تحول اساسی برای دهمین نسل از آکورد
کمپانی هوندا ژاپن، به تازگی دهمین نسل از خانواده آکورد را به بازار جهانی معرفی کرده است و می خواهد این خودرو را با مدل ۲۰۱۸ عرضه کند.
دهمین نسل از آکورد از نظر طراحی به طور کلی تغییر کرده و به خوبی توانسته تا حس و حال سال ۲۰۱۸ را به تصویر بکشد. فناوری بالا و ظاهر جذاب دوباره باعث می شود تا این خودرو به عنوان یکی از بهترین سدان های بازار جهانی شناخته شود. در نسل جدید آکورد فضای کابین تزیینات جدیدی را به خود می بند و کل طراحی آن دگرگون شده است.
کمپانی هوندا تا به این لحظه سه پیشرانه بنزینی برای آکورد ۲۰۱۸ معرفی کرده است. اولین موتور ۱.۵ لیتر حجم دارد که با فناوری توربو ۱۹۲ اسب بخار را با گشتاور ۲۶۰ نیوتون متر تولید می کند. توان این موتور با یک گیربکس CVT کاملا جدید به چرخ های جلو منتقل می شود.
نسخه دو لیتری آکورد ۲۰۱۸ تنها بر روی مدل اسپرت آن نصب می شود که با فناوری توربو ۲۵۲ اسب بخار را با گشتاور ۳۷۰ نیوتون متر تولید می کند و گیربکس ۱۰ دنده اتوماتیک (۱۰AT) قدرت را به چرخ های جلو می رساند. همچنین یک نسخه ۳.۵ لیتری شش سیلندر هم برای آکورد ۲۰۱۸ در نظر گرفته شده که قدرت ۲۷۸ اسب بخار را با گشتاور ۳۴۲ نیوتون متر تولید می کند.
این سدان جذاب در نسخه فول خود به امکاناتی نظیر سانروف، ۸ کیسه هوا، استارت دکمه ای، حالت رانندگی کم مصرف، چهار گرمکن و دو سردکن، دنده پشت فرمان، صندلی های جلو برقی، سیستم تهویه دوگانه، رادار خطی، رادار نقطه کور، سیستم پیشگیری از تصادف، کروزکنترل، کروزکنترل هوشمند، سیستم صوتی و تصویری حرفه ای، تودوزی چرم طبیعی و… مجهز است.
نسل نهم هوندا آکورد در شش خط تولید مونتاژ می شد و به احتمال قوی نسخه ۲۰۱۸ هم به این شش خط تولید می رود. لذا احتمال دارد که شرکت گلرنگ موتور به عنوان نماینده هوندا در ایران بتواند تا در سال ۹۶ نسل جدید این خودرو را از خط تولیدهای آسیایی برای بازار ایران تامین کند. ژاپن، چین، مالزی و تایلند از خط تولیدهای آکورد به حساب می آیند که تحت نظارت هوندا فعالیت می کنند.
گروه مستند اسب بخار
اینها خودرو می سازنند و ایرانخودرو و سایپا هم خیر سرشون پراید
و سمند و اریسان و……!!!!
سلام….یعنی هوندا آکورد اومده بازار تویوتا کمری و هیوندای سوناتا و کیا اپتیما رو به آتش بکشه!!!!
یک سامورایی واقعی هست…..طراحی تهاجمی فوق العاده ای داره……واقعا یک هوندای واقعی هست…..این نسلش میتونه بازار ایران رو بترکونه….
امکانات هم مثل همیشه هوندا سنگ تموم گذاشته….
طراحی بخش جلوش زیبا است، اما از نمای عقب طراحی خیلی ضعیف هست، تو نگاه اول آدم یاد کمری های ۲۰۱۳ میوفته. و همچنان مانند سابق داخل خودرو علی رغم کیفیت بالا از طراحی محافظه کارانه و ساده رنج میبره. اگر با موتور دو لیتری توربو با امکانات کامل و با حدود قیمت ۲۴۰ تا ۲۵۰ وارد بازار بشه میتونه رقیب هاش رو از بازار بدر کنه ولی اگه با موتور ۱۵۰۰توربو و در همین محدوده قیمت بیاد مثل مدل قبلیش استقبال خوبی ازش نمیشه.
این ماشین فوق العاده است از همه لحاظ ولی…..
متاسفانه نمایندگی فروشش تو ایران از ضعیف ترین هاست ، شیوه قیمت گذاریش اصلا درست نیست و به سود کمتر برای فروش بیشتر محصولاتش و جا افتادن برند هوندا تو ایران قانع نیست.