علی طجوزی
۳ مرداد ۱۴۰۳ | ۰۹:۰۰
اخبار |
کسی مخالف ارزان شدن خودرو نیست اما…
انتقاد کارشناسان از ابلاغ ناهنگام آیین نامه واردات خودروهای دست دوم واکنش های تند بخشی از مصرف کنندگان را درپی داشته است. واقعیت این است که کسی مخالف ارزان شدن خودرو نیست، اما پیش از هر چیز نیت ابلاغ کننده را باید درک کرد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، بسیاری از مصرف کنندگان با تکیه بر آغاز ریزش قیمت ها اعتقاد دارند واردات خودروهای دست دوم می تواند شاخ غول قیمت ها و کمر دلالان خرد و کلان و پیدا و پنهان بازار خودرو را بشکند. آن ها فکر می کنند با ورود این خودروها، قیمت های بازار به سطوح سال های آرامش باز خواهد گشت.
شاید این آرزوی بسیاری از ایرانیان باشد، اما آیا واقعاً شدنی است؟ آیا فقط و فقط با ورود خودروهای کارکرده بازار به سرعت زیاد عقب نیشنی می کند؟ هر چند این خواسته در بلندمدت قابل تحقق است، اما باید در نظر داشت که از یک سو کاهش قیمت یک هفته اخیر در بازار خودرو، صرفاً جنبه روانی دارد و از سوی دیگر، باید دید که چرا دولت سیزدهم پس از ۱۰ ماه بلاتکلیفی درست در روزهای آخر این آیین نامه را ابلاغ کرد؟
در واقع پرسش اصلی باید درخصوص زمان آزادسازی واردات خودروهای دست دوم باشد. آن هم درست در شرایطی که وزارت صمت به دلیل کمبود ارز ثبت سفارش های متوقف کرده است. به همین علت از ۲۰ خرداد ماه سال جاری تا به امروز هیچ کدام از فعالان این صنعت موفق به ثبت سفارش خودرو، قطعات و لوازم یدکی نشده اند. همین مسئله موجب شده است بسیاری از تولیدکنندگان ترمز تولید را کشیده و با حداقل ظرفیت کار کنند. هیچ کدام نمی توانند براساس برنامه ریزی ها حرکت کنند. حتا شنیده می شود برخی شرکت ها با توجه به وضعیت نقدینگی و عدم تخصیص ارز برای ادامه کار برنامه های ۱ و ۲ ماه تدوین می کنند. بعضی از شرکت ها مجبور شده اند سیاست های وارداتی خود را تغییر بدهند. تولید خودرو به همین علت کاهش داشته است.
در این شرایط وزارت صمت صرفاً با سوءاستفاده از سامانه یکپارچه فروش، بازار را به صورت مصنوعی کنترل کرده است. وزارت صمت از طریق همین سامانه مانع از عرضه های مستقیم و متنوع به بازار شده است و اجازه کاهش قیمت ها را نمی دهد. در این فضا ابلاغ آیین نامه واردات خودروهای دست دوم کاملاً شک برانگیز و شوکه کننده است، چراکه از یک سو شرایط ارزی کشور به هیچ عنوان برای ورود این خودروها مناسب نیست و از سوی دیگر، چرا درست در دوران انتقال دولت ها این اقدام صورت گرفته است؟
آیا واقعاً این آیین نامه توان کاهش قیمت ها را دارد؟ آیا فقط و فقط با عرضه و تزریق دست دوم ها، بازار به روال عادی برمی گردد؟ آیا با توجه به تعرفه های بالا، قیمت دلار و هزینه هایی که قیمت تمام شده را بالا می برد، آیا واقعاً فکر می کنند که قیمت خودروها همین طور در سراشیبی باقی خواهد ماند؟ آیا تجربه سال های اخیر برای عدم باور این گونه اقدامات فریبنده کفایت نمی کند؟
باید در نظر داشت که بازار در حال حاضر به دلیل جو روانی ایجادشده عقب نشینی کرده است، اما با عبور از این جو و خوابیدن آتش اولیه آیین نامه و اجرایی نشدن آن، قیمت ها از مرز این روزها نیز عبور خواهند کرد. بنابراین وزارت صمتی که طی سال های اخیر از واردات، افزایش تولید و مدیریت و تنظیم بازار عاجز و ناتوان بوده، آیا واقعاً از سر خیرخواهی واردات دست دوم ها را اعلام کرده است؟ آیا به دنبال خوشنامی در روزهای پایانی نیست؟ آیا به همین دلیل نیست که قیمت جدید خودروهای داخل را ابلاغ نمی کند؟ با این تفاسیر آیا باز هم این آیین نامه و زمان ابلاغ آن را باید با دید مثبت نگاه کرد؟
بیشتر بخوانید:
سامانه جدید عرضه خودرو (وارداتی، مونتاژی و تولیدی) با شفافیت بالا راه اندازی می شود
مردم مقصرند؛ دلار را خریدند، بنزین را سوزاندند و خودرو را گران کردند!
بازار خودرو در محاصره؛ تحریم از بیرون، بحران از درون
بازار خودرو در شهریور به کدام سو میرود؟
بازار خودرو ایران در تیررس جنگ پکن و واشنگتن؟
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
آیین نامه واردات خودروهای دست دوم بازار خودرو قیمت خودرو واردات خودرو واردات خودروهای دست دوم وزارت صمت
ماشینهامون امن شن بعد ارزونی بشه و بعد کارخانه ویران گاری و خرپا رو تخریب کنن اونوقت همه چی حل میشه.ماشینی که تو ۲۰تا میکوبی کاپوت و گلگیر و چرخا جمع میشن و حلبی روغن ازش محکمتره اونوقت ارزونی رو چه کار؟
اگه درست گفتم،لایک کنید و اگه نه،دیسلایک.
یعنی ما باید خیلی احمق باشیم، که نفهمیم، چه کسانی، نانشان خودرو است، (یعنی به خودی خود می روید، خود رو) این که این خودرو ناگهانی رشد میکند، میشود علفی هرز، که هیچ سمومی آنرا نمیخشکاند، مگر از ریشه در بیاد. معلومه یه عده قلیل و علیل وذلیل ، نون و آبشون از جیب مردمه، و مردم برای خرید خودرو با جیب پرپول میرن. بهترین زمان برای جیب زنی!!!؟
میگن تو یه جمله هرچی که قبل از «اما» و «ولی» هست رو بریزید دور😄😄
لعنت بر پدر مادر هر مسئولی مخالف ارزان نشدن ماشین خدا ب خانوادش دردبی الاج بده ایشالا
مصرف کننده صرفاً کاهش قیمت و شکستن شاخ دلال از طریق واردات مد نظرش نیست البته بگذریم که نصف مردم ایران دلالن، همینکه واردات باعث بشه این دو خودرو ساز دولتی که انحصار تولید خودرو رو در دست گرفتن یکم به خودشون بیان شاید کیفیتشون تکون بخوره که فردا مدیرانشون با پرویی تمام جلوی دوربین به شعور مردم توهین نکنند (حتماً مصاحبه هاشونو دیدید) و وقتی خریدارشون کاهش پیدا کنه دست به دامان مردم بشن بازم خوبه
وقتی اما میاری یعنی مخالف هستی. وقتی مردم را نا امید می کنی از رسیدن به حق و حقوقشان یعنی مخالف هستی. وقتی دلیل و بهانه میاری که اجرا شدنی نیست یعنی مخالف هستی. اجرا هم نشود همین که جو روانی درست کرده و باعث عدم خرید مردم و کاهش قیمت شده یعنی به سود مردم بوده. بجای بهانه تراشی مردم را تشوبق به نخریدن و درخواست ورود سریعتر خودروهای دست دوم را داشته باشید تا باور کنیم طرف مردم هستید نه مواجب بگیر مافیای چین. مافیای چین برای هر مقاله چقدر میده ؟
خدایا هر چه زودتر بساط خودرو سازان بی کیفیت داخلی آدم کش و کودک کش را از صحنه روزگار محو بنما، إلهی آمین
نمیدونم چرا شما اینقدر با قطعیت واردات خودرو رو شکست خورده پیش بینی میکنید؟منفعتی دارید؟
باسلام، خبر واردات خودروهای کارکرده زیر ۵ سال، تاثیر بر قیمت و بازار خودرو گذاشته و قصر پوشالی مافیا رو بهم ریخته و برخی آدم نماهای بی شرف نمیخوان خودرو وارد کشور بشه. از ادبیات و کلامشون پیداست اگر واردات صورت بگیره مافیای ضعیف شدشون از هم فرو میپاشد.
دقیقاً ، واردات خودرو فقط به ضرر دلالان بازار خودرو است و این هایی که بحث ارز رو وسط میکشن خود همین دلالها هستند ، واردات خودرو مسلماً به نفع مردم است و کاهش قیمت خودرو چشمگیر خواهد بود این فقط شروعشه ، دولت و نظام هم سود میبرند و کورسویی امید در دل ملت روشن خواهد شد ، نه به دلالی درود بر مردم سالاری
خدا باعث و بانی این وضعیت رو لعنت کنه که مردم ایران رو به این روز انداختن که برای خرید خودرو دست دوم کشورهای دیگه هم راضی شدن ولی همونم نمیذارن
اینقدر میگید دست دوم دست دوم والا می ارزه به ماشین های صفر شما همین ماشین های صفر شما کلی تصادفات جاده ای رو به وجود می آورد و جان مردم برای شما هیچ ارزشی ندارد.
شما که نحوه صحبت کردنتان منفیفه معلومه مخالف طرح هستید و چه بسا جزء دلالان پنهان هم باشید.
چه آسان می شود با آزاد کردن واردات و یا سود گمرکی واقعی ۱۰درصدی زندگی را بر مردم آسان کرد ولی سوال اینه چرا حکومت اینکار را نمی کند که مشخص هست چرا …پس لطفاً امید چرت ننویسید ..کشور ما از هرچیزی الگو برداری میکنه تو اقتصاد هم بکنه، ولی بشزط اینکه واقعی و کارشناسی شده باشه نه الکی،،، باز هم ناامیدم
قطعا مافیای خودرو مخالف ارزان شدن آن است و این گرگ هر روز قوی تر شده و افعی شده
دلالان یه طرف قضیه اما باعث و بانی اصلی گران شدن خودروهای بی کیفیت داخلی و چینی خود شرکت سایپا و ایران خودرو هستن که بدون ضابطه خودروهای بی کیفیت خود را ابتدا در اندازه وسیع انبار میکنند و عرضه خود را در مقابل تقاضای بازار کاهش داده و سپس اقدام به گران کردن خودروهای بی کیفیت خود میکنن و در یک سال چند بار این افزایش قیمت را تکرار میکنند و در مقابل هیچ نهاد و مسولی و حتی دربرابر مردم نیز پاسخ گو نیستند
دوست من با نوشتن این مطالب مخالفت خودشون رو اعلام نکرده بلکه حقیقت رو بیان میکنه ..مگه وزیر صمت ۱۰ ماه پیش نگفتن که از شنیدن حرف واردات خودروی کار کرده کهیر میزنم? مگه این طرح واردات خودروی کار کرده در مجلس تصویب نشد ؟ مگه مجلس دولت رو مکلف نکرد که واردات را تسهیل و آزاد کنه؟ خود دولت زد زیر کل اون تصمیمها حالا چطور یهویی یه شبه اعلام میکنن واردات خودروی خارجی واسه همه ایرانیا آزاد شد؟ بغییر اینه که برای دولت بعدی چالش ایجاد کنه؟ مگه خودشون نمیگن که بخاطر کمبود ارز بعضی از اقلام وارداتی وارداتشون کنسل شده؟؟ یکم فک کن ببین این بنده خدا حقیقت رو گفته یا نه؟؟؟
چرا مردم باید بخواتر تولید داخلی ماشین های خوب سوار نشن ماشین های اشغال ایران خودرو و سایپا رو سوار بشن ولی تیگو چادگان k7و…. سوارنشن و چرا باید ماشین هایی که هنوز در حال تست هست قیمتش میلیاردی بشه
واقعا خدا لعنت کنه همه کسانی که از رنج و بدبختی مردم دارن نون خودشون و زن و پچشون رو تعمین میکنن ..این اسب بخار هم از همون مواجه بگیرای دلالهای ماشین هست که میترسن واردات به قدری آسان بشه که هم نون اینا آجر بشه هم خودروهای اشغال داخلی رو دستشون بمونه .واقعا زوره برا یه پراید ۳۰۰ و خوردهیی پول بدی که امنیت جانیت صفره .الاهی که دره کارخونه ویران خودرو و سایچاه پلمپ بشه که خیال مردمم راحت بشه
نمیدونم شما چرا کاسه داغ تر از آش شدین.مردم همه راضین .فقط دلاان نامرد کثافت ناراضی هستن
بر پدر مادر هر کسی در هر جا و مقامی که جلو واردات خودرو را میگیره و به مردم و ایران پشت میکند ومخلف ارزان شدن خودرو است و فقط به فکر سود خودشون است لعنت باد الهی عاقبتشون به شر و بد بختی بیانجامد امین یا رب العالمین
هرکس با مصوبه واردات خودرو مخالفت میکنه دشمن ملت و کشور و از براندازهاست .واردات یک چیز عادی وپیش پا افتاده و به نفع ملت هست مخصوصا خودرو دست دوم .دولت هم نیاز نیست ارز بده همین ارزهایی که دست مردم هست صرف این کار بشه مشکل. بازار حل میشه .بنابراین مخالفت با این مصوبه توطئه علیه دولت. هست .
دولت دروغگو و بی کفایت مهر بی صداقتی و بی کفایتی را خودش در آخرین روزهای عمرش پای کارنامه ضعیف و بی خاصیت خودش زد
با سلام تمام مردم راضی هستن و فقط عده ای دلال که راه دزدی اشان کم شده ناراحت اند خدایا شکر که داری روی امید را به این مردم نشان میدهی
فعلا نار احتی شما درک میشه ولی هیچ چیز معلوم نیست تنها چیزی که مشخصا ایجاد شده رکود شدید بازار و ترس از امدن ترامپه ولی در کل تا نشستن پزشکیان و تخصیص ارز به من نوعی که می تواند ارز شخصی هر نفر هم باشد
کاملا مشخصه سایت اسب بخار مخالف ارزان شدن خودرو هست
تولید کنندگان شماها چرا همیشه گله دارید و همیشه بدنبال ثروت های نجومی پسنده میکنید ودنبال شهرت نیستید بابا شماه همیشه ورشکستگی را اعلام میکنید یکروز نشده بگویید خدارا شکر و چیحال ملتی که یک پراید آرزویمان بوده ولی درخواب هم نتوانستیم ببینیم ولی خداوند کارش را خوب میداند اینقدر خوردید واز جیب مردم درست است یا نه پس الان تاوان پس دادن این همه آه ملت رسید یکبار مثل کشورهایی که خودروی باکیفیت و با پول ملیشون همیشه مطابقت میکنند ولی ماهایی که دم از اسلام میزنیم
خیلی تابلوست که شما خودتان را به فرغون سازها فروختین شرم بر شما باد
اون مافیا راسش اصلش دولته بعد خودرو ساز و شورای رقابت …که دنبال افزایش ارزش افزوده از ۹ به ۱۰ درصد بود و کرد حالا گران فروشی ۲ و۳ برابری خودرو چینی که مستقیم ارزش افزوده ۲و ۳ برابر بشه ازش میگزره؟ نه میگزره؟ خودرو داخلی چینی چند برابره قیمت حقیقیه که کفسازی قیمت برای خودشون کنن ودرامدزرایب و در ثانی فاصله قیمت خودرو چینی با ایرانی حفظ شود بعد ماشین بالا ۲ میلیارد میشه لوکس آنوقت مالیات لوکس بده ….و و و چرخه آکروباتیک مافیا جلو چشمتون تکمیل بشه
مافیای خودرو از کرمان تا کرج از اسم واردات هم بیزارند سایت های زیادی هم برای خود دارند.لوازم آرایشی ارز دارد چوب بستنی و غذای سگ ارز دارد ولی خودرو ارز ندارد .خودتان …هستید
این متن رو کسانی می زنند که تا دیروز خون مردم رو کرده بودند تو شیشه و انبارهاشون رو از خودرو پر کرده بودند و یزیدیان زمان می گفتند خودرو نیست. اما من خودم هرروز باچشمم می دیدم کامیون کامیون از کارخانه به انبارهای مختلفشون تو جای جای کشور خودرو جابجا می کردند. هزاران هزار خودرو رو با عدم نصب چراغ، جلو پنجره و یا پیچ و سپر ناقص می کردند و این ماشین ها رو مزایده می گذاشتند و با کارشناسی نزدیک به قیمت دلالان بازار که خودشون اونها رو عامل گرانی خودرو معرفی می کردند، به همون ها می فروختند. خدا لعنتشون کنه؛ خدا نیست و نابودشون کنه؛ چه بلایی سر مردم آوردند. این شیرپاک نخورده های مافیای خودرو باعث تورم ۱۰۰ برابری ارزاق هم شدند (مثال برنج کیلویی ۱۵ هزارتومانی رو رساندند به ۱۵۰ هزار تومان). مردم عزیز به هوش باشید، به گوش باشید نگذارید با این اراجیف سرتون رو شیره بمالند دولت قبل روی خوب نقطه ای پاش رو گذاشته که دادشون در اومده؛ مثل همون روزهایی که دادشون در اومده بود که برای حذف دلال باید قیمت خودرو رو با دلال یکی کنند تا دست دلال رو قطع کنند. اما دلال واقعی خودشون بودند که تو بازار آزاد خودرو می فروختند. مردم فهیم و باشعور برای اینکه دولت پزشکیان هم این راه رو ادامه بده باید دولت رو کمک کنیم تا جلوی این خون آشام ها بایسته. آدرس های غلط رو توجه نکنید.قیمت خودرو باید برگرده به ابتدای سال ۹۷ و از حالت سرمایه ای خارج بشه. واردات خودرو یعنی همون آزادی انتخاب. من باید انتخاب کنم چه خودرویی را برحسب دارایی م که در شأنم هست سوار شم نه اون سازنده در پیتی برام تعیین کنه. اگر صنعت خودرو سازی در کشور ما تعطیل بشه و به جاش صنعت قطعه سازی جایگزین بشه اون موقع هست که ارز به کشور وارد می شه کارگر خودروسازی هم از کار بیکار نمی شه. می شده کارگر و کارمند قطعه سازی خودرو و ماشین آلات صنعتی. قیمت قطعه جهانی می شه و به تبع اون خودرویی که وارد می شه ارزان و با کیفیته. چه لزومی داره وقت دولت و کشور رو صرف تولید خودرو کنیم. افتخاری نداره جز خلق مافیا. اگر ما قطب تولید قطعات با کیفیت در دنیا بشیم. لااقل در این زمینه هیچ ابرقدرتی نمی تونه تحریممون کنه. والسلام
اون عده ای که به نظرات مردم دیسلایک و منفی دادند معلومه از چه قماشی هستند .این جماعت نه وجدان دارند و نه انسانیت .حیف و صد حیف که اینجا نمیشه با چندتا فحش آبدار از خجالتشان دربیام🤨🤨🤨🤨
سلام سایت شما تخصصی خودرو است . لطفا مطرح کنید مدیران خودرو با چه مجوزی اقدام به افزایش قیمت خودرو آریزو ۵ کرده است. ما افزایش را پرداخت نمی کنیم و انصراف میدهیم .تا این خودرو ساز مجبور بشود طبق قرارداد عمل کند . ۴۵ روزه شده ۹۰ روز هنوز از خودرو خبری نیست. ما از خرید خودروی چینی بی کیفیت منصرف شدیم. خودروی دست دوم ایرانی بهتره از خودروی چینی است. مردم متوجه شده اند حتی با ضرر خرید از مدیران خودرو که طبق قرارداد عمل نمی کند صرف نظر کرده ایم. جبهه پایداری که سهامدار اصلی است با شکست در انتخابات بدنبال نا راضی کردن مردم است. ان شاءالله که رهبر معظم انقلاب به رفتار جبهه پایداری رسیدگی کند بدنبال آشوب و شورش مردم هستند.
سلام مسئولان صمت و نیرو و اقتصاد و بانکمرکزی باید جوابگوی وضع آشفته کشور بشوند . از جمله آقای ضیغمی و لطفی زاده که عامل کارشکنیها هستند باید محاکمه بشوند. در این کشور هرکس در هر مقامی نماینده مجلس تا وزیر و قوه قضائیه باید جوابگوی مسئولیت خود باشد. چه کسی گوشت ۱۰۰ را به ۷۵۰ هزارتومان رساند. چه کسی برق را نا تراز کرد. چه کسی هزینه های دولت را بالا برد تا کسری بودجه بوجود آید باید جوابگو باشند ودر صورت نیاز محاکمه شوند. چه کسی دلار به ۶۰ هزارتومان رساند. چه کسی قیمت ها افزایش داد و چه کسی حقوق و دستمزد را پایین نگهداشت. گوجه ۴۹ ه سیب زمینی ۳۹ ه شما که می گفتید دیگران بلد نیستند شما که بلد بودی پس چرا بلیط هواپیما ۱۱۰ ه را ۲۵۰۰۰۰۰ تومان رساندی لطفا جواب بده. آقای محترم لطفا پخش کن.
قبلاً داشتن یه خودرو خوب آرزو هر ایرانی بود الان وضعیت طوری شده که اشغال ترین ماشین ها که تولید خودرو ملی هست شده آرزوی هر ایرانی یعنی چه کردید با این مردم که با پول حلال حتی نمیشه نون شب زن و بچه رو تهیه کرد چه برسه به خرید خودرو
دیدگاههای مخالف ثبت نمیشه.
نویسنده این مقاله خودش مخالف کاهش قیمت خودرو است از این سری اظهرات زیاد دیده میشه.تمام
اقتصاد ایران نیاز به جراحی دارد و این جراحی نیازمند تغییرات در تصمیمات سیاسی است. با وضعیت فعلی درآمد کشور یا باید به همین سیاست های ریاضتی و سرکوبی بازار ادامه دهیم یا با آزاد سازی نرخ ارز، قدرت خرید واقعی شهروندان ایرانی را آشکار کنیم. الان چون سیاست سرکوب قیمت و محدود سازی واردات داریم، دلار در سطح قیمت فعلی باقی مانده. واردات با حجم زیاد مستلزم افزایش نرخ ارز تا سطوح بالاتر خواهد بود و این همان دلیل اصلی واردات قطره چکانی و تخصیص ارز با منت از سوی بانک مرکزی است. به عبارت دیگر در شرایط فعلی دلار خودرویی بالاتر از ۱۰۰ هزار تومان است.
بازم جراحی
این سه سال دولت سیزدهم مگه جراحی نبود!!!!!!!!!!
اینهمه تورم و افزایش و … به اسم جراحی اقتصادی تو پاچمون کردن
الان شما میگی بازم جراحی
سلام بنظربنده هرکس میخوادماشین وارداتی اعم ازنووکارکرده سواربشه قیمتش رابااخذدلاراقدام کنید….بنده تاحالا بغیرمناظرات که ازدکترپزشکیان
شنیدم اگه اشتباه نکنم مطرح کردن….هیچ رسانه ای
ویاکارشناسی روی این موضوع بحث نمیکنندچرا؟
آخه اینها که منفی میدن متن را میخونن یاکلا تویه فازن
دولت بزرگترین مانع در مسیر قیمت گذاری واقعی خودرو هست . سود گمرکی برای یه خودرو معمولی ۲۰۰۰ سی سی الان بالای ۱۰۰ درصد هست .یعنی خودرو های اقتصادی دنیا برای ما باید آرزو باشه . به اسم حمایت از تولید ملی آهن قراضه دارند تحویل مردم میدن . خدا لعنت تون کنه که دنیا و آخرت مردم را تباه کردید
کیا مخالف ارزانی خودرو هستن اولینش مسئول واردات خودرو چون یک خودرو خارجی را که وارد میکنه تو انحصار با سود چند برابری به ملت می اندازد دوم خودرو سازها چون سودشون تو گرانی هست سوم محتکرین و دلالها که کلی خودرو را دپو کردن
با نوشتن این مقاله ثابت کردی که حداقل شما مخالفی!
تا این ویران خودرو و سایپا باشند هیچ اتفاقی نمیفته مردم بدبخت باید تاوان بی عرضگی مسئولان رو بدن
حالا شما چرا فشاری شدید از وقتیکه این مصوبه اعلام شده چندمین باری هست که دارید راجبش مطلب مینوسید
مشخصه که این مصوبه به نفع مردم وبه ضرر شماهاست.
لعنت بر پدر و مادر هر مسئولی که هدفش به جز خدمت واقعی و صادقانه برای رفاه مردم باشه. حالا هر کی میخواد باشه توی هر پست و جایگاه. چرا باید ملت آنقدر عذاب بکشن و داشتن یه خودروی با کیفیت و شیک بشه آرزوی دست نیافتنی؟؟ که یه عده بی همه چیز، از این محل به ثروتهای نجومی برسن. الکی به اسم حمایت از تولید داخل بیشتر از ۴۰ ساله که دارن ماشین بی کیفیت رو با چندین برابر قیمت واقعی به مردم بی پناه میفروشن. لعنت به مافیای خودرو و همه افراد ذی مدخل. هزاران لعنت…….
نمی دونم چرا شما کاسه داغ تر از اش شدین
احسنت به شما …حرف دل مارو گفتی
ان شاءالله به حق امام حسین علیه السلام مافیای خودرو از دلال ریز و درشتش که نونشون توی خون مردمه به زمین گرم بخورند.
من آرزو دارم یک تویوتا کرونا ۱۰ سال پیش رو داشته باشم اما ناچارا فقط تونستم یک ام وی ام ۵۳۰ بخرم…
هرچند قابل مقایسه با تویوتا نیست اما امنیت و امکانات و راحتیش و حتی کیفیتش خیلی از تولیدات دو خودرو ساز گردن کلفت داخلیه.
ان شاءالله با نابودی حرامخوارها مردم بتونن خودروی با کیفیت سوار بشن
الهی آمین
تویوتا کرونا یا کرولا
آقایان سلام
خواهش میکنم یکم منطقی باشین
اون زمان ک دلار ۹۰۰ تومن بود و ماشین هیوندای صفر ۶۰ ملیون تومن بود
مردم نمیتونستن بخرن
وقتی ک قیمت چیزی پایین میاد ب نسبت پول هم ارزشش میره بالا و وقتی ارزشش میره بالا دست منو و شما کم میشه
بنظر من ارزون شدن خودرو مهم نیست
مهم ار از اون قوانین خودرو باید اصلاح بشن….
“وزارت صمت از طریق همین سامانه مانع از عرضه های مستقیم و متنوع به بازار شده است و اجازه کاهش قیمت ها را نمی دهد”
چه حرفیه آخه الان کرمان موتور و مدیریران خودرو قسطی نمیفروشن مگه؟عرضه مستقیم کی میخواد بکنه؟ کی جمعش میکنه مگه به ماها میرسه؟ مگه یادتون رفت قیل از اینکه سایت بالا بیاد ظرفیت تموم میشد؟ من خودم اون زمان ۲ سال تموم داشتم اسم مینوشتم تا یه ۲۰۷ بگیرم. حداقل تو سامانه یکپارچه تونستم بعد دوسال یه ۲۰۷ بگیرم اون زمان که همینم نمیشد
وزارت صمت بخشی از مافیاست
عقلا و شرعا خودرو باید متناسب با سایر اقلام و دستمزد بالا برود و یک سود مجاز برای تولید کننده داشته باشد،یارو مغازه بوتیکی زده اجناس را با ۱۰۰ درصد سود میفروشد بعد خودرو ساز نباید قیمتش بالا ببره و با سود حداقل۲۰ درصد بفروشد،!!!!!
این دیگه زور و هیاهوی دلالان خودرو است،
کلیه اجناس و اصناف سود دارند بجز خودرو ساز،
الان در هر خانه ای ۲ تا ۳ ماشین وجود دارد،
اگر دولت مایل به قیمت دستوری برای خودرو ساز است باید یارانه آن را پرداخت کند.
دقیقا دولت دستش تو جیب مردم و عاشق گرونی تورم چرا میگی هیچ کس رازی نیس اونایی که درآمدشون از خودرو سازی و مردم با زور مجبور میکنن که این اشغال به قیمت تویوتا بخرن خیلی هم خوشحالن شصتک میزنن
من اصلا متوجه نمیشم. این مصوبه سه ساله ابلاغ شده. مجلس تصویب کرد و دولت ابلاغ کرد و بانک مرکزی هم گفت پول نداریم. اتفاق جدیدی نیفتاده. دقیقا روال گذشته است. کسانی درآمد ارزی خارج کشور دارند مجوز دارند با مشخص کردن منبع درآمد ، یک خودرو بیارند. من خودم دیدم دو نفر قبلا آوردند ولی کسانی که این شرایط رو دارند تعدادشون انقدر کمه که قابل شمارشند.