پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

هزینه تعویض باتری خودروهای هیبرید چگونه کاهش می یابد؟

استفاده از فناوری‌های نوین و دانش پیشرفته در سرویس‌دهی به خودروهای هیبرید، هزینه تعویض باتری خودروهای برقی-بنزینی را کاهش داد.

این روزهای یکی از مهم ترین نگرانی های صاحبان خودروهای هیبرید، خراب شدن پک باتری و هزینه های سرسام آور تعویض آن است. با توجه به وجود این نگرانی، بسیاری از مردم نه تنها نسبت به خرید خودروهای هیبرید کارکرده تمایلی از خود نشان نمی دهند بلکه از خرید هیبریدهای صفر کیلومتر نیز سر باز می زنند.

با این حال، ورود فناوری و دانش مهندسی پیشرفته برای نخستین بار به ایران، این معضل را برطرف کرده است. دیگر نیازی به تعویض کامل پک باتری خودروهای هیبرید نیست و صاحبان این خودروها می‌توانند با صرفه جویی قابل توجهی در هزینه در مقایسه با پک کامل باتری، ماژول های باتری های خودروی خود را نوسازی کنند.

در این راستا، شرکت ماهان صنعت پارس (نمایندگی مرکزی ایرتویا) موفق شده با بهره‌گیری از تکنولوژی‌های روز دنیا و پیشرفته‌ترین تجهیزات، روش نوینی برای کاهش هزینه‌های تعویض باتری خودروهای هیبریدی ارائه دهد. این سرویس ویژه برای خودروهای هیبریدی تویوتا و لکسوس انجام می‌شود و کیفیت و کارایی باتری‌ها را بازیابی می‌کند.

در نتیجه این اتفاق، ارزش خرید خودروهای هیبرید وارداتی جدید شرکت هایی مانند آریاک کار که خدمات پس از فروش آن ها با نمایندگی مرکزی ایرتویا است، مانند تویوتا کرولا کراس، لوین و کرولا، بالا می رود.

بیشتر بخوانید
کرولا، لوین یا کرولا کراس؟ کدام ارزش خرید بیشتری دارد؟
نصب آپشن و دیتیلینگ خودروهای تویوتا بدون لغو گارانتی

جدیدترین روش سرویس باتری خودروهای هیبرید به چه صورت است؟

در این روش برای سرویس باتری خودروهای هیبرید دیگر نیازی به نو کردن تمامی بخش های مربوط به ذخیره انرژی الکتریکی نیست و مهندسان و تعمیرکاران ایرتویا فقط ماژول های پک باتری را تعویض می کنند و بخش های دیگر مانند کامپیوتر باتری، فن خنک کننده، شاسی باتری و … بدون این که تعویض شوند، مجدد بر روی خودرو نصب می شوند.

حال سوال این است که چرا تا کنون باتری خودروهای هیبرید با این روش سرویس نمی شدند؟

در پاسخ به این سوال بهتر است بدانید که تعویض ماژول های باتری به همسان سازی آن ها توسط دستگاه های جدید و مدرن نیاز دارد و صرفاً جا به جا کردن ماژول های نو با کهنه موجب سرویس پک باتری نمی شوند.

برای توضیح بیشتر در این باره باید گفت که بسیاری از تعمیرگاه های مربوط به خودروهای هیبرید، برای سرویس باتری ها، ماژول ها را تعویض می کنند اما پروسه همسان سازی آن ها را انجام نمی دهند زیرا تکنولوژی و دستگاه های لازم را در اختیار ندارند. به دنبال این قضیه، عمر مفید ماژول ها از ۶ یا ۷ سال به حدود ۲ یا ۳ سال کاهش می یابد و مشتری پس از گذشت مدت به نسبت کوتاهی، مجدد مجبور می شود تا باتری های خودروی خود را تعویض کند.

در شرکت ماهان صنعت پارس اما رویه سرویس باتری ها فرق دارد و تمامی ماژول ها قبل از نصب بر روی پک باتری، به کمک دستگاه های جدید، کاملاً با هم همسان می شوند (سطح انرژی آن ها در یک حد قرار می گیرد). در این مدت کارشناسان و مهندسان ایرتویا، تمامی قطعات مربوط به پک باتری اعم از فن، کامپیوتر، سیم های رابط، شاسی فلزی و … را مورد بررسی قرار می دهند و در صورت سلامت آن ها، مجدد همان قطعات را بر روی خودرو نصب می کنند تا مشتری هزینه بیهوده ای برای سرویس باتری خودروی هیبرید خود پرداخت نکند.

لازم به ذکر است که در صورت معیوب بودن هر یک از قطعات مربوط به پک باتری، فقط تعویض همان قطعه صورت می گیرد.

به این ترتیب صاحبان خودروهای هیبرید دو برند تویوتا و لکسوس می توانند تا حدود ۵۰ درصد و یا حتا بیشتر، از هزینه مربوط به سرویس پک باتری خودروهای خود بکاهند. به عنوان مثال اگر هزینه تعویض پک باتری تویوتا پریوس و لکسوس CT200 حدود ۳۰۰ میلیون هزینه بردار باشد، با تعویض ماژول ها این هزینه تا حدود ۱۵۰ میلیون تومان کاهش می یابد.

بهتر است بدانید که این تکنولوژی هم اکنون فقط در اختیار شرکت ماهان صنعت پارس (نمایندگی مرکزی ایرتویا) قرار دارد و هیچ تعمیرگاه و نمایندگی دیگری مجهز به دستگاه های مربوط به همسان سازی ماژول ها نیست.

از دیگر ویژگی های تعویض باتری خودروهای هیبرید در نمایندگی مرکزی ایرتویا می توان به مهارت بالای تعمیرکاران این مرکز در باز و بسته کردن پک باتری اشاره کرد تا تمامی لوازم و قطعات این بخش از خودرو، مجدداً سالم نصب شوند.

گارانتی سرویس باتری ایرتویا

از مهم ترین نکات مربوط به سرویس باتری در نمایندگی مرکزی ایرتویا گارانتی ۲ ساله و یا ۶۰ هزار کیلومتری این شرکت برای مشتریان خود است. به این ترتیب دارندگان و صاحبان خودروهای هیبرید از دو برند تویوتا و لکسوس، با خیالی راحت می توانند نسبت به تعویض باتری خودروهای خود در این مرکز اقدام کنند.

توجه داشته باشید که گارانتی تعویض باتری از سوی هیچ مرکز تعمیرگاهی دیگری به مشتریان ارائه نمی شود و حتا در مواردی تعمیرکار پس مدت کوتاهی خرابی به وجود آمده در خودرو را به هیچ عنوان مربوط به اشتباهات خود ندانست.

بهتر است بدانید که پس از انجام تعویض باتری در مراکز غیررسمی و آسیب رسیدن به بخش های مختلف سیستم هیبرید خودروهای تویوتا و لکسوس، شرکت ماهان صنعت پارس (نمایندگی مرکزی ایرتویا) به هیچ عنوان آن خودرو را برای سرویس قبول نمی کند زیرا معیوب بودن بخش های مختلف سیستم هیبرید می تواند بسیار خطرآفرین باشد و خودرو را به کلی از بین ببرد.

در پایان می توان نتیجه گرفت که رفته رفته با پیشرفت تکنولوژی، هزینه نگهداری از خودروهای هیبرید کاهش یافته و با توجه به زمزمه های افزایش قیمت بنزین در ایران، خرید خودروهای هیبرید مانند تویوتا کرولا، لوین و کرولا کراس شرکت آریاک کار که خدمات آن ها با ایرتویا است، می تواند برای خریدار مقرون به صرفه تمام شود.

نمایندگی مرکزی ایرتویا (ماهان صنعت پارس) به‌عنوان قدیمی‌ترین و با تجربه‌ترین نماینده فروش و خدمات پس از فروش خودروهای تویوتا و لکسوس در ایران، با بیش از ۵۰ سال تجربه، نامی معتبر و اطمینان‌بخش برای دارندگان خودروهای تویوتا و لکسوس است. این نمایندگی با شبکه گسترده خدمات پس از فروش شامل بیش از ۴۰ نمایندگی در سراسر کشور، خدماتی نظیر تعمیرات تخصصی، تأمین قطعات اصلی و سرویس‌های دوره‌ای را ارائه می‌دهد تا مشتریان در هر نقطه از ایران بتوانند از خدمات باکیفیت بهره‌مند شوند.

تلفن تماس: ۷۳۴۵۶-۰۲۱
آدرس: ابتدای جاده دماوند – بعد از سه راه اتحاد – شماره ۲۷

گالری تصاویر