نداره…چون وقتی موتور درگیر هست خودرو کشش کم میشه وترمز بهتره عمل میکنه .نه اینکه نگیره…
این ماشین واقعا یه اعجوبه سرعته و حتی دنا پلاس توربو رو هم من براحتی باهاش گرفتم چه در شتاب اولیه وچه در مسیرهای طولانی واقعا فقط میتونم بگم چون تقویت شده موتور وحشی شده اونم موتور ۱۸۰۰ ماشینی نبوده تو رده خودش مثل ۲۰۶و ۲۰۷ و سمند و ال نود و تو ریس و جاده همه رو قورت میده و حتی یه ماشین هم نبوده که همون اول خاک نشه و شتاب اولیه و سرعت و جاده بی نظیری داره ولی ایراداتی هم داره که واقعا آزار دهنده است فاصله و باز بودن درز درب ها جنس ضعیف ورق بدنه ماشین و سیستم افتضاح ترمز که اصلا انگار نداری و روش نباید زیاد حساب کنی و شوتی بودن کارخانه ای کمک ها که لاستیک فاصله زیادی با اتاق داره و خیلی زننده است
فکر کنم تا حالا سوار ماشین درست و حسابی نشدی که به این سطل زباله میگی اوجوبه. یه جا بیا با ماشین من کورس بنداز تا معنی ماشین را متوجه بشی. تازه ماشین من پژو ۵۰۴ هست و ۴۶ سال هم هست داره راه میرسه. عزیزم اگه این اوجوبه هست . پس بنز و bmw چی میشه. این حرف را نزن . جوک زیبایی گفتی
واقعا سرعت و شتابش وحشتناکه من دارم tu5و ef7 و لوله کردم تو جاده بیرون شهر ولی این ماشین دماش بالاست وهرکاری کنی واشر میزنه اونم بخاطر طراحی سرسیلند این ماشینه
شتاب و سرعتش وحشتناکه؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟
دوست عزیز منم چند ماهه این ماشینو تحویل گرفتم و نقطه ضعف اصلیش شتاب کشش بسیار کم ماشین در سربالایی هاست ، با تغییر ضرایب گیربکس باید موقع راه افتادن گاز بیشتری بدی وگرنه ماشین خاموش میشه در صورتی که توی موتورهای tu5 اصلا اینجوری نیست . لطفا اگه میخواییم تعریف کنیم واقعیت رو بگیم نه تعصب الکی روی یه ماشین داشته باشیم
اگه واقعااینطوره ،پس چرااینقدمتقاضی داره،اگه ماشینی اینقدرایرادداشت تعدادمتقاضیان ان درقرعه کشی ازهر۴میلیون نفرحداقل ۲میلیون فقط پارس نبود….بعدشم بازارخریدوفروش بسیار خوبی هم داره
چرا از یاتاقان اون نگفتی که کمتر از یکسال موتور باید باز بشه و تعویض بشه اونم بخاطر روغن ۲۰w_0
۱.نه تنها مشکل ترمز نداره بلکه هر چهار چرخ دیسکی با عملکرد عالی
۲. در هنگام بارش باران هیچ آبی به وارد نشده حتی یک قطره
۳.از نظر دنده رفتن هم مشکلی ندیدم
۴. شاید هنگام بلند شدن خودرو یه کم گاز میخواد نه بیشتر ولی توجاده خیلی راضی کننده است و پای آدم رو گاز خالی نمیشه برعکس موتور تی یو فایو که تو سربالایی قدرت کشش پائینتری به این مدل از پژو داره
۵۵. خلاصه هرچی هرچی بگن بگن پارس ماشین اعیانی و شیک و توجاده برو هست
با تشکر
ایمنی و کیفیت تنها چیزی هایی هستند که در خودروهای این به اصطلاح خودرو سازها معنی نداره
شما هم دنبالش نگردید
سلام
ایرادات در مورد بدنه ضعیف را نمی توان کاملا وارد دانست.به علت کهنه بودن قالب ها و عدم کنترل در کارخانه بسیاری از درز های ماشین باز بوده و دود خارج از محیط کاملا وارد خودرو می شود.
اما در مورد گیربکس و بد جا رفتن دنده باید گفت واقعا بد می باشد.ضریب دنده ها خیلی بد شده است خودرو با کولر روشن در سر بالایی گیر می کند . در حالی که در کفی بسیار خوب حرکت می کند.
یکی از ایرادات واقعا عجیب در مورد آب پاشی برف پاک کن می باشد به دلیل اینکه شلنگ آب پاش بر روی برف پاک کن می باشد . در جاده های بسیار سرد مثل فیروزکوه آب در آن یخ می زند و دیگر آب نمی پاشد !
رو دری ها جای بطری آب ندارد . داشبورد بسیار صدا دارد.
صندلی ها صدا می دهد.
البته بعضی چیزها نسبت به قدیم بهتر شده اند
سرما دهی کولر خیلی بهتر شده است.
نرمی کمک فنر ها خوب است نرمی فرمان هیدرولیک خوب است.
جای بسیاری از تجهیزات خالی است.
مثل دریچه گاز برقی کروز کنترل سنسور نور و باران و باد چرخ و مولتی مدیا و ….
سلام بعد از دو سال کارکردن کارگری این ماشین به زور می خواهیم بخریم حالا هر کی می رسد میگه این خودرو اشغال هست من بیچاره با این پول چی بخرم که خوب باشه اصلا نامید میشود
اگر مغز داشته باشی باید از اولش دونه دونه سکه میخریدی تا پول معادلش به حد ماشین مورد انتخاب برسه. پول نگه ندار
چرا شعر میگی باهرماه حقوق تو این مملکت یک ربع سکه هم نمیشه خرید
سلام ، درسته این ماشین مشکلاتی داره ولی این مشکلات توی همه یکجا جمع نشده ، من خودم مدل ۴۰۲ سفارشی دارم ازش راضیم و توقع کیفیت ماشین خارجی رو ندارم ولی بزرگترین عیب که داره و توی این مقاله نگفتن کشش پایین موتور توی سربالایی هاست که حتی پراید هم کشش بیشتره اینو توی سفر به سمت بندر متوجه شدم و اینکه یمقدار ضرابب تعویض دنده گیربکس نسبت به مدلهای قدیمی تغییر کرده ولی نظرم مشکل کشش با ریمپ کردن خودرو حل میشه که اونم باید تست کنم
خوب شکل داخل این ماشین عوض شد چون در آن میخواستند جنس اشغال تری بکار ببرند به بهانه تغییر شکل ظاهری رو دری ها مقوایی شد! و خیلی راحت اگر خیس شود باد میکند ، و از اون طرح چوب رودری ها آب قرمز رنگی راه میافتد به سمت پایین ،
بوی پلاستیک بد بوی آن هنوز که هنوز است بعد از دو سال از بین نرفته بوی زباله میدهد!
موتور ۸ سوپاپ قدیمی این ماشین هم هر لحظه آماده واشر سرسیلندر سوزاندن است، حتی از یک منبع انبساط پلاستیکی هم برای رادیاتور آن دریغ شده است. و به محض کم اب شدن دوباره واشر….
پمپ متغیر روغن!
ایرانخودرو گویا برای زباله هایی که میخواهد دور بریزد هم آن P را به دنبال نامش اضافه میکند!
همینطوری روی همه محصولات tu5P xu7P سکینه سلطانP !
چی موند از این فرغون؟
داداش قشر متوسط چه خودرو بخرند وسیله نیاز هست
متن دروغه! یه پژو پارس دارم بسیارعالیه ازهمه نظر هیچ مشکلی نداره
مخالفم پژو پارس قابل دفاع نیست
داداش پارس جدیدو میگه XU7+ نه پایین تر از ۱۴۰۰.
ایشالا با هم محشور شید چون خیلی عالیه
آقا من یه ساله دارم بخدا توکابینش سرو صداش خیلی گوش خراش آقا ماشین من یه ایراد جدی دیگه هم داره که موقع استارت زدن خیلی دیر استارت میزنه اگه کسی در این مورد آگاهی داره خواهشاً راهنمایی کنید هر جا هم که بردم کسی سر در نمیاره
دلیلش اینه که قبلاً پراید سوار شدی حالا فکر میکنی ماشینت مشکلی ندارع
تغیرات موتور xup در حد تعویض منیفولد هوا و اگزوز و سیستم انژکتور و ecu و دوربین موتور مثل میل سوپاپ و ساختار سوپاپ هاست، در واقع بلوک سیلندر و ساختار بلوک سیلندر همان xu7 هست که بر اساس سوختن مکرر واشر سرسیلندر می باشد، افراد فنی مطلع هستن بلوک سیلندر xu7.xup براساس برخورد مستقیم آب با واشر سرسیلندر هست.
فرقش با موتور قدیم فقط کاهش سوختش هست.که اونم تو سربالایی کم میاره
از من توصیه به همگی آقا نخرید این مدل پژو پارس رو به هیچ عنوان توصیه نمیکنم
از من که افتضاح بود تو جاده آتیش گرفت به دلیل بی کیفیت بودن در پوش سوپاپ که پلاستیکی
یکی از دوستان هفته پیش ۲۰۷ اتو بورسی تحویل گرفت و فردای اون روز ماشین روشن نشد و با کلی داستان بلاخره باتری رو که خراب بوده تعویض کردن و ۱۵۵ هزار تومان هم گرفتن ،این است مملکت ما
با این اوصاف بریم بمیریم؟
سلام برادر با این همه آپشن که مردم را خوشحال نمودید چرا پس تولید شده تمامی سازندگان خودرو با بهترین شرایط خودرو را به مشتری تحویل می دن انوقت شما هنوز ماشین را تحویل مردم نداده این همه ایراد اساسی را بر ملا کردید اخه مجبورید با این شرایط تولید کنید.
غلطکردی
خیلی وقته پارس یه ماشین خز و جواد هست
فقط افراد سطح پایین پارس میخرن
بنظرم چینی های دسته چندم از این ماشین کیفیت بالاتری دارن
گربه دستش به گوشت نمیرسه میگه بده بهترین ماشین ایرانی پژو پارس با موتور با xu7p روغن موتور ش گرونه چون اندازه دو بار روغن عوض کردن معمولی بهت کارمیده ماشین های معمولی دوبار عوض کنی چقدر پاتون در میاد چون این روغن تا ۱۰ هزار کیلومتر هم کار میده تازه عالیه هر ۱۰ یا ۸ هزار یک بار میرید تعویض روغن انجام میدین یاعلی
همین افکار متعصبانه امثال شما باعث شده این حلبی ها رو به این قیمت بهتون بندازن…
دقیقا. منم دارمش دو ماه هست تحویل گرفتم . شتاب خوبه و قابل توجه خیلی عالی نیست. موافقم با نظرت. منم ۱۰۰۰۰ تعویض روغن می کنم. مهندسین ناظر ایراان خودرو هم اطمینان خاطر دادند بهم. گفت خیالت راحت. قدرتش تو سربالایی از تیوفایو بالاست . گشتاورش هم بالاست… مخصوصا منظورم تو دور موتور بالا. موتورش سگش شرف داره به موتور های کارخانه سایپا. اگه بد بود ببشترین متقاضی ثبت نام خودروهای داخلی پژو پارس نبود.
منم دارم دقیقل همینه که میگی. شتابش وجدانا خوبه. صدای موتورش هم کمه. من از روی دور موتور گاهی وقت ها متوجه میشم که ماشینم روشنه یا نع
فقط میشه گفت خاک بر سر مردمی که به هر قیمتی میخواند ماشین صفر سوار بشند
و تو صف هر آت و آشغالی بنام خودرو وارد میشند
من داشتم آشغال بود هزینه روغنش بالاست دنده ها بد جا میرفتن کلید دگمه صندوق عقب هم حذف کردن مثل پیکان باید با کلید باز کنی بیرون از ماشین بدنه هم مثل کاغذ
نخیر دکمه صندوق عقب داره تو ندیدی؟؟؟
🤣🤣🤣
اگه بده چرا برای خریدش شب پوت سرصف میزارین اگه بده چرا سه ماه پول میزارین حساب واقعا جای تاسف داره یه ماشین ایرانی اسم ببر که هم ترمز وهم بدنه ای قوی داشته باشه شده جریان ملا میگه هرجای فرش جیش بچه بو نماز نمیشه روش بخوانی زنشم تومجلسه میره خانه جای جیش بچه اش روی فرش ومیبره مرده میگه به زنش چرا اینکارو کردی میگه خودت گفتی مرده میگه اون برای مردمه برای خودمان نیست
با این حساب پژو ۲۰۷ تیپ ۵ صلاح تره.من ۲۰۷ تیپ ۵ رو با پارس جایگزین کردم خوشبختانه.
اینا یک چیز میگن مردم انصراف بدن تو هم جو گیر شدی حواله پاییز پارس دارم الان ۱۲۰ التماسم میکنن بد بود نمیخریدن
خدا ازتون راضی نباشه که با این حرفا میخواهید فقط مردم رو از خریدش منصرف کنید چون تولیدش رو متوقف کردن.
پول مردم رو میبرن فکر نمیکنن که این پول همش قرض و غوله بوده خدا لعنتتون کنه حداقل زودتر تحویلش بدید
ممنونم بخاطر مقاله کاملا درست
واقعا آدم نمیدونه چی بگه چنین ماشین ناایمن و آشغالی که تو بازار بالای ۵۰۰ قیمتشه، اینقدر بدرد نخور و ضعیف مونتاژ بشه و همون هم درصورت داشتن شانس با هزار ناز و عشوه و بعد از مدت طولانی و با قیمت نامشخص تحویل داده بشه
در بی کیفیتی محصولات خودروسازان داخلی شکی وجود نداره…اما ملت چاره ای جز استفاده ازین محصولات فوق بی کیفیت ندارن…مگه میشه ماشین سوار نشد؟
و مگه میشه یه جوون ایرانی بتونه خودرو با کیفیت سوار بشه؟
عزیزم
جوان ایرانی میتونی به جای پارس زباله یه ماشین کمتر زباله رو انتخاب کنه
مشکل اینجاست که بعضی جوانان ایرانی عقلشون به چشمشونه
شما ماشین زبالتون چیه؟
درسته با این اقتصاد مملکت چاره ای نداریم اگه داشتیم خوب ماشین کره ای ژاپنی چندسال کارکرد میگرفتیم . ولی تجربه خودم میخام برای دوستان بگم شاید به درد کسی خورد . من همه نوع ماشین سمند ۴۰۵ پژو اس دی . ۲۰۶ پارس تیو فایو دناپلاس و اخرین شاهین بود که شاهین دهنم سرویس کرد تا فروختم شتاب و قدرت خوب بود ولی از ۱۵ هزار کارکرد دیگه شروع کرد اذیت کردن علت هم از دریچه گاز برقی بود که کامل از دسته سیم تا شمعها و وایرشمعها نمایندگی تعویض کرد ولی باز نشد تا فروختم . الان چند ماهی هستش پژو موتور xu7p گرفتم مدل ۴۰۱ درسته از نظر بدنه و ایمنی این چیزها حرفی برای گفتن ندارن کلا خودروهای داخلی اینجوری هستن ولی به نظر من پژو اگه از کارخانه بدون ایراد موتوری بیاد بیرون حرف نداره شتاب و کشش خیلی خوبی داره حتی شتابش از تیوفایو هم بالاتره الان کارکرد این پژو من ۳۲ هزار هستش چندین بار مسافرت کاری و خانوادگی رفتم باهاش .برای من اذیتی نداشته تا الان خداروشکر . درمورد روغن مصرفی من همین چند روز پیش نمایندگی تعویض کردم . روغن . فیلتر روغن . فیلتر هوا . صافی بنزین و فیلترهوای کابین . کلا به مبلغ یک میلیون و ۳۸۰ هزار تومان شد . تو فاکتور نگاه کردم ۴ لیتر روغن صفر ۲۰ قیمتش ۹۰۰ هزار بود . دیگه هر ۵ هزار کیلومتر که حداقل دوسه ماه طول میکشه دیگه یک میلیون هزینه روغن رو باید داد . حالا قیمت روغن صفر ۲۰ تو بازار آزاد نمیدونم ولی تا ۶۰ هزار کیلومتر گارانتی نمایندگی با این مبلغ تعویض میکنه . من فعلا راضی هستم از این موتور جدید پارس . یه بنده خدا که کارمند تو ایرانخودرو هستش بهم گفت خودروهایی که تو شیفت یک تولید میشن خیلی بهتر از تولیدات شیفت ۲ هستن . گفتم چرا . گفت چون شیفت یک بازرس و ناظر و مدیرها همه اکثرا تو شیفت یک حاظر هستن ولی شیفت دو خبری از کسی نیست و شانس بیاری خودرو تولید شیفت یک گیرت بیاد .
دوست عزیز؟
هر ماشینی، موتور خاصی رو داره و دلیل نمیشه (مثل خودم) چون پژو قبلیتون سر ۵۰۰۰ روغن عوض میکردی اینم همینطور باشه. دفترچه راهنما داخل ماشین میزارن که شما و من مطالعه کنیم و راهنمایی ما باشه.
روغن تعویضش سر ۱۵ هزارتاست
حالا اگر دوست داری (مثل من) سر ۱۰ هزارتا برو عوض کن، که خیالت راحت باشه. به اینم فک نکن که نمایندگی میگه ۵۰۰۰ تا بیا، چون نمایندگی هم عذر میخوام، بعضیاشون اندازه …. هم نمیفهمن
قیمت روغن هم درسته دو برابر روغن ۲۰-۵۰ هزینه داره، اما خب دوبرابر هم برات کار میکنه دیگه، پس استهلاکش از این منظر برابره
ببین به کجا رسیدیم که یه جای اینکه مقالاتی در مورد محاسن و پیشرفت های خودروها وجود داشته باشه، فقط مقالاتی در مورد معایب و پس رفتِ خودروهای ساخت داخل موجوده ! امروز شنبه است و خدا به خیر کنه ببینیم تا شب چه بحران دیگه ای برامون ایجاد میشه !
با سلام. پر قدر کم استحلاک و طول عمر بیشتر فقط موتور ای اف سون.
از نظر بدنه محکم فقط شاهین. اگه رو شاهین موتور ای اف سون میزاشتن بهترین خودروی ایرانی میشد. ایرانی نه خارجی
در کل با پول ماشینای ایرانی بهترین خودرو شورلت. بی ام و. مزدا….. میشه خرید. خدا لعنتشون کنه
من دو ساله آریسان موتور جدید xu7p دارم ۱۰۰ هزار تا با این موتور کار کردم
تعویض روغن طبق دفترچه هر ۱۵۰۰۰ تا انجام میدم
و چون دوره تعویض ۳ برابره پس هزینش در مجموع خیلی کمتره چون روغنی که استفاده میکنم بهران سوپر رانا 0w20 هست که ۴ لیتریش ۷۰۰ تومنه و بسیار با کیفیت تره وخیلی دوام بیشتری داره
خدارو شکر مشکل کم کردن روغن اصلا نداره اما سر ۱۵۰۰۰ تا عوض کنید
مصرف سوختشم به نسبت xu7 خیلی خیلی کم شده
قدرتشم بیشتره و حتی به نسب پارس tu5 که قبلا داشتم نصرف کمتری داره
مشکل واشرم حل شده چون منبع انبساط جداگانه داره و کلا موتور از اول طراحی شده دم نخبه های ایرانی که موتور قدیمی رو به این خوبی ارتقا دادن گرم واقعا معرکست
به نسبت tu5 که خودم قبلا داشتم و مشکل کم کردن روغن داشت خیلی بهتره
داداش خلی چیزی هستی ۱۵هزار تا کار کنه مگه چیزی از روغن میمونه ما دو ساله داریمش نمایندگی میگه ۵هزار کار کنه باید عوضش کنید.
اونی که شما میگین برای روغن موتور ۱۰w40 یا ۲۰w50هست…نه این
نه چی؟؟ ما چی میگیم شما چی میگی کوجایی برادر در مورد موتور پیکان صحبت نمی کنیم در مورد پژو xu7p جدید سوال کردم که آیا به جای روغن صفر ۲۰ میشود ده چهل ریخت تا صدای موتور کم شود و آیا آسببی به موتور وارد نمی شود با تغیر روغن ؟؟؟ فهمیدی !!!
داش اصلش سر ۴هزارتاست
ماپژوپارس سالlxسفارشیxu7p خریدیم بعداز۱۰هزارکیلومتر صدای ناهنجار قسمت تسمه پروانه میایددوبارتسمه به همراه هرزگردعوض کردم. مشکل حل نشده.. کسی هم نمیدونه مشکل ازکدام قطعه هستش یک مکانیک میگه ازپمپ هیدرولیکه یکی میگه ازبلبرینگ دینامه خلاصه هنوزنتونستن عیبش راپیداکنند. لطفا راهنمایی کنید. صمنا تسمه گیتس انداختم.
مشکل از سوپاپ یکطرفه بخار روغن هسته از منم همینجور بود درست شد منم مثل شما همه تسمه ها و بلبرینگ هارو عوض کردم درست نشد تا این قطعه رو عوض کردم خوب شد
سلام.
من ۱۸ ماهه پارس xu7p سفارشی ای ال ایکس دارم. بدون تعصب میگم جز خرج بنزین و روغن (طبق دفترچه راهنما هر ۱۰ هزار تعویض میکنم) و یک سری تعویض لنت نا الان الحمدا… هیچ هزینه ای نداشتم و هیچ صدا و لرزش و عیب و ایرادی پیدا نکرده. نمیدونم این مطالب بالا رو از کجاشون درآوردن.
بله دقیقا مشکل از سوپاپ هوای روی درب سوپاپه . یه سوپاپ بزرگ داره که اون خراب میشه و صدای خلا می دهد . اگر در زمان صدا دادن گیج روغن را کمی بالا بیاورید صدا قطع می شه اشکال از خلا هست.
سلام من دیروز رسیدمکلار آباد سلمان شهر برای اولین بار این صدا از ماشین در آمد دیونه شدم هرچی از مکانیکهای متعدد پرسیدم نتوانستند عیب یابی کنند میترسیدم از یاتاقان باشه چون صدای لق لق خیلی شبیه صدای یاتاقان بود دوتا نمایندگی ده تا مکانیک سر در نیاوردند دست آهر یه نفر تو رامسر شیلنگ سوپاپ دار بالای محفظه سر سیلندر رو درآورد صداش افتاد به همین سادگی دوتا احتمال داد یا سوپاپ سشیلنگخرابه
یا شیم گیری وتراشکاری لازم داره
موفق باشید ۳/۸//۱۴۰۴
این موتور Xu7p شیم سوپاپ نداره و سوپاپ ها با فشار روغن و به صورت هیدرولیکی تنظیم می شوند .
سلام لطفا اگر تا الان سر سیلندر این خودرو را از نزدیک ندیده اید اطلاعات غلط ندهید
اتفاقا نیاز به سیم گیری داره حالا موقعی واشر زد و مکانیک داشت برات سیم میکرد متوجه خواهید شد
چرت پرت نگو هر ۴ هزار کیلومتر نیم لیتر کم میکنه.تو۱۵ هزار کیلومتر باهاش بری دو لیتر روغن کم میکنه.من خودم اریسان تتدب
۲۱ هزارتا رفتم موقع تعویض روغن چک کردم هیچی کم نکرده بود
سلام خسته نباشید .دوساله دارمش از نظر شتاب ، سرعت ومصرف عالیه .توجاده چند بار تست مصرف انجام دادم صدی ۶.۵بود.هر ۶۰۰۰هزار کار هم بین ۰.۵لیتر الی ۱لیتر به تغییر فصل کم می کنه.
فقط یک سوال چرا دور موتور از ۵نمی زاره بالا بره؟
سلام این مربوط به نرم افزار و مپ ماشین هست.
جالبه زیر همه مطالب در مورد موتور XU7 P نظر مثبت میدی !!!
به قول خودت دم شما گرم با این همه تعریف بیجا !!!
سلام آقا محمد، بعلت رقیق بودن روغن کم کردن روغن هر هزار کیلومتر تا نیم لیتر طبیعی قید شده و طبق انداره گیری من در نمایندگی باقیمانده روغن بعد از شش هزار کیلومتر سه لیتر بود یعنی نه تنها همه روغنها زیادتر از پنج هزار کارآئی ندارند بلکه در این موتور خاص با کاهش حجم روغن عملا ممکن هم نخواهد بود مگر روغن اضافه شود
دوست عزیز چطور مگه؟ چه اتفاقی افتاده؟ مگه خبر XPENG چه مشکلی داره که نتونم راحت بخوابم؟