پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

 رانندگی در شب، مخصوصا از ساعت ۱۲ به بعد، نسبت به رانندگی در روز پر خطرتر است. اما می‌توان با رعایت برخی نکات، خطرها و ریسک‌های این کار را کاهش داد.

عده ای معتقدند به موتور خودروی صفر کیلومتر نباید فشار آورد و باید آن را به روشی مناسب آب بندی کرد تا از عمر و دوام بالایی برخودار گردد و در مقابل، عده ای هم بر این نظرند که باید از ابتدا فشار بالایی را به موتور خودرو وارد کرد تا بعدها خودرو به اصطلاح […]

هنگامی که شاسی آسیب می‌بیند، خودرو مایل است به‌سمت چپ یا راست حرکت کند؛ در نتیجه مجبور هستید با فشار آوردن به فرمان، این تمایل را جبران و خودرو را کنترل کنید که این موضوع، موجب فشار به سیستم تعلیق می‌شود.

وسیله انتقال نیرو به صورت قطع و وصلاز موتور به جعبه دنده گیربکس کلاچ محسوب می‌شود و با کلاچ کردن می‌توان ارتباط بین موتور و جعبه دنده را برای مدت کوتاهی قطع و پس از رها کردن کلاچ، دوباره آن را برقرار کرد.

مدتی است که استفاده از نیتروژن، به عنوان باد تایر خودرو مورد توجه قرار گرفته است؛ سابقه استفاده از نیتروژن این است که در گذشته در لاستیک هواپیما و خودروهای نظامی و خودروهای مسابقه‌ای استفاده می شد.

خام سوزی ماشین زمانی اتفاق می افتد که بنزین ماشین به طور کامل با اکسیژن مخلوط نشده باشد و بدون سوختن از اگزوز خارج شود.

کمک فنر‌ها یکی از مهم‌ترین بخش‌های خودرو محسوب می‌شود و در صورت بی توجهی به آن‌ها ممکن است با عواقب جبران ناپذیری مواجه شوید.

این لاستیک ها از چندین لایه نازک و قدرتمند فایبرگلاس تولید شده تا بتواند وزن خودرو را تحمل کند.

خودروهای مدرن انواعی از تست های تصادف را برای پاس کردن استانداردهای ایمنی فدرال در آمریکا پشت سر می گذارند. با این حال گام هایی وجود دارد که دارندگان خودرو بهتر است بردارند.

سخنگوی قوه قضاییه گفت: اگر خودروساز‌ها به نظارت‌های دستگاه‌های اجرایی تمکین نکنند و اقدام به ساخت خودرو‌های بی کیفیت کنند دستگاه قضایی ورود می‌کند.

مکش و ورودی هوای موتور یکی از بخش های مهم است که در دورهای مختلف متفاوت است، به همین دلیل، منیفولد های ورودی متغیر (Variable Intake Manifolds) طراحی شده اند تا باعث شوند موتور نزدیک به بهترین بازده حجمی کار کند.

صفحه کلاچ به راننده امکان می‌دهد خودرو را به حرکت در بیاورد و دنده‌ها را عوض کند. صفحه کلاچ روکشی سخت دارد ولی هر چند وقت یک‌بار ساییده و فرسوده می‌شود و باید آن را تعویض کرد.

یکی از اصل های اساسی در کاهش استهلاک خودرو، اقدام برای سرویس های دوره ای اتومبیل است. در سرویس های دوره ای مایع رادیاتور، فیلتر هوا، روغن، لاستیک، باد لاستیک و لنت خودرو مورد بررسی قرار می گیرند.

یک تحقیقات جدید نشان می‌دهد، درون خودروی شما میکروب‌های بیش‌تری نسبت به توالت معمولی وجود دارد.

در برخی از خودروهای اتوماتیکی که این روزها تولید می شود به جای ارتباط مکانیکی بین دسته دنده و گیربکس از سیم و جریان الکتریسیته استفاده می شود تا تأخیر عملکرد دسته دنده های قدیمی از بین برود و فضای بیش تری ایجاد شود.

در این مطلب به مواردی اشاره خواهیم کرد که گاز خوردن بی دلیل خودرو از آن ها نشئت می گیرد.